Когда началась и когда закончилась Вторая мировая

Большое значение имело овладение войсками КПК ключевыми пунктами на подступах к Маньчжурии, освобожденной Советской Армией, — городами Циньхуандао, Шаньхайгуань, Чжанцзякоу (Калган), а также северной частью провинции Шаньдун с портами Яньтай (Чифу) и Вэйхайвэй.

Это дало возможность 8-й армии начать переброску своих частей в районы Внутренней Монголии и Маньчжурии, задолго до прибытия гоминьдановских войск, с тем, чтобы превратить Северо-Восток Китая в основную опорную базу революции. По суше и морем на джонках с полуострова Шаньдун в эти районы были переброшены около 100 тыс. бойцов. Части КПК, вступившие в Маньчжурию, где «важные железнодорожные магистрали и крупные города были заняты Советской Армией, постепенно стали устанавливать контроль над сельской периферией и мелкими городами»54 . Помимо военных в Маньчжурию оперативно перебрасывается около 50 тыс. партийных и административных работников КПК, в том числе четыре члена Политбюро Пэн Чжэнь, Чэнь Юнь, Гао Ган, Чжан Вэньтянь и свыше четверти членов и кандидатов в члены ЦК КПК. Это позволило ЦК уже в сентябре 1945 года принять решение о создании Северо-Восточного бюро в составе Пэн Чжэня (секретарь), Чэнь Юня, Цай Чжэна, Вань И, Чжан Сюэсы. Северо-Восточное бюро ЦК КПК развернуло активную деятельность по организации сети партийных организаций, созданию новых органов власти, восстановлению разрушенного хозяйства.

К ноябрю 1945 года вся территория Маньчжурии севернее реки Сунгари перешла под контроль коммунистов. 23 ноября вооруженные силы КПК в Маньчжурии насчитывали свыше 200 тыс. человек.

В свою очередь, войска Гоминьдана сумели значительно укрепиться в восточных и южных районах Китая, захватив ряд крупных административных центров — Шанхай, Нанкин, Пекин, Тяньцзин, Тайюань и др.

Стремясь, быстро создать крупную группировку сил в Маньчжурии правительство Чан Кайши, рассчитывало получить помощь от США в доставке своих войск в Северный Китай морским и воздушным путем. Корабли 7-го флота США и американская транспортная авиация помогли осуществить переброску крупных соединений Гоминьдана. Однако из района Шаньхайгуаня, куда были доставлены гоминьдановцы, войти в Маньчжурию можно было только по железной дороге, проходящей по территории, занятой войсками КПК, или морским путем.

Обращение правительство Чан Кайши к советскому командованию о предоставлении своим воинским частям железнодорожного транспорта и охране эшелонов в пути следования в Маньчжурию, было встречено решительным отказом. Кроме того, советское командование не могло «допустить в районы расквартирования своих войск гоминьдановские соединения и части, которые вели себя по отношению к советским войскам недружелюбно. Поэтому в ответе на запрос чанкайшистских властей говорилось, что советское командование не возражает против занятия гоминьдановскими войсками любого пункта в Маньчжурии в соответствии с советско-китайским договором от 14 августа 1945 г., но после вывода оттуда советских войск»55.

Получив отказ советской стороны в железнодорожных перевозках, руководство Гоминьдана, совместно с американскими военными, разработало операцию по доставке гоминьдановских войск в Маньчжурию морским путем. В октябре 1945 года корабли 7-го флота США, на которые были погружены шесть гоминьдановских дивизий из 13-го и 52-го корпусов, вышли к берегам Маньчжурии. Однако единственным портом на маньчжурском побережье, способным принять крупные корабли и обеспечить высадку значительных воинских соединений и боевой техники, был порт Дальний (Далянь), где, по советскокитайскому договору, также размещались советские войска.

О дальнейших событиях рассказывает генерал-полковник Герой Советского Союза И. И. Людников, в то время командующий 39-й советской армией:

«В конце октября 1945 г. советская комендатура Дальнего получила по радио сведения, что американская военно-морская эскадра просит разрешения войти в порт Дальний для весьма важных переговоров с нами. Контр-адмирал В. Н. Ципанович, командовавший военно-морской базой в Порт-Артуре, передал непрошеным гостям приказ: "В порт не входить, эскадру оставить на траверзе острова Дашаньдао".

Американская эскадра была вынуждена остановиться на внешнем рейде. К коменданту Дальнего генерал-лейтенанту Г. К. Козлову на моторном катере прибыл представитель командующего американской эскадрой в звании капитан-лейтенанта. Фамилия у него была русская — Щербаков, и говорил он порусски. От имени командующего эскадрой вице-адмирала Сеттла Щербаков просил разрешения войти эскадре в порт.

Об этом мне доложил генерал Козлов. Выслушав его доклад, я тут же связался с Маршалом Советского Союза К. А. Мерецковым и информировал его об обстановке. Вскоре мною было передано генерал-лейтенанту Козлову четкое указание: никаких переговоров с представителями командующего американской эскадрой не вести, лично выйти в море, встретиться с американским вице-адмиралом и, выяснив, чем вызвано его намерение, войти в порт Дальний, предложить немедленно уйти из наших территориальных войск.

Козлов и его переводчик прибыли на американский крейсер. После обычных взаимных приветствий вице-адмирал Сеттл сообщил генерал-лейтенанту Козлову, что эскадра выполняет приказ командующего 7-м американским флотом. В соответствии с ним он должен произвести рекогносцировку района порта, куда подходит Южно-Маньчжурская железная дорога, так как это единственный порт на юге Северо-Восточного Китая, где могут швартоваться крупнотоннажные суда. Это позволит быстро перебросить войска Чан Кайши в центральную часть этого района. 7-й флот Соединенных Штатов Америки должен перевезти из района Шанхая несколько армий "по настоятельной просьбе" самого Чан Кайши.

Это исключено, — категорически заявил генерал Козлов. — Порт входит в арендованную зону, управляемую по договору смешанной советско-китайской комиссией. А санкции этой комиссии на вход американской эскадры в порт Дальний, на что, в свою очередь, требуется согласие обоих правительств, нет. Зато есть международная конвенция по мореплаванию, и в соответствии с нею с нею вице-адмирал Сеттл обязан отвести свою эскадру на 20 миль от берега, после чего может доложить своему командующему о результатах переговоров.

Я выполняю приказ своего командования, — сухо заметил вице-адмирал Сеттл.

Я тоже, — столь же сухо отозвался генерал-лейтенант Козлов.

Сеттл продолжал упорствовать, и Козлову ничего не оставалось, как напомнить американскому вице-адмиралу о нашей береговой обороне. Она свою задачу знает и отлично с ней справится.

После этого генерал-лейтенант Козлов покинул крейсер. Американская эскадра вынуждена была убраться восвояси»56 . Тем не менее, гоминьдановские дивизии сумели высадиться в порту Циньхуандао, расположенном в 25—30 км южнее Шаньхайгуаня, откуда только в середине ноября начали продвижение в Маньчжурию. Кроме того, в конце сентября — начале октября 1945 года американское командование, под предлогом приема капитуляции японских войск, произвело высадку в портах Тангу, Дагу, Циндао десантов американских морских пехотинцев в составе трех дивизий. Морская пехота установила контроль над железными дорогами и городами Пекином, Тяньцзином, Циндао, Хэбэя. Американцы взяли под охрану железнодорожный участок Тяньцзинь — Цзинхай Пекин — Шэньянской железной дороге, чтобы прекратить связь между Северным Китаем и Маньчжурией, тем самым, сохранив за Гоминьданом важные коммуникации. 8 ноября американские корабли выгрузили более 200 танков на острове Чансиндао (югозападнее Шанхайгуаня). В эти же дни большое количество бронетехники и тяжелых орудий было выгружено в Дагу, юго-восточнее Тяньцзиня57 . На границах районов находящихся под контролем КПК было сосредоточено 800 тыс. солдат и офицеров гоминьдановской армии. К ноябрю 1945 года численность американских войск в Китае достигла 113 тыс. человек58.

Американцами предпринимались и другие попытки произвести высадку гоминьдановских войск — в портах Яньтае, Хулудао, Инкоу и Порт-Артуре. Но все они закончились неудачей. Первые три порта находились в руках войск КПК, а в ПортАртуре, произошла та же сцена, что и в порту Дальнем.

Неудача высадки в Порт-Артуре стала причиной неоднократных провокаций американцев против военно-морской базы. Процитируем генерал-полковника И. И. Людникова:

«А провокации продолжались. Вспоминаю тревожное сообщение постов нашей противовоздушной обороны: 50 американских самолетов направлялись в сторону Порт-Артура. Вскоре они появились над городом, и некоторые из них прошли на бреющем полете.

По приказу советского командования в воздух поднялись наши самолеты. Один из истребителей так прижал к воде американского пилота, что непрошеному гостю, вероятно, небо над Порт-Артуром показалось с овчинку.

По радио мы вызвали наших бывших союзников:

— Чем объяснить действия американской авиации? Последовал ответ:

— Авиация Соединенных Штатов Америки приветствует русских в Порт-Артуре. Мы категорически потребовали, чтобы подобные "приветствия" не повторялись»59.