Фханцузский акцент

А вот хрен моему счастью! Ящик был пуст, даже пыли не присутствовало. За пятнадцать минут все ящики открыл. Результат не изменился. Корабль в состоянии порожнем. Я же так надеялся. Это просто свинство в историческом масштабе. С горя устроил себе нормальный обед на гравинте, но без спиртного. Повода не присутствовало, не заработал.

— Босс, может даже хорошо? Теперь загрузим трофеи, никто и не увидит твои находки помимо транспортной единицы. Контейнера не просвечиваются сканерами. Отличная упаковка от сильно любопытных, а телесные разумные все поголовно отличаются избытком этого чувства.

Вроде и разумная мысль, но заполненные контейнера пригодились бы больше. Замена явно не тянула на эквивалентность. Буду считать свершившийся факт чёрной полосой жизни, как и спина у зебры, вот только у животного эти полосы заканчиваются окороком, если по культурному объяснять. Жду белой полосы жизни, до задницы далеко.

Прошло гораздо больше двух часов, прежде чем панель управления засветилась множеством красных огоньков. Тут и дураку ясно, что ничего у бота в нормальном состоянии не обнаружено по штатным датчикам. Освещение по-прежнему в аварийном режиме, но работает. В этот момент на панели обнаружил и зелёный индикатор, теперь стало ясна, где на панели указатель аварийного освещения. А ведь не до конца убит бот.

— Босс, наверное, стоит начать переговоры с местным искином, он универсальным языком владеет. Вроде, как и определились с трофеями. Этот транспорт подходит идеально.

— Ты прав, — Нечего тянуть, даже неприлично получается с паузой, и сразу перешёл на ментальный контакт.

Глава двадцать пятая. Противостояние умов и не очень

Тут, как раз повезло. Искин владел несколькими современными языками, включая универсальный и лиирский. Изучил получая информацию из местной сети, покрытие района обеспечивали спутники-ретрансляторы. Ему и объяснять по изменениям истории ничего не требовалось. Всё в курсе, хозяев его давно уже нет.

— Искин, — обратился после слияния по связи, — поздравляю с пробуждением. Как твоё имя? Неудобно обращаться без имени. Я, например, капитан корабля «Исход» Яков Зингер. А что у вас? — если бы он ответил, что «водопровод, вот» я бы не удивился. После обнаружения пустых контейнеров, удивить Яшку Зульцера было невозможно.

— Искины бота имеют только рабочие индексы для идентификации. У наших хозяев не принято присваивать ИИ собственные имена, но и не запрещено, — тут же сделал оговорку и лёгкую паузу. Значит не простой интеллект, соображает в главном. Мне показалось, что незримый ИИ не прочь пройти крестины в обход традиций своих исчезнувших хозяев.

— Искин, раз не запрещено, а хозяев больше нет рядом, то прими имя Стар, на одном из языков моей родной планеты означает Звезда, но на другом подчёркивает возраст. Как раз для тебя будет. Ты не против?

— Не против, капитан Зульцер. Мне нравится двойной смысл имени, такое редко бывает. Какие будут приказания? — голос у Стара окреп и помолодел.

— Ну, Стар, приказывать пока не имею права, так мне кажется, а просьбу о проведении диагностики корабля имею. Такая возможность есть?

— Экспресс-диагностика бота включена. Капитан, по нашим законам после 50 лет отсутствия владельца, первый разумный и подготовленный пилот с личным фамильяром становится владельцем и капитаном. Приказ принят к исполнению.

— Пока проводишь диагностику, подскажи, что с остальными искинами? Есть вероятность привести в рабочее состояние?

— Оба искина в соответствии с действующей процедурой находятся в состоянии пассивной консервации в отличие от меня. После диагностики укажу точное состояние. Технической проблемы на настоящий момент не ожидается. Но согласно процедуры расконсервирование главного искина бота возможна после регистрации корабля и возникновения юридического владельца с личным фамильяром. Именно он должен подтвердить подлинность кодов регистрации и личность хозяина. До момента подтверждения капитан может управлять кораблём в ручном режиме. Штатное активное вооружение на борту недоступно.

А мне стрелять и не хочется, тем более из бортовых орудий. Врагов пока не наблюдаю. Хотя, куш сейчас у меня завидный, а авантюристов на спутнике валом. Что-то подсказывает, что оружие должно быть под рукой, но на предохранителе. Даже по сторонам повёл глазами. Врагов в пределах видимости не обнаружил, на всякий случай привлёк и фамильяра.

— Флинт, ты периодически сканируй периметр на биологические объекты, тут конкурентов хватает. И не все воспитаны подобно мне, есть и такие, что позарятся на наши находки, как пить дать. Скорее всего это будут представители разумных рас, но дурные.

На всякий случай включил принудительно энергетическую защиту «умного» скафандра. Заодно и вооружился по полной, что имел, включая укороченный игольник калибра 4 мм. Стало намного спокойней. А то хожу с трофейным кортиком на поясе, даже опыта им пользоваться в качестве оружия нет. С игольником несколько лет работал по зайцам и крысам, но калибром поменьше.

— Капитан, в подземной части никого нет, а на поверхности сканирование только на дистанции до 20 метров, дальше поток растворяется. В ангаре природная аномалия.

— Капитан, докладывает искин Стар. По состоянию корабля модули управления механизмами и системами требуют штатного технического обслуживания для полной расконсервации. Комплекс корабельных дроидов находится на зарядке, но текущие работы невозможны в связи с отсутствием топлива на борту. Для проведения технического обслуживания потребуется запуск малого принтера на борту корабля и среднего в ангаре. Достаточно энергии даст запуск стояночного мобильного реактора.

— Стар, мне неудобно обращаться к тебе, давай определим должность на борту бота. Наиболее подходит инженер бота Стар, но сократим до «инженер Стар». Так вполне прилично, если я капитан. Без указания должности буду обращаться в неофициальной обстановке. Согласен принять должность инженера?

— Даже весьма польщён, поскольку становлюсь членом команды, капитан Зульцер.

— Тогда, во-вторых. Какое топливо и в каком количестве необходимо?

— Любое органическое в гелиевом состоянии. На борту имеется система подготовки топлива, перерабатывает в нужную форму. Количество для первичного запуска составляет 50 кг, полная заправка 1200 кг. Автономность полёта — две звёздные системы. Запуск топливного преобразователя происходит от накопителя, который заряжается от любого внешнего источника или от малого реактора. В настоящее время могу приступить к зарядке параллельно с дроидами. Требуется разрешение капитана, поскольку бот в состоянии аврийного питания от внешнего источника.

— Накопитель топливного преобразователя подключай немедленно. А сколько потребуется для перелёта на планету? С полной заправкой могут быть проблемы. Не всё так гладко, а бортовое вооружение недоступно.

— С первичным запуском и проведением техобслуживания достаточно 200 кг. Полёт будет без использования гиперустройства, но перелёт от спутника до планеты не займёт много времени.

На борту гравинта имелся запас, позволяющий безболезненно передать 50 кг на бот, да и для мобильного реактора взял «канистру» на 20 литров. Короче, прикинул на наручном девайсе, и суммарно 90 кило мои дроиды передали на борт бота, остатков хватает добраться до купола. Новоиспечённый инженер принял управление дроидами на себя. Ему лучше видно, что и куда перекачивать. А мне остаётся добавить 110 килограмм, а лучше 150, с гарантией. Но это уже завтра. Похоже, мне тут на местной Луне куковать пару дней точно придётся, а то и больше.