Генеральная зачистка

Глава седьмая

Выйдя из автомобиля, Потапов указал Тимохину и Крымову на «Газель»:

– Привезли тела Жукова и Гурина, взглянете?

Заместитель начальника ГУБТ, начальник отдела спецмероприятий и его заместитель подошли к «Газели». Водитель открыл задние дверки. Трупы лежали в ряд на целлофане.

– Поработали наши специалисты на славу, – поморщился Крымов. – Надо же так разделать тела…

– Нормально разделали, – сказал Тимохин, – как раз под автокатастрофу. И изуродованы, и опознать можно.

– Куда их? – спросил Потапов.

– А что, «Газель» не может постоять здесь до наступления темноты?

– Может, Саша, – ответил генерал, – но, несмотря на непогоду, трупы начнут разлагаться.

– Об этом, товарищи офицеры, не беспокойтесь, – заверил специалист Управления, сопровождавший тела. – Ничего с ними в ближайшие сутки не произойдет. Будут свеженькими.

Тимохин обернулся к специалисту, молодому майору медицинской службы:

– А вскрытие в морге не покажет, что в тела вводились бальзамирующие препараты?

– Нет. Потому что трупы обработаны составом, не выявляемым при обычном вскрытии.

– Тогда пусть лежат в «Газели», – проговорил Крымов, – какого черта таскать их с места на место?

– Добро, – согласился Потапов. – А где Феофанов?

– Да тут где-то, – ответил Тимохин.

– Я к нему, а вы, ребята, занимайтесь выполнение поставленной задачи.

Взмахом руки Тимохин подозвал Шепеля. Михаил подошел:

– Что за дела, командир?

– Посмотри в кузов «Газели».

Майор заглянул туда и поежился:

– А чего их разделали-то так?

– В таком виде, Миша, тела господ Жукова и Гурина должны обнаружить в разбитой машине инспектора дорожно-патрульной службы.

– В какой еще машине? – не понял Шепель.

– В той, которую ты ночью сбросишь с насыпи в кювет.

Шепель посмотрел на Тимохина, перевел взгляд на Крымова:

– Крым!.. Тимохин-то ладно, у него с детства, наверное, дурная привычка недоговаривать; может, ты объяснишь, что все это значит?

– То, Миша, что мы должны представить смерть Жукова и Гурина результатом несчастного случая, автомобильной катастрофы. Зачем? Об этом ты узнаешь позже.

– Вот оно что… Значит, мне сегодня еще и автокатастрофу устраивать?

– Почему нет, Миша? – усмехнулся Тимохин. – Ты же у нас лучший.

Шепель поднял вверх ладони:

– Ладно, сбросить тачку со жмуриками в кювет – не проблема, но в безлюдном месте, работая спокойно и не спеша… Однако интуиция подсказывает мне, что вы решили провести имитацию катастрофы там, где наверняка будет полно свидетелей.

– Интуиция тебя не подводит.

– И как же, интересно, сбросить тачку с дороги, чтобы она разбилась до такой степени, что в ней погибнут все?

– А вот это и обсудим, – сказал Тимохин, – но не здесь, а на месте запланированной имитации автокатастрофы.

– Значит, вы уже выбрали это место?

– Конечно! Дождемся прибытия дополнительных сил охраны – и поедем туда.

– А для чего нужно это мутилово, Саныч?

– Для того, – ответил Тимохин, – чтобы ты на пару с мадам Лавадской получил возможность без проблем встретить помощника Умара Колгаева, Вахида Дуева, что должен прибыть сюда для отправки в Дагестан взрывчатки, которую подготовил для террористов господин Строгин.

– Еще не лучше… А больше встречать Вахида некому?

– Так уж, Миша, получилось, что некому. Но давай все подробно обсудим после того, как решим вопрос с катастрофой.

– Да, с вами точно не соскучишься…

– Как и с тобой… Ладно, всё, подъезжает машина группировки.

– Я пойду встречу, – сказал Крымов, – расставлю людей на посты, определюсь с графиком несения службы. Потом поедем к мосту.

– Давай, Крым. А мы с Шепелем пока перекурим.

Крымов освободился через полчаса.

– Ну, вроде с рассредоточением наших бойцов порядок.

– Ты интересовался у Потапова, что с головорезами, которые не были захвачены здесь? – спросил Крымова Тимохин.

– Как же!.. Интересовался, конечно. Нам только не хватает, чтобы кто-то из них явился сюда во время операции. Всех охранников по-тихому изолировали. Через Строгина вызвали в офис – у них, оказывается, свой офис в Марьиной Роще, – там и взяли. Заставили отзвониться женам, матерям, что срочно убывают на несколько дней в командировку, после чего перевезли в наш следственный изолятор. Ну что, можем ехать?

– Давайте в мою машину, – сказал Тимохин.

В 17.10 «Тойота» командира «Марса» выехала с территории усадьбы Строгина, прошла село Бузеново, мост через реку Волкня, миновала коттеджный поселок, повернула на Белогорское шоссе и пошла в сторону Москвы. В 18.15 проехали по старому мосту через Москву-реку, развернулись в первом же населенном пункте и вернулись к развилке, где дорожный знак показывал направление движения. Остановились на обочине, включив аварийку. По насыпи, покрытой щебеночным полотном, пошли пешком. Остановились метрах в двадцати от участка, где насыпь примыкала к конструкциям первого пролета нового моста. У края остановились. Тимохин посмотрел вниз:

– Вот подходящее место. Высота насыпи не меньше десяти метров, внизу лежат бетонные блоки. Если машина Строгина налетит на них, да еще на скорости, то превратится в хлам.

– И как, по-твоему, я сброшу здесь машину? – спросил Шепель. – Нет, разогнать ее по трассе не проблема, выйти на насыпь – тоже, руль повернуть… А потом? У меня не останется времени покинуть салон машины. Так что, и мне лететь вместе с трупами вниз?

– Надо успеть выпрыгнуть, Миша, – серьезно сказал Тимохин. – Давай вместе определим, где и когда это лучше сделать.

– А чего ее бросать в кювет? Пустим прямо; прошибет она заградительные пути и рухнет в воду.

– В том-то и дело, что в воду. Согласен, и в этом случае удар будет сильным, но если тачку перевернет и она упадет в реку крышей? При таком ударе крышу сомнет, а вот водители с пассажирами могут остаться в живых, если будут пристегнуты. Мы же не имеем права даже на малейший риск. Поэтому придется, Миша, бросать машину в кювет.

– Ладно, уговорил, – вздохнул Шепель. – Так! На шоссе надо будет разогнать тачку километров до ста сорока в час. Только при такой скорости водитель может не успеть отреагировать на дорожный знак и вылететь на насыпь. Если держать меньшую скорость, успеешь затормозить. Да и тормозить придется на насыпи. Если начать торможение с самого начала и в экстренном режиме, то машину может развернуть и не выбросить за пределы полотна. Следовательно, нажать на тормоз придется, пройдя метров тридцать по щебню на подъем. Скорость здесь упадет километров до ста в час. Далее торможение. Резкое. При нем не исключен юз по щебню, а он нам не нужен. Значит, резко тормозить нельзя. Только так возможно вывести автомобиль к месту сброса на скорости километров в шестьдесят в час. Тоже приличная скорость для вылета в кювет, а по сути, в обрыв высотой в десять метров. И прыгать из тачки придется на той же скорости. Чтобы не разбиться и не переломаться, нужен специальный надувной костюм и защитный шлем.