Копиист

— Да, его же и ждали, раз вы так тянули время. Сами знаете, что я не любитель поболтать, только если в случае крайней нужды.

— Буду знать.

Тут трубку взял Антонов, и я переключился на разговор с ним. Дальше мы обсудили рабочие вопросы, вертолёт к отправке к месту нахождения портала уже готовится, также тот добавил, что возможно в эту десятку, а те решили полностью забронировать места на борту катера, решив, что у меня речное или морское судно, включат малое посольство королевства Даная. Нужно разворачивать межмировое сотрудничество и партнёрство. Я особо не возражал, надо значит надо, раз места есть. Тут же посол тоже коснулся возможности закупки техники, произведённой мной. Вопрос касался количества, вот и пришлось взять слово, чтобы прояснить некоторые моменты.

— Ваше предложение конечно же интересное, но есть один момент, недостаток этого производства, о котором вам стоит знать. Да и по оплате нужно что-то решить. У меня всё есть, а чего нет, изготавливают местные маги, так что оплата будет в виде дорогих амулетов и артефактов местного производства.

— Хм, по оплате договоримся, а вот ранее ты ни о каких недостатках не говорил.

— Ранее вам не требовалось массового производства, как сейчас заказываете. Если проще, то копировальные станки убивают планету, высушивая те места где стоят. Драконы для того и выносили все производства на мёртвые планеты или спутники, даже звёзды, это экономически выгодно. Открывать производства на планетах, особенно заселённых, было категорически запрещено. Это не касалось случаев, когда речь шла о планетах противника. Вовремя штурма или захвата, чтобы драконы могли на поле боя сделать боеприпас или ещё что. Если те на планете и открывали производства, то все компоненты необходимые для этого, они привозили с собой, чтобы станки не тянули всё что им нужно для изготовления товара, из планет. Помните, как я искал покраску для всех авто? Так вот, уверен, что болота, откуда я брал материалы, если не мертвы, то экосистема там сильно повреждена.

— Да, пилот отмечал, пару раз пролетая в тех местах, что зелень выцвела и пятнами выделяется среди других.

— Вот именно. Так что ни ко каком массовом производстве и речи не может идти. Когда я делал вам заказ, то он небольшой был, особо планете это не повредит, да и изготовление пятидесяти машин не повредило бы, тем более как вы помните, я металл с реки поднял, чем заметно спас местность от последствий работы копировального станка. Так что не стоит считать, что эти станки такое благо и я как шейх на богатстве сижу. Прадед учил меня заботится о природе и извините, для меня очень неприятно наносить такие шрамы планетам. Что Земле, что Оклайну, воспитан так. Да и мне лично это не нравится. Мелкие производства, планете не вредят, самостоятельно восстановятся лет за пятнадцать, а крупные, местность где она будет развёрнута, просто убьёт и если восстановиться, то это произойдёт, тысячи через три лет после окончания производства. Надеюсь, вы теперь понимаете всю степень опасности? У нас землян понемногу не получается, нужно сразу и разом, что и убивает планету. Вон, Землю так засрали, что чистых уголков природы днём с огнём не сыщешь. Где я только не был, точно знаю. Одну Индию вспомнить, реку Ганг, там по водам реки лодки по кучам мусора плывут, а не по воде. И кстати, учтите, порталы я передаю России, будете другие народы переселять, уничтожу их, у меня есть такая возможность. Сами засрали планету, сами пусть там и живут.

— Учтём. А если понемногу, но во множестве мест открыть производства?

— С языка сняли. Это можно, особо наглеть не стоит, но в принципе можно. Я могу выделить три дня на производство, ещё четыре подготовка к переходу на Землю. Семь дней. Помните. Через семь дней жду от вас координат откуда забрать пассажиров. Этот момент ещё обговорим.

— Хорошо. А что по этим трём дням, сколько техники ты сможешь изготовить?

— Сто пятьдесят авто. По пятьдесят в сутки. Модели и марки сами назовёте. Давайте часа через три свяжемся, вертолёт уже должен будет сбросить группу у диска портала и принять его, ну и перечислите список автотехники. Так нормально?

— Да, нас это устраивает.

— Отлично, я по списку изготавливаю, потом сообщаю где стоит техника, так же вертолётом высылаете охрану и водителей для перегона, ну и принимаете на месте все авто.

— Хорошо. Уж сейчас я могу сказать, что нужно изготовить несколько пикапов, вроде той «Тойоты» у которой на прицепе был морской катер. Катером тоже интересуется. Наш стоит в порту у Острова, к консульству приписан, но желающих приобрести подобные катера, хватает. Приходиться налаживать контакты, поэтому большая часть техники уйдёт на продажу или на подарки. Ну и про топливные заводики напоминать думаю не стоит. К тому что у нас в посольстве стоит, нареканий нет, вполне экономичный, маны на работу мало уходит, кроме того что выдаёт мало продукции. Не хватает, у нас почти вся техника в работе.

— Значит, всё же на продажу решили? — уточнил я.

— А что-то не так?

— А как же толпы переселенцев? Они же сюда без техники пойдут, на чём их развозить, чем они строить будут?

— А разве портал не сможет пропускать технику до пяти тонн?

— Может, но?..

— Этого хватит. Всё что надо перегоним, а насчёт строительства, мы уже провели предварительные переговоры, наймём магов, и они нам за месяц построят пятидесятитысячный город. Я сам в шоке, но это вполне возможно. Деньги как в трубу полетят, но город, или несколько меньших городков, у нас будут. Тем более те земли, которые мы возможно займём, наших первопроходцев, что их будут изучать, должны устроить. Климат там не особо мягкий, но для нас россиян, вполне привычный. Самые благоприятные, к сожалению, были заняты до нас.

— Смотрите сами. Люди вы взрослые. До связи?

— До связи.

Убрав рацию в контейнер и сдёрнув провод, я свернул его, сложив всё в багажник, потом я слегка потянувшись с наклоном назад, да ещё поприседав, отправился к дочке, когда моё внимание привлёк шум летевшего вертолёта. На километровой высоте поблёскивая остеклением пролетела «восьмёрка». В ту сторону где я оставил портал. Это в пяти километрах было. Забрав ребёнка, та ещё уходить не хотела, поляна была богата на бабочек, и доча хвалилась, показывая в банке сколько поймала. Однако нам нужно было уезжать, мелькать тут не хотел, тем более пеленгационное оборудование полковнику Гайсину я передавал, когда изготавливал прошлые их заказы. Давно должны были запеленговать нас. Однако если даже те и сделали, то координаты по их расчётам должны были выдавать те же что я сам сообщил, с местоположением готового портала. На самом деле я находился в пяти километрах в стороне, а к рации был подключён прибор, изготовленный на магии драконов, он и сбивал возможность запеленговать меня, выдавая другие координаты. Подстраховался я. Оттого вертолёт и пролетел в сторону координат где я оставил диск портала. А нам пора уезжать. Тем более раз есть договорённость насчёт новых заказов, стоит вернуться к тем же болотам, где в реке остались железные чушки. Пойдут как материал, губить планету я по-прежнему не желал. Можно будет подготовиться к работе, сделаю, сообщу где находит готовая техника, примут. Ну а когда пассажиров буду забирать, то получу оплату за всё. Правда без предоплаты работать я не любил, но ничего страшного, потерпим. Ехать тут до места часа четыре, в пути и список получу. Терять этот день я не хотел, хотя бы подготовлюсь. Да и продумать нужно некоторые моменты по производству. Кое-что я и для себя сделаю, благо трюм у катера практически пуст и смогу много что взять с собой. Куплю у деревенских. Я имею ввиду экземпляры местных овощей, фруктов и рассад.

На изготовление заказа ушло не три дня как я планировал, а все пять. Что-то уж больно много накидали. Тяжёлой техники не было, что боевой, что строительной, как оказалось всё это заменяли маги, а вот обычных внедорожников, грузовиков, автобусов, этого заказали изрядно. Включая двадцать четыре морских катера. Точных копий того что был у посольства. А слепок для копирования у меня был по морским лодкам только один. Увидел в каком-то автосалоне, стоял как выставочный образец, заехал и сделал слепок вместе с прицепом. Откуда взялся в Москве морской катер, не знаю, но вот пригодилось. Общее количество техники, произведённой мной, насчитывалось двести двадцать семь единиц, однако всё сделал, аккуратно не повреждая экосистему планеты. Да и сами передачи готовой техники, а это происходило трижды, прошли штатно. Мне награды прадеда, между прочим, тоже вернули.

Сегодня шёл девятый день с момента передачи первого портала, посольские взяли чуть позже ещё один, оплата за него позже, со стороны их представителей на Земле. Вот по технике долго мы спорили по оплате. Те список нужной техники перечислили, а я список амулетов и артефактов по оплате. Это и вызвало споры, но договорились. Где они пошли на уступки, где я. Закончив с заказом, после этого я занялся подготовкой перехода на Землю, и был в курсе что всю технику приняв, уже освоили, заказчики были довольны, всё сделано с высоким качеством и вполне на высоком уровне. Сам я тоже не сидел без дела, занимаясь подготовкой. Посетил несколько деревень и скупил с десяток телег разных овощей, ну и других культур. Даже саженцев набрал. Искин катера используя судовых дроидов отслеживает их состояние, поливая при необходимости корни водой.

Вчера я закончил с подготовкой, протестировал, вроде всё готово. А сегодня ожидал гостей. Тут мне тоже преподнесли сюрприз. Вовремя очередного сеанса связи, сообщили что будет двенадцать пассажиров, по-другому никак, это минимум. Тут и посольские королевства, и представители посольства РФ. Кстати, старшим будет капитан Хусаинов. Я лишь предупредил, никаких громких наших появлений и всего такого. Ночью незаметно высажу их в окрестностях Москвы, а дальше сами. Единственное условие, которое посольские были вынуждены принять, магов буду перевозить в ошейниках блокирующих магию, пускать их на борт без ошейников я не идиот. С порталом примерно та же ситуация, но там я ещё придумаю что-нибудь. Дочку предварительно спрячу, чтобы не было рычага давления, а сам с порталом отправлюсь в руки спецслужб. Точнее двумя порталами. Установлю, протестирую, проверю переходами, и всё, можно будет оплату получать. Правда, как это выйдет, увижу на месте. Пятьдесят на пятьдесят, или оплатят, или попытка захвата. Я склоняюсь к последней версии. Однако, при подобных договорённостях я остаюсь предельно честным. Обещал порталы доставить и установить, сделаю, а дальше буду выкручиваться, в зависимости от обстоятельств. На месте посомтрим. Вот таков я, зная примерно что меня ждёт, всё равно шёл до конца, характер такой, и воспитание. Если даже возможен кидок, то я свою сторону обязательств сделаю до конца. Если дадут.

Сейчас же мы висели на малой орбите планеты, и я сверху наблюдал за движением небольшой колонны, из микроавтобуса, армейского грузовика и бронетранспортёра, корректируя сверху куда им держать путь. Вот кстати, как бы наши не раздаривались техникой, но насколько я в курсе, ни одной единицы огнестрала на сторону пока не ушло, как их не просили местные. Даже были попытки похищения, но их удалось избежать. Антонов отговаривался тем, что не имеет на это приказа своего правителя, а брать на себя такую ответственность он не вправе. Время тянуть удавалось, но сколько это продлится, и что будет, когда здесь появятся переселенцы, я не знал.