Корпорация «USSR». Часть 3: Революция

Всё перемешалось в тот день!

Потом, спустя годы писали, что открытие первой авиалинии превосходило по размаху празднование «Трёхсотлетия дома Романовых», произошедшее на следующий год. Но, я думаю, это — преувеличение.

Я сидел на специальной — роскошно отделанной трибуне для «Вип-персон» близ Центра Управления Полётами и, с распирающей меня — незнакомой мне ранее гордостью, наблюдал как «Дрим-Лайнер» набирал высоту, делая последний — «прощальный» круг над аэродромом и Нижним Новгородом.

Гигантский четырёхмоторный самолёт, выкрашенный в ослепительно белый цвет, сопровождали две крохотные цветные «букашки» — два «Алёши Поповича».

По плану «мероприятия» — одобренному лично мною, с одного из них должна была вестись съёмка — для «истории», а второй должен был служить для «масштабирования». Чтоб, сравнивая с ним, зритель представлял себе размеры «главного героя». На этом настоял главный «постановщик» авиашоу — наш Феллини.

Ярко-голубая «букашка» держалась на расстоянии от «Дрим-Лайнера» — на ней был оператор, а ярко-красная вилась в непосредственной от него близости и, меня это несколько напрягало, с самого начала.

Что-то, здесь не так… Что-то, здесь неправильно…

Что-то, пошло не так!

Однако, сосредоточиться и подумать было просто некогда: рядом — справа, сидел сам Сандро — «папа русской авиации», Великий Князь Александр Михайлович, слева его супруга Ксения Александровна… Тоже — Великая Княгиня.

Слева от Великого Князя сидел и давал ему по ходу действа какие-то пояснения, сам конструктор «Ильи Муромца» — Игорь Иванович Сикорский.

Сандро, тоже хотел «навеки оставить свой след в истории» — но, его венценосный родственник строго-настрого запретил членам императорской семьи летать на аэропланах.

Ксения Александровна, трещала как сорока и, меня это ужасно раздражало, хотя — соблюдая этикет, я старался — как можно вежливей, поддерживать с ней разговор…

Не помню, о чём мы с ней болтали, как Сандро весело воскликнул:

— А, вот и, опоздавший!

Действительно, первые «вип-пассажиры» были на редкость недисциплинированный народ! Хотя, в контракте было указано, что администрация за их опоздания ответственности не несет, и полёт так и так состоится — даже, без них… И, главное — деньги возвращены не будут! Но, всё же пять человек умудрились опоздало и, их пришлось ждать пятнадцать минут — чтоб не портить людям праздник… Ну и, кой-какие организационные «сбои» — всего не предусмотришь.

Но, одного — промышленника и миллионера из Санкт-Петербурга, так и не дождались и, на двадцать минут отстав от первоначального графика, «Илья Муромец Дрим-Лайнер» по моему сигналу пошёл на взлёт…

Я посмотрел в направлении им — Великим Князем, указанным: сквозь полицейское оцеплении на въезде в аэропорт, на полном ходу прорвался — полицейские в разные стороны, навороченный «Хренни-Мажор» последней модели.

Выскочивший из почти напротив нас остановившегося автомобиля, уже немолодой, одетый в фрак мужчина, закричал мне:

— Остановите самолёт!

Я показал ему на часы и молча развёл руками, мол — не «остановлю»!

Опоздавший пассажир, раздосадовано сделал круг вокруг «Мажора» и набросился на свою спутницу — молодую, тоже разодетую и расфранчённую даму:

— Софочка! Но, почему, ПОЧЕМУ(!!!) Вы так долго всегда собираетесь…

Та, тоже — за словом в карман не полезла:

— Ах, Карл! Вы слишком экономите мне на служанках…

Ну и, дальше — «милая» семейная перебранка.

Это выглядело очень забавно и, я уже хотел утешить лузерка, сказав ему — что в «историю» он так и, так попадёт… Как первый опоздавший на авиарейс пассажир. Но тут, меня что-то торкнуло…

Не пойму, что — какое-то, «дежавю»… Это, было со мной? …Нет. Когда и, с кем? Какое-то, воспоминание об чём-то… Видел? Не помню… Читал…? Когда, где читал? Про что…?!

В это время трибуны взревели от восторга и ликования.

Задрав голову, я посмотрел вверх: юркая маленькая «красная букашка», пролетая вплотную вдоль громоздкой туши «Дрим-Лайнера» сделала идеально правильную «бочку», затем — изящный «боевой разворот», перед самым его носом…

«Красный самолёт»…

Наташенька любила всё ярко-красное — но, во время всех «триумфальных турне» летала на белом «Бурсаке». Мы тогда, ещё только-только запустили производство титановых белил — они, на солнце не желтеют. Офицер летал на чёрном самолёте: его ещё «Чёрный барон» прозвали, когда в Германии — лично Кайзер Вильгельм, присвоил такой дворянский титул…

А, «Первопроходец» Селищев…?!

НА КРАСНОМ!!!

— Ванька то, сегодня в ударе! — восхитился довольный Сандро.

— Как, «ВАНЬКА»?! Его, же…

И тут, меня как простелило: тридцать пятый год, «Максим Горький», «И-15», лётчик Благин…

КАТАСТРОФА [83] !!!

Официального запрета Селищеву не было — повторяю. Ни, на управление «Ильёй Муромцем», ни на тем более — сопровождение его в полёте…

Я не мог за всем уследить лично — а, наши авиационщики-попаданцы, испытывали к этому… К этому «козлу», какую-то непонятную слабость. Да и, я — если честно, только после…

83

В солнечный субботний день 18 мая 1935-го в небе над Москвой на глазах у тысяч людей произошла крупнейшая авиакатастрофа: истребитель И-15, сопровождавший восьмимоторный самолет АНТ-20 "Максим Горький" ("МГ"), выполняя фигуры высшего пилотажа, врезался в крыло воздушного гиганта и обе машины рухнули на землю. Погибли 50 человек — пассажиры и экипаж "Максима Горького", а также пилот истребителя.111

— Меня уведомили, что управлять красным аэропланом будет Селищев…,- несколько удивился Сандро, видя мою реакцию, — что с Вами, Дмитрий Павлович? На Вас лица нет!

Я соскочил, схватил трубку прямого телефона — с «ЦУПом» была предусмотрена связь:

— ПОСАДОЧНУЮ!!! СРОЧНО, ДАЙТЕ ПОССАДОЧНУЮ!!!

— Дмитрий Павлович?! — с недоверием спросили, после недоумённого молчания.

— Убью, ссука, дай посадочную! …ПОСАДОЧНУЮ ДАЙ!!! — я топал ногами и орал, как одержимый.

Со стороны я, наверное, казался внезапно впавшим в неистовое буйство…

Радиовышка на здании «ЦУПа» — тотчас заискрила: в то время, нами ещё использовалось «искровое» радио, в небо полетели разноцветные ракеты — приказывающие всем самолётам прекратить полёт… Но, чувствуя, что не успеваю, я выбежал на поле:

— Посадочную, дайте посадочную!

Ни о чём уже не соображая я, неистово крича, махал руками — надеясь, что с воздуха меня заметят и…

Ведь, я ж его… Сссукиного сына…

Споткнулся, упал…

Ещё лёжа, услышал новый взрыв народного ликования… Тяжело дыша, я привстал на одно колено: ярко-красный «Алёша», со значительным превышением быстро догонял, медленно — казалось медленно ползущего по небу, блестяще-белого гиганта «Илью Муромца». Вот он, догнав, стремительно нырнул под его левое крыло…

Публика взревела от восторга!

— НЕТ!!!

«Алёша», выныривая спереди из-под крыла «Ильи Муромца», на долю мгновения завис и… Ещё, доля секунды и, он «проскочит…