EVE 3. Дела наши житейские

Запустил диагностов, по мере отчётов, у меня всё больше и больше крепла уверенность, что наша находка — это то что нужно. Грузовик имел форму зубила. Не смотря на пробоины и помятый правый борт, большинство систем было ремонтируемы. В какую передрягу попал "найдёныш"? скорее всего подвергся нападению пиратов здесь(раньше служба контроля не могла охватить всю систему), но что-то не сложилось у "романтиков с большой дороги" и по грабить не успели, а экипаж покинул судно. Вот оно и дрейфовало пока не уткнулось в танкер, а мятый правый борт говорил о том, что инерцию корабль погасил столкнувшись ещё с кем-то. Кроме разбитого двигателя повреждения были не критичны. Силовой каркас цел, не бронированные стенки цистерн мягко компенсировали силу удара. На борту даже был груз — пищевые картриджи, но время и космос сделали своё грязное дело, теперь — это просто мусор. Напарнику ещё двое суток находиться в капсуле, за это время решил осмотреть всё своими глазами и прикинуть объём работ. Когда наставник закончит первый этап учёбы по советуюсь с ним; стоит-ли нам браться за восстановление грузовика?а пока будем определяться что нам досталось. Прошёлся по кораблю: один двигатель цел, силовые установки — ремонт, варп генератор — в норме, система жизнеобеспечения — косметические работы. Зашёл в рубку, она уже находилась внутри цистерны танкера. Искин на месте и пульт, на два оператора, без разрушений. Прошёлся по каютам, их было четыре и небольшая столовая. Внутри кубриков царил беспорядок, следы спешных сборов и отсутствовал спасательный челнок. Марадёрством заниматься не стал — успею, а проследовал в технический отсек. Видимо столкновение было не слабым и в образовавшейся куче сложно определить что-то ценное — это потом. Вышел на обшивку, определить как сильно застрял корпус — ничего страшного, надо вырезать и вытаскивать и работы не много. Вот этим и занялся до пробуждения старшего товарища. Дал задание своему инженерному комплексу, наметил участки резки, есть чем заняться оставшееся время. Беранар вышел из капсулы, когда я освободил пленника. Находку одобрил, желание восстановить поддержал, "договорился" с искином судна(я так пока не могу, надо учить базы) и залёг на следующие пять дней. Первое что сделал — освободил трюмы от испорченного груза, но не в космос, а свалил в цистерну через пробитое отверстие. Здесь и пригодились грузовые дроиды с контейнеровоза. Теперь очередь обшивки. Первая мысль нарезать куски с цистерн танкера умерла наткнувшись на проблему — грузовик имел, хоть слабое, но бронирование, а консервная банка нам не нужна. Пришлось делать облёт близлежащих судов. Нашёл — и немало, слава стандартизации!. Чинил корпус до следующего пробуждения учителя. Связался он со мной когда я рыскал в округе в поисках подходящего двигателя на челноке и нагрузил ещё одним вопросом — найти баллоны восстановления атмосферы внутри корабля, в нашем "найдёныше" они были пустыми. Велел мне не торопиться, а сам, будет доводить "до ума" систему жизнеобеспечения. Движков не нашёл, но баллонов привёз достаточно. В следующий вылет нашёл и более мощные с какого-то большого буксира. Ресурс был низкий, но не критично, так что родной двигатель снял и поставил другие. Теперь очередь за реакторами. Пока проводил профилактику появилась идея как повысить их мощность. В результате эффективность составила 40 %. С окрестных кораблей насобирал активных стержней, теперь можно запустить систему жизнеобеспечения. Всё остальное доделывал внутри уже без скафандра. Прошло 24 дня, сегодня Беранар закончит учить базу пилота, да и корабль на ходу, если закрыть глаза на мелкие недоделки. В каютах навёл порядок, ничего ценного не нашёл, да и в тех секции обнаружилась только пара роботов старой модели и наводить порядок на грузовике пришлось посылать уборщиков с моего судна. Наши боты давно перекочевали в трюм. Пока они стоят там, но у меня уже был план переделки свободного пространства в лётную палубу. Остался вопрос с защитой и вооружением, хотя бы отбиваться от метеоритов и мусора. Продолжили облёт свалки, но теперь я рыскал на СПИКе, а Бер на грузовике тихо плёлся за мной. Вопрос с топливом не стоял, "найдёныш" имел в своих танках достаточный запас. Искали долго — бес толку, в конце-концов решили лететь на станцию, арендовать ремонтный ангар и закупить необходимое, деньги у нас есть. А пока, прикрепили инженерный кораблик на "крышу" грузовика, развернув плоской палубой к обшивке, пробросили управляющие кабеля в рубку найденного судна. Теперь верхняя полу сфера и по курсу, мы могли расстреливать препятствия, а сенсоры СПИКа давали лучший обзор тандему. Не форсируя ход событий, за сутки дочапали до станции. С ангаром проблем не возникло — только деньги плати. Беранар занялся оформлением корабля и фирмы (мы решили заняться перевозками), а я, что бы вы подумали?… — не правильно!я залёг на учёбу, добить "техника" и "инженера" в пятый ранг. Мы нашли ещё два стареньких искина, поэтому озаботил напарника прикупить "программирование" и "хакинг" четвёртого уровня — дороговато!но для улучшения вычислительных мощностей судна необходимо.

Восемь дней учил пятые ранги. За это время наставник наводил лоск в помещениях и трюмах, присоединился к нему. Со скандалом отправил доучивать прикупленные базы, на это ушло ещё семь дней. Вылез из капсулы с огромным желанием работать.

Вечером сели совещаться. Поскольку мы теперь фирма, то настоял купить напарнику "торговля" и "юрист", как можно выше рангами. Бер теперь к нас Голова "офигительной" корпорации, с составе одного раритета — должен соответствовать!. Как голова, он понимал необходимость такого шага и не возникал. На утро доставили заказанные чипы в пятый ранг, что прилично опустошило нашу казну, учитель залёг в капсулу, а меня перемкнуло. Ну как перемкнуло?просто виртуально просматривая план корабля понял, что в таком состоянии это убожество и дал задание ободрать судно до каркаса. Два дня ждал вдохновения, обходя корпус грузовика в который раз. Наконец что-то щёлкнуло в голове и я хищно ощерился на подопытного бедолагу(это "найдёныш"), чуть слюна не закапала. И понеслось!. Потерял счёт времени и отвлёк меня от работы смачный мат разносящийся по всему ангару. Проснулся напарник!. Осторожно высунулся из-за контейнера, где в дальнем углу колдовал с двигателями. Учитель в гордо-гневной позе стоял на верхней точке грузовика(как он туда забрался?) и поливал округу шедеврами высокой словесности, меня он не видел, поэтому изголялся на всё пространство.

— Дар!..………, ты…………, зачем…………., а………… и…………… и что теперь……., ну погоди…………доберусь…………., ты…………….; — и тут он увидел меня, скромно пытающегося носком ботинка задвинуть какую-то детальку под ближайший ящик: — ааа.!вот ты где?! — вредитель!ты что натворил!..………., зачем корабль раскурочил?что теперь…

— Бер успокойся; — прервал тираду наставника: — давай я скину тебе что получится по моему проекту, а потом дальше можешь изголяться.

Переслал ему на нейросеть задуманный план и расчёты что должно получиться. "Гордый орёл на вершине" надолго ушёл "в себя", изучая полученную информацию, но позы не поменял!. Наконец отлип от внутреннего взора и по новому огляделся вокруг.

— Ну ты даёшь!; — стало аж приятно, потому что в его интонации сквозило восхищение, но он тут же опустился до меркантилизма: — и во сколько нам это станет?

— Откуда я знаю?ты у нас Голова и учишь торговлю, вот тебе и считать.

Кричать на весь ангар было неудобно(ели только не разрабатывать командный голос). Беранар спустился вниз и подошёл ко мне.

— Показывай что ты здесь наколдовал?; — наставник уже успокоился и обратился по деловому.

— Пока только с двигателями разбираюсь, есть возможность сделать их мощнее и расход топлива сократить, но нужно купить комплектующие. Лови список необходимого, здесь немного. Ресурс подниму процентов до 85, позднее смогу сказать точно.

Напарник изучил пакет данных и на долго завис копаясь в файлах торговой площадки.

— Всё, заказ сделал, через два часа матариалы будут здесь. Там действительно немного. Ты лучше скажи, где умудрился достать информацию по улучшению?.

— Честно Бер — нигде, два дня ходил вокруг судна, потом что-то всплыло, что нужно сделать так. Но это не всё, я ещё хочу гипер движок улучшить.

— Не понял!как это улучшить?. Всем известно что эти агрегаты единое целое и ковыряться в них — только испортить. Что там можно улучшать?.

— А здесь ты не прав!. Лови список необходимого для модернизации, а в следующее пробуждение посмотришь что получилось.; — отправил ещё один пакет информации Главе нашего предприятия.

— Хм…тут одна электроника, а всем известно, что в эта хреновина работает на других принципах, правда никто не знает на каких, но все знают что там нет плат.

— Бер, ты только закажи по списку, а потом посмотришь что я придумал.

— Заявку отправил. Чем ещё "порадуешь"?; — но выражение лица напарника выражало обратное, понимал он, какие траты ещё предстоят.

— По лётной палубе — общий план у тебя есть, так что необходимо слетать на свалку набрать бронеплит, не будем же их покупать. Придётся немного нарастить верхнюю часть корабля. Там войдёт мой СПИК и ещё место останется на два челнока, или шесть боевых платформ, если будет конфликтная ситуация. Ещё теперь знаю как улучшить защиту, модернизировать эмиттеры силового поля, но это потом. Кстати: наш грузовой челнок можно оставить, есть способ его намного улучшить, вернуть грузовой трюм в первоначальный вид, поставить броню и защиту, вооружить — будет боевая и грузовая единица. По вооружению и всего остального, что касается войны, будешь заниматься сам;ты служил, тебе виднее, я в этом не силён.

— Слушай Дар, не думаю что в пятом ранге "инженера" есть эти сведения. Может память к тебе возвращается?. То что предлагаешь — слишком…слишком…; — учитель пытался подобрать определение.

— Высоко для этого района; — пришёл на помощь напарнику.

— Наверно; — согласился наставник: — можно сказать — уровень центральных миров, а про гипер двигатель, я вообще не слышал что там можно что-то улучшать. Да и комбез был навороченный, когда ты у меня появился.

— Не знаю Бер, может и возвращается память. Самому хочется узнать кем я был. У меня в голове что-то щёлкнуло, как будто я давно знал как можно переделать это старьё.

До конца дня провёл напарнику экскурсию, объясняя что необходимо переделывать и он лег на учёбу на следующие пять дней. Второй перерыв в усвоении баз знаний, старший товарищ занимался марадёрством на свалке, инженерно-спасательным кораблём заготавливал бронеплиты лдя лётной палубы, а я ваял.

Глава 5. Бродилистая

Прошёл месяц. Корабль практически готов. Жду когда напарник закончит учёбу, по всем прикидкам — скоро, буквально пару часов. А пока, в который раз проходя по внутренностям судна с гордостью взирая на дело рук своих. Осталось поставить вооружение, заказанное раньше Беранаром, но с этим пусть разбирается бывший вояка. Надо бы и мне подтянуть знания по этой тематике и прикупить баз знаний, но кредитов почти не осталось — всё ушло на модернизацию. Корабль получился на загляденье. Теперь он разгоняется до ухода в гипер, за два с небольшим часа, вместо шести — по старому, фантастический срок для здешних кораблей!а защита!. Так что, мы сможем потягаться с местными пиратами, или убежать, всё-таки судно-то не военное, да и вооружение на среднем уровне — только отбиться.

А так…финансы, финансы — вот главный бич нашей "мега корпорации". А по гипер генератору получилось так: разглядывая конструкцию обратил внимание на два слепых вывода шин, долго соображал, для чего они здесь? и тут всплыло знание, что работа агрегата основана на частотном резонансе — волны определённой длины прорывают плёнку иного измерения и корабль уходит в создавшуюся воронку, а на силовые выводы можно поставить усилитель этих волн и я знал как его сделать. В результате эффект составил 31 %. Ни фига себе! — почти на треть и энерго затраты уменьшились за счёт усилителя. Когда, перед последним сеансом учёбы, учитель увидел результат — приуныл, сказав что нас закопают если кто-то узнает об этом.

Ещё два дня, под руководством наставника вооружали судно, Беранар сдал сертификат на пилота средних кораблей. Наш основной фонд готов, в карманах ветер — пора зарабатывать. Можно было бы по потрошить свалку в космосе, но решили заняться перевозками. Наши трюмы имели объём 20000 кубометров — приличная величина. Стали просматривать подходящие контракты. Внимание привлекло одно интересное предложение; необходимо было совершить челночный рейс на пять прыжков; отвезти сырьё и вернуться назад в каким-то оборудованием. Загрузка туда и обратно была половинная и платили шикарно — 200 тысяч. Загвоздка была только в том, что рейс надо было совершить в кратчайшие сроки. Будь у нас старые агрегаты — уложиться в них было не реально, но сейчас мы вполне могли справиться с этой задачей. Возник вопрос, а не подстава-ли это?контракт предусматривал штрафные санкции за срыв сроков поставки.