Ген Человечности

– Готова – Энджи отошла на пару шагов, вскинула автомат…

Подойдя к спальнику вплотную, я попытался найти место, куда бы можно было подсунуть ломик. Некуда. Сделано на совесть, блин. Разозлившись, я занес ломик, чтобы шарахнуть по тому месту, где должен быть замок…

– Подожди! – Энджи опустила автомат – дай я. У меня это лучше получится…

– Конечно, как же я забыл…

Энджи подошла к двери, взглянула на нее мельком и повернулась ко мне – Тут дверь, похоже, только изнутри откроешь, так проще. Давай лучше переднюю дверь вскроем, так проще будет.

– Давай…

Энджи ловко закикув за спину автомат, перебралась по длинной подножке машины к передней пассажирской двери…

– Присядь! С дороги видно!

– Дорога же пустая…

– Сейчас пустая – через минуту кто-нибудь поедет. Не светись!

Через несколько секунд тихо хряпнул замок.

– Осторожнее. Давай я.

– Если бы там кто-нибудь был, десять раз бы выстрелили – Энджи распахнула тяжелую дверь, сунулась внутрь – и через секунду спрыгнула, зажимая нос – фуууу…

Ну и воняет там…

– А что, ФБР к запаху разлагающихся трупов непривычна – подколол я ее – Я не в отделе убийств работала! – отчеканила Энджи, отходя от машины. Из-за открытой двери запах усилился, его в полной мере чувствовал и я – Иди к машине… А лучше посмотри – что вез этот бедолага в кузове, может найдется чем поживиться. Только не светись, смотри чтоб тебя не подстрелили с дороги…

Держа в руках пистолет, осторожно подошел к кабине, глянул внутрь. Из пулевых пробоин и разрывов от ружейной картечи внутрь кабины и спального отсека Фрейтлайнера светило солнце, рассыпаясь причудливыми узорами. Навалившись на руль, в машине сидел водитель, голый по пояс – видимо кондиционер в такой жаре не помогал. С моей стороны на нем не было видно ни одного пулевого ранения, но это ничего не значило, стреляли в него явно со стороны дороги. Под воздействием жары он уже начал чернеть и раздуваться, запашок стоял не приведи господь.

Преодолевая брезгливость, я снял винтовку и прислонил ее к переднему крылу машины, залез в кабину, стараясь вообще не дышать. Сунулся в бардачок, пошарил – единственная полезная вещь это нож типа Боуи из хорошей стали. Выбросил из кабины на землю, потом подберу. Глотнул немного насыщенного миазмами воздуха, стало аж дурно. Приблизившись к трупу, осторожно засунул руку в карман, молясь, чтобы бумажник был с этой стороны. И точно – рука нащупала толстый кожаный прямоугольник в кармане. Наружу я буквально выскочил, судорожно глотнул воздуха, в глазах уже мутилось. Блин, а ведь сейчас может стрелять придется… Открыл бумажник с добычей – неплохо. Наличка, на взгляд не меньше штуки. Owner-operators (частные предприниматели дальнобойщики, работающие сами на себя – прим автора) заправляются на заправках, кушают в придорожных кафе, трахают придорожных шлюх – и на все это нужна наличка. Водительские права на имя Мика Гаскойна – неплохо, могут пригодиться. Мне – Мику Гаскойну уже никогда и ничего не пригодится.

Спрятав добычу в карман, я начал примащивать винтовку на капоте, чтобы понять, наконец – что за хрень происходит впереди…

Как я уже говорил, Нью-Мексико – штат гор и прерий. В прериях видно за километры.

Пристроив на капоте расстрелянного Фрейтлайнера винтовку, я медленно вел стволом, осматривая территорию, прилегающую к аэропорту "Двойной орел II" (вот такое странное название носит аэропорт Альбукерка – прим автора).

Сам по себе аэропорт располагался на плоской как стол равнине и был небольшим, как и сам Альбукерк. Да и какой может быть аэропорт в городе, где проживают чуть больше трехсот тысяч человек. Небольшое двухэтажное здание аэровокзала, обычная, не многоэтажная парковка для машин, четыре взлетно-посадочные полосы, ангары для самолетов. Аэропорт не был международным, использовался только для внутренних рейсов. И сейчас за него шел бой.

Нападавших было не так уж и много, человек тридцать – тридцать пять. Явно не военные, не полицейские – одеты по-разному, ярко – так одеваются мелкие бандиты.

Из оружия… в оптику с такого расстояния рассмотреть оружие нападающих было сложно, но огонь велся из автоматических винтовок, были и дробовики. В общем – оружия у нападавших хватало.

Обороняющиеся засели в здании аэровокзала, отвечая оттуда редкими выстрелами, весь первый этаж был забаррикадирован составленным вплотную и сцепленным между собой транспортом, на втором этаже от больших стекол – витражей уже ничего не осталось, огонь велся из-за завалов различной мебели и багажа. Вообще видно было плохо, с такого то расстояния, больше километра.

– Алекс… – голос Энджи раздался над самым ухом – Что? – ответил я не отрываясь от винтовки – В кузове ничего интересного – какая то гребаная сантехника и больше ничего.

– Понятно. Давай, в темпе взглянь на карту, от аэропорта есть еще какая-нибудь дорога, кроме той по которой мы приехали?

Энджи исчезла, секунд через тридцать появилась снова.

– Есть, на Рио-Ранчо.

Я немного подумал. В конце концов – чего я теряю… Хоть людям помогу, может они в благодарность объяснят мне, как форсировать эту проклятую реку…

– Тащи сюда пулемет.

– Я?

– Давай, давай, он не такой тяжелый, как кажется…

Снова шорох шагов по песку… Через минуту рядом тяжело брякнулся пулемет, коробка с лентами…

– Что еще, мой господин…

Блин, не до шуток…

– Короче, секи поляну. Там впереди – до тридцати гавриков, наша задача – сделать, чтобы они решили отсюда свалить по скорому. Желательно не в нашем направлении.

План такой – я начинаю работать по ним из Баррета, как только они оттуда снимутся – дело сделано. Если они рванут в нашу сторону – тогда нам придется хреново. Из пулемета стрелять умеешь?

– Никогда не пробовала… – скривилась Энджи – Все когда-то бывает в первый раз – утешил я ее – пока оборудуй позицию, прикройся колесом. Если попрут в нашу сторону – не стреляй пока не подъедут метров на триста, иначе не попадешь. Но если начала стрелять – стреляй, пока не завалишь, пока машина не взорвется. Или пока патроны не кончатся. Усекла?

– Усекла…

– Тогда начинаем…

Я прицелился. На таком расстоянии стрелять в человека, да еще и перемещающегося – только зря переводить патроны. Девять из десяти, что не попадешь. А вот автомобили – куда более реальная в данных условиях цель. Если удачно попадешь – автомобиль из баррикады превратится в пылающий костер. Да и вообще – вести бой, четко осознавая, что у тебя за спиной находится снайпер с мощной винтовкой, что в любой момент можно получить пулю в спину… Гораздо проще свалить и попытать удачи в другом месте и в другое время. А мне ничего другого и не было нужно.

Если бы дорога была только одна – я бы поопасался, из за того, что бандиты попрут на прорыв через нас. Тридцать стволов, против трех – хреновая диспозиция.

А так – пусть отваливают в сторону Рио-Ранчо, я не возражаю. С этими мыслями я выбрал первую цель – бензобак белого старого микроавтобуса "Шевроле-Экспресс" и нажал на спуск.

Раскатисто громыхнул выстрел, винтовка сильно отдала в плечо – и в километре от меня на кузове белого фургона появилась большая рваная дыра. Тонкой струйкой на землю потек бензин – значит, пробил таки бензобак.

Перестрелка не прекратилась совсем, но почти стихла. Грохот выстрела и подстреленный фургон увидели все, реакция была самая разная.

Те, кто был к фургону ближе всего, прекратили стрельбу и ничком бросились на землю, кто-то начал искать укрытия среди припаркованных машин – штурм основного знания аэропорта шел со стороны автостоянки, заполненной машинами. Понятно, кстати почему – когда началась катастрофа, многие рванули в аэропорт, чтобы улететь на частных самолетах. Улететь куда угодно. Тогда, видимо еще не понимали, что лететь некуда. По крайней мере, двоих, выбравших неудачные укрытия, тут же подстрелили из здания аэропорта.