Концессия 3
Шрифт:
– Ну и как ты себе это представляешь, Профессор? – удивился Вова. – Типа, заявимся в местную мэрию, протопаем мимо секретутки прямиком к главному, да заявим: «Я, хрен с горы, и мой кореш, тоже хрен, хотим башлять вам долю малую»? Так, что ли?
– Вы слишком утрируете, Владимир.
– А ты дофига умничаешь, Проф.
– Ну и ладно.
– Ну и ладно.
Помолчали, задумчиво созерцая чужие художества.
– А ничего так, стиль выдержан, - в конце концов вынужденно признал я. – Талантливый паренёк. Может, припахать его к полезному делу?
– Это какому же? – заломил бровь Вова.
– Вывески малевать, какому ещё?! – пожал я плечами. – Объявления рекламные, опять же. Да и флайеры нам не помешают. Сам же знаешь: реклама – двигатель торговли.
– Боюсь, Проф, здесь столь незатейливые методы не сработают, - обломал меня напарник.
– Что так? – удивился я.
– Да так, - неопределённо помахал рукой Вова, - покрутился я тут по окрестностям, так сказать, ознакомился с потенциальными конкурентами…
– Ну и? – заинтересовался я.
– В плане оружия конкурентов всего пять, - принялся перечислять напарник, -
– Есть немного, - степенно кивнул я.
– Да когда успел-то?! – возмутился Вова. – Вчера же весь день с Инкой забавлялся!
– Не забавлялся, а совершал обзорную экскурсию по славному граду Порто-Либеро! – воздел я в небо указательный палец. – Понимать надо!
– Так это тебе Инка тут всё показала?
– Далеко не всё, но… скажем так, довольно многое. И многих.
– То есть и блатом ты уже обзавёлся, - окончательно сник Вова. – Проф, поправь меня, если я не прав: связи с общественностью – это вроде как моя забота?
– Да какие там связи! – отмахнулся я. – Так, по главным злачным местам промки прокатились, с Инкиными многочисленными дядьями познакомились, и всё на этом.
– Ты давай ещё скажи, что она всем и каждому не сообщила, что вот этот вот гнусный тип – Энрике, он мне квад доработал!
– Э-э-э…
– Так я и знал! Проф, а тебе не говорили, что подкладывать свинью напарникам – это нехорошо? Ты хоть представляешь, насколько осложнил мне работу?
– Вов, ты это, давай, не преувеличивай.
– Да я скорее преуменьшаю.
– Объяснись! – потребовал я.
– Да чего тут объясняться? Тебе ворот мало?
– Думаешь, это как-то связано? – озадачился я.
– Напрямую это связано, Проф! – обличающе ткнул в меня пальцем Вова. – Напрямую! Они в тебе теперь видят не просто конкурента, а конкурента серьёзного! По той простой причине, что Инка уже навела шороху на твоём кваде! И ещё больше наведёт со временем! Как думаешь, какая у них будет на нас отрицательная реакция?!
– Попробуют нас отсюда выжить?
– Уж это как пить дать! – заверил напарник. – Либо загонят под шконку, фигурально выражаясь. Сдаётся мне, Профессор, твоя разлюбезная Инес – разумеется, исключительно из лучших побуждений – отрезала нам путь уже во вторую фракцию. К «рыбакам» мы сами не пойдём, поскольку уже видели, насколько мягко они стелют, ну и к «механикам» нам теперь тоже путь заказан, если хотим сохранить хоть какую-то самостоятельность.
– Мы пойдём своим путём, Вольдемар.
– Серьёзно? И каким же?
– Пока не придумал, но уже в процессе.
– Ну, думай дальше! – хлопнул себя по ляжке Вова и утопал в мастерскую, откуда вскоре донёсся стук дверцы холодильника. Естественно, с пивом.
– Буду, - вздохнул я, - куда ж я денусь с подводной лодки…
Ситуация, к слову сказать, складывалась пока что далёкая от идеальной. Честно говоря, сегодня всего лишь третий наш день в Порто-Либеро в качестве полноценных резидентов оного. Первые два не в счёт, их нам общение со следаками из «лос регулярес» отравило напрочь. Зато позавчера, после незабываемой ночи в заброшенном бунгало, мы устроили грандиозный переезд из гостиницы в заблаговременно арендованную той же Инес будущую мастерскую – капитальное строение о двух этажах, заметно возвышавшееся над соседями. Те, по большому счёту, расширенные кустарными дополнительными секциями типовые модули, вроде тех, что в ходу в фавелах Мэйнпорта. А вот наше обиталище разительно отличалось, поскольку сложено из чего-то вроде пенобетонных блоков и могло похвастаться полноценными перекрытиями между этажами и мощными несущими конструкциями, к которым и большегрузные тали не грех подвесить. Единственное слабое место – подъёмные сэндвич-ворота. При желании их можно просто траком выбить. Ну и окна, конечно. Решётками предыдущие арендаторы почему-то не озаботились, да и владельцы тоже. Кстати, из всего проулка только наш «Полный привод» на данный момент обитаем. Все остальные модули наглухо закрыты, а некоторые даже заколочены досками крест-накрест. Честно скажем, не самое ходовое место. Наверное, по этой причине и арендная плата божеская. С другой стороны, это лишняя причина для Вовиной хандры. Впрочем, я пока что не обрадовал друга хитрым планом, согласно которому «4WD» должен стать местом «только для своих», путь в которое для случайных людей практически заказан. Да-да, не мы будем искать клиентов, но клиенты нас. Со временем. Я надеюсь.
Так о чём это я? Да, позавчера мы переехали, причём всем кагалом, включая Сигизмунда. И котяру, как положено, в мастерскую запустили первым. Тот, надо сказать, оказанное доверие оправдал, старательно обнюхав все углы, а один даже пометив. Ну а по завершении разведки мастерски замахнул куда-то на верхотуру – на одну из поперечных балок, если быть совсем точным – и преспокойно заснул, свесив лапу и хвост. Мне, кстати, основное помещение тоже пришлось по душе: просторное, ничем не загаженное, с множеством точек крепления для всяческих приблуд и, что самое важное, с гладким и ровным (что далеко не одно и то же!) бетонным полом. Эх, развернусь, дайте только время! Ну а всё остальное… на то оно и остальное: санузел, пара каптёрок, складское помещение, мойка, что-то типа бойлерной или вроде того, да традиционный подвесной офис на втором уровне – это, собственно, и есть второй этаж. И лестницы! Металлические, гулкие и отменно крутые. То, что доктор прописал. Ну и возвращаясь к основному помещению, в нём вполне себе уместились два трака с прицепным модулем, и места осталось ещё минимум для двух единиц транспорта. Остаток дня я убил на распаковку оборудования – мобильная мастерская
это хорошо, но нафига в тесноте корячиться, когда такие площади пустуют? Вова, естественно, под шумок слинял, да и Инес, для приличия покрутившись рядом около часа, последовала его примеру. Я же, к вечеру порядком умаявшись, полез обживать подвесной офис.На второй день парково-хозяйственные работы продолжились, но лишь до полудня, пока не явилась беглая гонщица. Как незамедлительно выяснилось, Инес вознамерилась похвастаться мной перед всеми своими многочисленными родственниками, и возражений с моей стороны слушать решительно не пожелала. Так что мне оставалось лишь расслабиться и получать удовольствие, что я и проделал, очень быстро выяснив, что поездка не лишена практического смысла. Вот только я рассматривал результат с оптимистической точки зрения, а Вова и здесь выискал негатив.
В любом случае, экскурсия не прошла даром: я составил собственное представление о городе в целом и об отдельных его районах, например, промке, в частности. И, должен сказать, сходств с уже знакомым Мэйнпортом практически не обнаружилось. Вот взять хотя бы планировку. В вотчине корпорации каждое производство есть вещь в себе, этакая крепость в крепости, только не внутри основного кольца стен, а снаружи. И если посмотреть на Мэйнпорт сверху, то он отдалённо напоминает гипертрофированную ромашку: в центре основной периметр с офисными комплексами и жилой зоной, а вокруг лепестки-заводы или территории служб типа конвойщиков. Плюс сбоку приткнулась фавела, которая из года в год разрастается как вширь, так и вверх-вниз. Боюсь, со временем она и вовсе возьмёт Мэйнпорт в кольцо. Но это ещё нескоро, лет, может, через двадцать, если такие же темпы сохранятся. В Порто-Либеро же, такое ощущение, народ изначально селился компактными кучками согласно общим интересам: отдельно «рыбаки», отдельно «механики», ещё более отдельно «аграрии» – к этим мы даже не стали заглядывать, хватило характерного амбре, доносящегося даже вопреки ветерку, тянувшему со стороны моря. Я даже не поленился озадачиться по этому поводу вслух, и получил вполне логичный ответ: изначально это были самостоятельные деревушки, которые со временем разрослись, обзавелись собственными фавелами и в конце концов слились в единую городскую агломерацию. Вот так и вышло, что сохранились и старые «эль дистрито», условно автономные, и появились некие районы-прокладки, сформировавшие серые зоны. И точно так же со временем от монолитных коммун не осталось практически ничего. Цитируя классика, всё смешалось в доме Облонских, кони, то бишь траки и квады, люди, то бишь рядовые обыватели и местечковые властьпредержащие, они же мелкие бандиты, и всякое такое прочее – мастерские, артели, забегаловки, магазинчики... хаос, он и есть хаос. Пусть и вполне себе овеществлённый в виде целого – и немаленького! – города. Который, если верить картам из местной сети (к ней мы уже успели подключиться, да и смарты уже привязали к банку Порто-Либеро), в плане смахивал на земной фрукт грушу, суженной частью выходящий в саванну, а основной частью охватывающий с двух сторон залив местного – безымянного – моря. Ну а к чему названия, если доступное людям побережье ровно одно? Поэтому море просто море, а залив просто залив. Без фантазии, но со вкусом. И таки да, Порто-Либеро единственный город-порт на Роксане. И второй, он же последний, город. Кстати, по численности первый. Все прочие поселения людей до этого гордого звания не дотягивают. Либо посёлки, либо, в крайнем случае, пэ-гэ-тэ, то бишь тоже посёлки, но городского типа. Или, если выражаться по-буржуински, максимум тауны, но никак не сити. Что же касается непосредственно владений, контролируемых городами, то у корпов их куда больше, но исключительно за счёт разбросанных тут и там карьеров. Разработка полезных ископаемых интересовала корпорацию в первую очередь, а все остальные сферы деятельности, в частности, снабжение провиантом, было отдано на откуп уже сформировавшейся нации «местных». И в этом вопросе функционеров корпорации я понимал. У них контингент ограниченный, численность оного известна и мало изменяется со временем, так что вполне по силам планировать снабжение хоть из локальных источников – да-да, я это про Порто-Либеро и его посёлки-спутники – или за счёт импортируемых продуктов. Даже если случится глобальный катаклизм, который лишит еды «местных», корпы протянут какое-то время на консервах, а потом эвакуируются. Если, конечно, будет кому. В смысле, эвакуироваться.
Зависимость, говорите? В какой-то степени да. Но зато рентабельно. А это, как мы помним, главная мантра корпорации. Да и, если честно, всякая палка о двух концах: как Мэйнпорт зависит от Порто-Либеро, так и Порто-Либеро зависит от Мэйнпорта. В чём? Известно в чём, в рынках сбыта. Такого количества сельхозпродукции, что генерирует Порто-Либеро, «местным» просто не нужно. Понятно, что часть уходит на военные базы русских и китайцев, но по сравнению с общим валом это, в сущности, мизер. Поэтому если вдруг так случится, что Мэйнпорт перестанет нуждаться в продукции аграриев Порто-Либеро, последний настигнет кризис перепроизводства со всеми вытекающими. Так что не всё так однозначно, да-да. И поэтому не получается у верхушки Порто-Либеро держать корпов за глотку и диктовать свою непреклонную волю. Вот совсем не получается. Скорее наоборот, на поклон ходят. Дяденьки, дяденьки, делайте, что хотите, только дайте заработать! И дают. Пока. Но в любой момент краник могут и перекрыть. А на контрабандистах далеко не уедешь. Понятно, что тот же РКА колонистов в беде не бросит, скорее, вышвырнет корпов с планеты и запустит благотворительную программу, но ведь это же совсем не то! С голоду никто не помрёт, но это будет не жизнь, а самое натуральное существование. И более чем вероятно, что всех нахрен эвакуируют в более благополучные миры. И прости-прощай всё, что нажито непосильным трудом! Так что ну его нафиг, уж лучше пусть всё идёт по накатанной. Бардак и коррупция, говорите? Ну да. Зато свои, родные. Так и живут уже два десятка лет. И нам с Вовой, по всему судя, придётся как-то в эту насквозь прогнившую систему встраиваться. Понять бы ещё, как именно…