Корейский вариант

После возвращения в город, а мотоцикл я вполне спокойно оставил в пристройке принадлежавшей владельцу дома, где снял комнату, и сразу заправил. Владелец о транспорте конечно же знал, я его уведомил, и даже оплачивал место стоянки, по таксе. А заправить нужно, чтобы тот на ходу был, и посетив пельменную, попав под начавшийся дождь, есть очень хотелось, я снова устроился в глубине комнаты с монокуляром в руке. Однако до окончания рабочего дня так ничего и не случилось интересного, пришлось перенести наблюдение на завтра, а пока в кабак, но уже в другой, не хочу примелькаться. Сбор сведений, продолжался. И кстати, именно в кабаке я наконец получил те сведенья, что и хотел первоначально, просто случайно подслушав чужой пьяный разговор. Если всё верно, завтра проверну одно интересное дело.

Наконец показался тот, кто мне был нужен. Несколько нервно оглядевшись, прижимая к груди портфель тот вышел из казино, и направился в сторону машины. Два парня, что следовали за ним в отделении, были его телохранителями, изображавших гуляющих. У этого бухгалтера была служебная машина, а у парней мотоцикл. То есть, обычное дело доставки выигрышей казино в банк. А так как вчера был выходной и банк не работал, то и сумма выигрышей была куда больше обычного, за два дня. День сегодня был пасмурным, вчера ещё и дождь полдня и всю ночь лил, но тучи не разбежались, хотя дождя не было, и разом ударил обоих парней по затылку. Не зря я, скрючившись, почти час просидел в этой нише между двумя кирпичными домами. Никто бы не подумал, что туда кто-то влез, слишком узко, зато проходя мимо, эти двое и не заметили атаки. Дальше не обыскивая их, времени не было, я рванул к курьеру, а точнее бухгалтеру казино, инкассаторов те не привлекали, и вырубил его, когда тот открыв дверь садился в машину, не заметив, что произошло за спиной. Столкнув бессознательное тело на пассажирское место, я под крики прохожих, всё же день был, понедельник, до закрытия банка час оставалось, и запустив двигатель, а ключ я подхватил из руки бухгалтера, рванул с места. Одет я был под бродягу, скрыв лицо. На лице платок был, снизу как у ковбоев, в фильмах такое видел. На голове тоже платок, косынка. Тут это не редкость, даже мужчины носят.

Отъехав подальше, я остановился у мусорной кучки и достав из неё свою котомку, вернулся в машину. Быстро осмотрев портфель, радостно восклицая, деньги уже были по разным валютам распределены, и в пачках, всё это сунул в котомку. Сверху положил три холщовых позвякивающих мешочка. Сама котомка не пустой была, чистая одежда горожанина в ней свёрнутой лежала, чтобы облик сменить. При этом не забыл пройтись по карманам бухгалтера. Наживаются сволочи на простых людях, вот простые люди в моём лице и ответили взаимностью. Интересное у того было, личные средства и небольшой пистолет, шестизарядный «Браунинг». Жаль запасного магазина не было. Бросив бессознательное тело на кучу мусора, я уехал в бедняцкий квартал и оставил машину с открытой дверью и ключом в зажигании. Уверен, уже через минуту её тут не будет. Это я так след заметал. Ну а сам ушёл улочками, потом переоделся в тупике, сменив облик и уже вскоре был в возле дома где я снял комнату. Теперь стоит подумать, как покинуть Корею, документов-то нет. Думаю, придётся к частным владельцам обращаться, тем самым что на джонках ходят и разных каботажных судах. Там почти и не спрашивают документы. Деньги есть? Тогда прошу в каюту. В общем, договоримся. Опыт всё же кое-какой есть, успел набрать его за прошлый эпизод.

Привычно сняв обувь на входе, я прошёл в комнату, бросив котомку на пол рядом со свёрнутым валиком постели, и посмотрел в окно на банк. До него по прямой было метров двести, тот удобно располагался на другой стороне площади, и моя точка для наблюдения особого внимания не привлекала. Тем более я не маячил в окне. Вернувшись к трофеям, бросив в угол комок одежды бедняка, в которой ходил на дело, и стал перебирать пачки. Кстати, тут и советские купюры были, чуть больше ста рублей. Интересно, кто их спустил на рулетку или в покер? Не знаю, что там в казино было. Перебирая купюры, я обратил внимание на некоторую странность, все банкноты были разложены по номиналам, начиная от мелких купюр до самых крупных. То есть, бухгалтер, похоже, был педантом и все пачки так собирал, и если кассиры в банке что принимают у него деньги на счёт, знают об этой системе, то могут что-то заподозрить. Поэтому я перемешал южнокорейские и немногие в наличии северокорейские воны как колоду карт, после чего собравшись, покинул комнату и пошёл в банк, где совершено спокойно, не предъявляя никаких документов, обменял воны на американские доллары. Южнокорейских банкнот в пачках было конечно же больше всего. Хотя и долларов в трофеях хватало, тысяча шестьсот восемь было. Думал не хватит, в смысле у банка на это наличных долларов, но нет, выдали семьсот шестьдесят два доллара, и я спокойно вернулся обратно. Обменял кстати не все южнокорейские воны, мне они ещё нужны были. А так денег должно было хватить на жизнь. В пачке кроме советских рублей были, как американские доллары, я уже говорил, тысяча шестьсот восемь долларов, но японские иены. Последних было сто двадцать две тысячи иен. Неплохо, если учесть, что курс один доллар на триста шестьдесят иен, даёт мне с это суммы где-то около трёхсот тридцати долларов. Отлично, и на джонку хватит, и на путешествия. А если что, есть как заработать.

Теперь займёмся этими тремя тяжёлыми холщовыми мешочками. Что там так приятно позвякивает, а в них явно что-то многочисленное похожее на монеты, я уже понял. Так и оказалось, тут были в основном южнокорейские монеты, вон называются, но встречались и американские центы, и японские монеты. Русских не было, как и северокорейских. Зато внутри одного крупного мешочка с южнокорейскими монетами, был ещё один маленький мешочек, в нём обнаружилось восемь золотых монет. Японские, судя по надписям. Монеты сдавать я не собирался. Кстати и в банк ходил осознанно, едва успев до закрытия. Бандиты, которым и принадлежит украденное, будут искать, но никому и в голову не придёт, что кто-то часть украденного будет спокойно менять, да ещё на доллары. Явно решат, что кто-то из бедняков посмел, там и будут искать. Тем более и машину должны найти там же. Не хотелось так подставлять местных жителей, хотя классово близкими я их не считал, сосем даже не считал, но были причины оставить ложный след именно там. А меня там ограбили вчера ночью, когда возвращался из кабака, получив нужные сведенья. Никакой мастер тхэквондо ничего не сможет сделать, если на него наставят револьвер, а руки напарника шарят по карманам, пока ты стоишь с поднятыми руками. Так со мной и было. Также тихо те растворились, а мне осталось только ругаться под нос, шагая в сторону дома со снятой комнатой. Ладно хоть ключ от двери оставили, сволочи. У меня последние три доллара под матрасом осталось, оставшиеся деньги выгребли, так что пусть там всё вверх дном бандиты перевернут, заслужили.

Медлить я не стал, собрался, прихватив вещмешок и остальное, и направился в порт. Честно говоря, не думал, что у меня всё вот так удачно получится, но радовало. Позавчера упустил грузовик с золотом, вчера меня ограбили, сегодня я казино. Какие у меня дни насыщенные. Но задерживаться мне тут явно не стоило. И да, я ещё днём вернул мотоцикл на место, слишком приметный, чтобы его с собой забирать. Пусть хозяин удивляется, почему на спидометре больше накатано и бензина почти нет, весь его я использовал. В Японию уходило три судна, к сожалению, к двум я не успел, на горизонте маячили их паруса, но капитан третьей, пролучив оплату, отравил меня в каюту. Четырехместная, как в купе, койки друг над другом. Три заняты, я последний. За час до темноты судно покинуло порт и поставив паруса, ветер был попутный направилось в сторону… Фукуоки. Это как раз не удивительно, я ещё в прошлом эпизоде узнал, что этот порт издавна считался центом восточноазиатской торговли. С каютой мне ещё повезло, цена за неё кусалась, а так если дешевле что, то в гамаке в кубрике с матросами, или на палубе. Кому как повезёт. А тут и окошечко имелось, пусть маленькое, но открывается чтобы свежий воздух был, оно у нас всегда открыто было, а также рундуки под койками. Нижние были заняты, я на верхней койке устроился, на единственной свободной. Вещмешок убрал в сетку, это такой багажной отсек под потолком, как гамак висел, а котомку с деньгами под подушку, вот её терять совсем даже не хотелось. Поэтому даже когда ходил на палубу, извините за подробность, опорожнится, брал с собой. Да и остальные пассажиры также делали, не доверял тут никто никому. Люди такие собрались, непростые.

Несмотря на то что всё получилось, и судно ходко шло к Японии, я был недоволен. За всеми эти приготовлениями и волнениями я забыл поужинать, а рацион у меня был заранее составлен, согласно тренировок, массу-то я не забывал наращивать, так что остался голодным. Ужин на джонке тоже пропустил, и не осталось ничего. У меня были запасы, в вещмешке которые я не трогал, но есть при пассажирах, двое из которых были чистокровными японцами, не хотелось. Ладно, вовремя завтрака наверстаю, всё же оплатил доставку с питанием. Я всегда так делаю, в отличии от некоторых пассажиров, что экономят на билете и берут продукты с собой. Были и такие.

Само плаванье прошло на удивление тихо и спокойно. Ночью я даже выспаться умудрился, и никакие шумы меня не беспокоили. Утром был завтрак, и я действительно наверстал, хотя капитан и он же владелец судна, и попросил оплатить лишнюю порцию, а я взял две дополнительных. Оплатил, ничего страшного. В прочем, во время обеда тоже, там взял одну дополнительную порцию, больше просто не осилю. К вечеру, где-то часов в шесть, мы вошли в порт, и встали на якорь. Свободных мест у пирса пока не было. К джонке тут же подошли несколько лодок, частые лодки, хозяева так зарабатывают, и мы вскладчину с теми двумя японцами сняли одну. Свою долю я оплатил монетами, заранее подготовил их. На берег к нам подошёл местный служака, судно-то из другой страны пришло, это не местные линии. Поморщился, узнав, что документов у меня нет, мои попутчики уже ушли, но пять долларов сделали своё дело, записал под настоящим именем. Пака Муна Хо. Мне это нужно было. Более того, тот меня отправил к дежурному сотруднику в администрацию порта, чтобы мне там выдали временный документ, а так как я собирался жить тут, это я так сказал, то требуется временное свидетельство на жительство, и негромко сообщил, сколько мне это будет стоить. За совет тот взял ещё пять долларов.

Кстати, совет мне понравился. Так что я сходил к нужному зданию, пройдя внутрь. Там сообщив дежурному работнику, тому что занимается регистрацией вновь прибывших, от кого я и что нужно. Тот заинтересовался и, если бы не моё присутствие, явно бы в предвкушении потёр ладонью о ладонь. Узнав, что мне шестнадцать и пока гражданства я не имею, предложил за энную сумму помочь с оформлением гражданства Японии. Из-за убыли мужчин, да и вообще резкого сокращения их после сражений на разных войнах, японцы уже не были так категоричны в отказе гражданству людям других народностей. Да и американцы давили, а они умеют это делать. Пример передо мной, сотрудник что со мной общался, был на половину китайцем, наполовину японцем. Консерватизм у японцев конечно же в крови, и так просто я бы гражданство не получил, но деньги, деньги решали всё. В общем, тот принял от меня заявление на получение гражданства, я стал так сказать, соискателем, но эту границу можно пройти разом, заплатить нужным людям, и получаешь полное гражданство, что гораздо лучше. Мне эта идея понравилась, и я после некоторого размышления принял её. Этот сотрудник конечно же не раздаёт гражданства налево и направо, но принять заявление и выдать временное разрешение на нахождение на территории Японии и документ соискателя гражданства, он месяц действовал, вполне мог. Также тот направит меня к своему знакомому, это уже завтра, вот именно он мог выдать мне это самое гражданство. Пару дней подождать, и готово. Он же поможет и с загранпаспортом. Просто отлично. Помощь этого сотрудника мне стоила ровно тридцать долларов, а вот такса за получение удостоверения личности, уже действующего гражданина Японии, будет мне стоить сто. Вполне потяну. Правда, действительно ли мне нужно это или погодить, я ещё подумаю, время есть. Или до завтрашнего утра, чтобы встретится с нужным специалистом, адрес мне дали, или целый месяц пока действует документ вида на жительство. И кстати, кажется меня обманули, все те документы что я только что получил, мне могли выдать бесплатно, а я заплатил. Ладно, посмотрим, с людьми поговорим. Узнаю всё по этому направлению, но завтра.

Покинув здание администрации порта, придерживая вещмешок и котомку, я направился в сторону ближайшей гостиницы. Надо на ночь устроится. И кстати, я там на афише объявление видел о выставке японской военной техники, прошедшей войну. Надо обязательно сходить посмотреть. Вроде часть на продажу выставляют.

Чуть больше года спустя. 20 июня 1950-го года, окрестные воды столицы Северной Кореи, Нампхо. Вечер.

Наблюдая как ловко работает китайская команда, я повернулся и посмотрел на огни Нампхо, которые медленно, даже излишне медленно в этой начавший темнеть вечер, приближались. Город находился в устье реки Тэдон, на берегах которой также располагался Пхеньян. Я надеялся водой, на лодке добраться до столицы. Ну что я могу сказать, то к чему я готовился весь этого год, близилось. А готовился я очень серьёзно, правда, без каких-либо особых приключений, которые меня обычно преследуют. Этот год прошёл… как-то пресно что ли? Да и занят я был всё это время плотно. Свою идею, да даже мечту скорее, изучить этот восточноазиатский регион, а точнее воды этих мест, на личной джонке, или ещё как, выполнить я не смог. В Японии, где проживал по временному месту жительства, я провёл всего пару недель, решив всё-таки не брать гражданства. А познакомился с аргентинским предпринимателем, который открывал школу высшего пилотажа в городе Буэнос-Айрес. Это в Аргентине, если кто не знает, столица государства. Это не школа по обучению или сдаче на удостоверение пилота гражданского флота по лёгкой одномоторной авиации, а тем кому хочется поднять лётный навык на более высокую ступень, фактически школа повышения мастерства. Интересно, правда? Вот и меня заинтересовало. А познакомил меня с ним техник на местном аэродроме, где я изучал выставленные на продажу самолёты, эхо войны, практически. А интересовали уцелевшие гидропланы. Вот во время обычной прогулки, экскурсии, нас и познакомили, представив друг другу. С сеньором Альберто Паз, я можно сказать сдружился сразу. Это оказался на удивление хороший человек, болевший небом и самолётами. Как я позже узнал, во всём мире аргентинцы славятся своим «латинским» характером. Это очень улыбчивые и дружелюбные люди. Доброжелательность, оптимизм и вежливость распространены повсеместно в этой стране, как и внимание к собственному имиджу и моде. Сеньор Альберто был на сто процентов аргентинцем. В Аргентине тот владел двумя аэроклубами, и вот решил открыть школу высшего пилотажа. Ему нужны были самолёты, и тот решил купить несколько боевых самолётов времён отечественной войны, и обучать на них. Умел сеньор Альберто смотреть вперёд. Да и деловая хватка у него оказалась крепкой.

Среди восстановленной техники, списанной, но имевшей все положенные документы, тот нашёл вполне неплохой «Мустанг», истребитель до сих пор состоявший на вооружении ряда стан, включая «США», где и производился по заказам Великобритании. Раньше самолёт носил их опознавательные знаки. Правда, покупка была полулегальная, продавец продавал его не так и дорого, но главное, чтобы машина больше тут не мелькала, на что сеньор Альберто легко дал согласие. Зафрахтованное грузовое судно стояло в порту Фукуоки, и разобранный истребитель с запасными деталями, коих как раз было немало, в основном снятых с разбитых машин, уже грузили в трюм в ящиках. Но одного «Мустанга» ему было мало, тот хотел купить ещё три-четыре машины, если есть, желательно двухместных, чтобы для инструктора место было. Вот и изучал этот аэродром, вдруг что интересное попадётся. И да, сеньор Альберто был достаточно энергичным человеком, прибыл три дня назад и уже купил один истребителей, пусть без вооружения, но он был. Тут он со мной на третий день и познакомился. Сначала мы просто общались, а узнав, что я несмотря на возраст учился на лётчика и даже летал на многих истребителях, то есть высшим пилотажем владею, смог подбить меня на пари, будучи уверенным что я брешу ему. Мы ударили по рукам, тот арендовал два «Зеро», принадлежавших владельцам аэродрома, тоже без вооружения, и мы провели учебный бой. С учётом того что эту машину мы оба знали плохо, тот только вчера совершил первый пробный полёт, а я давненько летал, в прошлой жизни, хэх, учебный бой закончился быстро. Из кабины сеньор Альберто вылезал красный как рак, и сходу предложил мне должность инструктора в своей школе повышения мастерства, так как я его поразил своими лётными качествами и мастерством. Сесть мне на хвост тот ни разу не смог, как и сбросить меня со своего. На его предложение, я только ошарашенно согласился подумать. А спорили мы на обед в ресторане, не обманул, оплатил.