Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Собе (6.1938—12.1939); капитан 3-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг (1.1940—5.1940); капитан-лейтенант Герберт Золер (5.1940—2.1944); капитан 3-го ранга Адольф Пининг (3.1944—5.1945).

«СИЛЕЗИЯ» (schlesien), линейный корабль германского флота класса «Дойчланд». Спущен на воду 28.5.1906 на верфи фирмы «Ф. Шихау» (Данциг). Назван в честь одной из прусских земель. Включен в состав флота 5.5.1908. Имел следующие параметры: длина – 127,6 м, ширина – 22,2 м, осадка – 8,25 м, водоизмещение 14 218 т. Движение корабля обеспечивали корабельные машины мощностью 16 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 4x280-мм орудия SK, 10x150-мм орудий, 6x105-мм зенитных орудий, 4x20-мм зенитных пулемета. Экипаж: 802 чел.

Участвовал в 1-й мировой войне, в т. ч. в сражении в Скагерраке 31.5.1916. В 1918—39 являлся базой для стажировки кадетов ВМС. Перед началом 2-й мировой войны переведен в разряд учебных кораблей. Во время Польской кампании 1939 «С.» вела артобстрел полуострова Хела. Участвовал в операции «Везерюбунг», а затем в 1940—44 использовался как ледокол, корабль-казарма и охранный корабль (для разминирования минных заграждений). В апр. 1945 «С.» с 1 тыс. раненых на борту совершила переход из Готенхафена в Свинемюнде. После того как корабль подорвался на мине, он 3.5. 1945 был выброшен экипажем на берег, а 5 мая корпус был взорван. Разобран в 1949—56.

Командиры: капитан 1-го ранга Генрих Анкер (24.9.1933 – 24.9.1936); капитан 1-го ранга Тило фон Зеебах (9.1936—9.1937); капитан 1-го ранга Фридрих Вильгельм Флейшер (9.1937—8.1938); капитан 1-го ранга Вернер Линденау (8.1938—4.1939); капитан 1-го ранга Курт Утке (4.1939—11.1939); капитан 1-го ранга Гюнтер Хорстман (11.1939—7.1940); капитан 2-го ранга Ёрль (7.1940—8.1940); охранная команда (8.1940—1.1941); капитан 2-го ранга Изенлар (1.1941—3.1941); охранная команда (3.1941—4.1941); капитан 2-го ранга Изенлар (1-й офицер; 4.1941—5.1941); капитан 1-го ранга Вернер Линденау (5.1941—10.1941); сменный экипаж (10.1941—1.1942); капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (1.1942—6.1942); капитан 2-го ранга Хаусер (1-й офицер; 6.1942—9.1942); капитан 1-го ранга Фрерихс (9.1942—2.1943); капитан 3-го ранга резерва Брёдерман (1-й офицер; 2.1943—3.1943); капитан 3-го ранга фон Ёхельзёузер (1-й офицер; 3.1943—6.1943); капитан 1-го ранга Рёгглен (6.1943—11.1944); капитан 1-го ранга Ганс Эбергард Буш (11.1944—5.1945).

СИМЕНС (siemens) Леопольд (17.5. 1889, Берлин – 7.12.1979, Кёльн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейных кораблях «Рейнланд» (1.10.1912—1.9.1914, 1.10–29.11. 1914, 23.1.1915—26.6.1916) и «Фридрих Великий» (30.11.1914—22.1.1915). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны оставлен на флоте. С 18.10.1927 референт инспекции учебных заведений. С 3.10.1932 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». 23.3.1933 переведен в Морское руководство референтом управления личного состава. С 21.9.1935 командир легкого крейсера «Карлсруэ». 29.9.1937 назначен военно-морским атташе в германское посольство в Лондоне. Участвовал в переговорах об англо-германском военно-морском соглашении. 5.9.1939 возглавил управленческую группу подводного флота ОКМ. С 20.12.1940 2-й адмирал флота (т. е. заместитель командующего флотом), замещал адмирала Г. Лютьенса во время его отсутствия, фактически возглавил текущее руководство флотом. 21.6. 1941 назначен адмиралом (с 1.2.1943 командующим адмиралом) на Северном побережье Норвегии. 6.11.1944 заменен вице-адмиралом Э. Шульте-Монтингом и 31.1.1945 уволен в отставку. 8.11.1944 награжден Золотым Германским крестом.

Леопольд Сименс

СЛУЖБЫ ФЛОТА, отдельные службы, специалисты которых выполняли определенные задачи на флоте и часто имели собственную шкалу воинских званий. Наиболее важные С. ф.: корабельная, инженерная (машинная), торпедо-техническая, сигнальная, санитарная, административная, корабельной артиллерии, береговой артиллерии (в т. ч. зенитной), минная, дальномерная служба, воздушного наблюдения, оповещения и связи, радиосвязи, телеграфная, автомобильная, военно-музыкальная, штабная, штурманская, плотницкая, морской береговой полиции и морской пехоты. Исключительно военными чиновниками замещались должности в следующих службах: технического обеспечения средств связи, интендантской, военно-юридической, лоцманской, зубоврачебной, фармацевтической, оружейной, эксплуатационно-технической, инструкторской, учебной, судовых чиновников, морских священников.

СУХОПУТНЫЕ ЧАСТИ ВМФ, наземные части ВМФ, предназначенные для проведения операций в составе сухопутных войск вермахта. Создание сухопутных частей ВМФ уровня бригад и дивизий начато уже в конце 1944 (основное количество соединений сформировано в начале 1945), когда ОКВ потребовало бросить все имевшиеся резервы на поддержание фронта. За время войны были сформированы следующие соединения (см. о них отдельные статьи): 1-я, 2-я, 3-я, 11-я и 16-я морские пехотные дивизии, морская пехотная дивизия «Готенхафен», морская стрелковая бригада «Север» и морская бригада Вебера. Кроме вышеперечисленных соединений, есть сведения о следующих С. ч. ВМФ:

26-й морской стрелковый полк (Marine-Sch"utzen-Regiment 26), сформирован в Гронингене, командир – капитан 1-го ранга Груббер;

32-й морской стрелковый полк;

морской стрелковый полк «Фюнен» (Marine-Sch"utzen-Regiment F"unen), сформирован в апр. 1945 в Оллерупе из 27-го корабельного кадрированного батальона, находился в подчинении морского начальника на Датских островах;

морской стрелковый полк «Копенгаген» (Marine-Sch"utzen-Regiment Kopenhagen), сформирован в марте 1945 в Копенгагене из 5-го морского учебного батальона, находился в подчинении морского начальника на Датских островах;

морской полк фон Бергера (Marine-Regiment von Berger), сформирован 18.4. 1940 в Нарвике из остатков экипажей потопленных эскадренных миноносцев, в задачу полка входила охрана железных дорог в районе Нарвика; состоял из 4 батальонов: Холторфа (3 роты), Тиле (3 роты), Ценкера (2 роты), Арнима (2 роты); расформирован в июле 1940;

морской полк Гебауэра (Marine-Regiment Gebauer), сформирован в авг. 1944 из личного состава 2-й морской зенитной школы; состоял из 3 батальонов; использовался во Франции и в сент. 1944 был расформирован;

морской полк Иона (Marine-Regiment John), сформирован в авг. 1944 в Ла-Рошели в составе 2 батальонов из личного состава 4-й охранной дивизии и 8-й противоминной флотилии; сражался при обороне Ла-Рошели;

морской полк «Запад 1» (Marine-Regiment West 1), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 363-го морского крепостного батальона, 1-го морского пехотного запасного и учебного батальона и 7-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк «Запад 2» (Marine-Regiment West 2), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 356-го морского островного батальона, батальона быстрого реагирования и 6-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк «Запад 3» (Marine-Regiment West 3), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 366-го морского крепостного батальона, 1-го морского пехотного учебного батальона, батальона быстрого реагирования и 8-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк Цаппа (Marine-Regiment Zapp), сформирован в сент. 1944 в Ла-Рошели из личного состава 3-й флотилии подводных лодок; участвовал в обороне Ла-Рошели;

20-й морской эксплуатационный полк (Marine-Einsatz-Regiment 20), сформирован в Вильгельмсхафене в составе 2 батальонов; также известен как полк Лейснера.

Т

ТЕДСЕН (thedsen) Отто (1.1.1886, Гамбург – 11.2.1949, Киль), военно-морской инженер, специалист по подводным лодкам, инженер-контр-адмирал (1.3.1943). 1.2.1905 поступил на службу на верфи ВМС. В апр. 1911 переведен в дивизию подлодок машинистом, плавал на различных подлодках. Участник 1-й мировой войны, старший машинист подлодки U-16 (июнь 1914 – март 1918), главный инженер подлодки UC-91. После демобилизации армии оставлен на флоте. Прошел курс военно-морского училища в Киле-Вике (1920) и 8.4.1921 переименован в инженеры-лейтенанты. С 21.2.1922 главный инженер миноносца G-8, с 11.10.1925 инструктор военно-морского училища в Киле-Вике. С 28.9.1927 вахтенный инженер на крейсере «Нимфа», с 17.4.1929 – на крейсере «Кёнигсберг». С 3.10.1931 инженер 2-й полуфлотилии миноносцев. 4.10.1933 переведен в службу военно-морского снабжения в Свинемюнде, а 24.9.1934 назначен командиром роты 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 6.9.1935 инженер флотилии подводных лодок «Веддиген». 1.1.1936 назначен инженером при фюрере подводных лодок и оставался на этом посту до конца войны (его должность несколько раз меняла название, но функции у Т. оставались без изменений). 31.8. 1943 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5.1945 интернирован союзниками. 24.2.1946 освобожден.