Интерфейсом об инженера

Сев за ее руль, я, едва дыша, поехал в найденный мною по интернету автосервис. Никаким автомехаником я не был и грамотно оценить ее состояние был не в состоянии, поэтому только сейчас она оказалась в сервисе, чтобы ее посмотрели. Загнал я сюда машину после покупки, а не до, потому что у меня не было знакомых, разбирающихся в механике, а перед продажей загонять ее в сервис бестолку. Они бы там ее быстро осмотрели и что? Такой осмотр и я могу сделать. А чтобы хорошо ее проверить, надо много времени и никто бы не согласится оставлять свою, не проданную машину на полдня в чужом сервисе. Так что все я сделал правильно, надеясь на авось. Не было у меня других вариантов.

В сервисе мне сказали, что это ведро с болтами, и предложили его починить за кругленькую сумму в течении двух недель, но я отказался. Хрен вам, не настолько уж я и лох, чтобы не глядя башлять за умные речи о капремонте двигателя, полной переборке ходовой и прочем. Это вам с дамочками надо. Я загнал ее во второй сервис, а потом в третий. Во втором мне сказали, что все в целом нормально, но починить кое-что в ближайшее время надо. Сумма была уже на порядок меньше. В третьем сумма была побольше, чем во втором и меньше чем в первом. Так что я выбрал второй, где было подешевле.

Вернувшись в тот автосервис, я сказал им, чтобы они исправили только то, что помешает машине отработать в субботу-воскресенье, а потом я им свою ласточку на недельку закину уже для нормального ремонта. Денег я дал и на текущий ремонт, и на запчасти для предстоящего уже серьезного ремонта.

Пока я искал машину, я подумал о том, стоит ли мне менять мою шкоду фабиа и решил, что не стоит. Маленькая конечно, но нам с Катей места в ней хватает. Легко можно в городе припарковаться. В обслуживании - дешевая. Расход топлива приемлемый. Вот конечно не внедорожник ни капли, а городская машина. До сих пор мне это было не важно, но в дальнейшем вдруг придется на ней по полям и лесам гоняться за танитами. Позже буду серьезнее об этом решать, а пока что не до этого.

–  -

А вот Катю надо научить водить. Раньше бы это пригодилось, чтобы подвыпившего меня возить, а сейчас просто на всякий пожарный. С этой мыслью я Катю и попросил вечером попробовать на моей шкоде поездить. Катя оказалась полным нулем в управлении машиной. Я объяснял ей про педали, про сцепление, про то, как трогаться. Но только матерился и бесился, видя, что она меня не понимает. Тронуться с места она смогла только через полчаса и сразу заглохла. На пятой попытке она вновь смогла тронуться и опять заглохла. “Гааааазу жми”, - истерично орал я, но у нее ничего так и не получалось. Мы только нервы друг другу здорово потрепали. Я зарекся в дальнейшем так делать.

Припарковал свою шкоду я сам, вежливо попросив эту другую шкоду, с восхитительной грудью, пересесть на пассажирское сидение. Благо, что мы отъехали от того места, где Катя села за руль, всего метров десять. Я понял, что тут нужен профессионал в обучении. Со стальными нервами и чтобы с параллельным управлением. То есть наш путь лежал в автошколу. Да и мне, думаю, туда сходить стоит, все-таки, моя шкода - далеко не грузовичок, а в автошколе есть грузовики для обучения. Взять пару уроков мне совсем не повредит, память у меня шикарная, шкодой я уже давно управляю. Так что водитель я бывалый. Я начал по компьютеру искать, где бы нам подучиться. В основном все автошколы обучали на легковые машины, то есть на категорию В. С трудом, но я нашел и такую, где учили на С.

–  -

На следующий день, в среду, я приехал туда и попросил дать мне инструктора, чтобы просто освежить свои навыки по вождению грузовика. Освежить - это конечно я сильненько так приврал, все-таки 17-ть лет за руль грузовика я не садился. Мне предложили на выбор трех инструкторов. С удивлением, среди них было одно женское имя. Я выразил это удивление женщине, которая записывала на курсы. Та сказала, что эта инструктор - женщина - очень опытная. Фанат своего дела и водит все, что движется с младых лет. Так что мне не стоит волноваться, если она будет моим инструктором. Мне так то было все равно, я всего пару занятий планировал, поэтому тут сыграло мое любопытство и я выбрал ее. Сразу же и пошел на свое первое занятие.

Тамара, мой инструктор на пару дней, была обычным человеком, возрастом лет 25-30-ть. Она была, пожалуй, немного суетлива, но других недостатков в ее поведении я не обнаружил. Я с ней мало общался по поводу такой нестандартной для женщин профессии, и в этом плане почти ничего не узнал. Меня она усадила на грузовичок, на пассажирское сиденье и сама доехала на нем до автодрома. Там она провела быстрый анализ моих навыков и начала объяснять чего я должен делать. То ли объясняла она толково, то ли мой стаж за рулем пусть легкового, но, все-таки автомобиля, сказался. Этот грузовик, с грехом пополам, я смог и завести, и тронуться, и даже задним ходом припарковать куда мне указала Тамара.

Я рассказал ей, что приобрел для работы воровайку и хотел освежить свои навыки вождения грузовиков. Женщина меня разочаровала, сказав, что если я собираюсь водить воровайку, то сейчас зря теряю время. Этот грузовик и воровайка отличаются в управлении друг от друга так же, как и моя шкода - от воровайки. Надо садиться за руль моего автокрана и учиться водить именно на нем. Меня это не устраивало, я боялся так опрометчиво поступать, хоть и перегонял вчера полдня машину из сервиса в сервис. Мне требовалась подстраховка, и я предложил Тамаре выступить в этом качестве.

То, что я не полный нуб, она видела, так что риск, как она определила был минимальный и она согласилась. Я попросил ее заодно и в сервисе посмотреть мою новую машину, так как я сам не силен в механике. Согласие я получил, записал номер ее телефона, и мы договорились на субботу с ней встретиться и поучиться.

С обучением Кати вождению я решил не спешить. Итак голова кругом от учебы и тренировок, и это совсем не горит, а вот после диплома можно подумать. Сидя с ней вечером за столом я рассказал ей о таком своем решении, и девушка со мной согласилась. Она мне сказала, что сегодня ей предложили поучаствовать в межклубных соревнованиях по дзюдо. Покумекав, мы решили что сделать это нужно. Это, конечно, не гопники, но тоже должно, по словам Смайла, существенно быстрее поднять ее Мастерство . Катя, позвонив по телефону, записалась как участница. Соревнования будут проводиться в следующее воскресенье.

–  -

В четверг я заказал копья у умельцев из клуба реконструкторов. Я не скупился, и мне пообещали их сделать до завтра. Но сказали, что этого времени мало, копья будут сделаны на скорую руку. Если я захочу получше, то надо подождать, чтобы купить нормальные материалы и уж тогда они сделают вещь. Проникшись их железной логикой, я отдал им аванс, с условием, что через две недели заберу уже более качественные копья.

На следующий день я забрал у них два эрзацкопья. Там же у этих реконструкторов я с Катей и потренировался немного. Они нам показали основные правила владения копьем, как сами их понимали, а мы все впитывали и пробовали применить.

–  -

В эту же пятницу мы еще раз столкнулись с гопниками. Как уже стало нашей традицией, мы прогуливались вечером под ручку. И опять встретили этих представителей криминалитета нашего Танкограда. Были это те же самые отморозки, примерно в том же самом месте, и в тоже самое время, что и в прошлый раз. Наверное, они считают себя бессмертными, или совсем отчаянные. Может и наркоманы, которым вечно не хватает денег, вот и кидаются во все тяжкие, не особо соображая головой.

Если в прошлый раз у меня было желание схватить Катю в охапку и убежать, то сейчас такого желания вообще не возникло. И дзюдо у нас с ней уже приличное, и противники они были слабые, вполне нам по силам, как мы выяснили еще в прошлый раз. К тому же у нас с Катей раны и ушибы уже зажили, а у них наверняка нет. Вообщем, я даже улыбнулся в лицо первому из них, который, подходя к нам сбоку, традиционно потребовал у меня закурить. Подойдя поближе к нам, он, наверное, нас узнал, потому что тон его как-то резко сбился, а ноги начали поворачивать его в обратную сторону. Подходящие к нам спереди и сзади двое его подельников не сразу заметили такой поворот сюжета, и не успели сделать ноги. Я с Катей переглянулись, и мысленно сорганизовались.