Колонизация солнечной системы.Проекты
Шрифт:
http://finesell.ru/gornije-porodi-minerali/regolit.html
Для лунной базы. Сбор металлолома из земных спутников.
Спутников СССР и России на орбите больше всех !
2 Ядерные буксиры. Ядерные реакторы Ионные двигатели.
https://hi-news.ru/technology/ionnyj-dvigatel-nasa-pokazal-novyj-rekord-proizvoditelnosti.html
http://forums.airbase.ru/2016/02/t91990--perspektivy-ionnykh-dvigatelej.3225.html
А Мусорщик--собиратель спутников. Концепт.
Ядерный
тормозной.
Идея такая. Собиратель мусора это много манёвров и топлива.
Должны быть корабли сборщики и корабль--грузовой до Луны.
Там ничего нет--любой металлом пойдёт .
Б Ядерный Буксир--доставка кораблей на высокую орбиту.
Буксир Земля--Луна. На настоящий момент есть Российская разработка.
Чистый ионный двигатель. Рейсовая доставка грузов до Луны.
https://geektimes.ru/post/253368/
В Буксировщики астероидов.Концепт.
Комбинированные ядерные --реактивные.Ионные двигатели.
В настоящее время обсуждаются три проекта буксировки астероидов.
100 метровое зеркало.
Ядерные бомбы.
Буксирование ионными двигателями.
https://lifehacker.ru/2015/10/09/novyj-ionnyj-dvigatel-smozhet-dovezti-do-marsa-i-obratno-na-odnom-bake-topliva/
3 Экваториальные ракеты--тяжеловозы.
Заправка ракет кислородом и водородом. Ядерный реактор.
В СССР и России было создано много атомных подводных лодок и ни одной атомной
станции. А проект давно есть.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8F_%D0%
B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D
1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F
После космических запусков можно использовать станцию для обеспечения водой и
электроэнергией курорты на пустынном побережье.
СССР-России необходим экваториальный космодром.Есть разные варианты.
Рассматривался вариант.
Постройки космодрома и атомной станции в Огадене.
Был проект захвата Сокотры.
России удалось договориться с Францией об использовании космодрома Куру.
Есть проект об использования аэродрома в Индонезии.
Первая ступень одинакова для всех кораблей.Проект дорогой.
10-12 ракет от американского "Спейс Шаттла". Тех самых или модернизированных.На
1400 тонн.Ракеты использовальсь несколько раз !
50-65 км 10000 тонн ПН.
Вероятность запуска ракет 95--99 процентов.Был всего один прогар бака сбоку
за всю историю запусков.
На американском "Сатурн-5" было всего 5 двигателей Ф-1
На советской "Царь -ракете" стояло 30 двигателей Кузнецова.
И ракета 4 раза взорвалась при старте.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D-1
https://geektimes.ru/post/209242/
https://geektimes.ru/post/229519/ https://geektimes.ru/post/270176/https://alex-anpilogov.livejournal.com/43212.html
Неядерная
вторая ступень.Грузы:
Ядерные реакторы.БЕЗ СТЕРЖНЕЙ.Стержни доставляются капсулами с парашутами
типа "Союза" но больших размеров. Стержни в реактор грузятся роботом.
Конструкторы для сборки Ионных буксиров. Двигатели. Фермы металлические.Баки
топливо.Жилые пилотные кабины.
Двигатели второй ступени.
Гептиловые
РД-270 Делался для УР--700
Керосиновые.
Двигатели первой ступени.
РД-170
Водородные.
Двигатели второй ступени от "Энергии".
http://www.buran.ru/htm/rd0120.htm
Грузоподъемность проекта 600-700 тонн ПН на 120 км.
Ядерная вторая ступень.Ядерный двигатель в три раза мощнее обычного
водородного. Топливо однокомпонентное.
Применение ступени связано с нарушением многих международных законов.
И грозит радиоктивным заражением южного полушария планеты.
ОДНАКО ПН на орбите 120 км 1200--1500 тонн!!! Это реально заводы будут !
Статья с сокращением про ядерные двигатели.
Американцы собирались на Марс лет через десять после Луны и не могли даже помыслить о том, что астронавты когда-нибудь его достигнут без ядерных двигателей. Первые испытания США июль 1959 года KIWI-A. Эти испытания всего лишь показали, что реактор можно использовать для нагрева водорода. Конструкция реактора - с незащищенным топливом из оксида урана - не годилась для высоких температур, и водород нагревался всего до полутора тысяч градусов.
По мере накопления опыта конструкция реакторов для ядерного ракетного двигателя - ЯРД - усложнялась. Оксид урана был заменен на более термостойкий карбид, вдобавок его стали покрывать карбидом ниобия, но при попытках достигнуть проектной температуры реактор начинал разрушаться. Больше того, даже при отсутствии макроскопических разрушений происходила диффузия уранового топлива в охлаждающий водород, и потеря массы достигала 20% за пять часов работы реактора. Так и не был найден материал, способный работать при 2700-30000С и противостоять разрушению горячим водородом.
Поэтому американцы приняли решение пожертвовать эффективностью и в проект летного двигателя заложили удельный импульс (тяга в килограммах силы, достигаемая при ежесекундном выбросе одного килограмма массы рабочего тела; единица измерений - секунда). 860 секунд. Это вдвое превышало соответствующий показатель кислород-водородных двигателей того времени. Но когда у американцев стало что-то получаться, интерес к пилотируемым полетам уже упал, программа 'Аполлон' была свернута, а в 1973 году окончательно закрыли проект 'NERVA' (так назвали двигатель для пилотируемой экспедиции на Марс). Выиграв лунную гонку, американцы не захотели устраивать марсианскую.