Если вас остановил инспектор. Ваши права-2008

Таблица П2.1. Тест на мастерство [3]

Приложение 3. Справочные материалы

Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию.

Аксиома Кана [4]

Таблица П3.1. Коэффициент сцепления при скорости движения 40 км/ч для различных дорожных покрытий [5]

3

По материалам www.585.ru.

4

Законы Мэрфи. Искусство обращения с машинами.

5

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.2. Ориентировочные значения величины остановочного пути при различных скоростях и дорожных условиях [6]

Таблица П3.3. Дальность видимости по международной 10-балльной шкале [7]

Таблица П3.4. Пределы видимости различных объектов в ясный день [8]

6

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

7

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

8

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.5. Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах и дорогах [9]

Таблица П3.6. Обзорность на криволинейных участках дороги [10]

Таблица П3.7. Рекомендуемые максимально допустимые скорости на влажных, но чистых дорожных покрытиях прямолинейных и горизонтальных участков дорог [11]

9

Вагинов В. И., Пинт А. А. Самоучитель безопасной езды. – М.: Знание, 1991.

10

Бершадский В. Ф., Дудко В. И., Дудко Н. И. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения. – Минск: Амалфея, 2007.

11

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.8. Рекомендуемые примерные величины снижения скорости движения по сравнению со скоростью, которая обеспечивается при дальности видимости 700 м и более [12]

Таблица П3.9. Рекомендуемые значения ширины полосы движения в зависимости от скорости движения [13]

Таблица П3.10. Безопасный боковой интервал между автомобилями при обгоне, м [14]

12

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

13

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

14

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.11. Безопасный боковой интервал между встречными автомобилями, м [15]

Расчет для табл. П.10 и П.11 проводился по формулам проф. М. С. Замахаева:

Z’ = 0,7 + 0,005(V1 + V2)

Z’’ = 1,0 + 0,005(V1 + V2),

где

15

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Z’ – интервал между кузовами встречных автомобилей, м;

Z’’ – интервал между автомобилями при обгоне, м;

V1 и V2 – скорости движения автомобилей, км/ч.

Таблица П3.12. Предельные скорости движения на поворотах дорог, превышение которых вызывает занос автомобиля [16]

Предельные скорости движения автомобилей на поворотах дорог, превышение которых вызывает их занос или опрокидывание, рассчитываются по формулам:

16

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

V3 = 3,6?? ? g ? h,

V0 = 3,6?g ? B ? R/h,

где V3 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает занос автомобиля, км/ч;

V0 – предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает опрокидывание автомобиля, км/ч;

? – коэффициент сцепления шин с дорогой при их боковом скольжении (его величина на 20–30 % выше коэффициента, значения которого приведены выше в табл. П3.1);

g – ускорение силы тяжести (9,8 м/с2);

R – радиус поворота дороги, м;

В – колея автомобиля, м;

h – высота центра тяжести автомобиля.

Таблица П3.13. Безопасное расстояние, м, до встречного автомобиля при обгоне с выездом на полосу встречного движения в зависимости от скорости обгоняющего, обгоняемого и встречного автомобилей, км/ч [17]

17

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.14. Путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя, в зависимости от скорости движения [18]

Таблица П3.15. Зависимость тормозных путей легковых автомобилей от скорости их движения [19]

<

18

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

19

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

empty-line />

Расчет таблицы проводился по формуле:

S = v2 ? Кэ / 254 ? ?,

где: S – тормозной путь автомобиля, м;

v – скорость движения автомобиля, км/ч;

Кэ – коэффициент эксплуатационного состояния тормозов;

? – коэффициент сцепления шин с дорогой.

Таблица П3.16. Безопасная скорость движения легковых автомобилей в зависимости от расстояния видимости [20]

20

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

Таблица П3.17. Безопасная скорость движения мотоциклов в зависимости от расстояния видимости [21]

Таблица П3.18. Дистанция безопасности между автомобилями на асфальтированной сухой дороге [22]

Таблица П3.19. Дистанция безопасности между автомобилями на асфальтированной мокрой дороге [23]

21

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

22

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.

23

Балмаков А. И., Звонов В. Ф. Как предотвратить аварию. – Минск: Полымя, 1986.