"Фантастика 2024-136". Компиляция. Книги 1-24
Шрифт:
Полностью развернуть свое войско под Кошице генерал Келлер смог только к утру 21 октября и сразу же ринулся в бой, стремясь наверстать упущенное. Главным направлением удара первой конной армии стал город Мишкольц, занятие которого создавало серьезную угрозу для второй столицы австрийской империи Будапешту.
Одновременно с ним в рейд по австрийским тылам устремились и конники Мамонтова, которым предстояло занять Ньиредьхазу и тем самым облегчить продвижение соединениям Каледина и Зайончковского. Навстречу кавалерии Мамонтова Щербачев активно теснил армию Макензена, последнее подразделение немецкой армии на территории Австрийской империи. Выйдя на венгерскую равнину, русские могли позволить себе провести широкомасштабную операцию с двойным ударом по тылам противника.
Продвигаясь к Мишкольцу и имея справа от себя надежное прикрытие в виде гор, Келлер приказал развернуть кавалерию широкой лавой, которая подобно огромному венику расчищала дорогу пулеметчикам и артиллеристам. Делали это они основательно, и поэтому к цели своего наступления русские войска вышли лишь к вечеру 22 октября.
В Мишкольц уже были стянуты все имеющиеся в наличии резервы австрийской армии, состоящие поголовно из мадьяр, под общим командованием генерала Ньяди. Они спешно укрепляли город, опоясывая его лентой траншей и пулеметными гнездами. Времени почти не оставалось, и поэтому Ньяди приказал солдатам работать посменно, но развернуть оборону к вечеру. Приказание генерала было выполнено, но совершившие этот трудовой подвиг солдаты так устали, что ударь русская кавалерия этой ночью, то одержала бы над венграми легкую победу.
Келлер ударил утром, проведя легкую разведку боем, желая лучше выявить диспозицию противника, изобразив лобовую атаку. Скачущие на позиции врага во весь опор кавалеристы, едва заговорили пулеметы противника, моментально развернулись на месте и отступили назад, выполнив поставленную перед ними задачу любимого командира. Вскоре по выявленным огневым точкам венгров ударила полевая артиллерия армии Келлера, развертывание которой полностью закончилось лишь вечером прошлого дня.
Сражение за город длилось в течение всего дня, но к исходу вечера Мишкольц по-прежнему оставался в руках Ньяди. Спешившиеся драгуны дважды атаковали город и сумели прорвать переднюю линию обороны, но завязли на подступе к городским окраинам. Венгры дрались отчаянно, за каждую траншею и каждый окоп, и с каждой отбитой атакой у них росла уверенность в своей силе.
Такое медленное прогрызание вражеской обороны было крайне невыгодно Келлеру, который с каждой своей атакой терял не просто солдат, а хорошо подготовленных воинов-кавалеристов. За день боев убитыми и ранеными из конармии выбыло 256 человек. Конечно, можно было дожидаться подхода основных сил Дроздовского, который энергично продвигался вперед по 15–20 километров, но время было очень дорого. Поэтому, после короткого совещания, под покровом ночи Келлер совершил марш-бросок и обошел город с юга, справедливо полагая, что у венгров наиболее укреплена только восточная часть города.
Эта догадка блестяще подтвердилась утром 24 октября, когда малая часть русской кавалерии имитировала новую атаку на город с востока, в то время главные силы во главе с Келлером ворвались в Мишкольц с запада. Здесь были довольно слабые заслоны, которые русские драгуны легко опрокинули и с торжествующими криками ворвались в город.
Неожиданное появление русской кавалерии в тылу резко изменило всю картину боя. Храбро сражавшиеся вчера венгры моментально потеряли уверенность в себе, едва замаячила угроза окружения. До этого момента крепкая оборона города моментально рассыпалась, превратившись из монолита во множество мелких очагов сопротивления.
Бой продлился несколько часов и был близок к завершению, когда оставленные на дороге разведчики донесли Келлеру, что с запада к городу приближается колонна вражеских бронемашин. Это был стратегический резерв Штрауссенбурга, стремившийся удержать город любой ценой.
Подойди эти силы вчера вечером, и исход сражения за Мишкольц сложился бы совсем по-другому. Однако частые остановки в дороге из-за мелких поломок машин сыграли роковую роль, как в обороне города, так и в судьбе самого бронедивизиона. Выставив на подходе к городу крепкий заслон, генерал приказал перебросить свою походную
артиллерию для отражения атаки противника. Еще в городе шли спорадические перестрелки с последними очагами сопротивления, а конные артиллеристы совершили марш-бросок через непокоренный город и открыли по броневикам огонь прямой наводкой.И здесь в полной мере проявились все технические недостатки броневиков. Попав под обстрел, бронемашины предприняли попытку выйти из зоны поражения и стали отчаянно маневрировать. В результате этих действий броневики были вынуждены покинуть удобное для себя шоссе и продолжить путь по бездорожью. Выполнение этого маневра закончилось очень плачевно для австрийцев.
Две из десяти машин просто опрокинулись при попытке быстро съехать с дороги, у третьего броневика в самый неподходящий момент лопнула передняя шина, и он встал, представляя собой прекрасную мишень для русских артиллеристов. Еще две машины при маневрировании сцепились друг с другом бортами и образовали затор, который стоил жизни обоим экипажам.
Русские пушкари азартно расстреливали беспомощные машины противника, демонстрируя прекрасные навыки своего дела. В итоге из всего дивизиона чудом спаслось две машины, остальные либо сгорели на дороге, либо были трусливо брошены своими экипажами.
Победа была полной, и на радостях генерал Келлер оградил жителей города от притеснения своих солдат, явив милость мирному населению. Оставив в Мишкольце небольшой гарнизон и раненых до подхода пехоты Дроздовского, Келлер двинулся на Будапешт, строго придерживаясь железнодорожного полотна.
Кроме взятия Мишкольца, в этот день у Деникина была и другая приятная радость. 7-я армия Каледина заняла важную стратегическую станцию Чоп, что отныне позволяло использовать на равнинах Венгрии бронепоезда фронта. Едва стало известно о падении Чопа, как комфронта немедленно направил Каледину четыре бронепоезда с перешитыми на европейский размер колесами.
Их появление на фронте дало мощный толчок в дальнейшем развитии наступления русских дивизий. Бронепоезда не только служили как подвижные артбатареи, но и позволяли перебрасывать вперед значительное количество пехоты, которая обычно в день могла пройти десять, максимум пятнадцать километров. Два из четырех бронепоездов имели сдвоенные паровозы, что позволяло дополнительно цеплять к составам по нескольку открытых платформ и полностью заполнять их солдатами.
Появление бронепоездов позволило Каледину уже через сутки после взятия Чопа занять станцию Кишварда, бросив в атаку на нее развернутые цепи пехоты, поддержав солдат огнем пушек бронепоезда. Следующей целью бронеотряда стала Ньиредьхаза, куда уже продвигалась конница Мамонтова, беспощадно громившая тылы войск, противостоящих частям 7-й армии. К этому времени почти все австрийское войско превратилось в некую аморфную массу, которая не столько сражалась, сколько быстро перетекала из стороны в сторону, сознательно избегая боевого столкновения с русскими армиями. Исключение составляли венгры и австрийцы, которые обычно оказывали яростное сопротивление, но их число в силах, обороняющих Карпаты, было очень мало. Все остальные соединения либо стремительно отступали перед наметившейся угрозой окружения, либо, бросив оружие, быстро растворялись среди мирного населения.
Ньиредьхаза был последним узловым соединением северной Венгрии, который еще находился в руках австрийцев. С его падением создавалась угроза выхода русских дивизий во фланг армии Макензена, который уже успел занять Сату-Мару и теперь намеревался занять и Ньиредьхазу, с последующим нанесением контрудара по войскам Каледина.
Штрауссенбург приказал коменданту города держаться до прихода немцев, и полковник Ракоци намеревался дать бой русским полкам. Сражение за Ньиредьхазу началось вечером 26 октября, когда два бронепоезда «Гневный» и «Грозный» приблизились к городку. По дороге поезда дважды останавливались из-за разрушения железнодорожного полотна венграми, стремившимися сорвать продвижение русских ударных частей. Экипаж бронепоездов был готов к подобным сюрпризам, и поездные бригады быстро восстанавливали поврежденные пути, благо запас рельсов у них имелся.