Иммунитет Вселенной (Путь Знахаря)

Выйдя из "челнока", члены экспедиции обнаружили, что приземлились на опушке рощи, состоящей из фруктовых деревьев и ягодных кустарников, весьма похожих на земные.

– Висит груша, нельзя скушать, - прокомментировал Трофимов.
– А все из - за L - D - асимметрии.

– Красиво, так похоже на Землю, у меня у бабушки в саду тоже вишни цвели, когда я уезжала, - сказала Катя, оглядывая деревья и вдыхая наполненный ароматом цветов воздух.
– Жаль нельзя попробовать, здесь они такие же вкусные, как у нас?

– Попробовать как раз можно, только потом не помереть бы от несварения, - усмехнулся Трофимов.

– Я тебе попробую!
– буркнул Павлов, подпихивая его в спину.

– Обратите внимание, - сказал Носов, - в силу особенностей климата часть деревьев еще цветет, тогда как другая уже плодоносит. А вон бабочка, похожая на троидес радамантус! Птицекрылка в таких широтах! Кто бы мог подумать!

– Пойдемте - пойдемте, дорогой профессор, потом все рассмотрите, - оторвал его от созерцания один из бойцов отряда физзащиты.

Им навстречу шагали сотрудники базы. Познакомившись, они провели вновь прибывших в здание и помогли разместиться. Но первые расспросы начались еще по дороге.

– Ну как тут у вас? Удалось узнать что - нибудь новое?
– спросил Трофимов.

– Работаем. Вот с местной техникой, например, разбираемся, - с долей гордости ответил стоящий у стены худой лохматый парень в забрызганном маслом рабочем комбинезоне. Начальник базы, Иванов Сергей Сергеич, строго посмотрел на него и тот сразу, опустив голову, стал что - то сосредоточенно изучать на встроенном в рукав комбинезона информате.

– Нами проведены исследования образцов местных технических средств, - более официально сказал начальник технического отдела базы.
– Предварительные выводы о сравнительно высоком уровне развития здешней цивилизации подтвердились. Техника по своим параметрам и возможностям соответствует примерно середине нашего двадцатого века. Но есть особенности. Вот, например, автомобили с паровыми двигателями...

– С паровыми? Это какими же - котлами на дровах времен "эпохи пара" или двухконтурными "парового ренессанса" автомобилестроения, которые у нас появились только в начале XXI - го века?
– ехидно спросил кто - то из бойцов отряда физзащиты, решив, видимо, показать, что и они знают не только как ногами махать.

– - Вот только не надо думать, что это допотопные паровые монстры, пылящиеся в наших музеях!
– не утерпев, опять встрял все тот же молодой техник.
– К тому же и у нас на Земле паровые машины были достаточно эффективны. Так, еще в далеком 1906 году автомобиль Stanley Steamer с паровым двигателем под управлением Фреда Мэрриотта развил скорость в 205,5 км/ч, оставив позади четыре других машины на двигателях внутреннего сгорания. А здешние движки - это двухступенчатые турбины довольно оригинальной конструкции с кинематическим аккумулятором энергии. Кроме того, работают они по аммиачно - паровому "циклу Макарова" - у них он, понятно, называется иначе - который мы у себя на Земле начали внедрять только в двадцатые годы XXI - го века. В результате здешние движки используют до 80% тепловой энергии отработавших в турбине газов, а также энергии, рассеиваемой системой охлаждения двигателя, что составляет до 60 % и более энергии топлива, сгоревшего в теплогенераторе. В качестве которого у них дизель. И трансмиссия с ходовой на здешних машинах тоже вполне на уровне. В общем, местные паромобили - это обтекаемые, эргономичные модели со скоростью до 160 км/ч. А еще есть модели на биотопливе, газе и спирте. Двигатели - типа нашего двухсекционного Ванкеля образца начала XXI - го века. А какие здесь электромобили. Конфетки просто! За считанные секунды разгоняются до 150 км/ч!

– Ничего себе!

– Да, технические характеристики здешних авто вполне на уровне, - подтвердил начальник отдела.
– И стоит отметить, что использование паровых установок особо эффективно на крупных грузовых автомобилях и автобусах. Что мы здесь и наблюдаем, поскольку индивидуальный транспорт у аборигенов фактически отсутствует. Они рассчитали, что комфортабельные автобусы или электробусы с хорошим уровнем удобств, ходящие с достаточной периодичностью, чтобы не надо было их ждать и создавать давку на стоячих местах, занимают меньшую площадь на дороге в пересчете на одного перевозимого человека, чем если бы такое же количество людей перевозилось личным автотранспортом. Грубо говоря, один автобус, перевозящий 20 человек в достаточно комфортных сидячих местах, занимает меньше места, чем пять индивидуальных машин. А значит, общественный транспорт создает гораздо меньше заторов на дорогах. И все образцы индивидуальных средств перемещения, которые нам удалось достать и изучить, относятся к средствам, используемым разного рода аварийно - спасательными и медицинскими службами. Помимо наземного транспорта здесь развивается так же авиация. Вертолеты, самолеты с двигателями внутреннего сгорания, работающими так же на биотопливе или спирте.

– Эта планета нравится мне все больше, - хохотнул кто - то из отряда физзащиты.
– Везде ОН, спирт!

– Рязанов, еще одно слово - и будешь выполнять задание по патрулированию периметра, - веско произнес Павлов.
– Или могу еще устроить тренинг с полной выкладкой при двух "же".

– Кстати, алкоголиков среди местных нет, - сказал космобиолог базы.
– Мы проводим регулярное видео наблюдение со спутника и визуально. И похоже, что к спиртным напиткам аборигены полностью равнодушны. У них нет ни пабов, ни салунов, никаких подобных заведений, где бы подавали в основном спиртное.

– Есть рестораны или столовые, но это только места общественного питания, - добавил один из сотрудников.

– И пьяных на улицах у них нет. Ни в деревнях, ни в городах. Хотя среди напитков есть аналогичные земным винам и коньякам, но местные соблюдают крайнюю умеренность, употребляя их, судя по нашим наблюдениям, исключительно по праздникам и в неких чуть ли не ритуальных целях. По крайней мере, мы не разу не видели, чтобы кто - то из них был пьян, - при этом биолог бросил быстрый взгляд на стоящего напротив него бородатого мужчину, выглядевшего один в один как местные гномы - видимо, одного из тех прогрессоров, которых готовили к внедрению в местное общество.
– Также местные не употребляют ничего похожего на табак, и у них совсем нет наркомании. Препараты, родственные наркотикам, есть, но мы не зафиксировали ни одного случая их применения помимо медицинских целей.

– Вернемся к местному транспорту, - опять взял слово начальник техотдела базы.
– Поскольку его уровень позволяет оценить некие интегральные характеристики развития цивилизации. Так вот, среди здешних летательных аппаратов есть, как я уже сказал, такие, которые используют двигатели - как поршневые, так и реактивные и газотурбинные - на водородно - спиртовых смесях. А еще у них есть электролеты и машины, принцип работы которых, судя по всему, напоминает дисколеты, которые в 40 - х годах XX - го века создали немецкие ученые Третьего Рейха и полностью воспроизвести которые на Земле удалось потом уже лишь в середине XXI - го века. И в этих аппаратах, замечу, реализованы принципы, дальнейшее развитие которых позволило нам на Земле создать устройства антигравитации!

Но самое удивительное в здешней технике даже не это! У многих аборигенов - как минимум тех, кто работает в научных экспедициях и аварийно - спасательных и медицинских службах - развиты биоэнергетические и паранормальные способности. Это следует хотя бы из того факта, что система зажигания на здешних наземных аппаратах малого класса основана, скорее всего, на использовании биоэнергетического импульса.

– Это как?
– спросила заинтересовавшаяся Егорова.

– Да руку на планшетку положишь - щелк - и заработало, - усмехнулась кондиционированная под эльфа девушка - прогрессор.
– Только для этого надо экстрасенсорные способности иметь.

– Ага, и у них вся техника такая, - сказал похожий на гнома бородач.

– С некоторыми образцами их оборудования мы пока разобраться не смогли. Работы еще ведутся, но похоже, тут вообще везде использован принцип человеко - машинных систем. То есть техника для своей работы требует обязательного наличия живого аборигена. Отмечу, не для включения - выключения, а именно для работы вообще.

– Да? А в дальнейших исследованиях и испытаниях можно поучаствовать?
– спросил Трофимов, которого очень интересовали технические достижения аборигенов.