География. 9 класс. Билеты и ответы для быстрой подготовки к устному экзамену

Существует проект постройки трансконтинентальной железной дороги, проходящей через территорию Восточной и Северо-Восточной Сибири и Чукотского полуострова через Берингов пролив в Северную Америку.

Большинство железных дорог России электрофицированы, а на самых грузонапряженных участках два и более путей.

В России, за исключением Москвы и Московского региона, практически нет автомобильных дорог с качественным покрытием (автобаны). До сих пор нет автодороги, проходящей через всю территорию России с запада на восток (она обрывается в Чите и вновь начинается в Хабаровске).

Основное количество нефте– и газопроводов начинается в Западной Сибири, и далее они идут, в основном, на запад с выходом в страны Европы. Построен газопровод в Турцию, проходящий по дну Черного моря.

В труднодоступных районах (Сибирь и Дальний Восток) большое значение имеет авиационный и речной транспорт.

В России существует целая система внутренних водных путей. Некоторые реки и озера связаны между собой судоходными каналами. Самая значимая для народного хозяйства река – Волга.

Над территорией России проходит несколько международных авиалиний, главные из которых связывают европейские страны со странами Восточной и Юго-Восточной Азии.

Международные аэропорты есть в Москве, Санкт-Петербурге, Минеральных Водах, Екатеринбурге, Хабаровске, Новосибирске.

Развит морской транспорт, которому принадлежит главная роль в международных перевозках. Большое значение для районов Крайнего Севера имеет каботажное плавание, т. е. плавание вдоль морского побережья России. Например, Северный морской путь, начинающийся в Мурманске, и заканчивающийся во Владивостоке. Самые крупные морские порты: Санкт-Петербург и Калининград, Мурманск, Архангельск и Игарка, Владивосток и Находка, Новороссийск и Туапсе, Астрахань и Махачкала.

Существуют однопрофильные (специализированные —нефтяной в Туапсе) и многопрофильные (универсальные – Петербургский) морские порты. Порты Мурманска и Калининграда незамерзающие.

В России почти нет глубоководных портов. В связи с потерей Россией нескольких портов на Балтийском море в Ленинградской области в пункте Усть-Луга идет строительство нового порта, а также расширяется порт в городе Высоцке Выборгского района Ленинградской области.

Населенные пункты, где сходятся несколько видов транспорта, выполняют роль транспортных узлов. Самый большой в России транспортный узел – это Москва (более десятка железных и автодорог, 4 аэропорта, 3 речных порта, метро).

3. Определение по карте географических координат географических объектов (по выбору учителя).

Географические координаты – это величины, определяющие положение какой-либо объекта на земной поверхности относительно начального меридиана (долгота измеряется от 0 до 180°) и экватора (широта от 0 до 90°).

Определение широты. Необходимо через искомую точку на карте визуально или карандашом на самой карте провести, линию параллельную, параллели до ее пересечения с боковой рамкой карты, а затем определить численное значение широты объекта. Точки земной поверхности в Южном полушарии имеют южную широту (ю. ш.), в северном – северную широту (с. ш.).

Определение долготы. Необходимо через искомую точку на карте, визуально или карандашом на самой карте провести линию, параллельную меридиану, до его пересечения с нижней рамкой карты, а затем определить численное значение долготы объекта. Точки на земной поверхности, находящиеся к востоку от нулевого меридиана (Гринвичский) до противоположного ему 180° имеют восточную долготу (в. д.), а к западу – западную долготу (з. д.)

В России все объекты имеют северную широту и восточную долготу, за исключением объектов, расположенных в восточной части Чукотского полуострова, где долгота – западная.

Билет № 13

1. Агроклиматические ресурсы России. Причины различий.

Агроклиматические ресурсы – это определенные климатические условия, необходимые для нормального функционирования сельскохозяйственного производства. Они определяются количеством осадков и суммой температур в вегетационный период, общими осадками за год, количеством дней со среднесуточной температурой выше 10 °С, соотношением тепла и влаги (коэффициент увлажнения) и т. д.

Ресурсы тепла оцениваются по суммам среднесуточных температур воздуха выше 10 °С. В арктическом поясе, где суммы среднесуточных температур ниже 400°, возделывание растений возможно лишь в закрытом грунте. Для субарктического пояса (от 400 до 1000°) характерно земледелие на отдельных участках с благоприятным микроклиматом и можно выращивать только самые холодостойкие культуры (редис, салат, лук, ранний картофель). В таежной зоне (1000—1600°, увлажнение избыточное) земледелие не повсеместное, а только на безлесных участках и в долинах рек и выращивают холодостойкие культуры: кормовые травы, картофель, рожь, ячмень.

Основные земледельческие районы расположены в умеренном поясе, где сумма среднесуточных температур изменяется от 1000° на севере до 3600° на юге Европейской части. Северные границы обеспеченности теплом основных сельскохозяйственных культур определяются на агроклиматических картах по изолиниям средних сумм температур, соответствующих теплообеспеченности созревания растений в 80—90% случаев (т. е. 8—9 лет из 10). Обеспеченность влагой оценивают по степени увлажнения территории. Граница между влажной и засушливой зонами проходит по северной границе лесостепи.

К районам с благоприятными агроклиматическими ресурсами относится Северный Кавказ (сумма среднесуточных температур 3000°). Здесь выращивают зерновые культуры, подсолнечник, сахарную свеклу, фрукты и овощи, в долинах рек Кубани и Терека на поливных землях – рис.

В Средней полосе в зоне смешанных лесов и лесостепи на Русской и Западно-Сибирской равнине, где сумма среднесуточных температур достигает 1600—2200°, а увлажнение близко к достаточному, выращивают кормовые травы, картофель, рожь, лен, овес, гречиху.

На юге Дальнего Востока – область муссонного климата с летним максимумом осадков и большой влажностью воздуха, в пределах которой можно выращивать разнообразный набор сельскохозяйственных культур.

2. Сравнительная экономико-географическая характеристика европейской и азиатской частей России.

Европейская часть (западная экономическая зона, или западный макрорегион) характеризуется: высокой плотностью населения (78% от всей численности населения России, европейская часть – исторический центр России, из которого шла колонизация восточных, северных и южных земель), равномерным распределением населения, концентрацией городов-миллионеров, благоприятными климатическими условиями, относительно небогатыми минеральными и лесными ресурсами, сосредоточением промышленного и сельскохозяйственного производства. Хозяйство специализируется на обрабатывающих отраслях и на изготовлении готовой, в основном трудоемкой и нематериалоемкой продукции.