Империя. Содружество Равных. Назначен шпионом

– Всего у одного?

– Да, у остальных-то он от 90 до 110. 'Середнячки', однако... Хотя нормальные рабочие профессии запросто освоят. А того, со 140, к ним в 'соседи' засунули, видимо, в спешке при отлёте с Терры, по ошибке.

– Тогда я скидываю этим артонским псам секцию с мужиками. Потому что шесть элитных девок стоят всяко подороже всей 'мужиковской' секции. Вот если бы там кто-нибудь с индексом за 200 единиц был...

Глава вторая. Похищенец. Путь в Содружество

А дело с моим освобождением обстояло так.

Служивший когда-то колонизационным транспортом, а ныне принадлежавший корпорации 'Терра-Прогресс' дальний тяжёлый грузопассажирский рейдер 'Хулап' где-то на полпути от Земли-Терры к пограничному торговому миру Даск повстречал корвет из Империи Артон.

Совсем не случайно повстречал. Где-то с год назад этот же корвет уже был здесь, в данном районе космоса. На предполагаемом пути следования аварских работорговцев от Содружества к загадочной Терре. И выставил возле пары десятков наиболее 'перспективных' звёзд свои разведывательные зонды. Там, где предположительно могли аварцы появится, - между двумя очередными прыжками в 'гипере'.

А в нынешнем году все эти зонды были собраны, информация, снятая с них, аккуратно обработана - и капитан корвета по результатам этой обработки выбрал место для засады!

Вообще-то командованию Артонского Императорского Флота хотелось, наконец, узнать местонахождение Терры. Дело было за малым - выследить аварский транспорт, захватить его, затем 'выпотрошить' его искин...

Однако с этим как-то не сложилось. Да и никак не могло быть иначе. Потому что с какого перепугу аварцы должны пустить артонцев к себе на борт? С чего бы это? Оттого, что испугаются они тех, что ли? Ага, размечтались.

...А потом корпоранты действовали шаблонно. Они сбросили часть своего живого груза - получите, дескать, от нас, вояки из конкурирующего государства, подарочек, типа 'чемодан без ручки', - и на всей возможной скорости пошли на отрыв! Даже ни разу не пальнув для приличия в сторону противника.

И только передали им по гиперсвязи нечто шуточное и даже немножко издевательское: 'Служивые! Мы знаем, что вы всегда бедные. Потому - держите! Здесь для вас полно 'мороженого мяса'. Но это мужики, а не бабы, если что! А не то из-за баб вы ещё подерётесь там...'

Артонцы, конечно, могли их легко догнать - тем не менее преследовать людоловов не стали. Ведь на их балансе теперь числилось четыре десятка дрейфующих в вакууме криокапсул с 'мясом' - целая малая секция содержимого одного из трюмов 'рабовладельца'. И у капсул этих уже в течение нескольких ближайших часов должна была иссякнуть автономность, после чего 'мясу' грозила неизбежная гибель. А подвергать смертельной опасности столько разумных вояки не могли ни в коем разе. Ведь потом их, в случае чего, по судам затаскают - и это ещё при наилучшем для них раскладе!

В общем, ушли аварцы в гиперпространство беспрепятственно.

Короче говоря, скинутые капсулы, все сорок штук, дрейфующие одной кучкой, артонцы из космоса поочерёдно выловили и по-быстрому подсоединили их к энергосистеме своего корабля. Корпоранты чётко знали, что делают, сбрасывая при бегстве как раз такое количество 'товара'. Именно сорок капсул данного типа мог без серьёзного ущерба для себя принять небольшой, прямо скажем, артонский корвет типа 'Альбатрос', а вот больше - ни-ни! Больше - это уже было для него чревато...

Ну а почему, вы можете спросить, не меньше? К примеру, штук десять-двадцать? А потому - что если меньше, то тут артонские вояки могли в действиях оппонента усмотреть своеобразное изощрённое оскорбление - и затаить против них злобу. Надолго. Ведь за каждого спасённого разумного им потом, при возвращении домой, выплачивалась премия! Сумма эта хоть и относительно невеликая, но тут ведь дело принципа! В общем, покушения на их карман вояки людоловам бы ни за что не простили. Да и потеря лица, это вам не фунт изюму, а, опять же, лишний повод для мщения...

А вот этого корпорантам было и даром не надо. Поэтому 'вежество' они при редких встречах с артонцами и прочими 'законниками' из других государств всегда блюли.

Однако как бы там ни было, но 'ритуал с танцами' в ходе встречи 'работорговца' с его досмотрщиком был в точности выдержан, и артонцы теперь даже вздохнули с некоторым облегчением - ведь корабль людоловов, яйцеобразная 'дурища' длиной восемьсот метров, имел совокупное вооружение ничуть не слабее установленного на их корвете!
– и стали готовиться к обратному полёту в свою империю.

И лишь одно обстоятельство немножко омрачало их сознание - при заборе из вакуума криокапсул две из них, самые 'бэушные' и латаные-перелатанные, получили некоторые повреждения. Винить тут было некого - оператор приписанного к корвету бота-'пустотника' лишь, считай, что прикоснулся к 'мыльницам' манипуляторами, а те уже и посыпались... Однако если первую из них всё же удалось позже как-то немножко подшаманить-подлатать, и она смогла заработать в обычном режиме, то вот вторая...

А вот во второй-то как раз и обретался ваш покорный слуга, в состоянии положенного на длительное хранение хорошо промороженного куриного окорочка! И артонцам меня пришлось срочно размораживать. Что не добавило энтузиазма экипажу, и без того обитавшему в некоторой тесноте. Их на маленьком корвете располагалось аж три вахты, из-за расчёта командования на примерно полугодовое пребывание корабля в космосе, что людей очень переутомляло. Для коротких полётов хватало и двух вахт.

Но в тесноте, не в тесноте - а тут уж ничего не поделаешь. И им пришлось-таки потесниться. Как итог - я разделил каюту с самим капитаном. Каюта была одноместной, теперь же стала двухместной. Ничего страшного, перебьётся как-нибудь товарищ...

Ещё три каюты на корвете были трёхместными - по одной каюте на каждую сменную вахту. Таким образом, экипаж кораблика состоял из одиннадцати человек. Из них - трое женщин (одна вахта).

Одиннадцатый член экипажа - это корабельный доктор, тот владел совсем уж крохотной каютой-однушкой, смежной с лазаретом. Кстати, док имел и вторую специальность - техник малых судов. Это, если что, - к вопросу о взаимозаменяемости членов экипажа при дальних полётах...

Вот с этим-то доктором я за время путешествия виделся чаще всего. Потому как меня на его попечение и спихнули. Ведь и занят-то он был менее всех остальных в экипаже, да и сама профессия его прямо к такому общению обязывала...

Сначала, сразу же по моему размораживанию, даже не дав своему пациенту прийти в сознание, он переместил вернувшуюся к жизни тушку из криокапсулы в капсулу медицинскую, где с помощью аппаратного гипноза загнал ко мне в память знание их языка. Порядка тысячи самых распространённых слов и понятий. За пару дней.