Хорошие убийцы 2

После долины мы проскочили проход между двумя скальными массивами и продолжили бег по плодородной равнине, расчерченной на куски полями, огибая деревни и хутора, если можно так назвать группки из нескольких хижин.

Перед рассветом мы прошли последнюю полосу полей и вышли на обширный кусок необработанной земли, который с этой стороны примыкал к Эль-Фаширу. Здесь, видимо, были неплодородные почвы, а может с водой проблемы, так что с северо-запада на десяток километров от города полей почти не было, тут оставалась обычная саванна с редкими деревьями. Хотя совсем пустой эта местность не была, несколько крупных деревень на ней находились.

Мы нашли удобное место среди невысоких холмиков и спрятались на дневку в кустарнике.

***

После восхода огляделись. Мало ли, вдруг мы в темноте не заметили чего и расположились прямо на дороге или пастбище? Дороги тут, кстати, были, грунтовые, довольно много, правда непонятно, куда они вели. Они заканчивались неожиданно, посреди саванны. Может, это скот гоняли на выпас.

Ну и вот. Огляделись вокруг. Место для дневки мы выбрали вполне удачное. Вокруг – слегка холмистая поверхность саванны с сухой травой и редкими деревьями. На горизонте, на северо-западе – обрывистые скалы со сглаженными вершинами и углами. Мы пробегали недалеко от них, но в темноте не разглядели. Я детальнее посмотрел на них сверху, с помощью «Солнечного зайчика». Скальное плато, обточенное ветром и песком, изрезано ущельями, в ущельях на дне песок. Скалы как будто выплывают из него. Что-то это мне напомнило… в мире «Поле боя» похожие места есть, как будто дизайнеры прямо из этих мест их скопировали. Или это в «Далеком крике»? Точно, в «Далеком крике» такого много, там еще холмистые саванны и африканские деревни нескольких сортов, тоже из этих мест…

Экзотично. Думал ли я, что когда-нибудь увижу это в реале? Нет, не думал. Но увидел.

Что тут еще есть вокруг?

Пустошь. Сухая трава на рыжеватой земле. Редкие акации с плоскими зонтичными кронами. Поля. Деревни. Дороги. Хорошее шоссе, ведущее в город с запада. Аэродром на юго-западной окраине, наша цель. Южнее него – сплошная полоса полей, там почва темная, плодородная. Полоса протянулась на десятки километров и шириной в несколько километров. Озеро на ней есть большое. Интересно, но нам туда не надо.

И в центре города тоже есть озеро с цветущей зеленой водой. А к озеру от юго-западной окраины ведет полоса полей, которая разрезает застройку. Еще весь город рассекает на две неравные части широкое вади, сейчас сухое. Это вади – единственное, что нарушает абсолютно плоскую равнину, на которой стоит город.

Сам город довольно зеленый, много деревьев. Ну, для этих мест много, а так-то и зеленее города бывают. Разделен широкими дорогами на ровные прямоугольники кварталов. Застроен в основном небольшими домиками под жестяными крышами. В бедных кварталах, то есть почти везде, домики внутри каждого квартала смыкаются в беспорядочное скопление трущоб. Улицы ровные и прямые, некоторые – асфальтированные, в Конго я такого не видел, да и в Судане впервые вижу.

На улицах – машины, не траки, а старые, маленькие, четырехколесные. Много. Машины совсем старые – некоторым, похоже, лет по пятьдесят, если не больше.

Есть районы с совсем современной застройкой, рядами одинаковых многоэтажек или коттеджей. Есть и широкая полоса хижин на окраине, там строения от деревень в пустыне отличаются только тем, что крыши жестью крыты, и дворы плотнее расположены.

В целом – симпатичный город. Желания разрушить его не вызывает. Пыльный только очень.

***

Я распределил дежурства. Озадачил Будду наблюдением за окрестностями.

– Санта, мы пришли с опережением графика, – подполз ко мне Толстяк. И остальные члены команды уши насторожили.

– Правильнее сказать – мы не использовали резерв времени, который у нас был.

– Ну да. Теперь до объекта десяток километров, если обходить город по дуге – пусть пятнадцать. За час без проблем пробежим. Можем его уже этой ночью взять, времени будет достаточно.

Я призадумался. С одной стороны – можно использовать резерв времени, чтобы лучше изучить объект и окрестности. С другой – этим мы повышаем риск, что нас заметят, пока мы тут загораем.

– Пока сидим, смотрим, – решил я. – Транспортникам с техникой до нас лететь часов пять, они в Крыму стоят, уже загруженные. Значит, крайний срок принятия решения – вечер по нашему времени. Вот тогда и определимся.

– Лучше заранее, – подсказал Будда. – Пока у них там, с учетом разницы в часовых поясах, рабочий день не закончился, а то разбегутся, как тараканы, а кто-то и бухнуть успеет.

***

День прошел спокойно. В десятке километров от нас бурлила (или, скорее, лениво колыхалась) городская жизнь, в километре с небольшим занимались своими делами жители ближайшей деревни, а мы лежали под кустами и наблюдали с помощью «Солнечного зайчика» за городом и аэродромом.

Обстановка выглядела спокойной. Военная техника по городу не передвигалась, охрана аэродрома не суетилась, солдаты вели себя расслаблено.

Сам аэродром сейчас использовался только международными гуманитарными организациями. То есть редко. От местной авиации остались только ржавые останки двух ударных вертолетов и одного истребителя, они стояли в стороне от ВПП, посреди пустого поля.

Охрана не напрягалась, но и сказать, что нам предстоит воевать с пенсионерами с берданками, было нельзя.

Территория аэродрома имела форму, похожую на кривобокого ската. Длинная ВПП, трехкилометровая, проходила вдоль его хребта и хвоста, с юго-запада на северо-восток. Грунтовая ВПП, двухкилометровая – вдоль восточного края его ромбовидного «тела», с юга на север. Здания и стоянки для самолетов и техники были сосредоточены в северо-западной половине «тела», самым большим было здание аэровокзала. Рядом, на северной стороне периметра, находились два въезда на территорию, главный и грузовой, а также хранилище ГСМ, ангары и склады.

Трехэтажная диспетчерская вышка прикрывала всю северную часть территории, на ее верхнем этаже стоял пулемет. И для снайпера там место подходящее.

Главный пост охраны располагался у въездных ворот. Он был защищенный бетонными блоками, там стояли два часовых с пулеметом, рядом – БТР, в котором дежурили водитель и наводчик. Пост был довольно далеко от здания аэропорта, метрах в трехстах пятидесяти.

И еще один пост, два человека, находился рядом с грузовыми воротами, в пяти сотнях метров от главных. Кроме запертых ворот он там охранял склады и топливохранилище.

В самых дальних углах ограды, западном и южном, стояли две сторожевые вышки, на каждой – по охраннику.

На парковке рядом с аэровокзалом выстроились в ряд три танка. Два были совсем старые, еще с круглыми башнями, не оборудованные активной защитой. Один новее, из того поколения, где активная защита уже была, а необитаемой башни и автоматики – еще нет. Все танки производства Русского сектора. Экипажи в них не дежурили. Еще один БТР рядом с танками стоял, вроде тоже пустой.

Около стоянки бронетехники была врыта в землю смешная зенитка, с двумя короткими толстыми стволами, на низком лафете с четырьмя колесами. Сейчас ее стволы были опущены и направлены вдоль въездной дороги. Очевидно, такой пулемет мог уничтожить любую машину, кроме танка.