Энциклопедия крупнейших городов Америки
Шрифт:
Среди современной архитектуры выделяются работы Франка Гери (Концертный зал Уолта Диснея, Калифорнийский авиакосмический музей и др.), а также работы негритянского архитектора-новатора Пола Уильямса, Тома Мейна, Эрика Мосса и других известных архитекторов.
Среди прочих достопримечательностей Лос-Анджелеса Фуникулер «Эйнджелс Флайт» (Полет ангелов), носящий статус «самой короткой железной дороги на свете». Построен фуникулер был в 1901 году, а в 1969 году закрыли, в 1996 году был заново открыт, но с 15 марта 2001 года остановлен в связи с аварией.
Жителей и гостей Лос-Анджелеса все больше привлекают учреждения культуры, среди которых Музей современного искусства (МОСА), Музей искусств (LACMA),
По территории города разбросано значительное количество арт-галерей (наиболее известные располагаются в Санта-Монике и Западном Голливуде), формирующих художественную среду мегаполиса. Общее число музеев и галерей округа Лос-Анджелес – свыше 800 (первое место в мире в расчете на душу населения).
Среди театров и концертных залов города можно выделить Музыкальный центр, включающий в себя Павильон Дороти Чжндлер (Амансен-театр, Лос-Анджелесскую оперу, Греческий театр, Концертный залУолта Диснея (здесь выступает всемирно известный Лос-анджелесский филармонический оркестр), Театр Кодак (где, в частности, сейчас проводится церемония вручения премии «Оскар»), Стэйплс Центр (в нем с 2000, за исключением 2003 года, осуществляется вручение премии «Грэмми»), Амфитеатр Форда и другие.
По городу разбросаны множество небольших театров, имеется множество кинотеатров, наиболее известные из которых Grauman’sChineseTheater, где проходят многие премьеры, и ElCapitanTheater.
Транспорт
Лос-Анджелес – это типичный представитель века автомобилей, он наиболее автомобилизированный город в мире.
В Лос-Анджелесе очень развита система общественного транспорта, почти все районы города и пригорода связаны между собой автобусными линиями, подземными и надземными метро, построенного в 1990 году. Лос-Анджелес обладает одной из самых развитых в мире систем автомагистралей, некоторые из них построены на эстакадах. Через город проходят двенадцать скоростными автострадами, первая из которых (Арройо Секо) была открыта 1 января 1940 года. Пересечение автомагистралей выполнено в виде грандиозных по своим масштабам сооружениям – многоуровневым транспортным развязкам. Развязки в Лондоне, Риме и Париже просто дети по сравнению с этим монстром в Лос-Анджелесе. Над каждым въездом размещена масса знаков и обозначений, в которых чрезвычайно трудно разобраться.
Автомагистрали связывают Лос-Анджелес с городами, лежащими восточнее, южнее и севернее города.
В Лос-Анджелесе более 5 миллионов личного транспорта, автомобильный транспорт называется более популярным способом передвижения, Лос-Анджелес называют «городом машин». В Лос-Анджелесе зарегистрировано на 1,8 миллиона больше автомобилей, чем лицензированных водителей.
В связи с недостаточным финансированием улицы города покрыты не очень доброкачественным асфальтом, встречаются выбоины, но не эта основная проблема транспорта Лос-Анджелеса. Транспортные «пробки» – полностью парализуют движения города в часы «пик». Транспортный институт Техаса назвал Лос-Анджелес городом с наиболее загруженными дорогами. По статистике 2009 года, средний автомобилист Лос-Анджелеса тратит на стояние в «пробках» в среднем шестьдесят три часа в год – это третье место после Чикаго и Вашингтона. Главной причиной «пробок» считают неприспособленность городской застройки города к обслуживанию общественным транспортом, отсутствие ограничений на въезд личного транспорта в черту города и огромное
количество частных автомобилей.В Лос-Анджелесе много пешеходов, центральные улицы города буквально пестрят ими, иногда получается так, что пройтись пешком будет гораздо быстрее, чем проехать на автотранспорте из-за автомобильных «пробок» и проблем с парковкой. При планировании новых районов города, городская администрация требует обязательного включения в план города автостоянок.
В городе широко развита сеть городских автобусных маршрутов, а также рельсового транспорта, среди которых линии метрополитена и легкорельсового транспорта.
Длина рельсовых линий составляет около 120 километров и находится под управлением государственной компании.
Линии метрополитена делятся на «красную» и «пурпурную», линии надземной легкорельсовой системы – «золотую», «синюю», «зеленую», в состоянии строительства находится линия «экспо» надземной легкорельсовой системы. В Лос-Анджелесе есть «оранжевая» линия скоростной автобусной системы.
Ежедневно общественным транспортом города перевозится около 1,7 миллиона пассажиров.
В Лос-Анджелесе есть автобусный и железнодорожный вокзал Юнион Стейшн, построенные в 1939 году,. Пассажирские железнодорожные перевозки осуществляются компаниями Amtrak и Metrolink.
В Лос-Анджелесе есть морской порт (через гавань Сан-Педро), который вместе с портом Лонг-Бич образуют крупнейший в США портовый район, один из самых крупных портов по грузообороту в мире. Морские ворота Лос-Анджелеса пользуются популярностью и у пассажирских судоходных компаний.
В портах Лос-Анджелеса обслуживается больше всего пассажиров морских круизных судов на Западном побережье США.
В прибрежных водах города и его окрестностей расположен ряд бухт, приспособленных для стоянки маломерных судов и яхт.
Лос-Анджелес с внешним миром также связан воздушным транспортом через международный аэропорт Лос-Анджелеса, который занимает третье место в мире по объему перевозок и пятый по загрузки в мире, а также внутренние коммерческие аэропорты (Бербэнк-Глендейл-Пасадена, Лонг Бич). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (обычноназываемой Metro или MTA).
Международный аэропорт Лос-Анджелеса является важнейшими в Соединенных Штатах «воротами» для иммигрантов.
Русские в Лос Анджелесе
Лос-Анджелес – один из крупных центров проживания русскоязычных иммигрантов в Америке. Выходцы из бывшего СССР проживают практически во всех районах и предместьях Лос-Анджелеса.
Самое большая численность «русскоговорящих» жителей во входящем в лос-анжелесскую агломерацию городе Западный Голливуд. В городе издается русскоязычная пресса, организуются гастроли артистов из России и других стран бывшего Советского Союза, много русских ресторанов и магазинов. Из Лос-Анджелеса курсирует беспересадочный рейс «Аэрофлота» между Россией и США.
Все русскоязычные в Лос-Анджелесе делятся на группы. Это «беженцы», которые прибыли и обосновались в город в семидесятые и восьмидесятые годы. В основном это еврейские семьи. Религиозные семьи сплачиваются вокруг «русских» синагог, не религиозные, которых достаточно большое количество, изменились практически до неузнаваемости, они называют себя американцами русского происхождения, и ощущают себя такими же, нежели евреями.
Следующая группа «русскоязычных» – ученые. Это небольшая группа людей, которая прибыла в Лос-Анджелес сравнительно недавно. Представители этой группы занимаются наукой: кто учится в аспирантуре по математике, кто преподает теоретическую механику или физику. Некоторые работают инженерными работниками в Лаборатории реактивного движения.