Hawker Hurricane. Часть 1

Hawker Hurricane Mk I с новым коком

Hawker Hurricane Mk I ночной истребитель

Hawker Hurricane Mk I с тропическим фильтром

Hawker Hurricane Mk I с тропическим фильтром и с вентиляционными щелями в нижней части кабины

Hawker Hurricane Так R.Mk I с тремя камерами в фюзеляже за кабиной пилота

Hawker Hurricaae Mk I с экспериментальными подвесными топливными баками

Hawker Hurricane Mk I с пушками Эрликон в обтекателях под крыльями

Hawker Huiricane Mk I с четырьмя пушками Испано в крыльях

подножка

закрыта

открыта

хвостовой огонь

Mk I

хвостовое колесо

Mk II

Hurricane НА с четырьмя 7,7-мм Браунингами в крыле

Hurricane ПВ с шестью 7,7-мм Браунингами в крыле

подвесной топливный бак на 44 галлона

250-фунтовая бомба

Hurricane IIB

пулеметы Браунинг

Hurricane IIC

20-мм пушки Ипано-Сьюиза мк 1

пушки Ипано № 1

пружины отката в корне ствола

пушки Ипано № 2

пружины отката в центре ствола

порты выброса гильз и звеньев патронной ленты

Mk IIC

посадочная фара

Mk IID

пристрелочный Браунинг

40-мм пушка Виккерс S

посадочный гак

Хоукер «Харрикейн Mk I» (L1654) из 111-й Эскадрильи, Нортхолт, 1938 год. Это один из самолетов "командира эскадрильи" Джона Гиллана.

«Харрикейн Mk I» (L1643) из 85-й эскадрильи. Дебден, зима 1938 года. Кокарды типичные для эскадрильи. Ниже этот же самолет, вид сверху и снизу. На черном крыле кокарда имеет тонкий белый кант,

«Харрикейн Mk I» (L2047) из 87-й эскадрильи, Франция, май 1941) года. Желтая кайма вокруг кокарды на фюзеляже закрашена зеленой краской.

«Харрикейп Mk 1» (L1630) из 87-й эскадрильи, Лилль/Секлен, Франция, май 1940 года. Взводный офицер Деннис Доуид.

«Харрикейн Mk I» (L1578) из 73- й эскадрильи. Франция, апрель/май 1940 года. Сержант Бейзил Пайн.

Хоукер «Харрикейн Mk I» (L1621) ранней серии из 111-й эскадрильи. Машина участвовала в параде в Вийякубрэ, Франция в 1938 году. Все находившиеся там «Харрикейны» несли на борту сине-белый помер «111». Нижняя сторона самолета цвета алюминия.

Хоукер «Харрикейн Mk I» (L1599) из 56-й эскадрильи, Норт- Уилд. июнь 1938 года. На киле эмблема части.

Хоукер «Харрикейн Mk I» (L1883) из 85-й эскадрильи, Дебден. зима 1938/39 г. г. Кокарда совсем другая, чем у самолета на предыдущей иллюстрации.

Крыло самолета L2047. Еще один вариант кокарды.

«Харрикейп Mk I» (L1679) из 1- й эскадрильи, Васинкур. Франция, 1940 год. Летный офицер Пол Ричи.

«Харрикейн Mk I» «Paddy III») из 73-й эскадрильи. На этом самолете летал первый ас истребительной авиации Эдгар Джеймс Кейп.

Хоукер «Харрикейн Mk I» Р2129) из 32-й эскадрильи. Биггин-Хилл, июнь 1940 года, флайт- лейтенант П. М. Бразерс.

Хоукер «Харрикейн Mk I» Р3878) из 17-й эскадрильи. Дебден, 24 сентября 1940 года, взводный офицер Берд-Уилсон. Рядом личная эмблема пилота.

«Харрикейн Mk I» (Р3395) из 1-й эскадрильи, Коллиуэстон, октябрь-ноябрь 1940 года, флайт-лейтенант Артур Клатс. Рядом эмблема пилота. Число полос на брюшке осы означает число побед.