Из варяг в небо

Землянин не привык откладывать дела на потом и сразу взялся за работу, по которой руки чесались уже давно. Трудиться пришлось на износ. Первым делом, был перенесен идентификационный номер и далее, в течении полутора месяца, работа велась круглосуточно, спать приходилось по два, максимум по четыре часа в сутки. Илюха думал, что основное это поставить крупногабаритное оборудование. Хрен там. Самый геморрой начался, когда пришлось перетаскивать начинку из одного корпуса в другой. Снова пришлось на время переселиться в Буксю. Парень даже представить себе не мог, сколько потребуется труда на мелочи. Например, на перетаскивание интерьера кают, вплоть до декоративной обшивки переборок. Это просто писец какой-то. Проще было реактор поменять. К концу работ, четыре ремонтных дрона из двенадцати, вышли из строя окончательно. Укатали сивку, крутые горки. Хорошо еще, что большинство коммуникаций, изначально уже имелись. Строительство кораблей в содружестве, осуществлялось блоками и каждый такой блок, уже имел все необходимое, для подключения оборудования. Это облегчало работу конечно, но не особо. А еще пришлось придумывать, куда бы приткнуть, дополнительный реактор. В машинном отделении, как ни хитрил Илья, место изыскать не удалось. Выход нашел головастик. Он предложил, поместить его в центральном трюме, сделав дополнительную перегородку. Скрыв заодно тем самым, гидравлику управления выдвижными пилонами. Прикольно получилось. В остальной части трюма, еще достаточно обширной надо сказать, парень планировал устроить такой импровизированный швартовый док для малых кораблей. Фрегаты туда естественно не влезут, все тки транспорт малый, а вот десантно-штурмовые боты, вполне можно разместить, причем штуки четыре влезут. Боты это не фрегаты конечно, но по своим возможностям, уступают только в автономности и невозможности гиперпереходов. А этого и не требуется. Самих ботов естественно еще не было даже на примете, но лиха беда начало. Пока ботов нет, можно и груз возить. Чего помещению пустовать?

Особой статьей, стояли электронные блоки управления той самой гидравликой выдвижных пилонов, но пока и управлять нечем, двигателей тоже нет, а если и появятся, вполне можно временно и ручками клапана включать, а потом уже, либо Илюха сам соберет некое подобие, благо чертежи есть или банально закажет на заводе. Для чего сей блок и что он делать должен, знать ни кому не обязательно. Если будет заказ и оплата, то и не спросят.

В два месяца, удалось уложиться с трудом, к тому времени, что Илья, что Саид, выглядели словно приведения. Оба потеряли килограмм по шесть, семь веса. Лица осунувшиеся, глаза красные как у кроликов. Здоровяк вообще выглядел страшно. Такого ночью в темном переулке увидишь, заикание гарантировано и хорошо если только заикание, а то и портки запачкать коричневым, легко можно. Вурдалак вылитый. От усталости, оба еле волочили ноги. Однако основная работа была завершена, а сопли, можно и на ходу подбирать. Только голограмма Ди, сверкала довольной физиономией, как начищенный пятак.

Настала пора, тащить на верфь, остов транспорта, что бы уже избавиться от него, раз и навсегда. Илюха очень переживал, что Моли заподозрит неладное и афёра вскроется, начнется скандал, но ничего подобного не произошло. Все прошло как по маслу. Когда старый шахтер, увидел Буксю, отчаянно пыхтящего обоими маршевыми движками, с корпусом транспорта в магнитных захватах, то даже не удивился особо.

– Ты таки откопал эту груду метала парень. Я уж и забыл, про него совсем. Но ты его припер очень даже кстати.

– В смысле?
– Удивление в голосе, даже не пришлось изображать. Илюха придумал целую кучу веских доводов, что бы убедить Моли принять на переработку корпус транспорта, именно сейчас. А оказывается, зря старался.

– На связь вышел Эйри. Груз он уже подготовил, но доставить его на оговоренное место встречи, не может. Там у него какая-то срочная сделка наклюнулась, придется тебе самому везти. У тебя все готово? С кораблем успел закончить?

– Да, конечно. Все готово. Только вымотался сильно. Нам бы отоспаться.
– Прикинулся бедной овечкой землянин, на самом деле радуясь, что все так легко разрешилось.

– Это ты брось. Успеешь еще. Сегодня, ближе к вечеру, со станции, принадлежащей корпорации "Шибао", пойдет конвой. Они идут куда-то в центральные системы, а тебе как раз по пути будет. С обратной дорогой, обещал поспособствовать Эйри. Так что надо торопиться. Сейчас швартуй остов к первому причалу, я потом его сам на верфь подам, а я отвезу тебя на транспорт, что бы Букся под рукой у меня был, на случай твоей задержки. Но ты уж постарайся, вернутся вовремя.

Вскоре Илья был уже на борту своего корабля и двигался к станции Шибао. На подходе к станции, его окликнул диспетчер.

– Эй, на Находке, это для тебя Моли место в конвое заказывал?

– Для меня вышка. Мой позывной, ЛИС.

– Добро Лис. Конвой формируется на дальней орбите. Даю пеленг.

– Принял вышка. Пеленг вижу, начинаю движение.

Конвой только начал формироваться. Илья прибыл как раз вовремя.

– Лис, - вышел на связь командир конвоя, - занимаешь пятое место в ордере. Уже приходилось ходить с конвоем?
– Этот вопрос командир задал, видимо потому, что увидел на экране видеосвязи, очень молодого пилота.

– Если честно, то нет. Но вы не переживайте. Я справлюсь.
– Поспешил заверить его Илья.

– Посмотрим, но учти, с тобой, ни кто возиться не будет. Если выпадешь из ордера и отстанешь, это будут твои проблемы. Команды выполнять быстро и четко, скорость выдерживать с точностью. Кстати она будет приличной. Выдержит такой темп твое корыто?

– Какую скорость зададите, с такой и пойду. Не беспокойтесь, со мной проблем не будет.

Командир заржал.

– Да ты шутник Лис. Это не мне, это тебе беспокоиться надо. Все, занимай свое место, готовься к старту.

Неделя перехода в конвое, ни чем примечательным не запомнилась. Только возле гипер-порталов, начиналось небольшое оживление, когда командир начинал регулировать проход. В остальное время, Илья ел, спал, немного работал, устраняя недоделки, которые еще долго придется подбирать. Ди рулила на мостике, изредка отвлекая парня, когда его вызывали с командирского корабля. Но это случалось редко.

Достигнув точки назначения, Землянин вежливо попрощался с конвоем и двинулся к единственной торговой станции. Не в том смысле, что станция вообще была единственной в этой системе, а в том, что она была единственной торговой и самой большой.

Командир конвоя, на удивление тепло попрощался, похвалив Илюху за хорошую работу. Попеняв кому-то невидимому на заднем плане, что если бы большинство старых пилотов корпорации, считающихся по ошибке опытными, могли бы также четко держать строй, как этот юнец, то ему и мечтать бы было не о чем. Напоследок, даже предложил место в конвое, на обратном пути. Парень его тоже поблагодарил и сказал, что свяжется с ним, если к тому времени еще будет здесь. На том и расстались.

Глава 44.

– Диспетчерская вышка, здесь транспорт Находка, запрашиваю связь.

– Находка, вышка на связи, с вами говорит диспетчер Ния Фири, чем могу помочь?
– Ответил Илюхе приятный, хорошо поставленный женский голос, с не менее симпатичным лицом и приятной профессиональной улыбкой, на голографическом мониторе.

– Очень приятно Ния. Капитан ЛИС. Запрашиваю разрешение на стыковку.

– Укажите, пожалуйста, цель вашего визита.

– Цель визита, передача заказанного груза клиенту и принятие на борт попутного груза. Причальная стенка для меня, уже должна быть заказана.

– Укажите имя клиента.

– Эйри Бошу.

– Одну минутку, пожалуйста. Оставайтесь на месте, я вас вызову.
– Пропела симпатяга и отключилась.

Насчет минутки, милашка погорячилась естественно. Минут пятнадцать ни чего не происходило.

– Ния Фири вызывает Находку.

– На связи Лис.

– Занимайте двенадцатый коридор, в четвертом эшелоне. Ваш док, номер двадцать шесть, седьмой причал. На удалении двадцати километров, включатся навигационные маяки, ближе к доку, вас подхватит портовый буксир. Добро пожаловать на станцию Лис.