Флагман флотилии. Тендеровский узел

Беседа с начальником тыла прошла примерно в таком стиле.

Бери, что хочешь и лучше бы тебя мои глаза не видели. Хочешь пушки бери все равно надо срочно с ними, что то делать, на складе пяток, а ты просишь три.

А что можно взять все пять?

Бери все пять. Торпеды тебе зачем? Ведь нет на мониторе торпедных аппаратов, — покладистость тылового начальства не имел границ.

Так— то не мне, а новым разведчикам. Они за моим кораблем закреплены уже полгода почти, зачем они им и сам не знаю, и знать не хочу, чтобы потом с аппаратчиками не общаться. Катера и шлюпки тоже для их нужд получаю, — пытаюсь уменьшить заинтересованность запросами командования тыла. Главное это не просить продовольствия и топлива. Остальное по нынешним временам не на таком страшном учете.

Завизированные заявки на получение имущества вновь, как и полгода назад раскрыли склады для моих загребущих ручек. Боцман, артиллерист и механик — начали эпопею перевооружения корабля крейсерскими 37мм зенитными автоматами взамен установленных ранее над машинным отделением 20мм авиапушек.

Установка четырех 76мм зенитных орудий (на обоих бортах вдоль надстройки), четырех 37мм зенитных орудий (над моторным отсеком и на надстройке), замена пулеметов 'Максим' на 12,7мм пулеметы резко повышают противовоздушные возможности монитора.

Система приборов управления стрельбой для 76мм зенитных орудий позволила начать тренировки по подготовке комендоров не только к стрельбе по воздушной цели, но и по стрельбе с корабля с учетом его скорости по береговым и морским целям. Пришлось потратить пару дней и ночей на расчетные таблицы и набросать планы тренировок для комендоров по разным целям на ходу корабля. Раньше условная зенитная батарея была неподвижной. Теперь с помощью таблиц и специального планшета отражающего курс и скорость корабля стало возможным вносить поправки в первичные данные блока управления ПУАЗО. 'Вуаля' и теперь можно заняться отработкой комендоров и всего корабельного расчета.

Следующей проблемой стало расположение погребов с боеприпасами и маршруты подноски боеприпасов при стрельбе. Самое простое это по тревоге занимать верхние боевые посты, на корабле двигаясь против часовой стрелки, сложнее становится движение личного состава по верхней палубе во время боя обеспечивающее подачу боеприпасов, борьбу за живучесть и переноску раненых.

Корабль и вся верхняя палуба в ремонте, участвующие в ремонте и снабжении заняты по планам. Остальные почти сотня экипажа вместе с взводом морской пехоты на пирсе на нарисованном мелом аналоге плана корабля с его боевыми постами заняты отработкой докладов и вводных, имитирующих бой корабля с каким либо противником. Периодично то старпом, то артиллерист, а то и все вместе, проводим учения на пирсе. Постепенно от учения до учения новенькое пополнение становится все управляемым и управляемым.

Появились у пирса целая небольшая флотилия гребных катеров и шлюпок. Крейсерский катер срезу ушел в обслуживание выездов командующего. Деревянные плавсредства более никого не заинтересовали, но именно они были главной целью аферы с получением катера для командующего.

Пройдет несколько месяцев и в захваченном Николаеве, немецкий полковник используя пару стандартных железобетонных секций наплавных мостов, изготавливаемых в Херсоне, создаст десантный катамаран типа 'Зибель. Замысел катамарана очень простой, две секции, между собой соединенные площадкой на которой установлена надстройка в виде тяжелого трактора с кабиной, двигатель которого вращал пару винтов. На катамаране устанавливались четыре 37мм зенитных спаренных артустановки (по паре на каждый корпус). Возможны были и другие варианты вооружений. Главное такие корабли можно было строить десятками, на Черном и Балтийском морях и даже на Ладоге, используя в десантных операциях, или в нарушении дороги жизни под Ленинградом. Один из таких катамаранов утонувший возле Тузлы в Керченской протоке, утащил с собой в пучину целую роту всем известного полка 'Бранденбург'.

Возможностей сделать такой катамаран на 'коленке', конечно же, нет.

До Херсонского завода с его корпусами понтоном тоже не близко. Бронзовые сбалансированные винты движителя, также явный дефицит.

Зато если рассчитывать всего на несколько месяцев эксплуатации, в виде запасного буксира с функциями передвижной малокалиберной зенитной батареи то это будет очень лакомым плавсредством. Движитель решил сделать простейший — гребные колеса, насаженные на ведущие оси обычного трактора типа 'Сталинец'. Берем несколько железнодорожных рельс, кладем их крест на крест, соединяем и получаем раму, в центре которой закреплен корпус трактора, у которого по бокам стоит пара гребных колес, вращаемых осями ведущих колес трактора. Далее нужны понтоны, на которые ляжет эта рама и соберет их в катамаран.

Столетия, еще до создания железных и железобетонных корпусов все перевозки с судна на берег и обратно осуществлялись обычными деревянными гребными шлюпками и катерами. Поэтому, не задумываясь, взял за основу корпусов обычные гребные катера.

Суммарное водоизмещение двух гребных катеров вполне позволяет перевозку не только парочки тракторов, но и еще нескольких тонн груза, в виде снимаемых с монитора двух пар 20-мм пушек ШВАК на тумбовых лафетах и парочки 7,62мм зенитных ПУ Токарева на базе пулеметов 'Максим'. Осталось дело за малым — парочка 'Кулибиных', материалы и сроки.

Сроки конечно малы, но и особой красоты от катамарана — буксира не требуется.

Так прошла неделя в Николаеве. Пришел черед и участия в учениях в Очакове. Пока я решал вопросы в Николаеве. Разведотряд в Очакове смог осуществить первичную подготовку в атаке крепости и даже найти вход в подземелье согласно ранее намеченного плана. Легенда о развертывании в центре Очакова радиомаяка и связанных с этим земляными работами сработала, и теперь удалось даже создать первичный план доступных подземных коммуникаций. Как всегда там, где действуют территориальные войска, качество караульной службы оказалась 'ниже плинтуса' — ее в подземельях просто небыло. Иногда по подземным переходам пробегали связисты, проверяющие полевые провода связи. А ночь — заходи и делай что хочешь. Осталось создать прикрытие в виде атаки с воды на позиции 15-й батареи и равелины.

Дневной переход из Николаева на остров Березань, и вот ужена вечернем собрании командиров участвующих в учении мы обговариваем последние штрихи атаки на военно-морскую крепость всего 5 лет назад отстроенную по последнему слову военной фортификационной мысли.

На совещании собрался весь командный состав 1-го разведотряда, особисты отряда и Очакова, от флотилии Силаев и бригадный комиссар Серебряков они с военкомом корабля Кихно будут посредниками в штабе крепости и базы. Лускову, командиру группы разведчиков флотилии, поручили, как сухопутчику, руководить и участвовать в атаке крепости из под земли через разведанный вход в подземелье. Остальные должны провести атаку с воды. Цель — командные пункты и контроль над Первомайском, 15-й батарей и центральным равелином. На меня поручили организацию управления плавсредствами.

Все уверены в успехе. План, конечно, не соответствует фактическому плану захвата Очакова в августе. Просто не тот уровень учений и привлекаемых сил, однако самый уязвимый участок обороны должен вскрыть как минимум за две недели до его возможного использования.

Схема атаки на крепость немцами отработана уже несколькими фактическими операциями и в принципе полностью ее отменить нет возможности, но предупрежден — уже как бы вооружен.

Уже несколько недель простой старший лейтенант (если по званию) довольно не простой дивизии вермахта отрабатывает слаженность непростого отряда своего имени.

Бригада Циглера с июля 1941 года, с самого своего основания была международной и выполняла задачи как минимум оперативного масштаба, и просуществовала около года.

От Германии — разведбатальон воздушно-транспортируемуей дивизии, дивизион штурмовых орудий, велосипедная рота, дивизион моторизованного артполка, противотанковая рота и пулеметная рота ПВО и 6-я рота полка 'Бранденбург'. Где-то рядом действует и группа 'Тамара' от Абвера.

От Румынии — парочка моторизированных полков, парочка тяжелых артдивизионов и мотоциклетная рота.