Джон и Дэн

– Ну то лодка, а то корабль! Да ещё морской корабль.

– Ты челюсть местной белой акулы видел?

– Показывали вчера ребятишки.

– А теперь сообрази, что будет с нашими лодками и нами если такая тварь нападёт? Каждый день в море как на гильотину идем.

– Что же вы хотите построить?

– Что-нибудь плоскодонное и вместительное, но чтоб мореходное было и могло в фьорды заходить в речки, протоки, через коралловые рифы в лагуны проскакивать.

– Ну чуваки, есть идея построить кнор как у викингов, я с Туром как раз на эту тему переписывался в своё время и не только с ним, но и со шведами и датчанами, они старый дракар для музея восстанавливали. Технология архаичная и мореходность аховая, зато во фьордах и на мелководье сказочная маневренность и может идти задним ходом не разворачиваясь.

– Вёсла и паруса конечно хорошо и они на кноре будут, но лучше его улучшить и поставить сзади мотор и винты.

– И шкурами его крокодиловыми оббить, чтоб на него акулы не нападали, как увидят нашего суперкрокодила сразу сваливать начнут. Опять же от шкуры со спины пули отлетают. Лишнее бронирование кораблю не помешает.

– Ребят, гдеж вы столько шкур то возьмёте.

– Ты строй корабль, а шкуры уже есть, у нас тут живодёрня стабильно работает. Мотор и винты, какие скажешь через канал закинем. И главное для непотоплямости, надо сделать несколько водонепроницаемых переборок. Тогда точно не утонем. Садись давай и рисуй схему, а также список составляй того, что тебе нужно.

Не успел Стив выйти, как в фельдшерский пункт заскочили три дочки китайцев и затараторили все три разом:

– Дяденька Джон! Дяденька Дэн! Там! Дяденька Джон! Там львы! Такие большие кошки с гривами! Съели! Молодого Куста! Съели с седлом! Вместе с сумками! Лошадь!

– Погодите, кого съели?

– Молодого Куста! Съели! Лошадь! И седло! И сумки!

– Тихо! Говори ты.

– Кошкисъелимолодогокусталошадь!!!

– Ну слава Богу, сам живой остался.

– Ненавижу кошек!

– Не чеши, а то Змея ещё раз перевязку устроит!

– Садистка блин!

Стив - кораблестроитель

Корабль - это не только киль, парус, хоть без них и нельзя.

Корабль - "Черная жемчужина" - это свобода...

Философия пьяного капитана Джека Воробья

Если вы думали, что на следующий день Стив, засуча рукава, валил топором деревья в округе на корабль, то вы глубоко заблуждаетесь. Утром его и след простыл. В сопровождении двух индейцев он свалил в окрестные горные леса искать подходящую древесину. Его не было с месяц. Всё это время отмеченные им деревья рубились индейцами и вывозились лошадьми в посёлок.

Затем появился собственно господин кораблестроитель и ворча, что дерево срублено не в срок начал ставить стойки. Кривущее бревно он пообтесал и получился киль, наверху которого Дэн предложил вырезать собачью голову. Дальше к килю начали крепиться шпангоуты-рёбра переборок. Это всё Стив делал практически в одиночку, а вот потом началось самое хреновое. Кузнецы выковали каждому тесло и все мужики поселка были расставлены вдоль одного бревна и начали раскраивать его на доски. Как пояснил Стив пила "лохматит" древесину и поэтому такие доски долго не "живут" на них появляется гниль и грибок, жрут их жучки-древоточцы и все кому не лень. На Руси из одного бревна топором вытёсывали одну доску и получалась она хоть и очень трудоёмкой, зато топор как бы полировал её и делал поверхность гладкой, а "не лохматой" как от пилы. Викинги пошли по другой технологии. Они с помошью многих тёсел раскраивали бревно по вдоль до сердцевины и из одного бревна получалось, в зависимости от толщины примерно 6 досок. Весь фокус состоял в одновременной работе нескольких человек стоящих вдоль бревна. Они должны были по определенной линии воткнуть тесла и расширять получившуюся трещину до самой сердцевины бревна, затем в бревне делали следующую трещину и получалась доска. Поначалу дело шло туго и получались расщепленные доски, ну да хитрый Стив и не думал пускать первые доски на корабль, они остались в посёлке и быстрёхонько ушли в дело. А вот когда наловчились, то стали кроить бревно на доски быстро, а главное ровно. Доски затем подравнивались топором и вскоре пошли на обшивку судна. Тут тоже работали всем посёлком, ведь каждая доска была длинной, а её надо было по всей длине подогнать и прикрепить к шпангоутам. Доски крепились внахлёст заклёпками, после чего смолились и шпаклевались. В качестве балласта был поставлен дизельный двигатель с двумя винтами и емкости под мазут. Сделали три водонепроницаемые переборки, отделив моторный отсек от грузовых трюмов и носового помещения. На носу предполагалось в дальнейшем установить гарпунную пушку, а пока решили поставить пулемёт, которого кстати просто не было. Не брать же его с автобуса. Мачту сделали сьёмной. Вёсел же сделали пока шесть, что было мало для такой солидной посудины водоизмещением тонн сорок. Джон настоял, чтоб в каждом отсеке была своя система откачки воды, то есть ручная помпа. Ну и последним штрихом была обшивка бортов толстенными крокодиловыми шкурами. Получился неповоротливый монстр, управляемый рулевым веслом.

На воду монстра спустили в присутствии всех делегаций индейцев, даже шампанского бутылку попытались разбить о корму, только не получилось, о шкуру самортизировала. Корма заметно ушла под воду, а нос задрался кверху. На вёслах выползли из фьорда в море и поставили мачту, затем подняли парус. На флагштоке скалила зубы на чёрном фоне белая собачья голова, уже прозванная в народе "баскервиль". Затем убрали парус и мачту и попробовали завести движок. Последний пыхнул вонючим выхлопом и пошёл крутить винты. Попробовали рулить, выходило хреновенько, но в конце-концов при сбросе оборотов и уменьшении скорости рулить удавалось.

Пару раз вышли просто в море порыбачить. А затем, идя за летящим мотодельтапланом, совершили бросок до перевалочного острова на пути к семинолам, дальше шли под парусом, экономя мазут и к концу дня добрались до платформы, чем вызвали у семинолов дикий восторг. Ещё бы, наконец, они были связаны с миром не только посредством дельтапланов. Обратно шли нагруженные мазутом и бензином, а также крокодиловым мясом и шкурами. Для расширения своего поселения, семинолы решили заказать у ирокезов большую партию цемента для строительства бетонных коробок, которые они намерены были цеплять к опорам своей платформы и в дальнейшем друг к другу, взамен они предлагали дельтапланы, пилотов и горючку к ним, а также изделия из крокодиловой кожи и отдельно оговаривалось, что семинолы поделятся с ирокезами информацией о местоположении каучукового острова.

Теперь мазут перестали экономить и кнор ходил между семинолами и посёлком каждую неделю. В остальное время он либо стоял под погрузкой-разгрузкой, либо проконопачивался и смолился. Только идиллия эта скоро кончилась.

Одним туманным утром, когда загруженный цементом кнор на малых оборотах выходил из фьорда в море, из белой пелены вдруг показалась парусная рыболовецкая джонка метров тридцать длиной. Шла под своим перепончатым парусом-неслышно. Видно только голубой рассеянный луч от светодиодного фонаря на баке. Джонка, вдруг резко рванула вперёд. Видно, капитан, испугавшись появившейся ниоткуда оскаленной собачей хари, перешёл с ветрила на машинную тягу.

Чуть не проспавший появление корабля рулевой поднял тревогу. На джонке тоже по палубе забегали около десятка человек. Вдруг в борт кнора с шипением и свистом полетел целый рой малокалиберных ракет, которые громко поочерёдно взорвались, разбросав сотни осколков, шматков крокодиловых шкур и деревянной щепы, а следом взвился столб цементной пыли, мгновенно скрыв кнор из глаз наблюдателей.

Стив, уже заглянул в пробитый трюм, определил, что по судну неизвестные отработали из блока нурс, подвешиваемых на стойках вертолётов и штурмовиков. Громко сказав-блять, щас тут всё нахрен зацементируется и колом встанет, он захлопнул люк трюма и вихрем помчался на нос, где с "томпсонами" уже сгрудились "оскорблённые" до глубины души мужики из команды.

Но искать долго и догонять не пришлось. Мотор вынес кнор из цементного облака в аккурат к борту неизвестной посудины и Стив только и успел рявкнуть "Огонь!". С носа кнора, от которого джонка была в полсотне метров левым бортом, обрушились сразу шесть очередей из "томпсонов". Разъярённые мужики попросту смёли всех на палубе и повыбивали все стёкла и изрешетили кормовую рулевую надстройку. В результате, резко вильнув, джонка начала описывать круги.

С воем, рычанием и матами абордажная команда перепрыгнула при сближении с борта на борт и кинулись в моторный отсек глушить мотор и всех, кто встретится на пути. Впереди нёсся Дэн, как назло напросившийся в плавание и сейчас горящий желанием снять с кого-нибудь скальп, как всегда он "томпсона" не взял, зато в руке у него был его иззубренный тесак.

В джонке оказалось аж семеро каких то узкоглазых и желтомордых уродов насмерть покрошенных "чикагскими пишущими машинками" и рулевой тяжело раненый, без разговоров отправленный на корм местным акулам, куда спровадили и предыдущие трупы.

Помимо этих членов экипажа в трюме обнаружены 32 женщины разного возраста, причём (как выяснилось позже) 12-филлипинок, 11-бирманок и 7-малаек. Помимо этих женщин, в якорном ящике нашли двух прятавшися трансвеститов-бывших женщин, которые, оказывается тоже члены экипажа бандитской джонки. Очередь и два очередных куска мяса полетели на завтрак местным пожирателям падали. Экспресс-опрос освобождённых женщин и девочек (4-до 14 лет) открыл ужасную ситуацию их пленения. Все они были в составе своих монокластеров помещены Духами на побережье моря, в которое впадает Волга. Район пока не точно определён - где то 600-700 км восточнее устья. Бандиты, действуя по одному сценарию, захватив на берегу несколько женщин собирающих морепродукты-под угрозой их убийства заставляла мужчин быстро и много загрузить джонку выброшенным морем плавником. Затем мужчин залпом убивали, а женщин под угрозой оружия грузили в трюм.