ГСВГ, сержант

У прапорщиков через три месяца выпускной, если потянешь программу и сможешь сдать экзамены с группой, что учится уже три месяца, считай тебе повезло, нет. Ты там зависнишь на восемь месяцев. Как понял?

– Понял, восемь месяцев не охота виснуть, будем стараться, - встал я по стойке смирно.

– Слушай дальше, - продолжил ротный, не обращая внимания на моe дуркование.
– Если окончишь за три месяца то должность у тебя будет блатная, командир третьего взвода.

– Но у нас только два взвода?
– что-то не понял я.

– А вот в этом и прикол, что на бумаге можем иметь, а по факту нет. Короче будешь на взводе которого нет. Должность офицерская оклад как у лейтенанта.

– Как добираться и где эта учебка?- начал задавать я уточняющие вопросы, готовый бежать туда уже сегодня.

– Где-то под Подсдамом. Летишь почтовиком до Вюнсдорфа, от туда на автобусе тебя довезут, на следующей неделе получишь документы и направления.

Он замолчал обдумывая что ещё мне надо знать. И паузу заполнил я, своим вопросом.

– За что мне такие преференции? Школа с половины курса, должность не совсем обычная?

– Потом, как нибудь расскажу. А то ещё возгордишься.

Во время разговора офицеры расположились в кубрике, достали бутылку шнапса, приготовили рюмки и тарелочки.

– А что Бывалый, ты и сало из дома не привёз?
– с ехидством в голосе спросил Стриж, разливая по первой.

– Привёз конечно, сало, печенье, плюшки, конфеты. Печенье молодой Леха схрумкал, плюшки всём коллективом, а вот сало есть. Конфетами шнапс закусывать это как-то не солидно, ладно бы ириска была, а то Красная Шапочка, - под играл я прапору.

– Почему нет, хочу.
– взвился Крупинин, видимо сладкоежка ещё тот.

– У тебя пузо скоро будет больше чем у начальника связи армии, не получишь тогда капитана, - за смеялся ротный.
– Оставь конфеты пацанам.

– А водки привез? Шнапс достал, совсем не тото что родная водочка- прощупал почву Крупинин.

– Нет конечно, сухой закон в стране, - напомнил я ему, под ржание ротного и прапорщика.

Я достал шмат сала, отрезал половину и выложил большую половину перед офицерами. Серёга Стриж быстро и тонко насрастрогал его и они приняли по первой. Закусив салом. Пока они заливали, я специально для взводного достал штук пять конфет. Увидив их и что Крупинин прячит их в карман, Стриж возмутился.

– Куда закуску крадешь, давай их сюда, где этот Марченко, его только за смертью посылать.

За звонил коммутатор и я убежал отвечать на звонок, поэтому пропустил приход Алексея. Когда я зашёл ротный похоже радовал его будущими плюшками и моим отъездом.

Глава 4

4

Провожал меня старший лейтенант Крупинин. Он смешно бегал из одного кабинета в другой, треся там моими бумагами и своим животом, от которых занятые диспетчера отмахивались как от назойливых мух.

Я же не верил, что всё так круто закрутилось и со спокойствием северного оленя, ожидал прилёта почтового самолета.

Сидеть в беседке для пассажиров было не возможно приходилось вскакивать каждые пять минут, при появлении офицеров, которые быстро покурив убегали. Мне это быстро надоело и я отошёл в сторонку и старался из сторонки не отсвечивать.

Где-то через час почтовик сел и обозначил свою посадку характерным звуком реверса. Сразу за этим на горизонте появился Крупинин и рядом с ним шёл высокий, худой майор. Около беседки они замерли, а я вышел из тени раскидистого дерева, породу его я не смог определить, у нас дома таких деревьев нет.

– Да вот же он, - указал на меня пальцем старлей. Мда. Не учила его мама хорошим манерам. Крупинин махнул рукой подзывая к себе.

Я чеканя шаг подошёл к ним и обратился.

– Товарищ майор, разрешите обратился к товарищу старшему лейтенанту?

– Разрешаю, - деловито кивнул майор.

– Товарищ старший лейтенант, сержант Бывальцев, - а что дальше говорить если честно я не знал, по этому погнал пургу.
– Ожидаю посадки на почтовый самолёт, разрешите получить документы и ваши ЦУ по способу передвижения по территории ГДР.

Майор еле еле сдержал усмешку.

Крупинин стал красный как рак, но документы и ЦУ начал выдавать.

– На твоё счастье, Бывальцев, товарищ майор едет в Потсдам. И согласился по пути завернуть в Вердер и тебя подвести. По этому держись товарища майора, куда он туда и ты.

– Разрешите вопрос, товарищ старший лейтенант.

– Давай быстро, на посадку пора, - начал спешить старлей.

– А если товарищ майор пойдёт туда куда мне нельзя, что мне делать?

– Разберётесь, он обещал тебя довести, значит скажет где его ждать. Всё давай в самолёт, - он на прощание пожал руку и мы простились.

Почтовый самолёт это Ан-24 в грузопассажирской версии. Я зашёл последним и постарался стать не ведимкой, занял самый последний ряд. Техник проверил нас по фамилиям и задраил грузовой люк. После чего воздушный извозчик начал прогрев двигателя и порулил на взлет. Не успел самолёт набрать высоту, как он начал снижаться и мы сели. Не выключая двигателей, самолёт прямо на ВПП разгрузился, загрузился и снова взлёт, теперь мы летели немного дольше, но через двадцать минут опять посадка. При заходе на посадку в иллюминатор была видна безграничная даль Балтийского моря. На этот раз из самолёта вышло два человека и времени было потрачено немного больше на нагрузку и погрузку. Техник перед взлётом прошёл с салон и расспросил пассажиров.

– Как самочувствие? Пакет кому-то нужен? Это была последняя точка, теперь летим в Вюнсдорф, меньше часа лететь.

Всё дружно отказались от пакетов.

А техник проходя по салону, внимательно посмотрел на меня.

– Как самочувствие сержант, не мутит?

Пришлось энергично по крутить головой.

– Всё хорошо, а это что за аэродром?

– Росток, теперь летим домой, за-ответил техник, сходил проверил грузовой отсек пробубнив в переговорное, что всё хорошо, расположился в кресле рядом со мной и закрыл глаза. Э, народ! А как же смотреть за приборами или что там у вас? Вскоре мы взлетели и техник ушёл к пилотам, видимо устал мужик, вот и посидел минут пятнадцать, расслабился, а уж нафантазировал себе, не весть что. Как и предсказал техник, меньше чем через час мы пошли на посадку и мягко коснувшись полосы благополучно сел. Как только техник разрешил нам высаживаться, офицеры и пара гражданских рванули на выход, мне пришлось их пропускать, но майор которого мне надлежит держаться, остановился и пропустил меня. Выскочив пулей из самолета, огляделся. На поле стояло ещё штук пять АН-24 и ещё какие то самолёты по больше. С майором проследовали до машины. Его ждала двадцать первая волга. У нас на похожей ездил генерал, а тут майор. Я задумался над тем кто он. Водитель, ефрейтор, повёл себя странно, он спросил.

– Товарищ майор, вы за рулём или на пассажирском?

– Рули, сначало в штаб, потом в ВАИ.
– ничуть не обидевшись распорядился офицер.

Я думал мы сразу поедим, а мы немного по плутав встали у двухэтажного здания без опазновательных знаков, видимо это и был штаб. Майор вошёл во внутрь.

– Слыш ефрейтор, а он кто?
– спросил я водилу.

– Ты что едешь с человеком и не знаешь кто он? Вот смешной, -ответил тот язвительно.

– Ты со словами аккуратнее, мне дали указание с ним ехать, я выполняю. Мне вообще-то в Вердер надо, он обещал подвезти.