Глаз быка
Шрифт:
В вагончике сто ла полна тишина. Все увлеченно слушали рассказ Акрамова.
– Вода прибывала год за годом и затопила крупное селение Сарез. Тыс чи жителей были вынуждены покинуть его. Когда уровень достиг п тисот метров, вода начала просачиватьс сквозь скалы плотины и стекать ниже завала в реку Бартанг, однако уровень озера продолжал подниматьс , хот и медленнее. В п тидес тые годы впервые задумались над тем что колоссальный напор воды может прорвать завал и затопить долины Бартанга, П нджа и Аму-Дарьи. В районе Сарезского озера установили посто нный гидрометеорологический пост наблюдени . Перед войной длина озера достигла шестидес ти километров, а глубина - п тисот дес ти метров. Но озеро продолжало расти. В 1958 году его длина увеличилась до шестидес ти трех километров, а глубина до п тисот п т - надцати метров. Недавние измерени показали, что сегодн длина Сарезского озера составл ет шестьдес т семь километров, ширина три с половиной километра, а глубина достигает п тисот двадцати метров. Но самым грозным показателем вл етс объем озера - по расчетам гидрографов он превышает двадцать кубических километров - это двадцать миллиардов тонн воды. Вас заинтересует то обсто тельство что басмачи дважды предпринимали попытки взорвать завал и уничтожить население лежащих ниже долин Туркестана, жители которых - дехкане - не поддерживали басмачество и стремились к мирной жизни - в 1929 и в 1936
– Сколько было заложено взрывчатки?
– послышалс голос майора Коновалова.
– Несколько сотен килограммов динамита. Образовалась выемка глубиной в восемь и шириной в тридцать метров. Учитыва что толщина завала в месте закладки превышает километр, этого оказалось до смешного мало.
– Иосиф Петрович, по вашему мнению можно взорвать такой завал без применени атомных зар дов?
– спросил генерал.
Наступила тишина.
– Никто в мире не примен л резонантные зар ды в большом масштабе, - нерешительно произнес, наконец, старый подрывник. Обычно прибегали к п ти, максимум шести сери м зар дов. Понимаете, при взрыве первой серии электронный блок управлени регистрирует возникшую взрывную волну и дает команду на детонацию второй серии зар дов в тот момент, когда втора взрывна волна вступит в резонанс с первой, треть подхватывает возросшую волну и так далее. Сила взрыва увеличиваетс в геометрической прогрессии - если перва сери взрывов была результатом детонации трех зар дов по одному килограмму, то втора волна, вызванна взрывом ещё трех, будет равн тьс по мощности взрыву двенадцати килограммов, треть - сорока восьми, четверта - ста дев носта двум, и так далее. Но никому ещё не приходило в голову заложить первую серию в дес ть резонантных зар дов по п ть килограммов семтекса и довести общее число серий до, скажем, дес ти. Дл этого потребуетс две с половиной тонны пластика, зато резонирующие взрывные волны в этом случае несомненно вызовут катастрофические разрушени .
– бтого достаточно чтобы разрушить завал Сарезского озера?
Коновалов заколебалс .
– Не знаю, товарищ генерал. Такого ещё никто не пробовал. Технически осуществить это очень сложно, но не исключаю что конечный результат превысит по разрушительной мощи крупный атомный зар д.
Родин посмотрел на Акрамова.
– Похоже, вы хорошо знакомы с географией Средней Азии, майор. Каковы будут последстви прорыва завала у Сарезского озера?
– Двадцать кубических километров воды ринутс по узкому ущелью Бартанга, таща за собой миллионы - нет, миллиарды тонн скал и грави . Возникнет селевой поток, колоссальна лавина, которой ещё не знала истори . Поскольку Бартанг и П ндж - бурные горные реки, перепад высот у них очень велик, глубина ущелий, за многие тыс чи лет прорезанных реками, достигает километра и по ним помчитс волна селевого потока высотой в несколько сотен метров. Будут сметены тыс чи кишлаков, селений и городов, а если прин ть во внимание что и верхнее течение Аму-Дарьи при выходе из гор отличаетс крутым падением - раз в дес ть больше чем в Волге - то селевой поток вызовет катастрофические разрушени вплоть до Термеза. Разумеетс , все мосты, шоссейные дороги, железнодорожные пути и пограничные посты тоже будут уничтожены. Но это ещё не все. Наступит, повидимому, экологическа катастрофа - подобно тому как это произошло в конце прошлого века, когда сама крупна река Средней Азии Аму-Дарь повернула от Аральского мор в сторону Саракамышской впадины и образовала там огромное озеро. Аральское море высохнет окончательно, на его месте образуетс песчана пустын , которую назовут, наверно, Арал-Кумы. Узбекистан останетс без оросительных каналов, ирригационные сооружени окажутс ненужными, миллионы гектаров орошаемых земель в бассейне Аму-Дарьи высохнут, население вымрет. Заполнение Саракамышской впадины в первые дес тилети не принесет никакой пользы - её окружают с севера плато Усть-Урт, а с юга пески Кара-Кумов. Не исключено что через много лет - как это было в эпоху неолита - Аму-Дарь будет впадать в Каспийское море. Можно предположить что в результате непосредственного удара селевого потока погибнет от двух до п ти миллионов человек, а в дальнейшем пострадают дес тки миллионов. Повидимому, наступ т радикальные перемены в климате всего региона. Мне трудно представить во что превратитс Средн Ази в случае прорыва Сарезского озера. Любопытно одно обсто тельство: селевой поток не нанесет ущерба афганскому берегу - он малонаселен. И вот что ещё - наша войскова группа в Афганистане будет полностью отрезана от источников снабжени . Лишенна продовольстви и боеприпасов, она станет легкой добычей моджахедов, которых активно поддержат пакистанские войска и тыс чи добровольцев из мусульманских стран.
Информаци Акрамова произвела ошеломл ющее впечатление на присутствующих.
– Нужно немедленно направить шифровку в штаб армии, - за вил начальник штаба.
– Послать шифровку и переправить в Кабул пленных американцев.
– Зачем?
– возразил Родин.
– Представьте себе, Николай Георгиевич, генерал Громов получает шифровку в которой говоритс что в ближайшее врем готовитс взрыв завала у Сарезского озера. Как вы думаете, что он предпримет?
– Да, вы правы, товарищ генерал. У него и без того дел выше головы. В лучшем случае св жетс с Москвой, а оттуда запрос т дополнительные сведени и начнетс бесконечна бюрократическа канитель. Американцы тоже мало что знают - им ведь даже неизвестно где должен произойти взрыв. Все боеспособные части - за исключением мотострелковой бригады, охран ющей подступы к Нурекской ГбС - наход тс здесь, в Афганистане, или их готов т к переброске сюда. Думаю, что прин ть меры придетс нам.
Командир бригады задумалс .
– Но как?
– произнес он наконец.
– я не могу сн ть ни одной роты. К тому же вскоре придетс отступать к Кабулу. Впрочем, есть рота спецназа - вернее, то что от неё осталось.
– Генерал посмотрел на Акрамова.
– Вызовите капитана Подколзина. Остальные свободны.
Через несколько минут в опустевший вагончик командира бригады вошел Подколзин.
– Товарищ генерал, капитан Подколзин прибыл...
– Садись, капитан. Сколько солдат у теб в роте?
– Двадцать два, товарищ генерал, включа мен . И ещё Лукин.
– Да, Лукин, как-то упустил его из вида. Он один стоит целого взвода. Вот что, отбери восемь человек из числа самых выносливых и надежных. Предстоит сложна операци . Иди, а сейчас пригласи ко мне командира вертолетной эскадрильи.
Часть вторая
Глава 1
Перелет на Памир
Майор Самсонов, невысокий, успевший поседеть сорокалетний летчик, сидел в кресле первого пилота и вел огромный транспортный вертолет. В левом кресле расположилс молодой капитан - Самсонов счел необходимым вз ть с собой способного, уже успевшего про вить себ пилота чтобы после завершени полета тот смог выполн ть самые сложные задани . бто задание относилось, несомненно, к этой категории. Выслушав командира бригады, майор,старший по возрасту среди офицеров
двух вертолетных эскадрилий, приданных бригаде генерала Родина, решил воспользоватьс благопри тным предлогом и за вил что сам поведет головной вертолет, что не имеет права возложить выполнение столь опасного задани на других летчиков, и выбрал в качестве команды своей винтокрылой машины тех людей, которым безусловно довер л и на которых мог положитьс не только при выполнении трудного задани , но и некоторых иных полетов, принос щих немалую прибыль. Единственным человеком, непосв щенным в эту сферу де тельности майора, был капитан, второй пилот вертолета, но Самсонов наде лс что после этого полета и он поймет огромную выгоду совместной работы. Перед майором была поставлена задача - перебросить на п тьсот километров группу из дес ти человек. Ничего сложного в этом, казалось, не было - вертолет мог подн ть взвод солдат в полном боевом снар жении, однако лететь предсто ло по неизвестному маршруту, через горные хребты, и затем, высадив штурмовую группу, сразу вернутьс обратно, причем в пункте высадки не было возможности дл дозаправки. Пролететь тыс чу километров на такой высоте без дозаправки не мог ни один вертолет и потому Самсонов вел вертолет с солдатами, а следом летел второй, груженный бочками с горючим. Правда, разговарива с командиром бригады, майор чуть слукавил. Он действительно никогда не летал по этому маршруту, но в северо-восточном районе Афганистана бывал не раз - летал из Кабула в Файзабад. бти два города св зывала очень плоха дорога, по ней можно передвигатьс только летом, и майор несколько раз летал туда, доставл оружие и боеприпасы, и возвращалс с грузом наркотиков, которые находили сбыт не только в войсках, но и на территории Советского Союза. Впрочем, вл сь преданным членом КПСС, Самсонов доставл л оружие не моджахедам, а мирным жител м - им оно требовалось дл собственной защиты и потому они обменивали его на опиум-сырец с готовностью и дешево. Именно в этом районе жители издавна се ли опийный мак. Здесь им никто не мешал и перед ними сто ла только проблема сбыта, так что они с радостью прин ли предложение майора.Над вертолетом стремительно вращалс несущий винт, приводимый в действие двум турбинами, и п ть длинных лопастей сливались в сверкающий диск. В носу не было стрелка с его грозным оружием - четырехствольным крупнокалиберным пулеметом, зато у задней открытой дверцы с откинутой аппарелью был установлен точно такой пулемет на турели и у него сто л стрелок. Под вертолетом, лет щим со скоростью двести п тьдес т километров в час, то стремительно проносились, едва не каса сь фюзел жа, острые скалы, то они проваливались далеко вниз и по вл лс бездонный провал. Но это было только началом перелета. После разговора с командиром бригады майор Самсонов вернулс в эскадрилью и достал комплект летных карт северо-восточного Афганистана. Карт Горного Бадахшана у него не было, однако он и не собиралс лететь дальше границы - там ему не помогло бы самое отточенное мастерство. Внимательно перелистав карты, Самсонов наметил маршрут, который поневоле проходил вдоль ущелий, прорезанных горными реками в хребтах Гиндукуша. Вылетев из Джелалабада, он повел вертолет по течению реки Кунар. Точность курса приходилось провер ть визуально - вот сзади осталс кишлак Кунар, затем Каранг и впереди показалс Асмар. К счастью, поскольку северо-восточный Афганистан не относилс к зоне боевых действий, майор не бо лс что увидит неотвратимо приближающийс к нему дымный след "Стингера". Еще несколько километров, и он начал набирать высоту - близилс перевал Дора. Справа возник си щий снежный пик Тиридж-Мира, почти вонзающийс в хмурое небо - восьмитыс чник, подумал Самсонов, намного выше вершин советского Памира. За ним в дымке виднелись пики Нушак и Саджитраг, тоже покрытые вечными снегами.
На скамейках в транспортном отсеке вертолета сидели дес ть человек штурмовой группы. Все добровольцы, которых отобрал капитан Подколзин. Правда, двух отверг Лукин, по какой-то лишь ему ведомой причине, и вз л других. В группе оказалось два коренастых лейтенанта - выпускники Р занского училища, четыре сержанта, уже отлично про вивших себ , и два невысоких солдата - именно их отобрал Лукин по ему одному известным соображени м. И, конечно, сам Николай и командир группы капитан Подколзин. У каждого из дес ти снар жение стандартное: рацион на неделю из спецпродуктов и рацион выживани , тоже рассчитанный на неделю, аптечка, стометровый прочнейший трос, спальный мешок, брезентова подстилка, комплект выживани - все это в непромокаемом рюкзаке - и оружие - автомат АКС-74, гранаты к подствольному гранатомету, дес ть снар женных магазинов, саперный нож. У по са - скальные крюки и молотки.. Один солдат нес портативную радиостанцию. Только у командира группы кроме стандартного снар жени в рюкзаке лежал ночной бинокль, в грудном кармашке шприц одноразового использовани - "мгновенна смерть" - он так и не вынимал его с прошлого раза - а также трофейный "Смит-Вессон" сорок первого калибра.
А вот Николай Лукин снар жен совсем по-другому. Через плечо длинный чехол со снайперской винтовкой и оптическим прицелом тридцатишести кратного увеличени длиной в полвинтовки, за спиной рюкзак с оставшимис дес тью обоймами - в одной лишь два патрона - а также автоматический гранатомет с полусотней гранат. Один из лейтенантов вз лс нести за Лукина его паек, но все равно груз за спиной снайпера весил не меньше сорока килограммов, причем обращатьс с ним приходилось осторожно.
Все дремлют, знают что после приземлени спать не придетс по крайней мере сутки пока не будет найден удобный ночлег и группа не отойдет подальше от вертолета.
Высота три с половиной тыс чи метров. Под фюзел жем проноситс перевал Дора, виден движущийс длинный караван из сотни навьюченных верблюдов, командир наклон ет нос вертолета и мен ет шаг винта - впереди узкое ущелье, по его дну бежит, извива сь, горна речка Джурм. бто сейчас она така мелка , а ущелье узкое - через дес ток километров оно расширитс , река будет полноводнее и белой на порогах. Промелькнул кишлак Шахри-Мунджай, можно немного снизитьс . Полет проходил в глубине ущель , всего в сотне метров от его дна. Здесь нужно следить не за высотой, а за тем чтобы в точности следовать его извивам. Кишлак - большой - Ишаншмир, затем Джурм. Гул турбин звучал убаюкивающе, но у пилотов в крови пульсирует адреналин - крошечна ошибка, замедленна реакци на неожиданный порыв ветра из соседней расщелины, и все, конец, хана, лопасти коснутс таких близких скал, тогда взрыв, огненный шар и гибель всех, наход щихс внутри вертолета. Долина резко расширилась, слева селение Джурм. Майор прижал к горлу микрофон внутренней св зи.
– Капитан, дай сигнал солдатам. Через дес ть минут заходим на посадку. Будем искать место поровнее, достаточно большое дл двух вертолетов. Пусть приготов тс , может тр хнуть.
Так и есть - впереди, с правого борта, сухое русло реки - здесь, перед кишлаком П нджшахр, Джурм свернул чуть влево. Повидимому, когда-то здесь произошло землетр сение и русло изменилось. Пространство вроде бы ровное и достаточно просторное. Можно садитьс .
Пилот мен ет шаг несущего винта, вертолет словно зависает в воздухе и опускаетс на отмель. бто издалека, сверху, она казалась ровной - нет, здесь садитьс нельз - крупные валуны. А вот впереди мелкие скальные обломки покрывают участок сто на сто метров. Заход на посадку.