Иноходец 2

– Принял. Техническая служба, есть отчет о ремонтных работах?

– Младший лейтенант инженерной службы Ярив. Активированы четыре ремонтных комплекса резерва в автоматическом режиме. Приоритет системы управления и коммуникации.

– Принял. Медблок, что у вас?

Медблок не ответил, зато вышел на канал навигатор, который временно занял пост связиста.

– Капитан. Есть выделенный канал с десантной группой.

– Там еще и десант ушел! Дьявол. Искин. Доложить о боевых возможностях.

– Боеспособность пятьдесят четыре процента. Возможность маневра тридцать процентов.

Появилась телеметрия по обстановке в системе. Но большой трехмерной карте участка пространства пунктирными линиями, отмеченными зеленым обозначен маршрут десантных ботов к подбитым кораблям пиратов. Красными отмечен действующий корабль, все еще долбящий по транспортнику с наполовину отбитыми двигателями. Нельзя сейчас пускать десант на вражеские корабли, судя по пробоинам никуда они из системы уже не денутся.

– Капитан десанту, как слышно? Отбой команды.

– Капитан? Подтвердите приказ.

– Десанту отбой команды на штурм. Лечь в дрейф, режим молчания. пересылаю код подтверждения.

– Приказ принят, капитан. Исполняем.

– Искин. Расчет удара по оставшейся цели.

– Два курсовых залпа, четыре противокорабельные торпеды, вероятность уничтожения противника девяносто три процента.

– Принять к исполнению. Щиты не поднимать, для прицеливания использовать пассивный сканер и оптические сенсоры, выход на огневую позицию только маневровыми. Доклад по готовности. После выстрела, маневр уклонения в режиме форсажа, щиты на максимум.

– Принято капитан, исполняю.

Пока ждал завершения маневра и накачки энергии в тоннельные орудия, стал расставлять приоритеты ремонтных работ. А тут и медсекция объявилась.

– Капитан! Медтехник второго ранга Сату, имеющиеся медкапсулы загружены. Раненых очень много, аптечек не хватает.

– Разрешаю использовать резервы спасательных капсул. В медкапсулах оставлять только тяжелых, все остальные по экстренной схеме.

– Принято, исполняю.

– Капитан. – обратился ко мне Искин. – Вахтенная команда просит разрешения войти в рубку.

– Протокол безопасности «желтый», вход в рубку разрешаю.

На вбежавших в рубку вахтенных почти не обратил внимания. Искин доложил о готовности к залпу, ждал лишь подтверждения кодом.

Оставшийся пиратский крейсер расположился к нам боком. Наш корпус серьезно парил остатками атмосферы и техническими газами. По моему приказу продолжал вращение вокруг продольной оси эмитируя потерю боеспособности. Активность ректоров и накачку накопителей со стороны заметить не могли, а вот если бы активировал щиты, сразу бы всполошились. Транспорт все еще огрызался и тоже заметно просаживал щиты бандита, хоть и сам был уже на последнем издыхании.

Наконец прошли все коды и Искин дал полный залп. Тут же загудели маршевые двигатели и крейсер окутавшись щитами сразу пошел на разворот, отстреливая тепловые ловушки.

Десять секунд и тут же встрепенулся один из вахтенных за тактическим пультом.

– Есть попадание, капитан, подрыв реактора. Глушилка гиперполя дезактивирована.

Я только взглянул на тактический экран и определил местоположение десанта. Они были совсем близко к одному из бандитов, в тот момент как я отменил им задание. Отметив этот крейсер, я отдал следующие приказы.

– Сближение с подбитым крейсером. Десант полный вперед, не рисковать, потенциальные угрозы устранены. Маршевые стоп. Приоритет ремонтные работы. Искин доклад командованию флота по гиперсвязи.

– Капитан! – обратился вахтенный у сканера. – Транспорт накачивает силовые маршевых двигателей.

– Куда это он собрался, шаланда эфиопская. Дайте канал связи с транспортом.

– Есть канал связи капитан.

– Капитан крейсера «Вольный охотник» Сварг, транспортному кораблю. Стоп двигатели. Реактор на минимум, щиты убрать, оставаться на месте ждать досмотровую группу.

– Капитан! Вы не имеете права нас задерживать, у нас очень важный груз, - возразили мне с транспорта.

– Хоть один двигатель пыхнет без моего приказа, засажу торпеду вам под хвост! Всем оставаться на своих местах! Искин!

– Да капитан.

– Транспорт на прицел, зарядить полный комплект ПКР.

– Исполняю капитан.

Одновременно с этим мне на нейросеть пришел доклад, составленный Искином для командования флота. Я его даже не читал, просто подписал и отправил.

– Экипаж. Боевая тревога, желтый уровень. Активное сканирование пространства. Ищем спаскапсулы, и выживших. Разведзонды по системе, полный охват. Нам еще засады не хватало. Искин. Составить список приоритетов для поддержания живучести и боеспособности. Десанту дополнительное задание искать автоматические аптечки, если есть рабочие медкапсулы вызывайте техников на демонтаж.

– Исполняю, капитан.

– Вахтенные!

– Да капитан! – отозвались все четверо, присутствующие в рубке.

– Если начну нести всякую дичь, прошу дергать меня за хвост. Я хоть и старший по званию, опыта управления кораблем у меня нет. Может что умное подскажите. Нам еще перед начальством отчитываться.

– Так точно капитан! – и опять хором. Они что репетировали…

В рубке я больше был не нужен, важные доклады поступали на нейросеть, вахтенные справятся с текучкой. Десантные группы и эвакуаторы стаскивали подбитые крейсера поближе к нам, разбирая на запчасти. Аварский транспорт так и оставался под прицелом. Я же занялся восстановлением живучести корабля и дополнительной медсекции из трофейного оборудования. Подкрепление может прибудет, а может и нет. Могут дать новый приказ, хотя с временным капитаном это мало вероятно. Сейчас от меня больше толку именно как от инженера. На подбитых крейсерах оказалось много выживших. Пришлось их тащить к нам на борт. Распылять силы технического комплекса на вражеские корабли я не намерен, а пока посидят в летном ангаре с парочкой регенераторов, небось не сдохнут, все лучше, чем в мертвом корабле.

Ремонта на корабле оказалось много. Дыры в отсеках, перебитые коммуникации и энерговоды, потеря части топлива. Пришлось стыковаться с одним из самых раздолбанных пиратских обломков, чтобы слить горючку.

Примерно за сутки удалось законопатить изнутри все дыры, починить рваные трассы, стабилизировать системы.

Аварский транспорт еще раз выходил на связь и просил его отпустить. Фига с два. Пусть стоят на месте. Приказал десанту подвесить возле транспорта полный минный массив. Он бы и так не смог убежать, но в таком раскладе даже пытаться не будет. Помогать им с ремонтом я тоже не собирался, эта бандура раз в пять больше нашего крейсера, и во время боя их конечно потрепали, но щиты так и не сбросили. Так что выкрутятся.

В конце вторых суток произошел выход из гиперпространства группы из трех кораблей. Как только сканер корабля их зафиксировал я туту же отправил запрос свой-чужой. Не ответили, но продолжили движение. К этому моменту крейсер восстановил живучесть до семидесяти шести процентов.

Меня подняли в рубку из своей каюты, где я смог проспать целых четыре часа.

– Капитан на мостике. – рыкнул дежурный вахтенный в звании энсина.

– Вольно. Доклад.

– Три неопознанных корабля со стороны границы, на запрос не отвечают.