Экожилье - ключ к будущему

Городские районы

В отличие от микрорайона городской район или некрупный город может включать в себя не только жилую зону но и все иные зоны являющиеся составными частями города. Это зоны общественных центров, промышленная, складская, коммунальная, внешнего транспорта, парки и лесопарки и т.д. Городской район уже вообще, говоря, уже не может состоять исключительно из экодомов. Появится потребность в специального вида жилье и других зданиях общественного, учебного,административного, культурного и т.д. назначений, которое целесообразней будет выполнять в многоэтажном варианте. Это могут быть гостиницы, студенческие общежития, дома для беднейших слоев населения и т.д. Многоэтажные дома можно сделать более экологичными чем сейчас, но до уровня экодома их довести невозможно.

Многоэтажные здания целесообразно собирать в отдельные группы, так например они могут быть размещены в одном или нескольких районных общественных центрах. Для их обслуживания должны быть созданы соответствующие небольшие по размерам локальные инженерные сети.

На уровне городского района должна организовываться система рециклирования, включающая сбор разделенных бытовых отходов, необходимые складские помещения, перерабатывающие мощности, транспортные предприятия. Эта система прийдет на смену нынешней системе мусороудаление и захоронения.

В экологичном городском районе, также как и в городе в целом, меньше площади будет занято промышленной, коммунальной, складской зонами за счет уменьшения и сокращения ставших ненужными производств и изменения характера производства на оставшихся предприятиях.

Городской уровень

Сейчас общепризнанно что современные города пребывают в затяжном кризисе, путей выхода из которого не предложено. На конгрессе Всемирной ассоциации метрополисов состоявшемся в 1987 году отмечалось, что крупнейшие города сталкиваются со значительными трудностями в своем функционировании и что город, который раньше считался основным двигателем экономического и социального прогресса, в настоящее время рассматривается как тормоз. Это подтверждается быстрым ухудшением условий жизни городского населения, связанным с недостаточным развитием инфраструктуры (жилье, транспорт, водоснабжение, медицинское обслуживание), экономическим кризисом, ростом безработицы и финансовых трудностей, нарушением экологического равновесия и усилением социального неравенства. На состоявшемся в 1993 году в Чикаго была принята Конгрессе архитекторов была принята декларация в которой задача обеспечения устойчивости природной среды была провозглашена основной целью архитектурной деятельности.

Кризисные явления приведшие к нынешним проблемам, начали развиваться со второй половины прошлого века в связи с началом интенсивного роста городов и развитием индустриализации. Тогда же в противовес была выдвинута идея города-сада и началась история многочисленных попыток, говоря современным языком, экологизации городов, ни одна из которых не привела до сох пор к ощутимому успеху.

В начале века многим архитекторам казалась что для того, чтобы создать зеленый лучезарный город, надо поселить людей в как можно более высоких домах, с тем чтобы освободить побольше земли под парки и сады. Поскольку для высоких домов, как оказалось, нужно очень много обслуживающих их учреждений сооружений и прочего, то построенные на таких принципах урбанизированные зоны зелеными и удобными для проживания не стали. Хотя до сих пор подобного рода проекты иногда разрабатываются и не только дилетантами. Сейчас становится все более очевидным что будущее городов связано с противоположной тенденцией, а именно с малоэтажной экологичной застройкой.

Феномен города

Перед рассмотрение того каким может быть город с жилой сферой представленной преимущественно экодомами, следует предварительно рассмотреть сам феномен города. В нынешнем веке закончились неудачей ряд масштабных попыток спроектировать и создать города исходя из представлений о них как о больших технических системах. Согласно этим представлениям предполагалось, что город - это своего рода машина для жизни людей, и каким задумает его проектировщик таким он и окажется на практике. Т.е. чем лучше он спроектирует, тем лучше будет функционировать город и и тем удобнее будет жить в нем горожанам. Но практика реализации ряда претенциозных проектов строительства новых городов показала что город ведет себя не как машина, а как живая система, как своего рода организм, который имеет собственные закономерности развития, и если проектировщик их не учел, реальный город ломает рамки проекта и перестраивается в соответствии с собственными закономерностями. весьма важно для оценки многочисленных проектов экологизации городов и построения экополисов.

Концепции экополисов

Представление о городе как о сложной живой полиструктурной системе важны для поисков путей экологизации, в которой современные города несомненно нуждаются. При этом сразу, не вдаваясь в детали можно сказать, что если речь в концепции идет о совершенствовании отдельно экологической сферы города, что результаты будут в лучшем случае неглубокими и неустойчивыми. Город как всякую живую, в отличие от машины, систему можно эффективно совершенствовать только как целое, но не по частям. Тем не менее в настоящее время такие односторонние и потому недееспособные программы весьма распространены и каждая использует термин экогород. Чтобы дистанцироваться от них в данной работе этот термин использоваться в общепринятом смысле не будет.

Идея совершенного"лучезарного" города волновала мыслителей с давних времен. В конце прошлого века она нашла свое воплощение в идее городов садов Э. Говарда. Уже в нашем веке предложены множество проектов экологических городов. В наиболее узком понимании экогород или экополис это город с экологически благоприятной для людей средой средой обитания на его территории и в пригородах. Такая постановка вопроса подразумевает борьбу с загрязнениями городкой среды, увеличение площади зеленых насаждений и тому подобные известные мероприятия. Сами по себе эти мероприятия полезны, но к требуемому улучшению экологической обстановки в городе привести не могут так как игнорируют тот факт, что основная ткань города - многоэтажное жилье в принципе антиэкологична.

Более совершенные концепции экогорода предполагают гармоничную архитетуру, пространственное единство и функциональную связность озелененных зон, индивидуализацию придомовых пространств, преимущественно малоэтажную застройку. Как видно при этом, все же основной идеей экогорода остается качественное и количественное развитие системы зеленых насаждений. Предполагается максимальное озеленение в т.ч. стен и крыш зданий. Таким образом при некотором расширении подхода здесь не предполагается ничего принцириально нового по сравнеию с известной концепцией городов - садов, которая уже доказала свою утопичность. На практике же сейчас, как отмечается в В.В. Владимирова "Расселение и экология": "И в современном жилищном строительстве, и в градостроительстве в целом тенденции таковы, что города скорее отдаляются от идеи экополиса, чем приближаются к ней".

На взгляд автора основная причина всех неудач попыток решить экологические проблемы городов заключается в том, что типичное современное городское жилье по сути своей антиэкологично. Но жилая среда это основная ткань города, его системообразующий элемент, и если она неэкологична, то и сам город будет таковым, несмотря на ни на какие функционально-планировочные ухищрения проектировщиков. Перефразируя известную поговорку можно сказать что из негодного материала хороший продукт не сделаешь. Но должно быть верным и обратное - город созданный на основе экожилья может стать при прочих разумных решениях действительно экологичным.

Строго говоря следует говорить не об экологичном городе, а осовершенном городе, так как хорошее качество среды обитания еще не гарантирует соответственных социально-экономических, культурных и т.д. условий жизни в городе. Конечно само по себе экожилье не сделает автоматически город экологичным, но оно откроет реальную перспективу достичь не только высокого качества среды в городе , но и сделать город совершеннее во всех его проявлениях и радикально снизить негативное влияние городов на окружающие территории.

Инженерная инфраструктура города

Градопланировщики, может быть слегка утрируя, утверждают что средневековые города сформировала повозка. Подобно этому современные города в значительной мере формируются подчиняясь требованиям и ограничениям диктуемым необходимостью развития и поддержания в действующем состоянии инженерных коммунальных систем. Со временем эти системы гипертрофированно разрослись и сейчас город можно представиь в виде гигантского спрута инженерной инфраструктуры, на концах щупалец которого расположены дома. Экожилье позволит кардинально сократить эту тяжелую ношу на организме города, снять многие запреты и ограничения в его развитии и улучшить его структуру. В частности окажется возможным увеличить площади занимаемые жилыми районами с примерно 30% в настоящее время до 40 -45% за счет отказа от размещения обектов инфраструктуры и других факторов. Это приведет к тому, что хотя плотность населения в жилых райнонах упадет, плотность в целом по городу останется приблизительно на том же уровне и города с малоэтажной экологической застройкой окажутся не более многоэтажных с тем же населением.