Итальянский флот во Второй Мировой войне
Шрифт:
Следует отметить, что очень мало итальянских моряков согласились сотрудничать с так называемой Итальянской Социальной Республикой, созданной Муссолини на оккупированной немцами территории. Эти люди составили не более 5% личного состава итальянского флота.
С самых первых дней перемирия корпоративная солидарность офицеров флота проявилась в том, что между людьми, разделенными линией фронта, установилась связь. Деятельность такого рода была особенно активной в тех местах, где находилось много морских офицеров, например, в Риме, Венеции, Специи и Милане. Спонтанно возникали секретные центры, занимающиеся обменом военной информацией, покупкой, сбором и распределением вооружения и техники; организацией и проведением актов саботажа против немцев; помощью тем, за кем охотилась фашистская полиция, и их семьям; наконец созданием вооруженных банд в городах и селах (Если автор считает нужным употребить термин band, а не group или detachmet — не переводчику спорить с ним. А.Б.). Позднее всей этой деятельностью занялась
содействуя во имя интересов страны, эти подпольные подразделения продемонстрировали свою стойкость и дисциплину. Можно долго рассказывать об этом, однако упомянем лишь о самых значительных группах. Флотское подполье в Риме возглавлял адмирал Феррери, которого перемирие застало на посту Генерального Секретаря ВМФ. Среди его наиболее активных сподвижников были капитан 2 ранга Комель, майор А.Н. Бландимарте (позднее казненный немцами), лейтенант финансовой службы Мастролили. Одним из организаторов корпуса «Волонтеров свободы» был офицер флота капитан 2 ранга Кульчицкий, который стал первым начальником штаба корпуса. Он был схвачен и казнен немцами после семи месяцев бурной и рискованной деятельности. Строевые офицеры и отставники флота организовали множество партизанских банд, три самых крупных из них действовали в Тоскане, Карнии и Апеннинах. Была еще одна банда, действовавшая в долине Сайгоне и имевшая там несколько ожесточенных боев с немцами. В ходе этих боев погибли двести ее членов. Существовала также группа Савиньяно, командира которой немцы хватали 4 раза, однако каждый раз он удирал и снова возглавлял своих людей. Вокруг Монферрато действовала группа, против которой немцы бросили 3000 солдат.
Многие моряки вступили в партизанские банды, организуемые повсюду. Среди них были даже несколько адмиралов, которые сначала действовали как рядовые партизаны, но потом начали выполнять более важные обязанности. Многие моряки, после перемирия оказавшиеся за пределами Италии, присоединились к французским, югославским или греческим группам сопротивления. Нашлись такие, кто сам организовал подобные группы. Большинство из них, даже простые матросы, отличались своими командными способностями и боевым духом. После падении Германии они получили важные военные или гражданские посты от властей союзников или «Комитета национального освобождения».
Среди множества офицеров, оставшихся в Риме, был адмирал Мауджери, бывший начальник секретной службы флота. Он создал подпольное движение, состоящее из трех вооруженных банд и множества других организационных разветвлений, включая информационный центр, связанный с Таранто. Участники этого движения выполнили много важных заданий союзников, особенно собирая и передавая важную военную информацию. Они заплатили высокую цену кровью и страданиями за свои отважные и рискованные действия.
Особого упоминания заслуживает смелый налет подпольной группы моряков, которая сорвала крупномасштабную акцию саботажа, намеченную немцами. Это происходило в окрестностях Рима. Немцы намеревались полностью уничтожить большой центр радиосвязи в Санта Розе. Именно туда Супермарина перевела свою штаб-квартиру, когда Рим был объявлен открытым городом. Немцы использовали этот центр в качестве склада, собрав там огромное количество оружия и боеприпасов. Они не могли забрать это все с собой, когда начали отступление на север. Поэтому немцы заложили 24 больших мины и несколько сотен маленьких. Их взрыватели были соединены вместе, чтобы подорвать все мины одновременно. Ужасный взрыв уничтожил бы не только радиоцентр, но и жилые районы вокруг него. Когда этот план был раскрыт, моряки-подпольщики сумели присоединиться к рабочим в Санта Розе. Проявив неслыханную отвагу и умение, они извлекли детонатор из одной большой мины. Тщательно изучив его, они выяснили, как можно обезвредить мину, чтобы это не раскрылось при поверхностном осмотре. Все 24 большие мины были обезврежены. Одновременно были найдены все электрические провода, связывающие взрыватели мелких мин. Они были перерезаны в 160 местах, но так, чтобы это не было заметно. Когда немцы отступали из окрестностей Рима, они нажали самую главную кнопку… К их величайшему изумлению ничего не произошло, и центр в Санта Розе остался цел. Более того, все военные припасы, собранные немцами, в том числе большое количество орудий, пулеметов, автомобилей, топлива, достались союзникам.
Флот также обеспечил расширение и укрепление информационной сети, которая создавалась на всей оккупированной территории. Для этого с юга Италии через линию фронта было послано более 300 моряков. Большинство из них имело рации. Они рассеялись по всем уголкам захваченной немцами территории для того, чтобы улучшить существующую систему связи и создать новые передающие центры. 10 из них были расстреляны немцами. 36 были награждены по представлению командования союзников. Многие из них выполняли наиважнейшие задания Сопротивления даже после краха немцев.
Всего в партизанском движении участвовало более 8000 матросов и 450 офицеров итальянского флота. Из них около 700 матросов и 34 офицера погибли при исполнении своего долга.
Автор надеется, что эта последняя глава даст представление о широкой и многосторонней деятельности итальянского
флота после подписания перемирия. Эта деятельность была значительным вкладом в усилия Объединенных Наций. Следует еще раз подчеркнуть, что итальянский флот, в массе своей, был захвачен врасплох объявлением перемирия, он сумел с честью пройти тяжелые испытания тех дней. Флот принес моральные и материальные жертвы, которых требовало процветание страны. Кроме того, флот сумел сохранить в неприкосновенности свою военную честь перед лицом могущественного противника. Он знал, как исполнять свой долг в качестве ядра возрождающейся нации. Наконец, моряки знали, как честно и отважно выполнять те обязанности, которые предписывали интересы Италии и союзников. В общем, деятельность флота в период между подписанием перемирия и окончательным заключением мира должна занять заслуженное место в истории.Приложение.
Статистика говорит
I. ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИТАЛЬЯНСКОГО ФЛОТА
10 июня 1940 года — 8 сентября 1943 года
9 сентября 1943 года — 30 июня 1945 года
Не считая напряженных и важных действий мелких и вспомогательных кораблей, эти цифры говорят, что одни только крупные корабли итальянского флота за годы войны совершили 43207 выходов в море, что составило 48939 дней плавания, а пройденное расстояние достигло 11815815 миль.
II. ЭСКОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
А. ОБЩАЯ СТАТИСТИКА
а. 10 июня 1940 года — 8 сентября 1943 года
До перемирия итальянский флот обеспечил сопровождение огромного, почти немыслимого, числа торговых судов на следующих направлениях:
— Прибрежные воды Итальянского полуострова и Далмации
— Между полуостровом и островами Сицилией, Сардинией, а с ноября 1942 года и Корсикой
— Между полуостровом и Тунисом для обеспечения перевозок крайне важных сельскохозяйственных удобрений
— Вдоль побережья Триполитании и Киренаики (позднее и Туниса) для доставки грузов из Италии Кроме того, итальянский флот обеспечил перевозку за море большого количества снабжения и личного состава армии (обратные переходы не включены)
Для выполнения этой работы пришлось отправить
Потери грузов и личного состава при этих перевозках указаны ниже. В скобках даны потери процентах отправленного.
Однако, если большая часть груза пошла на дно, то люди, так и не прибывшие в порты назначения, в основном были спасены.
б. 9 сентября 1943 года — 1 мая 1945 года
После перемирия итальянский флот продолжал эскортную деятельность, что отражено в таблице:
Кроме этих конвоев, итальянский флот перевозил на своих собственных военных кораблях грузы и личный состав.
Б. ПЕРЕВОЗКИ В АФРИКУ
Приведенные цифры можно разбить по следующим графам:
В указанные грузы входили 28466 итальянских и 32299 германских танков и грузовиков.
В. ПЕРЕВОЗКИ В АЛБАНИЮ И ГРЕЦИЮ
Во время кампании в Албании и Греции итальянский флот также выполнял перевозки людей и техники. В таблицу не включены обратные переходы и перевозки в Далмацию для захвата и оккупации Югославии.
До апреля 1941 года были перевезены 15951 танк и грузовик, а также 87092 лошади и мула.