Эпоха мертвых. Начало. Том 2 (первая часть)
Шрифт:
Затем наши все подошли в столовую. Пришли сестренки со Шмелем, который сказал, что они вполне способны вести УАЗ в условиях не слишком экстремальных, но классические российские разбитые проселки вполне выдержат. И менять друг друга смогут, при необходимости.
Обед был долгим, неторопливым, и даже прошел весело. Хоть завтра мы уезжали в полную неизвестность, все чувствовали даже какой-то подъем в душе. Ели, чуть-чуть пили. Много болтали и смеялись. Сашка гонял вокруг нашего стола радиоуправляемый джип, а еще один он подарил некоему новому другу Павлику, с которым здесь познакомился. Жаль ребенка от новых друзей отрывать, но думаю, что им то, как раз, ехать стоило. Довезу я их до Коврова или Нижнего Новгорода, максимум. И если там все развивается так, как думаю я, то там их и пристрою. А не так — то оставлю
Потом мы ушли в баню, где попарились от всей души, попили чаю с травками, в общем — классно время провели.
Упаковались окончательно уже с вечера. Маша с Алиной Александровной детей готовили к поездке, сто раз их персональные сумки пересмотрели, их спальники проверили. Для них даже надувные матрасы удалось добыть в «Рамсторе», хоть и в кузове, на бочках, но на мягком спать будут.
Подготовили машины к выезду, проверили размещение груза. Мы даже гнезда и крепления для оружия сделали в них, поэтому я мог спокойно выбирать между карабином и автоматом, сидя справа от водителя. Танька будет за рулем, ну а я справа от нее, командир, разведчик и наблюдатель.
Дробовик в чехле должен был лежать в багажнике. Уже в номере я свою разгрузку заново подогнал, на бронежилет, все по местам распихал, проверил как сидит. Все заново померил, затем снял и уложил рядом с кроватью на стол. И установил будильник на наручных часах на шесть утра. И завалился спать.
С вечера договорились о раннем завтраке. Жена «мастерового» Павла, которого мы когда-то сманили сюда из дачного поселка, в порядке встречной услуги взяла это на себя. Поэтому нас с утра ждала достойная яичница с ветчиной, сок, кофе и гренки. В «Пламени» даже курятник завели, подальше от жилого сектора, перевезли несушек с недалекой Завидовской птицефабрики. Натуральное хозяйство начинается.
Поели, присели на дорожку, и пошли по машинам. Завелись, проверили связь. Я установил дистанцию «предел прямой видимости» между нами и колонной, и мы тронулись. На КПП нас встретил сам Пантелеев, попрощался, пожелал успеха. Не ожидал, не ожидал от него.
Выбрались на Ленинградское шоссе, наша машина оторвалась вперед и пошла в сторону Клина. Иных машин, кроме наших, на дороге уже не было. Но и мертвяков мы тоже почти не видели, те все больше к городам тянутся. Странное ощущение, когда едешь днем по АБСОЛЮТНО пустому шоссе. Так не бывает, это же трасса Москва-Питер, по ней всегда движение, и такое, что пробки даже вне населенных пунктов случаются. А теперь ни души до горизонта. Даже в придорожных деревнях пустота. Никого не видно. Как будто весь мир вымер.
Скорость держим всего семьдесят в час, это для грузовика самый экономичный режим. Он у нас груженый, да еще и с прицепом, хоть и небольшим. Дорога несложная, едем спокойно. У меня за рулем Татьяна, справа от нее я сижу, автомат в специальном креплении, и рядом с ним «лифчик» с шестью парными магазинами. Накинуть это все на себя — дело нескольких секунд. А на коленях я баюкаю СКС с оптикой, и в разгрузке у меня обоймы для него распиханы. Обоймами я разжился всерьез у майора, что раздавал такие карабины на заправке людям. Обойм было множество, в ящике целая куча насыпана, вот я и нахапал.
За спиной у меня расположился Леха с «Тигром». Его «сто пятый» был закреплен за спинкой моего сиденья. Мы — головной дозор. Все в шлемах, все в брониках, в наколенниках и налокотниках, масках и тактических очках. В общем, вид загадочный и пугающий. Что от нас и требуется.
Затем, отстав метров на пятьсот, ехала еще машина, с тентом, в которой за рулем сидела Аня, рядом с ней Алина Александровна, а на заднем сидении разместились Сашка с Ликой и кот Барсик. Впрочем, Барсик размещался, где ему удобней на данный момент времени. Мог и на колени к Алине Александровне устроиться, и в багажник забраться. За ними почти впритык идет грузовик на мощных колесах. Там за рулем бессменно Шмель, а рядом с ним, готовая в любую секунду помочь или прикрыть огнем, разместилась старшая из сестренок. Кстати, я к ним уже вполне серьезно как к бойцам относился. Шуточки шуточками, но
они уже мертвяков настреляли немало своими руками, фармкоровских убийц из засады перестреляли, банду Толи Бармалея разогнали, а самого Толю лютой смерти предали. Пусть и не своими руками, но стояли рядом, и защищать не рвались. И сочувствия не выражали. Многого такого стоит? Многого, как я думаю. Они уже давно настоящими бойцами в душе стали, им только пока всей необходимой выучки не хватает. А впечатлений они набрали больше, чем иной за целую войну.В кузове же грузовика, периодически оттуда выглядывая, устроился кобель. Хоть вел себя он спокойно, но на цепь его на всякий случай Ксения посадила. И во время стоянок она с ним не должна была расставаться, он был нам нашим главным детектором враждебной активности.
Чуть отстав от них, шла замыкающая машина. Вика за рулем, на заднем сидении, за пулеметной турелью, Сергеич. А на месте справа от Вики — Маша с СВУ-АС в руках. Нужны еще комментарии? Наше тыловое охранение.
Еще я настоял, чтобы во время марша никто не снимал ни масок, ни шлемов, ни очков, ни перчаток. Ничего не снимал, короче. Зачем? Объяснить — проще некуда. У нас в отряде пять молодых и вполне миловидных женщин. А женщина в период массовой махновщины становится приманкой. Наши женщины уже умеют себя в обиду не давать, но не стоит это доказывать каждому встречному. А в шлемах, разгрузках, масках, очках, брониках, перчатках, мешковатых «горках» и в прочей справе даже пол человека, тем более сидящего в машине, определить проблематично. Что и требуется.
Не доезжая Клина, свернули направо, на узенькое потрепанное шоссе, что вело в сторону поселков Зубово и Красный Ткач. Такая же глушь, такая же мертвая тишина. Звук моторов слышен далеко-далеко. В поле увидели бесхозное стадо коров. По виду коровы никаким «зомбизмом» не страдали. Кто-то просто бросил стадо, или выпускает пастись самостоятельно? Или из кустов следит? Тут, в стороне от шоссе, жизнь сразу другая стала, могли и не дойти сюда зомби.
Примерно через час неспешной езды по узкому, заросшему со всех сторон лесопосадками и окруженному полями шоссе, увидели Ми-8 в камуфляжной окраске, который пересек небо над дорогой и вскоре исчез за горизонтом, распугав птичьи стаи над полями.
А вот птиц, кстати, было на удивление много. Не ворон, которые на трупах сидят, тех тоже хватает, а именно птиц. Над полями, над поселками. Как будто раньше человек им жить мешал, а теперь они празднуют его частичное исчезновение с лика земли. Ну а что вы хотите? Теперь и у нас появился естественный враг, который нами питается. Пищевая пирамида слегка приросла сверху мертвяком. Всем остальным — радость одна.
После Зарубина свернули не налево, в сторону бетонки Большого Московского кольца, а правее, на проселок, ведущий через деревни Мишнево и Чумичево к той же дороге, но совсем по захолустным местам. В этих деревеньках явно заметили признаки жизни, но люди из домов на улицу не показывались, и мы, в свою очередь, стремились проскочить как можно дальше.
Когда до бетонки осталось недалеко, я решил остановиться на дозаправку. Мало ли что будет на основной местной дороге, лучше будет выкатить туда с полным баком. Начали приглядывать укрывище в сторонке от дороги. Один съезд выглядел привлекательно — колея едва видна, уходит в густой осинник. Шнырь туда — и ты не виден ниоткуда.
Колонну придержал по радио, сами съехали. А там полянка симпатичная, колея через нее проходит, и чешет хрен знает куда, в пределах прямой видимости ничего нет. Наверное, просто в поле, по ней в лучшие времена колхозные грузовики с тракторами катались. Развернулись, выкатили на дорогу. Дозаправка — дело ответственное, как бы кто не прихватил в такой момент.
На АЗС нам уже ничего не светило. Мы на такую пустую сразу после съезда с Ленинградки из любопытства заехали. Был там бензин, или нет — пес его знает, а вот электричества не было точно. Отковырял я переднюю панель от колонки, думал, может ручкой покрутить удастся, но там такой хитрый штуцер оказался, что без специального инструмента точно не провернешь. Будка заправщика же на замке оказалась, бронестекло и дверь такая же. Думал даже рвануть дверь, не пожалевши упаковки пластита, да заломало. Так полдня провозимся. Да и надо разок отрепетировать дозаправку в полевых условиях, все ли мы правильно продумали?