"Фантастика 2025-97". Компиляция. Книги 1-20

А, была не была. Так под кружечку и рассказал про свои мучения.

А этот паразит меня слушает и лыбится. Я без подробностей посвятил его в свой любовный треугольник.

— Ну, Серёга ты даёшь. Хотя теперь я стал понимать некоторые странные телодвижения.

Понимаешь, тут вот какое дело. Приходил давеча ко мне Марко с братцем. Просили разрешение на свадьбу дочери любимой и племяшки, Лиляны твоей. Задумали они выдать её за хорошего парня. Ну я и согласился, как начнётся мокрый период, так и сладим.

Ну да, свадьбы здесь предпочитают играть с началом дождей. Раньше в деревнях по осени делали, после уборки урожая. А тут с началом холодов, когда появляется много свободного времени.

Интересно, где моя свадьба состоится, не хотелось бы на ранчо. Там с тоски помереть можно. Только и останется, что с молодой женой в постели кувыркаться и детишек делать.

— А я понимаешь, пару раз видел твою помощницу с этим парнишкой. Целуются и обжимают по углам, понимаешь. А ведь поговаривали, что у тебя с ней вроде чего-то намечается, — я не сразу уловил последнюю фразу.

— Как это целуются?

— Натурально, Клавдия Васильевна шуганула их из сарая, наверняка не анекдоты там друг другу рассказывали. А тут ты со своим романтическим рассказом. Прямо и не знаю, за кого выдавать красавицу.

Яшка лыбится во весь рот, вот для него развлечение нарисовалось. А я подзавис, чего теперь и делать то.

— Так с кем свадьбу намечаете, Лилька и этот парень?

— Ну а я о чём. Но если ты против, так и скажи. Я поговорю с родителями, не пойду против тебя. Оженим по первому классу. А пацан пусть себе другую ищет.

Ну не знаю, вроде облегчение на душе. Но нужно убедиться, что она не назло мне выходит за муж.

Отловив помощницу в коридоре, потащил её прогуляться. На улице жарковато, поэтому зашли в аптеку за углом. Там предприимчивый хозяин поставил три столика и парочки заходят выпить чайку с пирожными в тишине.

— Лиль, никак замуж собралась?

— Собралась, а что?

— Нет, просто. Ну мы же вроде как, и вообще, — девушка с улыбкой смотрит на мои мучения. Она чувствует себя комфортно от моего косноязычия.

— Серёжа, может хватит уже за меня переживать, — она положила ладошку на мою кисть.

— Ну было у нас, я хотела, чтобы первый раз это произошло по моему выбору.

— А замуж тебя что, силком ведут?

— Нет, зачем. Влада тоже я сама выбрала, он мне нравится и будет хорошим мужем. В отличии от тебя. Ты бедный так мучался от того, что не хотел жениться. Ну и за чем ты мне такой непутёвый сдался? А Влад в меня влюблён, пылинки сдувает. Мне с ним хорошо и надёжно.

После этой беседы я задумался. Интересно, с ним значить надёжно, а со мной что? Могу ли я таким же похвастаться?

Со Светой пересёкся за ужином, она не разговорчива, я тоже. Тем более, мыслями уже в небе. Волнуюсь, проигрываю в голове завтрашний день. Перед сном пожелал обоим дамам спокойной ночи, они ночуют вместе, а сам пошёл укладываться.

Вот только зараза, сон не шёл. Что-то волнуюсь, вроде уже вторая сотня налёта пошла, а тут прямо распереживался.

Позавтракали рано, пошли как только в 6 утра открыли столовую. Съел яйцо, запил чашкой кофе с круассаном. Пока Кирилл догоняется свежей выпечкой, я пошёл за вещями. Выглянул Яша, постучал мне рукой дружески по спине, пожелал мягкой посадки и ушёл досыпать. Он сова, а я потащил сумки в машину.

У диспетчера ознакомился с прогнозом погоды и пошел к своей птичке. Около часа ушло на предполётную подготовку. Наконец техник пожелал удачи и покатил свою тележку с инструментом в свою коморку. Кирилл впервые летит на таком самолёте, ему всё интересно. На всякий случай спросил у вышки разрешение на взлёт, не дождавшись ответа покатил на рулёжку.

Сегодня облачно, слой высокий и я иду на 1800 метрах, чтобы не прятаться в облачности. Ближе к южной оконечности Новой Англии есть рыбацкая деревушка. Сам посёлок невелик, но там есть перевалочный аэродром с соответствующей инфраструктурой. Мне пришлось повторить заход на посадку, сильный боковой ветер мешал. Но сел нормально, Кирюха с непривычки сразу рванул в туалет. А зря, лично я вожу с собой бутылку с широким горлышком. Ну а что в штаны прудить, если приспичит? А Кирилл стеснителен, хотя думаю через часик бы созрел. Заплатив за полную заправку, я пошёл в здание аэровокзала. Там имеется кафе, я здесь впервые, но умные люди описали место хорошо.

Вот смотрю на подымающийся ветер, если усилится, придётся оставаться ждать. Ветер не только усилился, но и принёс тучи, поэтому я заторопился загнать самолёт в ангар.

Скукота тут несусветная, полтора десятка домов. Есть рыбаки, судя по снастям и покачивающимся у пирса баркасам, но основная масса связана именно с аэродромом. А вылеты закрыты, вот все и ломанулись в единственную таверну. Кафе стилизованно под старинное здание, выложено диким камнем, очаг и весь антураж. Однако готовили здесь на обычной плите. Моё настроение чуть поднял хороший портер и весьма недурственная рыбка, которая ещё час назад беззаботно плавала в пучине. Кирилл, наоборот, доволен, как же — приключение, новые лица, обстановка. У него неплохой английский и парень трётся около официантки. А та ездит ему по ушам, ну и пусть, лишь бы не переусердствовал. А то здесь нравы простодушные, погладил по попке и будьте любезны. Будешь остаток жизни помогать тестю снасти распутывать.

Глава 3

Вылетели с утра, небо очистилось и наблюдается вполне лётная погода. Теперь самое сложное, держим курс на остров. Он лежит ровно посередине, между Новой Англией и берегом Британской Индии. До него чуть меньше 400 км и там чуть поболее останется. В принципе сложностей не должно было быть, на острове имеется автоматический маркерный радиомаяк. А у меня на кокпите имеется небольшой прибор ВОР, он позволяет определить точный курс к месту посадки, в моём случае это аэродром Порт-Дели. Я знаю точное местоположение наземной ВОР-станции. Оно нанесено на мою аэронавигационную курту. Стрелка индикатора показывает курс самолёта, вертикальная – отклонение от курса. Для работы мне необходимо поймать пеленг, то есть сигнал от станции и настроить желаемый курс. В теории всё прекрасно, более того, я это уже делал на суше. А сейчас проклятая станция упорно молчит, и я начинаю нервничать. Конечно, я иду по курсу, вернее по компасу, но ветер нас сносит. Вот Георгий говорил, что у него в самолёте установлен умный прибор, который высчитывает поправку на ветер и даёт точный курс. Да что там, у него есть автопилот и туалет. А у меня только моя голова и любопытная морда напарника, который и не в курсе, что я волнуюсь.

По идее мы должны пройти полпути и увидеть остров, а он не такой маленький и там есть поселение. Вот только гористая местность не позволяет там сесть. Я специально поднялся на 3900 метров, почти максимум, чтобы заметить под собой остров. Нет, явно я отклонился, ветер на высоте немалый. Ну ничего, через 400 км по любому будет суша. Не Индия, так Дагомея. Тут главное не отклониться сильно на восток, а то пойду вдоль восточной оконечности материка в океан.

Если представить очень схематично карту освоенных земель Нового мира, то она напоминает карту средиземноморья, только в зеркальном отображении. На Земле бутылочное горлышко Гибралтара слева, а здесь справа. На северном побережье, где в той жизни лежали территории южной Европы у нас раскинулись наиболее обжитые земли, занятые европейцами и американцами. А вот вместо государств северной Африки здесь оказались Дагомея, свободная Африканская республика, Африканский Халифат Нигер и Судан, великий Исламский Халифат и Британская Индия на восточной оконечности континента. Если представить перелёт через Средиземное море из марокканского Рабата в португальский Фаро, то можно понять, что приняв немного западнее - вы вылетаете в открытые воды Атлантики. Но там по-любому упрётесь в острова северной Европы. А в Новом мире, кроме океанских просторов восточнее континента ничего нет. Вроде британцы исследовали эту часть океана, и в радиусе 400 миль ничего, кроме архипелага крошечных островов не нашли.

На всякий случае взял чуть западнее. Лучше упрусь в береговую линию джунглей и развернусь на восток. Потекли томительные минуты полёта, вода подо мной слепила бликами, не сильно помогают и солнцезащитные пилотские очки. Монотонный гул усыпляет, поэтому попросил напарника налить мне крепкого кофе.

Пошёл пятый час полёта, в голову лезут нехорошие мысли. Так и хочется крикнуть небесам, «остановите, я хочу выйти». Я же не профессиональный пилот с соответствующей подготовкой. Им там дают массу специализированных знаний и сидят они сначала на различных тренажёрах, отрабатывая подобные ситуации.