Красный Дракон Империи

Вообще космосом буквально заболели все. Де Голль, видя нашу успехи, предложил создать европейское космическое агентство и объединить усилия. Это дало свои плоды. В 1961 году 12 апреля стартовала международная миссия к Луне. Здесь мир так же услышал знаменитое гагаринское "Поехали". Экипаж в составе командира корабля, капитана Юрия Гагарина, бортинженера Шарля Дюкре и космонавта-исследователя Курта Майера достиг поверхности спутника Земли. Первым человеком, ступившим на поверхность Луны был наш, советский. И первым флагом, установленным на флагштоке, был Красный. А рядом стояли флаг Французской республики и трёхцветное знамя Германской демократической распублики. Триумф был полный. Юрий, Шарль и Курт стали самыми популярными именами в мире. Ох, как рвался в отряд космонавтов Василий Сталин, но безжалостная медицина сказала однозначное нет. Он и ко мне приходил жаловаться. Самое забавное в этом было то, что жаловался он мне на мою жену, которая и руководила медицинской стороной отбора.

На волне успехов от совместной работы в области космических исследований, Де Голль предложил создать Европейский экономический союз, ставший, впоследствии, прообразом Евроазиатского Союза, в состав которого вошли европейские страны, СССР и Япония. Единое свободное экономическое и политическое безвизовое пространство от Атлантики до Тихого океана и от Северного полюса до южной Африки. В этом мире Франция сохранила все свои колонии, которые вовсе не стремились к эфемерной независимости и предпочитали спокойно жить и развиваться под крылом у сильного государства. Ну а раз Франция сохранила колонии, то и мы от этого были в выигрыше, как главный экономический и политический партнёр. В 1963 году была подписана Декларация о создании Евросоюза. Герб для нового межгосударственного образования взяли за основу наш, советский, только на каждой ленте, обвивающей колосья хлеба, вместо "Пролетарии всех стран, соединяйтесь", было написано название страны-члена Евросоюза. Китайские монахи, совсем осевшие на Новом афоне, с одобрением высказались по поводу этого символа, назвав его поистине объединительным. По началу председательствовали в Евросоюзе два государства по очереди, СССР и Франция. Позднее присоединилась Германия, у которой закончился период денацификации. В 1975 году, после нескольких политических кризисов, заявку на вступление в Евросоюз подала Великобритания.

Было решено создать объединённые вооружённые силы. Это привело к значительному сокращению национальных армий и, как следствие, уменьшению затрат на вооружения. Зато общеевропейская армия получала всё самое лучшее и передовое. Государства оставили за собой право иметь незначительные силы национальной гвардии, для поддержания внутреннего порядка. высвободившиеся огромные средства, которые уже не нужно было тратить на оборону, позволили ещё больше улучшить уровень жизни в странах Союза.

Под руководством Л.П. Берии началось строительство трансконтинентальной скоростной железнодорожной магистрали. Планировалось сделать трассу как можно более прямую, чтобы пустить по ней поезда нового поколения. В строительстве приняли участие все страны Евросоюза и Япония. Вообще то, что называют евроинтеграцией, затронуло буквально все сферы. Так уж получилось, что каждая страна делала что-нибуть особенно хорошо, в отличии от другого. Так, например, военная техника была лучше советского производства, но по настоящему красивые машины получались у итальянцев и французов. При этом брутальные внедорожники все были либо советского, либо немецкого производства. Тоже и с бытовой техникой. Содать что-либо необычное, это к нам, а вот довести это до ума и сделать по настоящему красивой вещью, это уже, опять таки, к итальянским и французским дизайнерам. Высокоточные станки, это к немцам, а вот электроника лучше всего получается у японцев. При этом японский автопром это, буквально, кака на колёсах. Зато крупные корабли, такие как линкоры, авианосцы, супертанкеры и пассажирские супер-лайнеры, это к ним.

Весной 1964 года, совершенно случайно до меня дошла информация, что мой сын Михаил, студент первого курса МГУ, был задержан сотрудниками ГАИ за рулём в состоянии алкогольного опьянения. Этот молодой мажор сразу начал кричать, чей он сын и что будет с задержавшими его милиционерами. К чести сотрудников ГАИ они на это никак не отреагировали и доставили пьяного водителя в отделение. А вот там дежурный повёл себя совсем не правильно. Он тут же доложил вышестоящему начальству о задержании сына главы государства. Дальше больше. Информация дошла до начальника ГАИ Москвы, который лично примчался в отделение и с извинениями вернул отобранное водительское удостоверение. Более того, задержавшие Михаила милиционеры получили взыскание. Когда это стало известно мне я буквально рассвирепел. Начальника ГАИ Москвы приказал уволить с формулировкой " за служебное несоответствие и за дискредитацию звания сотрудника органов внутренних дел", наказанных им милиционеров приказал повысить в звании и выписать премию за образцовое исполнение своих должностных обязанностей, а Михаила, приехав домой, выпорол. Буквально. Попросил у офицера охраны его ремень и выпорол. Этот мажорчик побежал было жаловаться матери, но получил от неё хлёсткую пощёчину. Тут было целиком наше упущение в воспитании. Рождённый, буквально, с серебряной ложкой во рту, сынок главы государства, внучек адмирала, Михаил с раннего детства ни в чём не знал отказа. Ему все старались угодить. Все подчёркивали его исключительность. Он и в МГУ, как оказалось, поступил не напрягаясь. Пришёл в приёмную комиссию, назвал своё имя, не приминув напомнить, кто его отец, и всё, был мгновенно зачислен. Позднее с ректором главного ВУЗа стран тоже состоялся тяжёлый разговор. Учился Михаил так же. экзамены и зачёты ставились ему "автоматом", на лекциях его практически никто никогда не видел. Конечно поздно уже пороть 19ти летнего оболтуса, раньше надо было, но лучше поздно, чем никогда. Осталось только гадать, поймёт ли он и захочет ли исправиться. Как оказалось, понял. Через три дня, когда ходить стало не так больно, он без чьей-либо подсказки сам пришёл в управление ГАИ, где написал объяснение с описанием своего нарушения и сдал водительское удостоверение. В МГУ написал заявление с просьбой предоставить академический отпуск и на следующий день уже стоял на пороге пункта вербовки во французский Иностранный легион, пожалуй самое воюющее подразделение объединённой армии. Следующие пять лет мы лишь изредка получали от него письма, по которым можно было изучать географию. Африка, Индокитай, Южная Америка, снова Африка, Китай, в котором образовалось несколько постоянно воюющих между собой государств. Самым, пожалуй, интересным было то, что попал он служить в подразделение, в основном укомплектованное из немцев. Вот уж где был орднунг унд дисциплинен. Спустя 5 лет в звании капрала Михаил вернулся домой. Первое, что он сделал, это встал перед нами на колени и попросил прощения. Восстановился в институте, пересдал, без дураков, все экзамены, которые ему до этого поставили "за имя". В общем взялся за ум. Его пример подействовал на очень многих. Во всяком случае больше о подобных выходках деток высокопоставленных чиновников, я не слышал. А служба в Иностранном легионе стала чуть ли не обязательной, среди мужской части детей чиновников. Без неё на них смотрели как на больных и неполноценных.

Да, теперь у меня уже правнуки. Радуют своими достижениями. Увы, но никто из них не получил от меня в наследство никакого Дара. Да и сам я уже мало что могу. Видимо Сила тоже имеет свой предел. Было время, когда уже устав от власти, я едва дождался своего 70ти летия. По Конституции это был предельный возраст для нахождения на каком-либо государственном посту. В 1987 году, сразу после возвращения Марсианской экспедиции, я подал в отставку в связи с достижением предельного для государственной службы возраста. Моим преемником стал молодой, 40 летний Андрей Гамов, 10 лет до этого бывший моим помощником. Ну а мы с Ольгой собрались и уехали в зейскую тайгу в Чагоян. Надо сказать, что ещё в далёкие 30е годы я совершил должностное пеступление. Я тайно выкупил усадьбу дядьки Андрея и разместил там пункт метеорологического контроля. Так что дом все эти годы был, что называется, под присмотром. Там мы прожили 5 лет. Местные, по моему, так и не поняли, кто жил с ними по соседству. Разумеется в соответствующих службах о нас всё прекрасно было известно, но нам не мешали жить. Там, в Чагояне, я немного занимался целительством. Лечил людей, помогал избавляться от застарелых болячек. Тогда то я и понял, что Силы становится всё меньше и меньше. Спустя 5 лет мы решили всё же вернуться, как говорится, в мир. Потом купили небольшой дом на Лазурном берегу Франции в этой коммуне.

Вот, по новостям передают, что запущенный 5 лет назад подпространственный автоматический зонд передал первые сигналы из окрестностей Проксимы Центавра. Сам полёт длился не более месяца, но сигнал шёл к нам почти 5 лет. Мог ли я там, в том мире, сидя в инвалидной коляске и умирая от рака даже представить, что мы смогли дотянуться до звёзд? А здесь в это же время, в 2020ом году, я сижу в кафе на побережье Франции и смотрю трансляцию из окрестностей соседней звезды. Может ради этого стоило прожить две жизни?

Из колонок полились знакомые и любимые каждым французом ноты. Старая песня, ставшая символом Франции.

Non, rien de rien

Non, je ne regrette rien

Ni le bien qu'on m'a fait

Ni le mal; tout ca m'est bien egal!

Нет, ни о чём

Нет, я не жалею ни о чём

Ни о хорошем, что мне сделали,

Ни о плохом; мне это всё равно!

Я так же ни о чём не жалею. Я дал этому миру шанс и мир, надеюсь, им воспользуется. Мне удалось путём неимоверного напряжения всех своих сил столкнуть колесо мироздания с накатанной колей и пустить по другому пути. Мир изменился. Изменились люди, изменились государства, изменилась сама атмосфера времени. Пусть этот мир будет лучше чем тот, который я оставил. Красный Дракон устал. Пришло его время отдохнуть.

_{Белорецк. 2021 г.}