Истории московских улиц

У Сурикова началась чахотка, врачи требовали, чтобы он оставил торговлю ржавым железом и углем, вредными для больных легких, но он не мог этого сделать, так как торговля была единственным его заработком.

На Пятницком кладбище была похоронена и мать Сурикова Фекла Григорьевна. У него есть стихотворение "У могилы матери", по рассказам друзей, написанное на кладбище.

Спишь ты, спишь, моя родная,

Спишь в земле сырой.

Я пришел к твоей могиле

С горем и тоской...

С неба дождик льет осенний.

Холодом знобит;

У твоей сырой могилы

Сын-бедняк стоит.

Далее он пишет о том, что у него еще есть силы для борьбы "с судьбой суровой".

А когда я эти силы

Все убью в борьбе

И когда меня, родная,

Принесут к тебе,

Приюти тогда меня ты

Тут в земле сырой;

Буду спать я, спать спокойно

Рядышком с тобой...

Сурикова похоронили рядом с матерью.

Конечно, наш рассказ о Пятницком кладбище очень короток, можно было бы назвать еще много имен, вспомнить людей, как известных, так и полузабытых. Впрочем, кому-то известны и памятны одни имена, другим - иные... Нужно просто пройти по его тропинкам, вглядываясь в имена на крестах и памятниках...

АЛЕКСЕЕВСКОЕ

Проспект Мира от Пятницкого кладбища до поворота в Останкино застроен современными многоэтажными зданиями. Они возведены в основном в шестидесятые-семидесятые годы, есть среди них и жилые дома, есть и корпуса промышленных предприятий, относящиеся к разряду так называемых "ящиков". Проспект здесь имеет респектабельный и престижный вид. Путеводители обо всех этих новостройках молчат - и не из-за "ящиков" (советский человек воспитан в убеждении, что если "объект" обнесен забором, то он "секретный"), а потому что у новых коробок еще нет истории и их еще не окутывает таинственная дымка преданий.

Совсем иное дело - конец этого отрезка дороги, правда также застроенный новыми домами. Но здесь прежде было старинное село Алексеевское и путевой дворец царя Алексея Михайловича. Это село богато историческими преданиями, к тому же сохранилась его церковь - замечательный памятник ХVII века, поэтому современные путеводители, ставящие своей задачей указать читателю на памятники, сразу начинают рассказ об Алексеевском: "За Крестовским путепроводом наш маршрут выходит к бывшему селу Алексеевскому".

Конечно, автор путеводителя легко преодолеет путь от Крестовской заставы до Алексеевского одним росчерком пера, но не путник, тем более пешеход.

Летом, в начале 1820-х годов, поэт-сентименталист, поклонник и последователь Карамзина Михаил Николаевич Макаров со своим другом, фамилию которого он зашифровал псевдонимом С....въ, совершил пешее путешествие от Москвы до Ростова Великого и обратно, описав его в книге "Журнал пешеходцев".

Макаров сейчас известен лишь как автор воспоминаний о детстве А.С.Пушкина, факты из которых не может игнорировать ни один из биографов великого поэта не только потому, что сведений об этом периоде его жизни очень мало, но и потому, что в них описывается пробуждение в мальчике поэтического таланта. Но в конце ХVIII и в первые десятилетия XIX века М.Н.Макаров занимал заметное место в литературных и светских московских кругах. Он выпустил два сборника стихов, печатался в журналах, переводил пьесы для театра. В юности служил в Московском архиве иностранных дел. Молодые люди, служившие там, так называемые "архивные юноши", отличались широкими знаниями и интересом к истории. Этот интерес Макаров сохранил и в зрелые годы. В 1824 году он поступил на службу в штат московского генерал-губернатора чиновником по особым поручениям "по части археологии и статистики". Имея целью в своем пешеходном путешествии в Ростов Великий ознакомление с археологией и статистикой мест, лежащих по дороге, Макаров при этом оставался литератором и поэтом своего времени и направления, что наложило на его рассказ свой колорит.

Итак, М.Н.Макаров с другом 1 июня 182* года (именно так датирована первая запись в "Журнале пешеходцев") вышли из Москвы за Крестовскую заставу.

"Мы были в поле, а воздух еще не радовал: тяжелый городской запах отражался здесь во всей силе! С....въ нюхал узелок с о-де-колонь; а я спасал себя пучком травы и цветов, сорванных при первом шаге на волю. По сторонам дороги тянулись длинные ряды пешеходцев, большей частью простолюдинов. Кареты, коляски и другие экипажи тащились или быстро неслись по средине. Нередко гордые каретные лица нас заставляли вооружаться лорнетами.

– Пади, пади ты!
– кричал визгливый форейтор, когда мы было вздумали, защищаясь от облаков пыли, перебежать с одной стороны дороги на другую.

– Падите вы!
– повторил басистый кучер, и знакомая властелинка лихой кареты и лихой шестерки нас увидела, кажется, с тем только, чтоб умереть над нами со смеху.

– Чудаки!
– воскликнул флегматик муж ее.
– Чудаки?..

Я хотел что-то отвечать им, но мой товарищ предупредил:

– Оставь их в покое, - заметил он.
– Наша знакомка любит улыбаться; она улыбается везде: Москва или поле, столичные франты или дорожные люди, хозяин или гость - для нее все равно. Ухо ближайшего к ней тотчас является подле ее губ; начинается шу, шу, шу, и жертва Мому свершилась. Словом, эта барыня одна из тех, которые не пощадят никого и ничего: она родилась на смех! Что принадлежит до ее мужа, то это бедная жертва перешептываний женских: пожаловал нас своим имечком!"

Далее Макаров рассказывает, как лакей, которого барыня послала спросить, далеко ли до деревни, ударил его крепко по плечу и назвал семинаристом-длинной косой, как барыня, глядя на это, хохотала, а барчонок "дразнил языком", как следующая карета, промчавшись, швырнула в приятелей вылетевшие из-под колес комья грязи...

"- Чего не натерпится пешеходец!
– пал духом автор и предложил своему спутнику: - Воротимся!

Но тот был настроен решительнее.

– Ступай вперед! Вперед!
– командовал он.
– Не всякое лыко в строку!"

Хотя Троицкая дорога за Крестовской заставой была многолюдна, селений вдоль нее не было.

С.М.Любецкий в книге "Окрестности Москвы", изданной в 1880 году, пишет, что прежде за Крестовской заставой дорога шла среди перелесков, прерываемых огородами с шалашами, а первым селением после заставы было и есть (подчеркивает Любецкий) село Алексеевское.

Такой дорога по Закрестовью оставалась до конца XIX века, а в его последнее десятилетие и в начале XX века здесь начали строить промышленные предприятия: возле Пятницкого кладбища свой цех построило "Торгово-промышленное товарищество Московского дроболитейного и патронного завода", открыл филиал завод Михельсона, одно за другим открывались мелкие предприятия и мастерские: тарный заводик, мыловаренный, салотопка, колбасное заведение, производство лакированной кожи, велосипедная (по починке машин) фабрика и другие. Бывшие огороды застраивались тесно стоящими друг к другу одноэтажными, редко - двухэтажными домиками. За заставу вышло рабочее предместье с узкими переулками, грязными улицами, его населили рабочие окрестных фабрик, ремесленники, извозчики. Как обычно в таких районах, появились трактиры, пивные, лавки, некоторые из здешних питейных заведений пользовались известностью в уголовном мире.

После революции Ярославское шоссе начали застраивать в 1930-е годы, и сейчас от старого Закрестовья осталось лишь несколько домиков в глубине дворов.

Но память о рабочих и ремесленных слободках осталась в названиях улиц и переулков.

От Крестовской заставы с левой стороны проспекта Мира за линией домов, параллельно ему, идет Большая Марьинская улица. Здесь начинались земли деревни Марьиной, по которой когда-то получила свое название Марьина роща. На этой улице располагалась одна из рабочих слободок, поэтому улицу в 1918 году переименовали в Большую Пролетарскую. С этим названием она просуществовала до 1922 года, когда Моссовет у нее это название отобрал, так как в городе оказалось пять Пролетарских улиц. Четырем вернули прежние названия, новое оставили за одной - за 4-й Рогожской, переименованной в Пролетарскую раньше всех - в 1917 году.

Направо от проспекта Мира к Пятницкому кладбищу ведет Дроболитейный переулок. Назван он по находившемуся на нем до революции заводу. Но это название дано уже после революции, в 1922 году. Прежнее - Кладбищенский (так переулок назывался с последней четверти XIX века), было признано несоответствующим духу времени.

Следующий за Дроболитейным правый переулок проспекта - Графский, называется так с конца XIX века, поскольку возник на земле, прежде принадлежавшей графу Шереметеву.

От Графского переулка параллельно проспекту Мира отходит небольшой Кучин переулок. Свое название он получил в 1922 году. До этого с дореволюционных времен среди местных жителей он назывался Грязным: благодаря близости подпочвенных вод на нем почти всегда стояла грязь. Из-за неблагозвучности городское руководство постановило его переименовать, и было дано соответствующее поручение созданной при Моссовете Комиссии по наименованию и переименованию улиц. Председателем Комиссии был П.В.Сытин. Тогда Комиссия старалась придерживаться главного правила московских названий: давать название, обязательно связанное с самой улицей. Для этого Комиссия, прежде чем дать название, ездила и осматривала улицу. О том, как происходило переименование Грязного переулка, П.В.Сытин рассказывал: "Мы с утра ездили по Москве в связи с переименованием улиц. Вечерело. Мы очень устали". Последним для переименования был Грязный переулок. Подъехали к переулку, а там - кучи мусора. Мы и назвали его Кучин переулок".