Как объехать всю Европу за 300 евро

Не стоит забывать, что все языки похожи, особенно польский, словацкий, чешский, белорусский. Нужно только внимательно прислушаться, и вы запросто поймете собеседника. Особенно часто такие прозрения наступают за «чашечкой» пива! Тогда язык для немца, итальянца и русского становится общим и совершенно понятным. А если серьезно, не стесняйтесь говорить по-английски. Пусть даже изъясняетесь вы на уровне второклассника. Все равно говорите и говорите. Для уверенности прихватите с собой разговорник, желательно универсальный, в котором представлены основные фразы сразу нескольких европейских языков.

Собратья

Будьте готовы к тому, что в Европе вы увидите не один десяток таких же, как вы, любителей вольного попутного ветра. В Европе автостоп намного популярнее, чем в России. Может случиться так, что трасса, по который движетесь вы, переполнена автостопщиками. Не встретившись с ними лицом к лицу, вы можете долго гадать, почему ни одна попутка не останавливается на протяжении вот уже второго часа. Когда на обочине вы встречаете других автостопщиков, поинтересуйтесь, как долго они голосуют. И двигайтесь дальше, заняв позицию после них метров через тридцать-пятьдесят. Довольно часто автостопщики выручают друг друга, предлагая водителю подвезти еще парочку «бродящих» туристов. Но это при условии, что в автомобиле есть свободные места.

Что касается европейских автостопщиков, то они довольно раскрепощены, так как отлично знают свои права. Российским путешественникам необходимо время для того, чтобы освоиться на европейских дорогах. Зачастую в этом помогают собратья из европейского лагеря. Встретиться с ними можно на заправках, в хостелах, кемпингах и других местах общественного пользования. Помните: автостоп - это не отдых дикарями, а познание мира через общение и новых людей.

Платить ли водителю?

Слухи о том, что водители некоторых стран специально выезжают на трассу с автостопщиками, чтобы подзаработать, - полная чушь! Конечно, индивиды подобного рода встречаются везде: от границ нашей необъятной родины до окраин Италии. Но в последнее время грешить стали на водителей Польши, Румынии, Албании. О водителях Албании ничего сказать не могу, но с польскими попутками все в порядке. Румынские же водители, по велению своего пустого кармана и из-за бедности, царящей в стране, могут грешить подобным видом заработка. Но это редко. Скорее всего, на румынских дорогах вы встретите веселых и отзывчивых водителей. Зато о попутной фуре в Европе можете даже не мечтать. Этот вариант передвижения автостопщиков характерен для матушки-России и далекой Америки. Фуры в Европе обычно движутся по автобану, а голосовать на нем, как вы уже знаете, запрещено! Хотя застопить фуру вне автобана вполне реально, да и европейские водители более приветливые.

Что касается советов по «ловле» попутных авто, то здесь есть несколько нюансов. Выходить на европейскую трассу по выходным - работа неблагодарная. Дело в том, что европейцы, как и все нормальные люди, отправляются на выходные за город. Конечно, не на те самые дачи или пикники, а к родственникам в соседние городки. Поэтому они едут целыми семьями, забивая авто до предела. Мало того, на трассе могут появиться местные жители, желающие добраться до дома на попутках, и тем самым составят вам приличную конкуренцию. Поэтому постарайтесь распланировать свой отдых так, чтобы на выходные остаться в каком-нибудь городке.

На выезде из более крупных городов вы будете ловить попутку не менее 2-3 часов. Это и понятно. Ведь трасса на выезде из города - это сплошной поток машин, вырваться из которого может, да и желает, далеко не каждый водитель.

И вот еще. Не удивляйтесь, если на поднятый вверх палец останавливается не попутный автомобиль, а рейсовый автобус. Европейцы - народ весьма общительный. Случается, что в полном рейсовом автобусе или маршрутке вы проедете абсолютно бесплатно. Просто потому, что настроение у водителя хорошее, а вы ему понравились. Однако перед тем, как запрыгнуть внутрь, обязательно уточните условия проезда.

Полезные мелочи

Путешествуя автостопом, не берите с собой месячный запас еды. Несмотря на рекомендации многих автостопщиков об отказе от вредных продуктов типа чипсов, сухариков и т. п., взять их в небольшом количестве просто необходимо. Места они занимают минимум, а перекусить можно всегда. Или угостить товарищей под бокальчик дешевого европейского пива.

Кстати, о пиве! Многие рекомендуют брать за ценовой ориентир именно его. Если цена за бокал пива в заведении не космическая, значит, и стоимость блюд в меню будет доступной. Однако наиболее экономичным вариантом станет покупка пива и еды в пригородных магазинах и супермаркетах. Здесь все дешево и большой выбор!

Еазировки и соки лучше оставьте дома. Простая негазированная вода станет вашим спасением в жаркие европейские дни. Что касается питания в Европе, то в целом вы можете потратить на него от 2 до 25 долларов в день. Но это без привычных первых, вторых блюд и обильного меню. Вообще Европа очень дорога в плане общепита. Никаких ресторанов и баров на центральных улицах и площадях при наличии лишь 300 евро. Рассчитывайте на вредный фастфуд, перекусы магазинными йогуртами и булочками и пр. Однако если вы отправились не в месячное турне по Европе, а с визитом всего в пару европейских стран, длящееся до 3 недель, можете себе позволить перекусы в молодежных столовых, закусочных в пригородах (кстати, именно здесь готовят самые вкусные блюда) и других бюджетных местах. Но будьте готовы к тому, что чувство легкого голода будет преследовать вас постоянно. В этом смысле автостопщики и бэкпэкеры живут по принципу «не хлебом единым жив человек».

Скажу сразу, Европа ждет от вас максимальных трат. Это касается как еды, так и всего остального. Однако при лучшем раскладе, но без посещения «гламурных» ресторанов центра на питание может уйти до 40 евро. Тратите больше? Значит, вы попали в те самые центральные рестораны и кафе и остались без традиционного национального меню.

Курсы валют - штука непостоянная. Пока вы доберетесь до места назначения, курс евро может упасть или вырасти. Поэтому разумнее всего взять с собой валюту. Что касается купюр, особенно пригодятся мелкие деньги: для расчета за хостел, питание, туалет и другие человеческие нужды. Крупные суммы денег (которых у нас не так уж и много!) можно хранить на международных пластиковых картах. Но это скорее подойдет для долгого путешествия с тратой достаточных сумм и посещением многих государств. Для бюджетного путешествия за 300 евро по Европе все имеющиеся запасы финансов можно взять с собой наличными, так как даже на заправках, где вы захотите купить себе еды, карточка вряд ли пригодится. Только помните о мерах безопасности. Не стоит класть все наличные сразу в кошелек или на видное место. Постарайтесь обеспечить доступ к финансам только одному человеку - себе!

Общественный транспорт в городах Европы весьма доступен. Что касается Чехии и Еермании, то на метро в этих странах можно ездить совсем недорого. Турникеты в метро мало практикуются, зато можно приобрести единый проездной на все виды транспорта. А вот во Франции платить за метро придется отдельно, знакомые нам турникеты стоят здесь повсеместно.

Об общественном транспорте Европы интересно знать каждому, поэтому оставим автостоп на «обочине», а сами пробежимся по европейским городам, дабы узнать о ценах на транспортные перевозки.

Европейский общественный транспорт

Испанский и итальянский вояж по городам вполне реален, а вот французский метрополитен обойдется вам дорого. Поэтому лучше узнать заранее, где можно и нужно пройтись пешком, а где - подъехать!

Некоторые европейские города специально поднимают стоимость проезда. К примеру, одноразовый проездной может стоить до 2 евро, что, естественно, вызовет долгое раздумье. Испания - страна с великолепно развитой транспортной структурой. Общественный транспорт станет идеальным выбором передвижения по испанским городам. Только в Барселоне насчитывается пять линий метро, которое открыто до 12 ночи, а в выходные до 2. Стоимость одноразового билета - 15 евро, что, в принципе, немало. Однако, поехав на автобусе и заплатив такую же цену за билет, вы рискуете попасть в пробку. Другой вариант - приобрести общий для всех видов транспорта проездной. Однако будьте внимательны, города Испании могут быть разделены на транспортные зоны. В пределах одной из этих зон и будет действовать купленный вами проездной за 6 евро. Если вы платите около 10 евро, то имеете право передвигаться в течение дня по двум транспортным зонам. В любом случае, если вы включили Испанию в маршрут своего следования, на официальных сайтах городов нужно узнать более подробную информацию о стоимости транспортных услуг.