Казаки: традиции, обычаи, культура (краткое руководство настоящего казака)

Поводья разбираются «по-строевому» для езды в строю и «в обе руки» – для первоначального обучения и для выездки.

При разборе поводьев «по-строевому» следует взять их в левую руку, и разделить безымянным пальцем таким образом, чтобы левый повод прошел между мизинцем и безымянным пальцами, а правый – между безымянным и средним, затем, выровняв поводья так, чтобы они не перекрученные внутренними поверхностями прилегали к шее лошади, перекинув концы их поверх указательного пальца и сжав руку в кулак, прижать их слегка согнутым большим пальцем.

Кисть левой руки следует держать над серединой передней луки на расстоянии кулака над ней свободно, ногтями вниз (причем большой палец кисти должен быть несколько выше мизинца), наблюдая, чтобы она не была продолжением предплечья.

Не возбраняется, если это представляется более удобным, держать кисть левой руки вертикально (ногтями вправо).

Правая рука, если она не занята вынутой шашкой, свободно опускается вниз.

При необходимости помочь в управлении правая рука накладывается на левую, причем средний палец правой руки разделяет поводья.

«В обе руки» поводья разбираются, пропускаются между безымянным пальцем и мизинцем так, чтобы лицевая сторона ремня была обращена к мизинным пальцам, концы поводьев пропускаются вверх по ладони и перебрасываются через указательные пальцы в наружную сторону кистей; затем кисти сжимаются в кулак, а поводья придерживаются слегка согнутыми большими пальцами.

Кисти рук, слегка согнутые вовнутрь, следует поставить стоймя по продолжению предплечий так, чтобы вторые суставы пальцев были на отвесной линии.

Кисти рук помещаются над передней лукой на кулак выше ее. Между кистями рук должно быть расстояние в кулак.

Чтобы всадник, имеющий поводья разобранными – по одному из указанных способов, взял поводья по-другому, подаются соответствующие команды: «Повод по-строевому» или «Поводья в обе руки».

Когда разбор поводьев командой не указан, поводья разбираются «по-строевому».

Для того, чтобы выровнять, укоротить или удлинить поводья, следует, взяв большим и указательным пальцами правой руки конец их, вытянуть их на всю длину вверх и выровнять.

Бедра при правильно пригнанных стременах, направляясь вниз и сообразно сложению всадника слегка вперед, должны лежать плотно и плоско к седлу, а колени – быть к нему подвернутыми, оставаясь неподвижными.

Чем больше точек соприкосновения средней части тела всадника с лошадью, тем глубже и крепче посадка, тем всадник меньше отделяется от седла при выбивающих движениях лошади и тем прочнее держится в седле, т. е. имеет шлюсс.

Шлюсс и равновесие, взаимодействуя, способствуют крепости посадки; при недостаточном шлюссе всадник пользуется только равновесием, не дающим еще полного спая с лошадью, – при недостаточном же равновесии всадник излишне тратит силы, чтобы удержаться в седле с помощью шлюсса.

Внутренняя сторона ноги всадника от колена до щиколотки, обращенная к лошади, называется шенкелем и служит для управления лошадью.

Эта часть ноги, свободно опущенная от колена вниз, внутренней стороной должна касаться бока лошади; при этом пятка должна быть несколько ниже носка, а носок – слегка развернут.

Ноги, не будучи на пряже иными, должны всегда чувствовать лошадь, спокойно без упора держа стремя на самой широкой части ступни.

Примечание. Стремя должно быть пригнано так, чтобы у всадника, приподнявшегося на стремени, выпрямившего при этом ноги и имеющего ступни в горизонтальном положении, был кулак расстояния между разрезом (промежностью) и седлом.

При подобной пригонке и при правильной посадке стремя, не взятое на ногу, должно прийтись на два пальца выше верхнего края каблука.

Правильная посадка верхового казака показана на рис. 2.2.

Управление конем

Правильное или грамотное управление состоит в том, что всадник, передавая свою волю лошади посредством имеющихся у него средств воздействия, заставляет ее исполнять свои требования.

Внимание, важно!

Ниже приведены правила управления выезженной лошадью. Их следует применять соответственно складу и темпераменту лошади.

Главных средств управления лошадью три: шенкеля, уклоны корпуса и поводья.

Всадник должен применять все три средства всегда совместно и согласованно, действуя активнее всего шенкелями, затем уклонами и поводьями.

Шенкеля и поводья называются внутренними и наружными.

Внутренним шенкелем и поводом называются те, которые при поворотах, боковых движениях (прижиманиях) и галопе находятся с той стороны, на которую производятся движения; наружными – противоположные.

Кроме главных средств управления, есть еще подсобные – шпоры и нагайки, назначение которых двояко: для усиления действия шенкелей и самостоятельно, как наказание за сопротивление или ослушание лошади воли всадника.

Действие шенкелей и управление ими

Управление шенкелями заключается в том, что всадник для передачи своей воли лошади действует на ее зад одинаковым нажатием обоих шенкелей или более сильным действием одного из них.

Если нажатие шенкеля недостаточно, то для более резкого побуждения дается толчок шенкелем.

Нажимать шенкелем или давать им толчок следует между подпруг (при 2-х раздвинутых подпругах) или у заднего края одиночной подпруги.

Шенкелем должны действовать так, чтобы, нажимая или ударяя им, отнюдь не отделять и не поднимать колено от седла и не изменять посадку.

Одинаковое нажатие обоих шенкелей применяется для посыла вперед, а также при переходе в меньший аллюр, при остановке и для сбора лошади, когда необходимо устранить отставание задних ног.

Нажатием обоих шенкелей, но разного давления лошадь сгибается в боку (боковая постановка) на поворотах, при боковых движениях и при подъеме в галоп.

Нажатием одного какого-либо шенкеля зад лошади откидывается в противоположную сторону. Противоположный шенкель регулирует и останавливает это движение.

Уклоны корпуса

Уклоны корпуса перемещают центр тяжести всадника и лошади, а потому способствуют движениям и поворотам лошади. Уклон вперед облегчает зад лошади; уклон назад облегчает перед лошади; уклон в сторону поворота помогает лошади сохранить равновесие во время исполнения поворота.

Уклоняя корпус в сторону, следует передавать тяжесть тела на соответственную седалищную кость, отнюдь не перемещаясь в седле и не сгибаясь в боку.