ГОН

***

– Выпустили? – наша председательша смотрела на меня, как на выходца с того света.

– Да, Марья Сергеевна. Признан судом виновным. Назначено 15 дней исправительно-трудовых работ без лишения свободы. Место отбывания – колхоз «Рассвет». – я протянул ей стопку бумаг – готов приступить к отбытию наказания!

Меня еще раз просканировали подозрительным взглядом и углубились в изучение представленных бумаг. Меня и самого удивило такое решение. Видимо, решили угодить сразу всем - вроде наказание есть, а вроде и нет. Наверное, посчитали снесенный мной шлагбаум сделанным из особых пород дерева...

– Ох, горе ты мое луковое... И что с тобой делать? – председательша по-бабьи подперла руками голову

– Так наказывать. Могу копать, могу не копать – я прищурился от солнечного зайчика

– Ишь ты, как всего несколько дней в милиции меняют человека... Знала бы, пораньше тебя туда запихнула! Тебя Опанас трактору учил?

– Конечно! Даже ножом чуточку умею. Ну вы помните, этой зимой снегозадержание делали?

– В самом деле, было такое... Ладно, преступник ты наш. Трактор твой, что и где делать – Тамара Михайловна скажет. И смотри у меня!

– А молоко?

– И молоко тоже твое! И так план сдачи весь насмарку!

– Есть! – я дурашливо отдал честь.

А вот про такие нюансы ни одно познание не расскажет. Лошади конечно в колхозе были, но все на подсобных работах. В итоге сейчас Мария Сергеевна пытается залатать тришкин кафтан. Надо и в поля и ферму и сам колхоз тяговой силой обеспечить. А план-то на технику рассчитан, пусть она и в единичном числе. Ладно, вывернемся.

Но первым делом надо разыскать нашу агрономшу, Тамару Михайловну, пусть нарезает план работ. Разузнав, где она может быть, я запрыгнул в грузовик и вырулил к дороге в поля. Однако буквально на выезде увидел ее, катящуюся навстречу на велосипеде.

– Неужели выпустили? – и эта туда же

– Выпустили. Мария Сергеевна поручила трактор, пока молоко не вожу. С вас – где и что делать.

– Ох, радость какая-то! Помоги велосипед в кузов закинуть, я покажу.

В общем, оказалось все не так плохо. Петрович успел вспахать все, только-только начал боронить. Теперь только доделать начатое, а уж лошади сеялки спокойно утащат. А боронить надо отсюда и... и докуда успеешь. Как всходы пойдут уже другое потребуется.

– Хорошо, не волнуйтесь, все будет! – я высадил ее около стайки женщин на краю поля.

Так, правильная организация труда – наше все! Первым делом надо узнать, сколько трактор тратит на проход туда-сюда. Остановив машину на краю поля, я подошел к одиноко стоящему трактору.

Сталинец-80. Нож снят, сзади прицеплены бороны. Так ... обычные, не дисковые. Просто выложенные из прутков ромбиком площадки с торчащими вниз шипами. Горючее? Открыв кабину, после недолгих поисков нашел тщательно обструганную палочку. Открыв горловину, сунул внутрь. Больше половины. Надо не забыть заехать на МТС и договориться про заправку.

Открыв крантики, я пожамкал пимпочку заполнения поплавковой камеры. Все, хорош! Проверив, что фрикцион не в зацеплении, я намотал шнур на маховик пускача. Покрепче обхватив сделанную из деревяшки рукоятку, вздохнул и дернул. Двигатель немного побухтел и заглох. Слабовато. Ладно, еще раз, только уже резче! Моторчик выплюнул облако дыма и заверещал. Отлично, теперь зажимаем фрикцион...

Всего несколько дней не заводили, а вон как сопротивляется! Мощный дизель поначалу отказывался заводиться и плевался черным дымом. Ладно, это тоже мы проходили – я дотянулся до тяги газа и немного потянул ее. Тут же клубы черного дыма сменились на белые. Завелся! Чуточку выждав, я расцепил фрикцион и заглушил пускач. Пока я сматывал заводной шнур и забирался в кабину, выхлоп трактора превратился в практически прозрачный.

Отлично! Что теперь? Слева рычаг сцепления, справа два рычага: переключения передач и реверса. Посредине два рычага от бортовых фрикционов и две педали тормоза. Манометр масла и топлива уже в зеленом секторе, температура воды еще не оторвалась от ограничителя ... Ну это мы сейчас исправим быстро.

Проверив реверс, я чуть вытянул газ, потянул сцепление и включил первую передачу. Отпускаем сцепление и наблюдаем ... Ага, пошла нагрузка! Трактор плюнул порцией черного дыма и как-то легко начал клацать траками. Сцепление, вторая. Норм идет, значит теперь пора третью передачу включать.

Чуть касаясь рычагов, я выровнял бороны по границе поля. А вот и температура пошла вверх, значит пока все идет как надо. На всякий проверил, что жалюзи радиатора открыты на полную. Ладно, пока никто не видит, включаю четвертую. Прет, зараза! Только надо притормозить - бороны начали выпрыгивать из земли. В результате на поверхности получаются просто царапины. Плохо ... Хотя сейчас до края поля доеду, найду булыжники поприличнее и придавлю. Хотя у меня же есть телекинез! Для проверки гипотезы я придавил бороны. Трактор тут же задрал нос и начал плеваться черным дымом. Отлично!

Однако буквально через пару минут стало понятно, что ничего не отлично. Во-первых, резко поползла вверх температура воды. А во-вторых, трактор отказывался работать в таком режиме больше минуты. Просто срабатывал ограничитель мощности и машина превращалась в черепаху. Ладно, вон край поля показался, хватит экспериментов. Аккуратно описав полукруг, я остановился около кучи камней. Вот откуда они лезут? Сколько лет тут пашут, а каждый год как минимум десяток вылазит!

Придирчиво выбрав булыжники, я небрежно телекинезом стесал их до формы здоровенных пирамид. Пусть своими углами цепляются за борону. Не проволокой же мне их крепить?

С такой модификацией борон трактор стал дохнуть уже на второй передаче. Однако живительный пендель телекинеза сразу придавал заряд бодрости. Ну, в принципе, километров пять в час у меня начало получаться. Это конечно не максималка в 9, но и не жалкие километр-другой.

А вообще работа тракториста даже в чем-то легче водительской. На установившемся режиме сиди себе, смотри по сторонам и только изредка подправляй курс, потягивая рычаги фрикционов. А водителю руль крути, знаки соблюдай, всяким заместителям дорогу не перебегай...

– Филиппов! Почему так быстро? – стоило мне развернуться и заглушить трактор, как на гусеницу вспрыгнула агрономша.

– Тамара Михайловна! Вы же сами сказали, чтобы в глубину на 4-5 сантиметров было. Вот я и подобрал параметры движения!

– Не ври мне! С такой скоростью ты один-два сантиметра только возьмешь!

– Так проверьте!

– И проверю!

Вот ведь язва какая, не зря ее не любят. Будучи полностью уверенным в своей правоте, я пожал плечами и пошел к полуторке. Сейчас на ферму, загрузиться после вечерней дойки и на молокозавод. А! Еще в МТС заехать, затребовать топливозаправщик к трактору. Пусть не стесняются, заправляют без меня.