Как закалялась сталь - 2057. Том 4

Как бы там ни было, Марат не мог создать на корабле искусственной гравитации. Поэтому пришлось воспользоваться «старинно-дедовским» способом: создать гравитацию с помощью ускорения. Корабль банально разгонялся при помощи плазменной энергии Да Луня на девять и восемь метров за каждую секунду. Впоследствии они планировали достигнуть скорости света – и начать торможение. С аналогичным ускорением, только в обратную сторону. Конечно, они могли бы продолжать разгон и достигнуть Пи-световой скорости света. При которой даже совершенно, казалось бы, «пустое» межзвездное пространство начинало обдувать корпус примерно так же, как плотная земная атмосфера обдувает сверхзвуковой самолет, летящий на полной скорости. То есть голову обычному человеку в иллюминатор лучше не высовывать – оторвет… Хотя в межзвездном пространстве средняя плотность материи – один атом водорода на метр кубический, при Пи-световой скорости этого более чем достаточно, чтобы попадание в газообразное облако привело к самым печальным последствиям.

Марат крайне сомневался, что он, или даже Юта и уж тем более Да Лунь (занятый сейчас постоянно своими плазменными двигателями) – смогут что-то сделать при таких условиях. Тем более что после прохождения светового порога и с дальнейшим набором скорости Терра начнет двигаться в космосе практически вслепую - возможности распространения радиоволн серьезно меняться. Поэтому Маузер создал достаточно серьезную систему защиты корабля. Как снаружи (толщина комбинированной самозатягивающейся брони на носу достигала в совокупности полтора километра, и имела несколько переборок и ярусов). Так и внутри – каждый отсек, дом и даже квартира по сути являлись самоизолирующимися капсулами.

Сейчас Терра, раньше похожая на грандиозный межзвездный крейсер из «Звездных войн» - трансформировалась в обтекаемую каплеобразную форму. Можно сказать даже – обычное куриное яйцо, разве что чуть более вытянутое.

До HIP 56948, звезды в созвездии Дракона, туда, где пресловутый «Межгалактический Совет» и определил новый дом человечества - примерно двести восемьдесят световых лет. Юта составила сложнейший график разгонов-торможений, и время исполнения этого графика составило чуть более четырехсот лет. Вообще, если бы лететь по прямой без всяких приключений – время путешествия составило бы менее ста пятидесяти лет.

Но в том то и дело, что на пути им предстояло обогнуть Полярную Звезду и звезду Дубхе, пройти, можно сказать, между ними, по ломанной кривой… И еще преодолеть несколько туманностей, метановых и водородных. И также парочку метеоритных потоков. Все эти данные, запятую в запятую – получили все три Капитана. Лавировать придется достаточно, и сбрасывать скорость – тоже. Вот и получается что как и на земле - от города до города по карте двести километров, по прямой - два часа езды, а на самом деле – все четыре…

За этот месяц полета и предыдущие месяцы эвакуации жизнь на борту постепенно стала приходить в норму. Первоначально, конечно, царил полный бардак и сумбур. Кто-то сразу, на следующий день уже приходил в себя и спокойно изучал инструкции и установки. И таких было большинство. Но некоторая часть людей металась из яруса в ярус, пытались найти развлечения, затевали безумные знакомства и вообще вели себя… достаточно перевозбужденно - если не сказать более.

Была еще часть людей, которые замыкались в себе... От таких проблем не было, но это слегка напрягало. Все таки сказывалась полная неподготовленность своеобразного экипажа, да в таком огромном количестве, и на таком большом корабле.

Естественно, опять помогли китайцы, китайские коммунисты. Марат иногда поражался на них, потому как совсем не привык к такому поведению людей. Во-первых, китайских коммунистов было много - никак не меньше миллиона. Во-вторых, они были крайне дисциплинированны, хорошо образованны и прекрасно обучены. При этом - необыкновенно инициативны. Чаще всего достаточно было дать поручение в самых общих чертах... и через несколько часов работы были организованны так, как будто люди всю жизнь занимались конкретно порученным делом.

Глава 11

По прошествии адаптации, когда для вновь прибывших все было "просто так и за бесплатно", люди должны были идти в квалификационные центры. Там происходила выдача "переводчиков". Так как на звездолете собралось огромное количество различных наций и национальностей, вопрос понимания друг друга ставился первостепеннейшим. Решалось все очень просто - человеку внедрялся чип, или выдавался обруч, либо гарнитура, либо вообще крайне миниатюрный наушник. Перевод с любого языка происходил мгновенно.

Единственное, что отличало эти гаджеты - практически бесконечный заряд. Для Марата уменьшить или увеличить в размере и весе любой предмет - проблемы не представляло. Тем более - простые аккумуляторы.

Следующим шагом для каждого члена экипажа – было выбрать профессию, отрасль, ремесло и вообще любое дело, которым он хочет заниматься. С этим тоже особых проблем не возникло – все-таки взрослые люди, и у каждого на земле была профессия, специализация и квалификация, у большинства очень высокая.

На Терре «над» и «под» жилыми секторами имелись огромные производственные и технические сектора. Там были целые животноводческие и растениеводческие комплексы. Марат вместе с Ютой спроектировали и воплотили в материю огромное количество техники, станков и лабораторий. Конечно, Марат и не собирался воплощать в реальность ядерный реактор (тем более у них всегда под рукой был человек, способный легко управлять термоядерной реакцией и черпать оттуда безумное количество энергии). Но собрать токарный станок для него не составляло труда. Естественно, что собрав такой станок он мог откопировать его несчетное количество раз, но пока Нечаев сделал их всего тридцать штук. Точно так же поступил с другим станками – фрезерными, шлифовальными, сверлильными и расточными. Приготовил для всего этого добра уйму всевозможных заготовок… С животными и растениями было все и попроще, и посложней. На «Терру» пришлось завести огромное количество семян, животных (от кроликов и кур, до коров и лошадей). Но остальное, есть удобрения, вода и даже воздух – все это было сделано из «темной материи». Честно говоря, это был совсем не простой труд…

Люди, прибывающие с Земли, сразу распределялись. Сначала приходилось это делать практически принудительно, но в итоге начинали выделяться лидеры-специалисты, которые начинали сами реализовывать задачи в зависимости от поставленных целей. Марату только надо следить, чтобы не пошел перекос… Особенно в плане атмосферы-воздуха. Но и эта проблема была решена достаточно быстро. Сеть теплиц, где выращивалось все, что нужно человеку – от ячменя до деревьев – исправно поглощали углекислый газ, перерабатывали его в кислород и органику. Достаточно было только управлять процессами – температурой и освещением, чтобы на основании показаний датчиков эффективно регулировать газовый состав на всем корабле. Бывали, конечно, досадные промахи, особенно с примесями гнилостных газов, но достаточно быстро все пришло в норму. Изрядно пришлось повозиться с микромиром, то есть со всеми этими микробами, бактериями, грибами, водорослями. И конечно же насекомыми. Здесь даже ресурсы Юты буксовали. Размножалась эта мелюзга молниеносно и желала заполнить вокруг себя всё и вся… Но с ними поступали безжалостно – лаборатории заработали в полную мощность и химия совместно со всевозможными излучениями быстро поставила всю эту несомненно полезную, но крайне агрессивную среду на место. В конце концов, у Капитанов было невероятное количество возможностей уничтожить внутри корпуса «Терры» любую распоясовшуюся жизнь. Разогреть мгновенно любой отсек до тысячи градусов, или охладить до абсолютного ноля, или навести микроволновое поле как домашней микроволновке – это было, как говорится – раз плюнуть.

Со средствами передвижения по кораблю тоже было все в порядке. По самим ярусам можно было путешествовать и пешком, и на велосипедах, на электроколесах и самокатах, и в прозрачных магнитных капсулах (которые были так популярны у фантастов прошлого…, правда, там считалось, что они будут антигравитационными). Между ярусами в каждом высотном доме был сверхскоростной лифт, и не один. Имелись и электромобили – от маленьких одноместных мотороллеров до громадных погрузчиков и автобусов.

После того как коммунистическая партия взялась за дело (да-да, на «Терре» была сразу организована МКП, Международная Коммунистическая партия) – все стало гораздо проще. Коммунисты, что на земле, что в космосе – это чрезвычайно дисциплинированная и крайне деятельная организация людей с высокой ответственностью.