История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой

Энергетическое сердце Украины создавал весь советский народ. На берега Днепра съехались строители со всех концов страны. Здесь плечом к плечу трудились донецкие шахтеры и брянские плотники, харьковские токари и смоленские каменотесы, киевские железнодорожники и татарские землекопы, тамбовские печники и черниговские пильщики. В составе многотысячного отряда строителей были русские и украинцы, белорусы и армяне, грузины и узбеки, татары и башкиры, представители многих других национальностей. «За Днепрострой сражались и победили рабочие, трудящиеся всего Советского Союза, которые в этой борьбе еще больше укрепили интернациональное единство своих рядов, — подчеркивалось в телеграмме ЦИК Белорусской ССР по поводу открытия гидроэлектростанции. — Пуск Днепростроя — новая победа ленинской национальной политики» [245] .

245

Гомельский облгосархив, ф. 296, on. 1, д. 281, л. 83.

В оснащении предприятий Украины высокопроизводительной техникой, в оказании им помощи квалифицированной рабочей силой особенно весомой была роль таких крупных индустриальных центров Российской Федерации, как Москва, Ленинград и Нижний Новгород (с 1932 г. — Горький). Ведущий центр советского машиностроения Ленинград имел особенно важное значение в поставках оборудования. Десятки его заводов присылали на шахты Донбасса все необходимое для коренной техническом реконструкции каменноугольной промышленности. Ленинградские рабочие и инженеры помогали создавать цветную металлургию Украины и реконструировать черную металлургию, оснащать машиностроение республики новыми станками, развивать химическую и текстильную промышленности. На XVII съезде ВКП(б) С. М. Киров отмечал: «Город Ленина выдержал тот экзамен, который Центральный Комитет партии предъявил ему, и успешно справился с возложенными на него задачами по вооружению передовым техническим оборудованием важнейших новых строек и решающих отраслей промышленности всего Советского Союза» [246] .

246

XVII съезд Всесоюзной Коммунистической партии (б), 26 января — 10 февраля 1934 г. Стенографический отчет. М., 1934, с. 251.

Выдающимся достижением ленинградских машиностроителей в первой пятилетке было освоение производства блюмингов. Выполняя правительственное задание, 14-тысячный рабочий коллектив Ижорского машиностроительного завода в кратчайшие сроки наладил выпуск этих сложнейших прокатных агрегатов, которые не производились тогда в большинстве высокоразвитых капиталистических стран (во всем мире насчитывалось лишь 12 действовавших блюмингов). В сборке первого советского агрегата, завершившейся в апреле 1931 г., прославились мастер П. П. Кошелев, более полувека работавший на Ижорском заводе, рабочие-ударники К. М. Бахвалов, К. Н. Евсеев, В. Н. Носков, И. А. Румянцев, И. А. Соколов и др. Первенец советского блюмингостроения установили на Макеевском металлургическом заводе. Заказ американским фирмам, запросившим за макеевский блюминг 16 млн. руб. золотом, был аннулирован. Ижорцы помогли также трудовому коллективу Старокраматорского завода тяжелого машиностроения в изготовлении блюминга, предназначавшегося для Магнитогорского металлургического завода, а к сентябрю 1931 г. ударными темпами изготовили свой второй блюминг, установленный на Днепровском металлургическом заводе им. Ф. Э. Дзержинского.

Ярким примером эффективности межреспубликанского сотрудничества было сооружение Харьковского тракторного завода. Благодаря всестороннему использованию опыта, приобретенного при постройке такого же завода в Сталинграде, тракторный гигант в Харькове удалось ввести в строй на полгода быстрее. Оборудование для ХТЗ поставляло свыше ста предприятий многих союзных республик, и на его строительство было израсходовано в три раза меньше валюты. Сроки наладки конвейера были намного сокращены, так как в освоении поточного производства тракторов приняли деятельное участие специалисты и рабочие из Сталинграда, а производственную практику на Волге прошли 1300 тракторостроителей Украины.

Огромные успехи в развитии промышленности Советской Украины, достигнутые в столь короткое время, объяснялись прежде всего объединением сил и ресурсов всех республик Союза ССР, бескорыстной братской помощью украинскому народу со стороны русского народа, всех других народов страны. Получая помощь отовсюду в ходе строительства и освоения новых крупнейших предприятий, Украинская ССР продукцией своей промышленности, производственно-техническим опытом рабочих и специалистов, огромными естественными ресурсами внесла весомый вклад в развертывание индустриализации страны, в решение проблемы ликвидации фактического экономического неравенства угнетенных в прошлом наций и народностей Советского Востока.

Ярким примером сотрудничества Украины и Российской Федерации были работы на Урало-Кузнецком комбинате (УКК) — новой угольно-металлургической базе страны, на сооружение которой было затрачено 1968 млн. руб. — больше, чем на любую другую новостройку. В политическом отчете ЦК КП(б)У XI съезду республиканской партийной организации С. В. Косиор подчеркивал: «Для каждого коммуниста, для каждого пролетария, кому дороги интересы социалистического строительства, кто действительно стремится обеспечить победу пролетарской революции, ясно, насколько необходимо создание второго угольно-металлургического центра на Востоке Союза. Мы со своей стороны должны всячески помочь проведению этого решения партии в жизнь» [247] .

247

XI з'їзд КП(б)У. Стенографічний звіт, Харків, 1930, с. 239–240.

Заказы Магнитостроя и Кузнецстроя рабочая общественность взяла под особый контроль. ЦК КП(б)У принял решение провести с 10 по 20 апреля 1931 г. декаду Магнитостроя на Украине. Его заказы были размещены на многих предприятиях республики — харьковских электромеханическом и паровозостроительном, заводе «Красный Октябрь», днепропетровских заводах им. Г. И. Петровского, им. В. И. Ленина, им. К. Либкнехта, «Стальмост № 1», Сталинском, Краматорском, Енакиевском и Каменском металлургических, Мариупольском им. Ильича, Дебальцевском и Горловском машиностроительных, Сумском им. М. В. Фрунзе, киевском заводе «Большевик», славянском заводе «Красный металлист». Некоторым из них в силу срочности и важности заказа оказали существенную помощь коллективы близлежащих предприятий. В Киеве, например, соисполнителями заказа Магнитостроя стали заводы «Ленинская кузница», «Арсенал», «Красный двигатель», весовой им. Ф. Э. Дзержинского, им. Артема, им. М. И. Калинина и др. ЦК КП(б)У предложил парторганизациям заводов-изготовителей учредить пост Магнитостроя, раз в пятидневку публиковать сводки выполнения заказов в заводских многотиражках. Перед профсоюзными организациями ставилась задача отбора квалифицированных рабочих кадров для переезда на Урал. Центральная и районная пресса республики обязывалась организовать шефство над заказами для Магнитостроя.

Рабочие Днепропетровска, выполнявшие значительную часть заказов УКК, размещенных на Украине, после успешного окончания республиканской декады выступили через «Рабочую газету» с предложением провести декаду борьбы за выполнение заказов ударных строек УКК по всей стране. Такая декада прошла с 25 июля по 5 августа 1931 г. при невиданном трудовом героизме масс. Так, на ХТЗ, получившем задание на изготовление оборудования для доменных печей Магнитостроя, рабочие под руководством старшего мастера Д. Д. Гаплевского не оставляли цеха в течение 14 суток, чтобы выполнить срочный заказ.

Трудовые коллективы Украины горячо откликнулись на патриотический почин кадровых рабочих московского завода «Серп и молот», выехавших летом 1931 г. в Сибирь и на Урал для постоянной работы. «Вся страна сосредоточила внимание на Магнитогорском строительстве, — говорил секретарь Уральского обкома ВКП(б) И. Д. Кабаков. — Из Украины, Москвы, Ленинграда присылают сюда лучшие кадры передовых рабочих, отбирают лучших коммунистов, иногда снимают их с самых необходимых работ во имя того, чтобы обеспечить успешный ход Магнитогорского строительства» [248] .

248

Матушкин П. Г. Урало-Кузбасс. Челябинск, 1966, с. 204.

Давая предложения о наборе высококвалифицированной рабочей силы на Кузнецкий металлургический завод за счет днепропетровских заводов им. Г. И. Петровского и им. В. И. Ленина, Кодакский райком КП(б)У запланировал отобрать 765 кандидатов. Поскольку эти рабочие становились основным ядром рождавшегося отряда сибирских металлургов, тщательно отбирались кадры из числа коренных пролетариев, лучших производственников. Так же поступали и на других заводах. В частности, на Сталинском металлургическом заводе было отобрано для Магнитостроя 329 рабочих, инженеров и техников, кандидатуры которых утверждались только после тщательного обсуждения на собраниях по цехам.

Вот краткая биография одного из них. В 1928 г. 18-летний батрак А. Л. Шатилин, приехавший на заработки в Донбасс, получил через биржу труда направление в доменный цех завода. Здесь он освоил специальность формовщика, позже стал подручным горнового. В начале 1932 г. по комсомольской путевке поехал в Магнитогорск, на первую домну. Затем осваивал последовательно девять других домен металлургического гиганта. Здесь А. Л. Шатилин провел всю свою трудовую жизнь, приобрел за четыре десятилетия огромный опыт, стал кавалером трех орденов Ленина, лауреатом Государственной премии СССР, был удостоен званий Героя Социалистического Труда, почетного гражданина Магнитогорска.