Германия. Пиво, сосиски и кожаные штаны

Автошколы

Водительские права в Германии необходимы, особенно во время поисков работы – там наличие прав является огромным плюсом. Как ни смешно, но даже обычной уборщице зачастую необходимо обладать водительскими правами и автомобилем.

В течение нескольких лет я работала в автошколе, где помогала русским ученикам с переводом и подготовкой к экзаменам. Хочу поделиться с вами моим опытом в этой области.

Почти все автошколы в Германии частные. Самих школ очень много – только в одном городе, в зависимости от его размера, количество школ может достигать нескольких десятков. Все они различаются ценами и пакетами услуг.

Чаще всего обучение длится около трех месяцев, хотя может затянуться и на несколько лет. За это время вы прослушиваете лекции и берете часы вождения. Только после окончания лекционного курса вы получаете право на сдачу теоретического экзамена.

Если вы завалили экзамен, повторить его можно только через две недели. Завалили второй раз – опять-таки повтор через две недели, и т. д. Разумеется, за каждый экзамен вы платите из своего кармана. К сдаче практического экзамена вы допускаетесь только в случае успешной сдачи теории и отработки всех необходимых часов вождения.

Часы вождения в немецкой автошколе делятся на обычные и специальные. Один час вождения равен 45 минутам. Обычные часы включают в себя вождение по городу. Специальные часы – вождение в темное время суток, на автобане и за городом. Сколько предстоит лично вам откатать обычных часов, зависит от вашего таланта. Количество же специальных часов определяется законом.

Почти все автошколы предлагают интенсивные курсы. Это значит, что все обучение укладывается в одну или две недели и сразу же сдаются экзамены. Интенсивные курсы стоят намного дороже обычных. Как правило, этот вид обучения выбирают люди, которые решили получить права во время отпуска или каникул.

Если вы приехали в Германию с водительскими правами, полученными на родине, у вас есть право водить машину только в течение шести месяцев. После этого рано или поздно вы столкнетесь с необходимостью получить международные права.

Наличие «родных» прав дает небольшое преимущество – экономит деньги и время, так как в этом случае вы можете подтвердить свою водительскую квалификацию. На практике это означает, что вы подтверждаете свое знание правил дорожного движения и умение водить автомобиль, для чего необходимо сдать теоретический и практический экзамены. При этом вы освобождаетесь от посещения лекций и от специальных часов вождения.

Теоретический экзамен можно сдать как на немецком, так и на русском языке. Практический же экзамен сдается только на немецком языке, и присутствие на экзамене переводчика запрещается.

Не буду все расписывать в подробностях, скажу только, что теоретический экзамен сдать намного проще, чем практический. С гордостью могу сказать, что русские заваливают теорию намного реже немцев. За время моей работы в автошколе только два человека были вынуждены повторно приходить на теорический экзамен. А вот среди немецких учеников нередки случаи, когда человек сдает теорию только с пятого раза.

Но с чем у русских действительно возникают трудности, так это с вождением. Причем, как ни странно, очень часто практический экзамен заваливают водители-профессионалы, люди с огромным опытом. Почему? Все дело в том, что в России совсем другая культура вождения, и чем больше у человека опыт, тем сложнее ему бывает переучиваться.

Практический экзамен длится примерно 40 минут и включает в себя проезд по городу, по автобану и парковку. Вы сидите за рулем, инструктор сидит рядом, а на заднем сиденье – экзаменатор. Как раз экзаменатор и говорит вам, куда ехать, а вы должны понимать все его команды и вовремя реагировать. Нередко экзаменатор ставит ученикам «ловушки» – допустим, посылает вас туда, куда проезд запрещен. Если вы не заметили запрещающих знаков – до свидания! Вы не обернулись при смене полосы – до свидания! Сдали назад и при этом ориентировались лишь по зеркалам – до свидания!

Бывает, что человек не проходит экзамен только потому, что неуверенно вел автомобиль или недостаточно часто смотрел в зеркало заднего вида. Экзаменатор вполне может сидеть и всю дорогу считать, сколько раз вы посмотрели в зеркало.

В конечном итоге получение прав обойдется вам в лучшем случае в 1000 евро. А вот если вы обделены везением и талантом к быстрому обучению, эта сумма может вырасти в несколько раз.

Но вот наконец настал долгожданный день – вы получили права. Поздравляю!

Теперь постарайтесь их не потерять. Если вас лишат прав, то на их восстановление уйдет действительно много времени и денег. Вам придется пройти медицинское психологическое обследование, в простонародье называемое «Тест для идиотов». Дело это очень дорогое, долгое и неприятное.

Работа и зарплата

Какие профессии в Германии самые уважаемые?

Девять тысяч немцев ответили на этот вопрос журналу Reader’s Digest, и я, в свою очередь, предлагаю вашему вниманию десятку победителей.

Бравые молодцы из пожарной дружины вызывают наибольшее уважение среди населения, поэтому им и вручается пальмовая ветвь первенства. Второе место поделили пилоты воздушного транспорта и медсестры. Третье и четвертое места по праву принадлежат людям в белых халатах – аптекарям и врачам. Пятое место захватила бесстрашная полиция. На шестом – труженики сельского хозяйства, а на седьмом учителя. Служители Фемиды отсудили себе восьмое место. Место под номером девять, как ни странно, отходит метеорологам. Последнее же, десятое место забрали себе таксисты.

Теперь посмотрим, какие профессии пользуются наибольшим спросом в наше трудное время финансовых кризисов.

Журнал Stern Exklusiv опубликовал данные своих исследований: на бирже труда самым большим спросом пользуются инженеры, медики, математики и физики. Также хорошие шансы имеют экономисты, химики, психологи и специалисты по информатике.

А не очень радужные перспективы у архитекторов, германистов, историков и юристов.

В зависимости от вашего желания и возможностей вы можете найти себе работу на полный рабочий день, неполный рабочий день или Minijob. Эти три формы занятости являются в Германии основными моделями.

Работа на полный рабочий день подразумевает от 35 до 40 рабочих часов в неделю.

Неполный рабочий день – суть этой временной модели выдает уже ее название. В зависимости от требований работодателя вы можете работать меньше часов в день, меньше дней в неделю или меньше недель в месяц. В основном на работу по сокращенному графику нанимаются женщины. С одной стороны, это удобно тем, что остается достаточно времени на семью и детей. А с другой стороны – такая работа плохо оплачивается, и у человека мало шансов сделать карьеру.