Комкор
Шрифт:
Мой неуместный выкрик развеселил не только Болдина, вот, и Черных как-то странно закашлял, и на лице капитана промелькнула тень улыбки, но это была только тень, и она мгновенно исчезла, уступив место его обычному, серьёзному выражению лица. Я, как бы, не заметив такой реакции, воскликнул:
— Ну, что товарищ капитан, пора заниматься делом! Время не ждёт, нужно быстрее выезжать в штаб Мехкорпуса. Давай, Суханов, двигай за своими — пускай все подъезжают к 'Хеншелю', там и представишь меня бойцам, остающимся здесь. Затем загрузишься с теми, кто улетает, в трёхосник, и он довезёт вас до самого трапа самолёта.
Капитан козырнул, повернулся и быстрым шагом пошел выполнять моё поручение. А мы с Черны, не торопясь, направились к 'Хеншелю', стоявшему неподалёку; вокруг него, по-деловому, периодически наклоняясь и осматривая колёса, ходили Шерхан и красноармеец Лисицын.
Я не зря придерживал Черных, была у меня корыстная мысль — выманить у САД кое-какие материально-технические ресурсы. Я не стал плести перед другом хитрую паутину, а с ходу, прямо в лоб, заявил:
— Слушай, Петрович, мне необходимы грузовики и
Черных даже остановился, поражённый такой, неожиданной просьбой. Он внимательно на меня посмотрел и только после этого ответил:
— Да ты что, Юр? Пускай сейчас самолётов здесь немного, но это только мясо — кости-то остались целы. Многие пилоты потеряли в бою самолёты, но сами выпрыгнули с парашютами и остались целы. У меня таких, безлошадных, в дивизии сейчас больше ста человек. Только поступят новые самолеты, и дивизия возродится как феникс из пепла. А отдам я тебе, допустим, топливозаправщики, и что? Поступят новые самолёты, а подготовить их к вылету я не смогу! Хоть ты и говоришь, что вернёшь обратно, но использовать то их будешь, заправляя наземную технику, и, не дай бог, ещё соляркой к тому же. Представляешь, что будет с двигателем самолета, когда в него зальют бензин из такого топливозаправщика? Да тогда полностью можно будет забыть о мечте — обеспечить господство в воздухе, хотя бы на локальном уровне. К тому же мы собираемся перебрасывать отсюда все службы на один из полевых аэродромов. А для того, чтобы перебросить только зенитный дивизион, мне потребуется весь наличный автотранспорт. Так что, Юра, извини, но, ничем не могу тебе помочь!
— Послушай, Петрович, говоришь ты всё теоретически правильно, но не учитываешь нынешних реалий. А они таковы, что не получишь ты в ближайшее время никаких новых самолётов. Сам же знаешь — немцы разбомбили практически все аэродромы, уничтожив на земле большую часть нашей авиации. Из всех авиадивизий, только твоя среагировала вовремя и правильно, за это тебе громадное спасибо от всех нас, воюющих на земле. Но без подкреплений невозможно бороться со всей мощью люфтваффе, а ждать их неоткуда. Вспомни, ты сам говорил, что по приказу Павлова отправил эскадрилью истребителей в Минск, значит, положение там совсем хреновое, если вынуждены снимать истребители с передовой. Так что, в первую очередь, новые самолёты будут отправлять на укрепление ПВО наших крупных городов. Получается, что твоя дивизия в ближайшие пару месяцев не получит с заводов ни одного самолёта; а в теперешнем положении нас здесь раздавят в течение недели максимум, и всем твоим уцелевшим пилотам придётся брать автоматы в руки и идти в окопы, а много они не навоюют. Я думаю, одна атака немецкого пехотного батальона, и от вашей авиационной дивизии останется один пшик. А у меня есть одно верное средство, как приструнить авиацию немцев, и ты в этом должен мне помочь.
— Интересно, что это за средство такое, про которое не знает никто в руководстве ВВС, зато знает один бывший подполковник артиллерист?
— А это, дорогой мой генерал-майор — наши танки на аэродромах противника. Как говорится — против лома нет приёма, окромя другого лома! Все немецкие бронетанковые силы сосредоточены на флангах Белостокского выступа, а по фронту вдоль границы, где и расположены аэродромы люфтваффе, продвигаются с черепашьей скоростью десять пехотных дивизий вермахта. Они тонкой ниткой растянуты по фронту на сто пятьдесят километров, думаю, мы даже небольшими мобильными подразделениями можем прорвать эту нитку и покататься на танках по взлётным полосам немецких аэродромов. Только, вот, беда — танки есть, а заправлять их нечем! У меня на трассе у моста через Зельву стоят семнадцать таких боевых машин с пустыми баками, из них девять Т-34. Экипажи всех танков уже побывали в боях, а там, сам знаешь, выживают только лучшие. Словом, экипажи опытные, им под силу совершить рейд по тылам противника. Имеется там и пехота, которую нужно только посадить на грузовики, и получится мощное мобильное подразделение. Оно способно будет сходу прорвать жидкие немецкие порядки и зачистить, пусть, пару-тройку аэродромов, но так, что там ни одного живого фашиста не останется, а уж самолёты, точно, превратят в груды металлолома. Потери немцев будут невосполнимы — самолёты-то они могут наклепать, а вот где найдут опытных пилотов и техников — вопрос. Так что, Петрович, во имя будущего своей дивизии, ты просто обязан сейчас мне помочь.
— Хорошо говоришь ты, Юрка! Увлекательно, даже на сердце полегчало, только вот в чём вопрос — предположим, отдам я тебе свои грузовики с заправщиками, а где ты топливо для них найдёшь? Бензину-то я смогу немного выделить, а вот солярки — нет. Её даже Болдин со всеми своими полномочиями не смог достать для своей группы, все топливохранилища разбомблены и сгорели. Вроде бы триста тонн Минск отправил по железной дороге, но где-то в районе Барановичей солярка сгинула. Наверное, немцы разбомбили и этот эшелон с топливом. Так что, все твои слова это одни мечты и пустые прожекты!
— Петрович, ты же меня знаешь — разве Черкасов когда-нибудь что-то не сделал, о чём говорил? Это Болдин не мог найти топлива, а я найду! Даже уже нашёл — под Волковыском на полустанке стоят, пришедшие в адрес Гушосдора, три железнодорожные цистерны с дизтопливом. Про него не знает не только армейское начальство, но и немецкие диверсанты. Остаётся перебросить это топливо к танкам и можно начинать охоту на аэродромы люфтваффе. Решение
задачи снабжения моих танков только на пользу ВВС, поэтому ты обязан принять в этом участие.— Ну, ты и змей, ну, искуситель! Ладно, выделю я тебе половину своих грузовиков и топливозаправщиков, но побереги ты их там — знай, они нам просто необходимы.
— О чём разговор, Петрович — естественно, сберегу! Ещё и с прибытком верну — поручу ребятам пригнать топливозаправщики и грузовики с немецких аэродромов. А если ещё дашь мне пилотов, то они и трофейные самолёты тебе сюда пригонят.
Этими словами я совсем добил Черных. Он стал мягким как воск и теперь уже практически всю свою технику и людей готов был бросить на выполнение этой заманчивой операции. Я не замедлил воспользоваться этим обстоятельством, так что, когда мы дошли до 'Хеншеля', у меня уже было согласие Черных, выделить: 16 грузовиков ЗиС-5, три аэродромных топливозаправщика, две зенитные пулемётные установки на базе полуторок и четыре 37мм зенитные пушки, буксируемых Ярославскими пятитонками. Кроме этого в поход за трофейными самолётами Черных отправлял тридцать шесть безлошадных лётчиков, находившихся сейчас на этом аэродроме, двенадцать техников и два полностью укомплектованных взвода из батальона охраны. Этим взводам было придано три радиофицированных броневика БА-20 и мотоциклетное отделение. А ещё Черных решил ради такого дела хорошо потрясти свои склады, в результате чего два ЗиСа должны были быть загружены бочками с бензином класса-А, а ещё три — выстрелами к 37мм зенитным пушкам, патронами, снарядами к 85мм зенитным орудиям и другими видами боеприпасов. И, что довольно странно, среди них были даже снаряды к 45мм танковым пушкам. Оказывается, в батальоне охраны имелись два БА-20, которые в настоящий момент дислоцировались на полевом аэродроме, а центральные склады с боезапасом располагались здесь, рядом со штабом 9-й САД. Одним словом, Черных отдавал почти всё, что имел на этом аэродроме и в довершение всего пообещал, что колонну, перебрасывающую всё это добро к мосту через Зельму, прикроет с воздуха своим единственным МиГом, так что — сказочный мужик этот Петрович.
Я хотел отправлять колонну сразу же, как только загрузят ЗиСы. Нужно было, чтобы груз прибыл к остаткам 25-й танковой дивизии ещё засветло, чтобы они, пополнив свой боезапас и заправив баки, могли выступить, когда стемнеет. Сейчас проехать по дороге, протраленной танками Быкова, можно было быстро, и прибыть туда Зисы должны были не позднее 22 часов. А в 23–00 отряд Томанцева должен был начинать марш, выполняя который, требовалось пройти по шоссе 70 километров, потом, сходу проколоть позиции передовой части вермахта, форсировать Буг, воспользовавшись немецким понтонным мостом, и выйти на рокадную дорогу, которая вела к немецким аэродромам. Там колонна должна была разделиться на две группы и, продвигаясь дальше в разные стороны, обрушится на ближайшие аэродромы. По моим расчётам это, если, конечно, всё пойдёт гладко, должно было произойти часа в три ночи. Полного бака танку хватит на 180 километров, поэтому, разгромив аэродромы, танки смогут заправиться и уже в светлое время начать гулять по тылам гитлеровцев, имея целью, в первую очередь, другие объекты люфтваффе. Пока они с броневиками и небольшим количеством мотопехоты будут продолжать там буянить, остальные займутся мародерством на захваченных аэродромах. Ну а потом, к вечеру, вся группа объединяется, захватывает бетонный капитальный мост через Буг, перебирается на нашу сторону и в ночном бою атакует позиции немцев у Суража. А там недалеко Заблудов, и ребята батальонов Сомова и Курочкина. Если их уже сбили с позиций, и напор немцев сдерживает только отряд Лыкова, то удар отряда Половцева по фашистам с тыла, будет очень даже кстати; а если мои батальоны ещё целы и боеспособны, то и они поддержат этот удар, об этом я позабочусь, любым способом свяжусь с ними. Думаю, такого совместного броска на них немцы не выдержат, и об опасности, грозящей всей группировке в Белостокском выступе, со стороны Суража, можно будет забыть. Первоначально я думал распорядиться, чтобы после себя группа взрывала мосты, но потом хорошо поразмыслил и решил — пусть уходят, не трогая переправ через Буг, так как эти мосты нам потом могут пригодиться: идея наступления на Варшаву так и не покидала меня.
Весь этот план я, сидя в кабине 'Хеншеля' подробно излагал на бумаге, в записке, которую собирался с колонной отправить Половцеву. Записка-приказ прилагалась к карте, которую отдал мне Черных. Он вытащил карту из своего планшета и презентовал мне перед тем, как отправиться отдавать приказы на сбор колонны и подготовки транспортника, вылетающего в Москву. На этой карте были отмечены места расположения немецких аэродромов. Пока я писал приказ, рядом, на водительском месте сидел Шерхан и занимался портняжным делом, пришивая на мою запасную гимнастёрку новые петлицы. Парень всё ещё был в шоке от свалившегося на него известия, что теперь он персональный водитель генерал-майора, командира 6-го Мехкорпуса, поэтому работал медленно, очень боялся испортить генеральскую гимнастёрку. Красноармеец Лисицын был не менее поражён, подслушав мой разговор с Шерханом, это чувствовалось по его взглядам. А после того как мы с Наилем забрались в кабину, он недолго покрутился для порядка перед стеклом с моей стороны кабины и шмыгнул под тент кузова к ребятам, охранявших пленных. Наверняка там сейчас делится полученной информацией.
Я закончил с приказом быстрее, чем Шерхан с петлицами, даже успел докурить папиросу, прежде чем он протянул мне обновлённую, генеральскую гимнастёрку. Но вот одеть её помешал капитан Суханов. Я его заметил, когда выбрасывал бычок папиросы в окно. Он деликатно стоял немного в отдалении от 'Хеншеля', дожидаясь момента, когда я его смогу увидеть. Сколько он там стоял, не знаю. Распахнув дверь кабины, я крикнул:
— Капитан, отправляйтесь к своим людям, я тоже сейчас подойду. Можете приказать им немного отдохнуть, всё равно нам придётся дождаться генерала Черных.