Как уничтожили «Торпедо». История предательства
Шрифт:
Конечно, двух «Торпедо» не должно быть – это противоестественно. «Торпедо» – это все-таки заводская команда, и ее надо вернуть на завод. Я уверен, что Москва, Россия многое потеряют, если не будет ЗИЛа. Так же и ЗИЛ многое потерял, когда при нем не стало команды. Ведь все понимают, что «Торпедо-Лужники» – это не прежнее «Торпедо». Та команда была одним из цехов завода, и правильно говорил его прежний директор Павел Дмитриевич Бородин: когда автозаводцы выигрывали, производительность труда на заводе повышалась. Я 21 год проработал на ЗИЛе начальником автосборочного корпуса и помню, как перед началом сезона ко мне приходили футболисты – в том числе такие знаменитости, как Виктор Шустиков и Валерий Воронин. Они ходили по конвейеру, запросто общались с рабочими, а в дни субботников вместе с ними плечом к плечу отрабатывали на совесть. Понимаете, все это действительно было. А потом эти рабочие шли на стадион смотреть на тех, с кем, может быть, вчера говорили о футболе, о жизни. Это было общение, заменить которое чем-то иным, наверное, невозможно. Поэтому, когда в феврале ветераны завода и клуба обратились ко мне с просьбой о возрождении команды, решение было принято легко и быстро. Конечно, принимал
Ну и, конечно, история команды, название, эмблема и так далее – все это принадлежит «Торпедо-ЗИЛ». «Лужники» здесь совершенно ни при чем. Ведь история команды – это история ЗИЛа. Это заводская команда, и она умрет, если не будет таковой. Ведь не случайно, когда в начале этого года пошли разговоры о переименовании «Торпедо-Лужники» в «Лужники», вовремя нашлись умные люди и подсказали не делать этого – в противном случае клуб остался бы в полной изоляции.
Поэтому еще раз повторю главное. Мы не настаиваем на функционировании двух торпедовских команд, а хотим, чтобы она была единой и принадлежала заводу. Но я вовсе не имею в виду, что мы хотим командовать в одиночку, нет. Если Владимир Алешин захочет, он может и должен будет иметь часть акций, чтобы участвовать в судьбе команды самым непосредственным образом. Мы будем этому только рады, поскольку Алешин всегда был неравнодушен к «Торпедо», часто приезжал к нам на стадион, и мы всегда – он это может подтвердить – принимали его как самого дорогого гостя. И сейчас, повторюсь, самый удобный момент решить этот вопрос.
Ну, а если этого сделать не удастся, то свою команду – «Торпедо-ЗИЛ» – мы не бросим. Сегодня у автозаводцев есть тылы – и финансовые, и моральные. Уже через месяц начнется реконструкция стадиона. Сначала будет сделан козырек над западной трибуной, потом – над восточной и за воротами. Вместо скамеек поставим индивидуальные кресла. Но главное – это люди, болельщики. Видели бы вы, как светились их глаза, когда «Торпедо-ЗИЛ» выходил на свою первую игру…
Владимир Носов, заместитель главного инженера АМО «ЗИЛ», бывший президент футбольного клуба «Торпедо» (Москва):
– Доводилось слышать и читать, что меня считают главным виновником развала команды. Не скрою, обидно такое слышать. Работая на заводе на протяжении многих лет, я делал многое для того, чтобы автозаводские футболисты не имели проблем ни в социальном, ни в бытовом, ни в материальном плане. Но так получилось, что в стране началась приватизация, слишком больно ударившая по всему народному хозяйству – в том числе и по нашему заводу-гиганту. Мы вынуждены были сначала распустить ватерпольную команду, воспитавшую немало чемпионов мира и Олимпийских игр. А затем мы не продали, как писали в газетах, а подарили «Лужникам» нашу футбольную команду «Торпедо». Это решение принималось непросто, с болью. В 1995 году, когда директором завода был Валерий Сайкин – человек, неравнодушный к спорту, – предприятию стало очень сложно содержать ее. Я внес предложение найти спонсоров и сообща нести финансовое бремя. Сайкин меня поддержал. Наш выбор пал на Владимира Алешина, генерального директора АО «Лужники». Мы его хорошо знаем: он играл когда-то в дубле «Торпедо» и давно мечтал иметь свою футбольную команду. Мы предлагали отдать заводу 51 % акций, а «Лужникам» – 49 %. Но Алешина такие условия не устроили. Затем было еще несколько встреч, которые, однако, результата не принесли. Тем временем за 9 месяцев на заводе сменились еще три генеральных директора. А вот ситуация не менялась. И хотя учредителем «Торпедо» был коллектив завода в лице генерального директора, командой занимался фактически я один. При решении финансовых проблем поддержки сверху я не чувствовал, хотя мы еще продолжали выполнять контрактные обязательства. Неправду говорит главный тренер Иванов: мол, команда месяцами не получала заработной платы. У меня есть документы, подтверждающие, что все было иначе – мы выплачивали футболистам и зарплату, и премии. Задолженность имелась лишь за половину мая 1996 года. Но круг наших финансовых возможностей сужался, а бывшие руководители не искали путей спасения клуба. Видя их полное безразличие к его судьбе, в начале 1996 года я снова предложил вернуться к варианту с «Лужниками». Переговоры шли тяжело. Теперь, по настоянию Алешина, речь шла уже не о покупке команды, а только о ее безвозмездной передаче. Что и было сделано. Правда, некоторую нервозность в переговоры вносили бывший главный тренер В. Иванов и технический директор клуба В. Жендарев, настраивавшие ребят против руководства и посылавшие делегации к директору завода и ко мне с требованиями о скорейшей передаче команды «Лужникам». Кроме того, они приглашали журналистов из спортивных изданий, с телевидения и делали заявления о сложившейся ситуации, обвиняя руководство в медлительности принятия решений, оформления документов и т. д. Настаивая на уходе команды из стен завода, они в погоне за обещанными большими зарплатами, по сути, предали наш коллектив. Мы не препятствовали переходу команды под юрисдикцию «Лужников», хотя, скажу честно, у меня все же, наверное, был шанс сохранить ее на ЗИЛе. У нас имелось великолепное предложение от зарубежного клуба, который хотел немедленно приобрести форварда Авакова. Полученной суммы вполне могло хватить для исправной выплаты игрокам зарплаты до конца сезона. В этих условиях команда в пятерку сильнейших, вероятно, не попала бы, но место в высшей лиге непременно бы сохранила. Не по нашей, однако, вине Круковец и Аваков вовремя не были заявлены – соответственно я не смог продать последнего. Очень жалею, что все так произошло.
Но не это главное. Кто бы тогда, когда мы отдавали команду «Лужникам», мог подумать, что уже через какой-то месяц автозавод может возродиться? Нам явилось чудо в лице мэра Москвы Юрия Лужкова, по инициативе которого хозяином контрольного пакета акций АМО «ЗИЛ» стала мэрия. Если бы мы были в состоянии предвидеть такой поворот событий, то обязательно сохранили бы команду. Благодаря мэру столицы началось возрождение завода имени Лихачева, он вернул на предприятие Валерия Носова. И постепенно на заводе стали происходить большие позитивные изменения: предприятие начало работать, приносить прибыль, на него вернулись тысячи прекрасных специалистов. Решение возродить «Торпедо» совпало с желаниями тысяч болельщиков-рабочих, которые не мыслят своей жизни без заводской футбольной команды. Мы сделали это и поставили задачу – через три года выступать в высшей лиге.Играют ЦСКА – «Торпедо». Слева Александр Тарханов, справа – Сергей Пригода
Наш оптимизм основывается на больших традициях: есть хорошая футбольная школа, учебно-тренировочная база и стадион. О последнем – отдельный разговор. Он, как и команда, переживает второе рождение: его отремонтировали, благоустроили, привели в хорошее состояние газон на запасном поле, заложили еще два футбольных поля. Планируем реконструкцию западной трибуны. С префектом Южного округа Александром Беляевым мечтаем возродить футбольные спецклассы, в которых бы готовилась хорошая смена для заводской команды мастеров. Одним словом, будем возрождать нашу любимую команду – команду, без которой нам не жить.
На этот, казалось бы, невинный материал, временами больше похожий на выверенный вплоть до запятой отчет перед собранием коллектива, спустя два с лишним месяца последовал ответ Валентина Иванова. Привожу его полностью, так как считаю, что именно с него и началась конфронтация между двумя торпедовскими командами, в которой порой забывался сам футбол, а на первый план выходили амбиции людей, возглавлявших эти клубы. «Холодная война» была развязана, и, как стало ясно сегодня, победителей в ней не оказалось – проиграли все. И главным образом само «Торпедо» – и как имя собственное, и как историческое.
История не терпит сослагательного наклонения
Открытое письмо руководству АМО «ЗИЛ» и ФК «Торпедо-ЗИЛ»
Долгое время я не решался публично реагировать на материал «Торпедо-Лужники» и (или) «Торпедо-ЗИЛ», опубликованный 7 декабря прошлого года в еженедельнике «Футбол» № 49. Быть может, потому, что тогда не счел нужным отвечать на чересчур тенденциозные и весьма далекие от правды высказывания руководства автозавода имени Лихачева. И не хотел представлять вопрос о взаимоотношениях двух столичных торпедовских команд в форме обычного сведения личных счетов между двумя людьми – бывшим главным тренером тогда еще единой автозаводской команды Валентином Ивановым и бывшим президентом ФК «Торпедо» (Москва) Владимиром Носовым.
Однако сейчас я изменил свою точку зрения. Во-первых, затронуты мои личные честь и достоинство. Во-вторых, за Ивановым и Носовым стоят не только многие события последних лет, но и прежде всего популярный футбольный клуб с его богатой историей, полной ярких страниц, традициями, незабываемыми матчами, отечественными и зарубежными болельщиками (в первую очередь с многотысячным коллективом ЗИЛа) и, конечно же, с игроками, чьи имена неразрывно связаны с «Торпедо». То, что произошло с командой в 1996–1997 годах, с одной стороны, несомненно, несет на себе трагический отпечаток. С другой – это наша жизнь, с ее потерями и обретениями, в которой нельзя однозначно выделить всего два цвета – черный и белый. Она, жизнь, значительно многограннее, насыщеннее красками и полутонами. Хотя, повторяю, случаются в ней, как у зебры, и совершенно черные полосы.
Есть еще одна причина, побудившая меня взяться за открытое письмо. Прежде экс-президент ФК своими ничем не подкрепленными обещаниями водил за нос игроков. Теперь вводит в заблуждение общественность. После его выступления 20 июня прошлого года в телевизионном «Футбольном клубе» и декабрьской публикации в «Футболе», в которой господин Носов писал: «Настаивая на уходе команды из стен завода, они (В. Иванов и В. Жендарев. – Прим. В.И.) в погоне за обещанными большими зарплатами, по сути, предали наш коллектив», на ЗИЛе продолжает распространяться утверждение, что Иванов якобы пошел в «Лужники» за «длинным рублем». И привел туда за собой всю команду. Все это не имеет ничего общего с истиной.
Трудно всерьез поверить в подобное после всего того, что я сделал для автозаводского клуба, которому отдал 43 года как игрок и как тренер. Складывается ощущение, будто Владимир Борисович позабыл, что я всегда был верен цветам команды. И никогда родной клуб не предавал. Хотя в бытность свою футболистом и имел неоднократные предложения о переходе в ЦСКА и «Динамо», где мне предлагали зарплату, в три-четыре раза большую, нежели в «Торпедо». Прими я их тогда, давно уж был бы полковником и получал бы пенсию более миллиона неденоминированных рублей.
Задним числом все мы умны. Не хотелось бы выглядеть современной Кассандрой, но вот что я говорил в интервью, опубликованном на страницах одной из газет еще в феврале 1994 (!) года: «Посмотрите, что творится в команде. Ее же все обогнали. В «Торпедо» нет ни экономиста, ни мало-мальски развитых коммерческих структур. Президент клуба (в то время Корнеев. – Прим. В.И.) должен «крутиться», как белка в колесе, – завод не в состоянии сам содержать команду (выделено мною. – Прим. В.И.)». Не прошло и двух лет с момента публикации этого материала, как ЗИЛ фактически указал команде на дверь, и она запросто могла погибнуть. К счастью, этого не случилось благодаря «Лужникам», к которым летом позапрошлого года официально перешло «Торпедо».