Господин из завтра. Тетралогия.

— Раз пошла такая пьянка, то хорошо бы подписать представление на награды для старших офицеров! — Алексей внимательно посмотрел на меня и императора. — Мужики, представляете, какая засада, я не знаю, как посмертно моряков орденами наградить. Здесь так не принято. Надеюсь, пенсион их семьям пустая казна потянет?

— На святое дело деньги найдем! — отбросив игривое настроение, строго ответил Николай. — И с наградами что-нибудь придумаем! Может, новый орден введем. Специально для таких случаев.

— Отлично! — благодарно кивнул адмирал и стал убирать выложенные в ровный рядок на ковре предметы обратно в свой объемистый «кейс». Внезапно он притормозил погрузку.

— Совсем забыл с этими разговорами, — хлопнул себя по лбу Алексей, доставая из портфеля немного помятый лист бумаги. — Тут вот еще один документ, о формировании частей Береговой обороны. Здесь же перечень полков, которые туда войдут. Крепостные части, саперы всякие, гусары вот… сами захотели. А что? Мобильный резерв необходим. Штаты по опыту боевых высадок я расписал. Ребята привилегии лейб-гвардии не хотят терять, так я думаю, в этом проблемы нет?

Николай от неожиданности поперхнулся.

— Гусары? Лейб-гвардии Гусарский полк? В Береговую охрану? Они там что — перепились до белой горячки? Они точно пойдут?

— После возвращения в Питер не пойдут, а побегут! — усмехнулся Алексей. — Лейб-гвардия практически разгромлена или в Сибири дорогу строит. Ну-ка, ответь мне: где сейчас цвет и гордость Русской армии — Семеновский и Преображенский полки?

— Э-э-э… охраняют границу! — с заминкой ответил Николай.

Гвардейцев в полном составе закатали в Кушку. Искупать кровью измену. И если бы они не отвратились в последний момент от Владимира Александровича — то сейчас совместно с другими блестящими столичными полками укладывали бы шпалы на Транссибе. Бессрочно… А на Кушке у них есть шанс.

— Ну, и гусары тоже будут охранять границу! Морскую! Тем более что лейб-гвардейские привилегии остаются. И старшинство полка… по штатам развернутого в бригаду.

— Я так понимаю, что под скромной вывеской Береговой охраны подразумевается Морская пехота? — уточнил Николай, ставя на документ подпись.

— Она самая! — довольно улыбнулся генерал-адмирал. — В преддверии неизбежной, как ты уверяешь, войны с немцами я предвижу, что и в этот раз враги назовут наших бойцов «Черная смерть»!

— Есть у нас отличная идейка — если все получится, то немцы до берега просто не доплывут! — заявил Николай.

— Ну-ка, ну-ка! — Адмирал поудобнее расположился в кресле и, закинув ногу на ногу, изобразил лицом максимальное внимание.

— Хочу предложить в качестве основной ударной силы флота многоцелевой артиллерийско-торпедный корабль, пригодный для выполнения самых различных боевых задач — от разведки до крейсерских и набеговых операций! — торжественно продекламировал я. — Это будет совершенно новый тип корабля! Назовем его «Фрегат». И построим огромной серией!

Реакция Алексея Александровича была странной — он весело рассмеялся.

— Ох, Димыч, ты уж прости… Но ты так это произнес… Сейчас я должен проникнуться пафосом и ответить тебе в духе: дерзайте, мой юный друг! Меч победы будет выкован на верфях Стальграда! Ладно, к делу… Во-первых, в реале никто не отменял существующий класс фрегатов! А во-вторых, хотелось бы узнать краткие тактико-технические характеристики предлагаемого тобой шедевра передовой кораблестроительной мысли!

— Изволь: стандартное водоизмещение одна тысяча триста тонн, полное — полторы тысячи тонн; длина — девяносто два метра, ширина — девять с половиной, осадка — три с небольшим.

— «Новик»? — улыбнулся Алексей. — Энергетическая установка — водотрубные котлы на жидком топливе и турбины?

— Ну почти! — подмигнул я. — Будем ставить четыре дизеля суммарной мощностью восемнадцать тысяч лошадок! С ними максимальная скорость достигнет двадцати восьми узлов по проекту, дальность плавания составит шесть тысяч миль экономическим шестнадцатиузловым ходом.

— Дизели? — вскинул глаза Алексей Александрович. — Опять я что-то за время странствований по южным океанам пропустил? Когда это у нас появились дизели, если сам Рудольф, если мне память не изменяет, приступит к их проектированию только через пару лет?

— Да тут смешная история получилась! — обрадовался адмиральскому удивлению Николай. — Один из инженеров Димыча недавно учудил. Димыч, расскажи!

— Не далее как месяц назад прибегает ко мне Майбах и тащит чуть не за ухо белобрысого испуганного паренька, — с удовольствием начинаю рассказ. — Я спрашиваю: что случилось, Вильгельм? А он отвечает со своим неистребимым акцентом: «Александр Михайлович, увольте меня немедленно!» Я натурально в шоке, а Майбах продолжает: «И назначьте на должность начальника конструкторского бюро номер три вот этого милого молодого человека!» Выяснилось, что парень в инициативном порядке разработал двигатель внутреннего сгорания, основанный на принципе воспламенения распыленного топлива от соприкосновения со сжатым разогретым воздухом. Каково?

— Нормально! Не оскудела еще русская земля талантами! — восхитился генерал-адмирал. — Надо же — придумать дизельный двигатель за несколько лет до Дизеля!

— Наши дизели правильней называть «корбутами»! — улыбнулся я.

— Корбут? — попробовал слово на вкус Алексей. — А почему такое странное название?

— Изобретателя зовут Александр Петрович Корбут. Он из белорусов, отсюда и такая фамилия.

— Молодец, парень! И все же мне непонятно: максимальный ход в двадцать восемь узлов? Это вообще как? Первый дизель и такие характеристики? Ох, прости — корбут!

— Так это же проектная скорость! — объяснил я. — Корбут, предназначенный для установки на эсминцах, еще даже не построили!

— А как мощность рассчитали? — не унимался дотошный адмирал. — И скорость без опытового бассейна?

— Математически! — пожал я плечами. Не говорить же адмиралу, что в приемной вместе с другими ординарцами сидит Коля Воробьев — живой суперкомпьютер.

— Так, ну понятно: если на практике скорость составит хотя бы двадцать узлов — это все равно будет невиданный рекорд! Ну ладно, с двигателями разобрались. Какое на твоем «универсальном» корабле вооружение?

— Вооружение — две поворотные четырехтрубные торпедные установки, три 120-миллиметровых орудия «Гром» в бронированных башнях, аналогичных тем, что стояли на «Железняке».

— Ну, вашего «Николаевского монстра» я видел — внушает! — хмыкнул Алексей. — Можно про орудия поподробней?

— Длина ствола пятьдесят калибров, масса снаряда тридцать восемь килограммов. Максимальная дальность стрельбы — шестнадцать километров, живучесть ствола — две тысячи выстрелов. Угол возвышения орудия от минус пяти до плюс сорока пяти градусов.