Князь Демидов. Том XII. Часть 2

— Кхал! — Шанго ласково провела кончиками пальцев по моей щеке: — Я — серьёзно! Осколок — очень мощный артефакт… Он может убить тебя.

— Проблема в том, что Допеля тоже можно убить исключительно этим Осколком. — пояснил я: — Но после «Заката» Сааджа — он практически полностью разрядился. В противном случае, Допель был бы убит ещё на «Хорта-Минаси».

— Кстати, обломки красиво догорели в небе. — произнесла Настя.

— Рад, что тебе понравилось. Но возвращаясь к Осколку — его необходимо зарядить. А это — крайне нудный и долгий процесс, связанный с «вскрытием» своей энергетической сущности. Поэтому, я делегировал его своему двойнику. Он зарядит Осколок, придёт ко мне, а там-то я его уже… Хыть!

— С чего ты так уверен, что он не придумает хитроумный план, как тебя надурить?

— О! Придумает. И ещё, какой! Но у меня есть козырь, о котором Допель не знает. — улыбнулся я, и показал одну интересную фотографию на экране мобильника.

— А она — сработает?

— Естественно! Кстати, вспомнил, из-за чего эта штуковина настолько крутая. Удивительно, сколько различных артефактов я оставил для решения всех возможных проблем. Прям горжусь своей дальновидностью!

— Ой, ну захвалил-то себя… — Шанго придвинулась ближе и положила голову мне на плечо: — Но дай мне слово, что прежде, чем убьёшь его… Дашь мне, как следует отыграться за всё, что он сделал с моей жизнью. Я хочу, чтобы он страдал.

— Не вопрос. Применишь на нём все энергетические техники. Кстати, когда твоя батарейка восстановится?

— Думаю, ещё пару дней и всё будет отлично. Главное — не перенапрягаться. А сколько нужно заряжать Осколок?

— Около недели. Что не может не радовать. Как раз займусь своим вторым делом.

— Ты всё мечтаешь найти того, кто поставлял Масочникам топливо?

— Пока в Империи сидит предатель — я не успокоюсь. Поэтому, скучать нам точно не придётся.

— Уже придумал, как будешь докапываться до правды? — с интересом спросила Шанго.

— О-о-о, да! — злорадно улыбнулся я: — Будет очень и очень весело… Осталось только позвонить Колобку.

Глава 14

— Ставни! Ставни аккуратнее! А… Твою мать… — выругался Колобок, когда здоровенный грузовик всё же задел задним бампером резные ставни на окошках старого трактира: — Ну, что за дармоеды, а?

— Приветствую! — поздоровался я, обойдя пищащий грузовик.

— Ваше Благородие! — Колобок пожал мою руку и кивнул головой: — Простите за суету… Увы, не все ценят мою доброту. Некоторые — серьёзно подводят, из-за чего приходится заказывать доставку уже вечером.

— О! Поверьте — я неоднократно сталкивался с подобным. — с пониманием ответил я: — Поэтому — ничего страшного. Я подожду.

— Святой человек! — обрадовался Колобок: — Пока можете сесть за любой понравившийся свободный столик и заказать себе обед или напитки. Естественно — за счёт заведения!

— Благодарю. — я зашёл в трактир.

В нос опять ударил аромат сигарет и недорогого пойла… Казалось, что он злобным призраком вгрызся в это заведение и уйдёт только тогда, когда трактир снесут.

— Чего желаете? — поинтересовалась девочка-официантка.

— Привет. А, можно мне чашку чёрного чая?

— С сахаром?

— Три ложки.

— Сделаем. — улыбнулась девчонка и пружинящей походкой удалилась за барную стойку. Людмила, как и в прошлый раз — кашеварила на кухне.

Среди посетителей, как мне показалось, были в основном — обычные работяги, которые пришли с дневной смены, и о чём-то мирно беседовали за кружечкой пенного.

— Прошу прощения за ожидание. — Колобок усадил свою грузное тело напротив меня: — Итак, о чём разговор?

— Мне необходимо нечто быстрое, но в тоже время — крепкое и безопасное. Чтобы подходило для кольцевых гонок.

— Ого! — глаза Колобка загорелись: — А вот это уже интересно. Неужто, решили пойти в моторспорт?

— Да, решил взять пару уроков экстремальной езды на «Московском гоночном пути». — хитро улыбнулся я.

— Понимаю. — дядька кивнул головой, и оглядевшись по сторонам, придвинулся ближе к столу: — Значит, есть у меня сейчас парочка вариантов.

— Внимательно слушаю. — я деловито скрестил пальцы.

— Первый вариант — «Ланселот». Полноприводный седан. Ах да… Вы, наверное, и не слышали про такой тип кузова?

Конечно, не слышал. Я же сейчас не собираюсь открывать производство недорогих заднеприводных седанов…

— В общем, седан — это небольшой четырёхдверный моколь. — продолжил Колобок и показал мне фотографию довольно милой бирюзовой машинки с круглыми фарами и роскошными крыльями. «Ланселот» отдалённо напоминал мою «Молнию»: — В Европе их часто используют, как брички для мелких чиновников. А в США и у нас — для частного извоза не самого богатого слоя населения. Название ещё такое специфическое… «Такси».

— Да, видел. Но, почему, к примеру, нельзя использовать стандартный фаэтон?

— Из-за длинной базы. Для гонок в кольце необходима маневренность и легкость. А фаэтоны все, как один — очень неповоротливые. Разгоняются быстро, но, что толку, если всё равно не сможешь повернуть? В общем, седаны в этом плане намного лучше. — пояснил Колобок.

— Доверюсь профессионалу. — с улыбкой ответил я: — И, что там по поводу второго варианта?

— «Вспышка»! Очень неприхотливый, но в тоже время — крайне стильный кабриолет. — Колобок показал следующую фотографию. Действительно, вот это уже больше походило на спортивный автомобиль. Широкие фары, узкая радиаторная решётка и колёса, что чуть выступали по бокам. И что мне больше всего понравилось — необычный оранжевый цвет! Подобное на дорогах мне ещё не попадалось. Действительно — очень стильно: — Разгон до сотни — две целых и три десятых секунды. Максимальная скорость ограничена до двухсот пятидесяти километров в час. Но у меня есть знакомый специалист по настройке бортовых ЭВМ в моколях… Сможем сделать так, чтобы эта конфета летала до трёхсот.

— Не стоит. Мне и двухсот пятидесяти хватит за глаза. — ответил я, вытаскивая чековую книжку: — Сколько за «Вспышку»?

— Для своих со скидкой — сот двадцать пять.

— О! Замечательно. — вырвав чек, я написал сумму и вручил Колобку: — Гараж на Ямской?

— Всё верно. — кивнул дядька, принимая ценную бумажку: — Запасные ключи и все документы будут там же!

— Благодарю.

— Всегда рад!

Попрощавшись с Колобком, мы с Саней и Рудольф отправились в гараж на Ямской.

Если честно, то я искренне верил, что спортивный автомобиль обойдётся мне в три сотни тысяч — не меньше. Но в итоге попросили всего сто двадцать пять. Это даже меньше половины ожидаемой суммы.

Не то, чтобы я сейчас испытывал острую нужду в деньгах, но восстановление парка, помощь семьям сотрудников и помощь нуждающимся горожанам нехило так опустошили мои карманы.

Ко мне в последнее время частенько подбегали простолюдины и совали деньги… Мол — отдайте их нуждающимся. Но я не брал. Увы, в школах для простолюдинов не преподавали финансовую грамотность, первое правило которой гласило — прежде, чем заниматься благотворительностью (не отмыванием денег и уходом от налогов, а именно пожертвованиями на благое дело) нужно сперва покрыть все необходимые потребности. Жильё, финансовую «подушку», транспортное средство (если того требует ситуация) и пассивный доход (хотя бы 20% от основного).