Интеллектуальная собственность в бизнесе: изобретение, товарный знак, ноу-хау, фирменный бренд...

Извлечения из описания изобретения

Пример осуществления способа. Футболист, выполняющий удар, при росте 168 см делает разбег в 4 шага, на пятом – удар: первый шаг идет с бьющей ноги. По длине четвертый шаг шире предшествующих, так как четвертый шаг должен позволить создать большую амплитуду бьющей ноги, которая с хорошим замахом мощно движется к точке удара. Опорная нога расположена на расстоянии 25 см от мяча. Мяч ориентирован ниппелем от футболиста и установлен так, чтобы ниппель был расположен под углом 45° к поверхности земли. Футболист намечает точку удара: точка удара по мячу выбрана на мяче в районе 30° вниз от горизонтальной оси симметрии мяча. Нога футболиста, проводящая удар, на большой амплитуде устремлена к намеченной точке и при производстве удара голеностопом тянется к точке удара, а в момент соприкосновения с мячом голеностоп резко берется на себя. Продолжая движение сопровождения за мячом, бьющая нога идет резко вверх, при этом футболист сохраняет вертикальное положение корпуса, не откидывая его назад.

Попадание по мячу осуществляют носовой частью края подошвы туфли, подхватывая мяч носком туфли и подкручивая его передними шипами туфли.

Мяч принимает вращательное движение по осевой вперед и на большой скорости по дугообразной траектории летит над «стенкой», опускаясь через 14 м за «стенкой» и влетая в ворота с отскоком от земли.

Способ выполнения резаного удара с носка найдет свое применение не только при выполнении штрафных ударов, но и угловых, а также в нестандартных положениях, особенно в районе штрафной площади, где зачастую пробить подъемом невозможно из-за опасности получить травму ввиду того, что рядом находится мешающие бить противники. Произвести же удар по ближней части мяча с носка менее опасно.

Таким образом, 40% всех мячей могут быть забиты именно благодаря предлагаемому способу выполнения удара по мячу.

Патент РФ № 2297263 на изобретение «Способ скоростного движения на коньках» (патентообладатель: Чузо Н.Н., Чузо И.Н.; приоритет от 12 июля 2004 г.)

Извлечения из описания изобретения

Технический результат заявленного изобретения предусматривает повышение скорости бега на коньках при меньших физических затратах спортсмена.

Предлагаемый способ скоростного бега на коньках освобождает спортсмена от нерациональных усилий и позволяет при меньших физических нагрузках получить более высокие скоростные результаты.

Формула изобретения

1. Способ скоростного движения на коньках, при котором ноги конькобежца в процессе отталкивания и скольжения при движении перемещаются вперед, отличающийся тем, что ноги конькобежца в процессе отталкивания и скольжения перемещаются вперед параллельно направлению движения конькобежца, при этом скольжение заканчивается давлением на заднюю часть конька.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что конькобежец выполняет движение одновременно правой рукой и правой ногой, аналогично – левой рукой и левой ногой.

Это просто примеры запатентованных изобретений, которые могут поставить перед нами по большей мере новые вопросы.

Впрочем, не вникая в детали, уверен, что если способ исполнения штрафного удара может быть признан объектом промышленной собственности, то сам штрафной удар, исполняемый футболистом, вполне вероятно, будет признан объектом авторского права. Тогда логично будет предположить, что при проведении массовых спортивных мероприятий должны существовать и смежные права и может быть поставлен вопрос о кардинальном пересмотре трудовых договоров со спортсменами и продажей прав на трансляции спортивных соревнований.

ГЛАВА 20 СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ

Вопросы развития систем спутниковой навигации в последние годы становятся весьма актуальными. Однако за несколько лет до актуализации этой темы в средствах массовой информации уже была проведена активная подготовительная работа по патентованию различных технологий, так или иначе связанных с вопросами GPS и ГЛОНАСС. Причем можно с уверенностью утверждать, что компаниям, которые ранее не позаботились о защите интеллектуальной собственности, будет весьма нелегко удерживать позиции на рынке.

В числе зарегистрированных патентов в этой области – устройства для приемов сигналов спутниковых радионавигационных систем и способы обработки этих сигналов, различные системы управления (в том числе следящие), охранные радионавигационные системы и т.д. Рассмотрим некоторые из зарегистрированных в России патентов.

Патент РФ № № 2134488 на изобретение «Система управления для спутниковой системы связи и телеметрическая следящая и управляющая система связи» (патентообладатель: Моторола Инк. (США).

Извлечение из формулы изобретения

Система управления для спутниковой системы связи, имеющей по меньшей мере один спутник с приемниками и передатчиками, создающими множество абонентских каналов связи для установления связи между множеством абонентов, содержащая спутниковую подсистему управления на борту спутника для управления функциями спутника, наземную станцию управления, первую линию связи, соединенную со спутниковой подсистемой управления и наземной станцией управления для соединения наземной станции управления со спутниковой подсистемой управления, отличающаяся тем, что обеспечивающее связь соединение устанавливается посредством одного из абонентских каналов связи, при этом указанный один из абонентских каналов связи используется для передачи команд в спутниковую подсистему управления, объединенную с множеством абонентских каналов связи, причем спутник включает в себя множество передатчиков и приемников для проецирования множества смежных ячеек на Землю, а спутниковая подсистема управления чувствительна к командам наземной станции управления для обеспечения возможности управления этими командами выбранной функцией спутника.

Патент РФ № № 2134488 на изобретение «Система индикации положения» (патентообладатель: Хокан Ланс (Швеция).

Извлечение из реферата изобретения

Множество движущихся объектов, таких, как самолеты, обеспечено приемниками GPS, позволяющими индивидуально определить широту и долготу. Далее этот приемник также будет выдавать сигналы очень точного времени. В соответствии с изобретением это очень точное время используется для обеспечения возможности всем объектам, составляющим это множество, передавать на заданной частоте их идентичности и положения в прецезионно определенных блоках времени. Путем назначения этих частот в диапазоне весьма высоких частот (UHF) или ультравысоких частот (VHF) диапазон их приема ограничивается так, чтобы эта система могла стать всемирной. Передачи могут приниматься всеми участниками, так же как и центрами управления воздушным движением на земле.

Патент РФ № № 2229398 на изобретение «охранно-навигационная система для транспортного средства» (патентообладатель: ООО «Альтоника»; приоритет от 12 сентября 2003 г.).

Извлечение из реферата к изобретению

Изобретение относится к электронному оборудованию транспортных средств (ТС). На ТС установлены центральный блок управления, охранно-противоугонная подсистема, блок хранения номеров телефонов и кодов пользователей, блок управления громкой связью с выносным органом управления и программирования, блок памяти голосовых команд, блок хранения мелодий вызова и служебных звуковых сигналов, блок памяти речевых сообщений, блок хранения номеров телефонов и кодов пользователей, блок шумопонижения и подавления акустического эха, микрофон, громкоговоритель, блок приглушения или отключения магнитолы. Кроме того, имеются блок измерения координат ТС, выполненный с возможностью приема и обработки сигналов глобальных спутниковых систем навигации GPS и/или ГЛОНАСС, бортовой контроллер, блок преобразования координат и блок хранения справочной информации. Bluetooth-узлы, входящие в состав блока управления громкой связью и центрального блока управления, выполнены с возможностью радиообмена данными с Bluetooth-узлом, встроенным в бортовой мобильный телефон, связанный сетью сотовой подвижной связи с носимыми мобильными телефонами пользователей.

Патент РФ № № 2280260 на изобретение «Устройство для приема сигналов спутниковых радионавигационных систем» (патентообладатель: ОАО «Российский институт радионавигации и времени»; приоритет от 6 декабря 2004 г.).

Извлечение из реферата к изобретению

Изобретение относится к области средств радионавигации и может быть использовано в устройствах для приема сигналов спутниковых радионавигационных систем (СРНС) ГЛОНАСС и GPS частотного диапазона L1. Технический результат – обеспечение работоспособности в условиях наличия внутрисистемной помехи, располагающейся в частотном диапазоне сигналов одной из систем ГЛОНАСС или GPS, упрощение оборудования и снижение тактовой частоты аналого-цифрового преобразования.