Копиист

Почти сразу зашедший в кабину полковник, часто оборачиваясь, занял освободившееся место и надел наушники, давая мне понять, что отдых мне только снился. А ведь ещё пилотирую, за приборами слежу и курсом. Вот как бы им объяснить, что пилота отвлекать нельзя?

— Антон Антонович передал мне твои слова. Ты был прав, нам это интересно. Что ты можешь предложить?

— Много что, броня, танки. Только нужно учесть, что для местных магов это не более чем крупные цели. Может пока маги противодействие огнестрельному оружию не выработали, а это долго не продлится, то земная техника против них ничто, раскатают и не заметят. Поэтому нужно учесть, что даже имея танк, это лишь братская могила для экипажа. Всю боевую технику нужно модернизировать, когда будете в столице. Наймёте магов, там сами подберёте, или по рунной магии или артефакторике, и они вплавят в броню защитные амулеты. Вот тогда у вас есть все шансы противостоять магам, а с учётом тяжёлого вооружения, то раскатать их с предельной дистанции не проблема. В основном маги бойцы ближнего боя, если и есть что дальнобойное, то не у всех. А так берите всё, купите дворец под посольство с большими огороженными территориями, построите гаражи и там держать будете. Тем более гараж построить бригаде магов-строителей дня три работы, можно даже двухуровневые. Как закажите, так и сделают.

— Хм, спасибо за совет, вполне в тему. Так что по бронетехнике? Ещё вопрос по пулемётам, другому вооружению, и главное боеприпасам. Сам знаешь, мы не на бой шли, у посольских два цинка запаса патронов есть и это всё.

— Антон Антонович заказал грузовик с манипулятором, пока ещё не уплатил, могу в грузовик боеприпаса подкинуть. До верху. Кстати, надо уточнить, ему машину вездеходную нужно или нет?

— Конечно вездеходную.

— Тогда у меня только «КамАЗ».

— Хорошая машина. Мы наверно с десяток грузовых возьмём, и одну в модификации топливозаправщика.

— Неплохой выбор. Вы идите, напишете список хотелок, того что у меня нет я вычеркну, по остальному договоримся.

— Сейчас пойду. Только уточню по маршруту, а то ничего не известно, нужна определённость. Планы какие?

— У нас четыре посадки для дозаправки, это занимает продолжительное время, все отдохнуть успеют. Ночью отсыпаемся, нам пилотам тоже отдых нужен. Полёт двое суток займёт. Добираемся до столицы и совершаем посадку на виду у ворот. Если у стражников те же инструкции что у стражников Города на Острове, то они вышлют разведку. Пообщаетесь с ними, поясните кто вы, дальше те сообщат по инстанции и будете ожидать уже высокопоставленных лиц, что и будут дальше вести все дела. Ну это Антонов пусть там крутиться, его стихия. Да, и пусть готовиться к тому что возможно, в первый же день нашего прибытия, он встретится с королём. Насколько мне известно, тот благоволит к изобретателям и интересуется техникой, и мимо той что летает точно не пройдёт. Интерес у него будет большой, отбиваться замучаетесь. Дополнительную машину возьмите, подарите, ему это понравится. Бюрократия в королевстве есть, но не такая сильная как на Земле, а с хорошим к вам отношением короля, вы мигом всё оформите и получите разрешение на открытие посольства и консульства на Острове.

— Учтём. Что дальше?

— Постарайтесь побыстрее выкупить особняк с большими территориями, может несколько зданий, счёт в банке отройте, ну в общем не мне вас учить. Если какой вопрос будет, уточните у леди Венеры. По поводу меня. Пока вы общаетесь со столичными чиновниками, я беру с пяток бойцов, вещи свои и дочку, и уезжаю подальше. Хм, второй пилот на своей машине подкинет меня километров на десять, там я разверну копировальные станки, наделаю вам машины, вооружения и всего что вы закажите. Ваши люди всё это перегонят к столице. Дальше сами понимаете, уже ваши дела. Вот такие планы, к этому и нужно готовиться.

— А почему так далеко хочешь работать по созданию техники?

— Есть причины, уж извините, посвящать в них кого-либо я не собираюсь.

— Хм, ясно. А про посольство что скажешь?

— Тут я не специалист, как вы сами поминаете, хотя особых бюрократических препонов не вижу, так что получить разрешение не проблема. Проблема есть в другом.

— Какая?

— Новый мир, без магии, где свой путь нашли технологии. Когда о вас узнают, то пойдут в посольство толпами, особенно гномы, запрашивая разрешения побывать на Земле. Эти самые ушлые. Понятно, что в первое время будут отказы, порталов-то пока нет, а когда они появятся, то волей не волей вы будете вынуждены давать туристические визы, а возможно и вид на жительство. Чем это грозит? На Оклайне довольно свободно относятся к интеллектуальной собственности. Особенное если она ещё не зарегистрирована в соответствующей организации. То есть, на Землю рванут авантюристы всех мастей, только чтобы что-то урвать, вернуться и продать идею, украденную на Земле или оформить на себя чтобы жить по лицензионным отчислениям. Этого стоит ожидать. И кстати, раз посольство будет выдавать туристические визы, то обязано предоставить амулеты, по стандартной цене, со знанием языка, соответственно русского, чтобы туристы в России чувствовали себя свободно. Чуете какая засада? А отвертеться не получится. Шанс у вас один, пока строятся порталы, зарегистрировать на посольство множество патентов, свободно давая производственникам использовать их, получая лицензионные отчисления. Это кстати, бесплатный совет, Антонову стоит это знать.

— Я на диктофон пишу, послушает. Это всё?

— В принципе да. У столицы расстаёмся, машину сделаю, да остальные заказы, и там покину вас. Адрес свой в Городе я Антонову дал, если нужен буду, найдёте. Я сейчас плотно порталами займусь, только по ним работать буду. Тем более вам там консульство открывать, здание покупать. Кстати, вот насчёт этого лучше обратится ко мне, там с этим слаженности, а у меня среди городских чиновников мосты наведены, я так свой дом прикупил.

— Хорошо, запомню.

Полковник ушёл, а я по рации пообщавшись с пилотом соседней машины, у того всё в норме, сосредоточился на полёте. Тут дочка на горшок запросилась. В отличии от неё, все остальные, предупреждённые о долгом полёте, заранее посетили кустики, так что до конца полёта дотерпеть должны, но с Машей таких проблем не было, у неё горшок имелся. Так что когда дочь затеребив меня, сообщила мне на ухо что хочет, пришлось первый наушник приподнимать, то я нажал на кнопку. Сейчас в салоне должна загореться зелёная сигнальная лампочка над входом в кабину. Почти сразу в кабину заглянул один из бойцов, тот видимо сидел за переборкой, вопросительно посмотрев на меня.

— Лику позови.

Тот кивнул, дав понять, что расслышал. Чуть позже и девчонка забежал, та сразу поняла, что нужно делать и подхватив Машу, ушла с ней в салон. Вернули мне её только минут через пятнадцать. Довольной была, у кого-то галету стащила, хрумкала.

На вторые сутки, когда мы под вечер пошли на посадку, тут и дозаправка, и ночёвка, осмотревшись, я придирчиво стал изучать сверху место, которое нам с пилотом второй машины попалось на глаза. У нас уже был один неудачный опыт, спускались на луг, думали почва нормальная, ладно бойцы усмотрели блеск воды, болото оказалось, а не луг. Сейчас леди Венера с помощью амулета, она его сама сделала, сканировала землю под нами, на ошибках учатся. Всё в норме было, мы совершили посадку, а чуть позже, через пару минут неподалёку села и вторая машина. Мои пассажиры уже снаружи были, кто до кустов дотерпел, а кто и так за машину ушёл.

Посадку мы совершили чуть раньше дальности полёта, но причина банальна, третью дозаправку мы сделали не полную, топливо заканчивалось и хватило всего лишь на тысячу километров. До наступления темноты четыре часа, времени хватит поработать, и топливо сделаю, и, пожалуй, топливный заводик. Тем более ещё вовремя прошлой ночёвки Антонов оплатил за весь будущий заказ, причём не просто уплатил, а составил документы купли-продажи, которые мне пришлось подписывать. Потом ещё акт приёма-передачи техники и вооружения будет. Достали с этой отчётностью. Смета видишь ли у него на траты средств.

Дальше сделали так, пока Антонов с полковником разворачивали лагерь, Машу я оставил с Ликой, вокруг на десятки километров никого не было, безопасно, а сам перешёл о вторую машину где сидело четверо фээсбэшников и стояли пустые бочки из-под топлива. Машина почти сразу поднялась воздух и слегка опустив нос отлетела в сторону. Недалеко, в пятнадцати километрах была подходящая поляна, я проверил поисковым амулетам. Там и сели. Пока пилот, выйдя наружу, устало разминался, затёк в кресле, долго без движения сидел, а бойцы, рассыпавшись, изучали поляну, я тоже изучал. Только не поляну, а то что скрывала изумрудная в своей зелени свежая трава.

Отлично, подходящая глина имелась. Дальше парни достали из салона вертолёта корзину с металлом, и стали доставать пустые бочки. Я же, уложив слитки металла из корзины у опушки, стал работать с рунами. Уже через час на краю поляны стоял станок, но специфичный. Редкая разновидность химического, он-то и стал создавать авиационный бензин, который заливался в бочки. Сразу вертолёт заправили с помощью насоса на магии, потом бочки, их по очереди катили к машине и поднимали в салон. До столицы оставалось где-то около тысячи двухсот — тысячи трёхсот километров, то есть как раз один перегон, так что запасено было сверху достаточно. Поэтому я отключил станок, плетения развеял и снова металл, используемый для изготовления компа управления, превратил в слитки. Отошёл чуть в сторону, и стал новые руны чертить и запитывать их маной из собственного источника. Я решил, что можно сразу, тут на месте, сделать топливный заводик, за который, между прочим, оплату уже получил. Снова полтора часа работы, сложнее было делать меню на пульте управления на русском языке. Хотя комп работал на языке драконов, программное обеспечение так точно, просто высвечивались надписи на русском по той или иной операции. Теперь заводик мог изготавливать семь позиций. Машинное моторное мало, и для авиационных движков. Потом авиационной бензин, дизельное топливо, и три вида бензина для разной техники.