EVE Online. Выйти из игры

– Но… мы же скорее всего просто сгорим в атмосфере! Капитан, вы готовы рисковать всеми нами ради одного члена экипажа?

Зак тяжело вздохнул. Да, шанс погибнуть при посадке действительно был велик. Огромные тяжёлые космические корабли всегда летали в космосе от станции к станции и не были предназначены для посадки на поверхность. Даже самому тупому курсанту было ясно, что невозможно посадить на поверхность планеты тяжёлый линкор массой под двести тысяч тонн или крейсер в пятнадцать тысяч тонн. Но «Драмиэль» был лёгким фрегатом массой девятьсот пятьдесят тонн, да ещё и словно специально зализанной обтекаемой формы и с хорошим защитным экраном. Да и садиться предстояло не на поверхность большой тяжёлой планеты, а на спутник с силой притяжения всего 0,4G и с не самой плотной атмосферой. В общем, попробовать можно было, и вовсе не обязательно их ждало крушение. Садятся же ежедневно на планеты по всей галактике десятки тысяч челноков с массой до ста пятидесяти тонн, а его «Драмиэль» был всего в семь раз тяжелее. Поэтому Зак, ещё раз прикинув в голове возможности своего корабля и не найдя явных изъянов в своих расчётах, ответил навигатору, предварительно переключившись на громкую связь по всему кораблю:

– Да, Кристина, я действительно собираюсь посадить фрегат на поверхность. Но ты можешь успокоиться, я собираюсь рисковать только собой, но не буду рисковать своей командой. Перед спуском в атмосферу весь экипаж покинет фрегат на спасательных шлюпках, на корабле останутся только двое - я и умирающая пациентка. Итак, что мы имеем… Минус двадцать человек и две спасательные шлюпки… это минус четыре тонны… Можно ещё облегчить корабль, сбросив четырёх боевых дронов. Каждый из тех-2 «Хобгоблинов» весит по три тонны, так что это ещё облегчит корабль на двенадцать тонн… Плюс можно скинуть часть груза…

Зак не заметил, что не отключил громкую связь и свои мысли доносит до всей команды.

– Капитан, я прошу прощения за то, что снова перебила вашу речь, - Кристина опять не смогла промолчать.
– Без навигатора вам будет крайне трудно сесть. Можете меня за это потом наказать, если конечно мы выживем, но сейчас я останусь на корабле!

– И я остаюсь, капитан, - хриплый голос принадлежал Глену Увару.
– Вам ведь нужен будет инженер поддерживать защитный экран фрегата при входе в атмосферу.

После этого сообщения от членов команды посыпались одно за другим:

– Раненая не выживет без доктора при посадке, я в любом случае должен оставаться с ней…

– Капитану нужна будет чёткая картина происходящего вокруг, тактик тоже остаётся…

– Оператор связи будет в вашем распоряжении, капитан!

– Механики остаются контролировать работу двигателей.

– Канонирам, честно говоря, нечем оправдать своё присутствие на корабле при посадке… Но, капитан, нам просто не хочется пропускать такое историческое событие!

– И оператор боевых дронов останется, пусть даже без своих любимых «Хобгоблинов».

Молодой капитан прервал череду схожих сообщений и сообщил, что один из двух спасательных челноков им уже разблокирован и ждёт в ангаре. Желающие покинуть корабль смогут беспрепятственно воспользоваться этим челноком через восемь минут, когда «Драмиэль» выйдет из варп-туннеля. Остальным же капитан приказал занять свои места и готовиться ко входу в атмосферу.

– Капитан, ушли трое, - констатировал Мбунта, когда спасательная шлюпка отделилась от борта корабля.
– Сбежал механик маневровых двигателей и два лаборанта рекреационного отсека.

– Отчисли их из экипажа, мне не нужны такие люди в команде. К тому же все трое не задействованы при посадке, так что хуже нам не стало. А сейчас держись, дружище, начинаю снижение.

Зак отстрелил второй челнок, выбросил за борт всех четырёх лёгких боевых дронов и направил тысячетонный корабль вниз. Навигатор прислала предлагаемую траекторию снижения, и при всей скрупулёзной проверке молодой капитан не нашёл ошибок в расчётах Кристины. На огромной скорости тяжёлый корабль снижался, поверхность природного спутника второй планеты приближалась с угрожающей быстротой. Зак едва успевал отслеживать поступающие сообщения.

…Высота семьдесят пять километров, скорость одиннадцать километров в секунду… Потёк защитный экран, регенерация от подпитки энергией больше не компенсирует получаемое щитом повреждение… Начался нагрев корпуса, пока в пределах нормы… Отклонение от курса на три градуса влево… Энергетический щит восемьдесят два процента… Температура в носовой части корпуса тысяча семьсот двадцать градусов… Щит сорок пять процентов… Скорость семь километров в секунду… Высота тридцать четыре километра… Щит тридцать два процента…

Молодой капитан впервые встревожился по-настоящему. Защитный энергетический экран упал уже на две трети, хотя до поверхности луны было ещё очень далеко. Да и корпус корабля нагревался быстрее, чем можно было надеяться, и скоро температура превысила бы отметку плавления вольфрамового сплава. Напрашивалось торможение, вот только убрать скорость сейчас он не мог – фрегат просто неконтролируемо рухнул бы, так как маломощные маневровые двигатели были неспособны удерживать в воздухе настолько тяжёлый корабль.

…Высота двадцать три километра… Температура две тысячи четыреста… Скорость пять километров в секунду… Щит одиннадцать процентов…

Корабль ощутимо тряхнуло, какой-то элемент оторвало от обшивки потоком воздуха. Почти сразу замигали аварийные лампочки, и пришёл тревожный сигнал: разгерметизация второго технического коридора!

– Всему экипажу надеть скафандры и опустить шлемы, - Зак постарался, чтобы его голос звучал уверенно.

…Высота семнадцать километров… Щит всего три процента… Температура корпуса три тысячи сто градусов… Скорость три километра в секунду…

Стало трудно удерживать корабль на намеченной траектории, тяжёлый фрегат трясло, словно лёгкую лодку во время шторма. Но всё же намеченная наземная цель быстро приближалась, до неё оставалось уже менее пятиста километров.

…Щит пропал… Температура корпуса три тысячи пятьсот, началось плавление бронепластин… Скорость два километра в секунду…

Корпус фрегата трещал от неравномерного нагрева, какие-то сорванные пластины отлетали, но Зак уже был уверен, что всё будет нормально. Скорость фрегата снижалась, и хотя устойчивость корабля тоже страдала, но с падением скорости снижалось сопротивление воздуха и нагрев обшивки.

– До цели двести километров, тактический грид построен, снизу отсечка по уровню поверхности спутника, указан рельеф местности и значимые объекты, выше поверхности отражены все летательные аппараты, - в голосе тактика появились нотки заслуженной гордости за проделанную кропотливую и нестандартную работу.

Зак вывел компьютерную карту и отметил в качестве точки посадки большую ныне пустующую стоянку медицинских флайеров возле самого здания медицинского корпуса. Несколько скорректировал траекторию, чтобы не снижаться над каким-то довольно крупным городом с его возможным воздушным движением. Внизу замелькали прямоугольники полей и ленты дорог.