Командир подводного атомного ракетоносца.

Советский Союз давал не меньше, в общем, на идейную поддержку и, как правило, помощь оказывал в виде ресурсов. А это путь «в никуда», который заранее обречён на провал.

Потерпев фиаско, некоторые бывшие главари соцлагера бежали в Советский Союз, и их так же приходилось содержать.

Советский народ, напрочь разучившись мыслить самостоятельно, ждал от КПСС того желанного коммунистического рая, который почему-то не наступал. Всё-таки, что бы мы ни говорили, но огромная страна обладала мощнейшей индустрией и при умном изменении политики и верховного руководства могла существовать и процветать ещё долго.

Вся земля в державе была обработана и засеяна. Урожаи были приличные. Многочисленные колхозные фермы «мычали» тучными стадами коров и животными помелче. Село и деревня расстраивались и хотели жить не хуже города. Лозунг «Условия города в село!» приобретал свои очертания. Начали строить сельские дороги, проводить газ и силовое электричество.

Медицина, культура, бытовое обеспечение стали неотъемлемой принадлежностью села. Могли же жить лучше: для этого и энергетика, и продовольствие, и промышленность – всё было в наличии. Но чего-то не хватало – светлого разума у руководства страной.

Её верховные вожди, привыкшие к всевозможным революциям, для взбодрения народа очередной раз на всю страну закричали:

– Даёшь техническую революцию и новые технологии!

Люди со старым консервативным мышлением, не привыкшие мыслить самостоятельно и творчески начали «давать» кто как мог. В плановом хозяйстве главенствующим является план. Выполнив пятилетку за один год, в СССР ты автоматически становился уважаемым передовиком и героем. Как результат этого «героизма» в селе на полях появились горы неиспользованных удобрений, гербицидов, пестицидов и прочего неизвестно для чего предназначенного добра. В целом по стране, как ядовитые грибы, произрастали гигантские стройки и не оконченные остовы огромных сооружений – будущих цехов всевозможных комплексов, заводов и фабрик.

Народ и в селе, и в городе начал получать относительно хорошие зарплаты. При повсеместно низких ценах, которые регулярно понижались, можно было позволить себе купить многое. Но почему-то всего всем не хватало.

– О, йо-йо: шли на элеваторы многочисленные колонны автомашин с зерном, на целинных землях горы этого зерна лежали прямо под открытым небом. Промышленность выдавала «на-гора» чугуна, стали, нефти, электроэнергии и прочая больше всех в мире. Но людям – населению этой страны чего-то не хватало.

Каждый из них, кому этого «чего-то» не хватало, начал его активно воровать из общественного котла. Тем более что бесхозное разнообразное добро в буквальном смысле валялось прямо под ногами. Кто воровал больше, тот становился «порядным» - уважаемым человеком. Были «порядные» совсем зарвавшиеся, которые воровали в особо крупных размерах. Наворованное золото, доллары, бриллианты и прочие ценности они складывали в бидоны и закапывали до лучших для себя времён в землю. Больше и дальше было некуда – это сейчас для себя они создали банки, оффшорные зоны, заграницу.

 Тогда тайну сбербанка государственным органам узнать было не трудно.

– Кому именно?

Для этого дела появилась особая группа следователей – важняки. Никому ничего нельзя было доверить – коррупция. Слово какое-то непонятное: «коррупция» - это когда ты мне, а я тебе и друг за друга мы «стеной», но все против закона! Прямо противозаконный коммунизм для себя ещё в те времена построили и продолжают жить в нём уже при капитализме отпетые воры – коррупционеры. Этим-то мы, союзовские, и отличаемся от настоящих капиталистов.

Сам народ кое-что от общего пирога отщипывал и честно работать уже не хотел. Общество было какое-то непонятное: то ли социализм, то ли коммунизм, то ли социализм, но уже зрелый. Как плод – легонько тряхни и вот-вот упадёт!

Пока вожди ломали себе голову, что же они строят, Армия и Флот вели настоящую Холодную третью мировую войну. Взрывными очагами пожаров с применением обычных видов вооружений она вспыхивала в конфликтных точках во многих странах почти на всех континентах Земли. Главными противниками, которые вели эту войну, были США и СССР. На суше диспозиции сторон были чётко обозначены и военные действия вели Армии обеих сторон. Война на море и океанских просторах вёл Флот. Она была самая дорогостоящая, изматывающая и беспощадная. Она ставила на грань выживания и существования самой жизни на Земле.

Самым весомым и решающим козырем в этом противостоянии выступали атомные ракетные крейсера стратегического назначения (РПК СН).

Всем остальным силам Флота СССР главной задачей ставилась прерогатива обеспечения боевой устойчивости этих кораблей. То есть, обеспечить их сохранность и боеспособность при любом развитии событий, в том числе, при ведении войны обычными средствами поражения.

Наличие общего количества РПК СН достигло той критической отметки, когда дальнейшее их наращивание было бессмысленным. Средств ни материальных, ни подготовленных баз, ни обученных подводников не хватало. Участились аварии, гибель личного состава и катастрофы этих кораблей. Качественного скачка в дальнейшем строительстве и эксплуатации советских атомоходов не произошло – не было ни ресурсов, ни взвешенной технологической политики, ни научного подхода в стратегии их боевого использования.

Всё, что было заложено ещё при Хрущёве Н.С., себя изжило. Политика застоя, кроме бега на месте, больше выжать из себя ничего не могла.

На основе ракетных крейсеров проекта 667Б на СМП в городе Северодвинске было построено несколько единиц фактически модернизированных крейсеров проекта 667 БД, БДР, БДРМ. Основное их отличие заключалось в увеличении количества ракет до шестнадцати штук и установки на ракеты разделяющихся головных частей. Новая последняя серия ракетных крейсеров участвующих в Холодной войне, были самые крупные подводные лодки в мире – тяжёлые ракетные крейсера с двадцатью баллистическими ракетами, головные части которых состояли из десяти разделяющихся блоков каждая. Это были плавучие подводные ракетные батареи. Технологическая начинка самой лодки практически была старой, ибо промышленность, выжать из себя ничего нового, уже была не в состоянии, хотя очень хотелось. Тактические возможности этого крейсера, безусловно, возросли. Но коррупционизм консервативного флотского мышления был не способен грамотно воплотить эти преимущества в жизнь, и крейсер использовался по старинке, как и все остальные.

Генерация новых идей в показушном государстве была поверхностной и односторонней - всё производилось не для пользы дела, а для громкого рапорта наверх. Ох, как хотелось выпрыгнуть из штанов и покрасоваться. Показать то, что показывать не стоило, но… иначе не заметят! Итак, практически ничего не изменяя, флотские начальники волевым решением назначили корабли постоянной готовности – вот они стоят, как огурчики! Правда, некоторые из них не могут отойти от причала, но стоят…. Теперь РПК СН, уже постоянной готовности, будут цикличными!

– Что, экипажи на этих кораблях полностью не укомплектованы?

– Люди, постоянно работая на пределе человеческих возможностей, не выдерживают и всеми правдами и неправдами с этих «цикличных» бегут?

– Люди…- людей у нас много! И «железо» должно выдержать всё – на то оно и железо. Именно с этого момента на флоте корабли начали называть «железом».

Корабль – это гордое единство людей и техники! Корабль - это традиции. Корабль - это история взаимной любви. Корабль - это «Ладушка»! Тут же, утверждена полнейшая обезличка и безответственность «наездника»: вскочил, поездил и прости – прощай, «железо»!