Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Шрифт:
ФОЛЬКЕРС (folkers) Ульрих (6.3.1915, Киль – 6.5.1943, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11.1941). 26.9.1934 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.7.1935 произведен в фенрихи, 1.4.1937 – в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Эмден» и вахтенным офицером на эсминце «Бруно Хейнеман». В апр. 1940 переведен в подводный флот и после переподготовки назначен 1-м вахтенным офицером на подлодку U-37, которой командовал Н. Клаусен. С 3 мая по 15 нояб. 1941 командовал учебной подлодкой U-37. 15.12.1941 назначен командиром подлодки U-125, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 339 дней). В янв. 1942 в составе «волчьей стаи» из 5 лодок участвовал в операции «Паукеншлаг». Если в первом походе Ф. потопил только один корабль, то 2-й и 3-й походы принесли ему славу одного из самых результативных подводников. 27.3.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Погиб на своей подлодке, потопленной близ берегов Ньюфаундленда корветом «Сноуфлейк». Всего за время военных действий Ф. потопил 17 кораблей общим водоизмещением 82 873 т.
Ульрих Фолькерс
ФОРСТ (forst) Гюнтер фон дер (17.12. 1897, Бад-Дрибург, Вестфалия – 24.3.1982, Берхтесгаден), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1944). 3.1.1916
Гюнтер фон дер Форст
ФОРШТНЕР (forstner) Зигфрид (19.9. 1910, Ганновер – 13.10.1943, Северная Атлантика), барон, офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). В апр. 1930 поступил на службу в ВМФ. 1.1.1932 произведен в фенрихи, 1.10.1934 – в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Нюрнберг», на котором участвовал в первых боях 2-й мировой войны. В апр. 1940 переведен в подводный флот, служил на подлодке U-99, которой командовал О. Кречмер, затем командовал учебной подлодкой U-59. 21.5.1941 назначен командиром подлодки U-402 (Тип VII–C). В основном действовал в Северной Атлантике против конвоев союзников и стал одним из наиболее результативных командиров подлодок 1943 года. 9.2.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Ф. потопил 15 кораблей общим водоизмещением 71 036 т и повредил 3 корабля водоизмещением 28 682 т. Погиб вместе с экипажем на своей лодке, потопленной самолетами с американского эскортного крейсера «Кард».
Зигфрид Форштнер
ФОСС (Voss) Ганс Эрих (30.10.1897, Аргемюнде, Бранденбург – 18.11.1969, Берхтесгаден), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.8.1944). 5.7.1915 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и на курсах при военно-морском училище в Мюрвике (1917), позже окончил военно-зенитное училище в Вильгельмсхафене (1923). Участник 1-й мировой войны, лейтенант (17.9.1917). Служил на линейном корабле «Гессен», легких крейсерах «Берлин» и «Нюрнберг». После окончания войны оставлен на флоте, служил вахтенным офицером на линейном корабле «Эльзас» (3.1.1927—30.9.1929), инструктором училища береговой артиллерии (29.9.1930—5.3.1934). 6.3.1934 переведен в Морское руководство. С 6.1.1936 1-й артиллерийский офицер на броненосце «Адмирал граф Шпее». С 1.4.1938 командир 3-го морского учебного батальона. С 23.8.1939 офицер Адмирал-штаба в штабе Командования группой ВМС «Восток», одновременно с 19 сент. по 12 окт. 1939 исполнял обязанности 1-го офицера Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС в Данцигской бухте. С 3.11.1939 начальник Командного отдела (с янв. 1942 – управленческой группы) Командного управления ОКМ. 5.10.1942 назначен командиром тяжелого крейсера «Принц Евгений». С 1.3. 1943 состоял представителем главнокомандующего ВМФ гроссадмирала К. Дёница в Ставке А. Гитлера. 30.4.1945 взят в плен советскими войсками. 10.8.1951 арестован органами МГБ СССР. Военным трибуналом Московского военного округа приговорен 16.2.1952 к 25 годам лишения свободы. 22.12.1954 досрочно освобожден и передан властям ГДР.
Ганс Эрих Фосс
ФРАНКЕ (franke) Гейнц (30.11.1915, Берлин-Штиглиц —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1943). 10.9.1936 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.5. 1937 произведен в фенрихи, 1.10.1938 – в лейтенанты. Совершил в 1939 2 военных похода в составе экипажа линейного корабля «Гнейзенау». В окт. 1940 переведен в подводный флот и после курса переподготовки назначен 1-м вахтенным офицером U-84. Совершил на ней 3 военных похода. С 16.1.1942 командир учебной подлодки U-148, дислоцированной на Балтике. 26.10.1942 назначен командиром подлодки U-262, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 222 дня). В первом походе потопил норвежский корвет «Монбретия» (водоизмещением 925 т). 30.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 25.1.1944 сдал командование и был переведен в штаб командующего подводным флотом. С 15 марта 1945 командовал подлодкой U-3509 (она была затоплена в порту 3 мая), а с 12 апр. 1945 – подлодкой U-2502, но в боевых операциях участие уже принять не успел. Всего за время военных действий Ф. потопил 4 корабля общим водоизмещением 13 935 т. В мае 1945 интернирован союзниками. В нояб. 1945 освобожден. В 1957 поступил на службу в ВМФ ФРГ, сотрудник Военного департамента. В марте 1972 вышел в отставку в звании капитана 2-го ранга.
Гейнц Франке
ФРАНКЕН (franken) Вильгельм (11.9. 1914, Шильдеше, Билефельд – 13.1.1945, Киль), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.1.1945). 1.6.1936 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.7.1936 произведен в фенрихи, 1.4.1938 – в лейтенанты. Служил артиллерийским офицером Дунайской флотилии, а затем на линейном корабле «Шарнхорст». В окт. 1940 переведен в подводный флот. В качестве 1-го вахтенного офицера совершил 3 похода на U-331, которой командовал Г. Тизенгаузен. С 17.3.1942 командир U-565, на которой совершил 11 походов (проведя в море в общей сложности 274 дня). Совершил 6 походов в Средиземное море, где в т. ч. потопил британский эсминец «Партридж» (водоизмещением 1540 т). 30.4. 1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 7.10.1943
переведен в командование подводного флота. Всего за время военных действий Ф. потопил 4 корабля общим водоизмещением 12 887 т. Погиб во время пожара на борту приспособленного под общежитие корабля «Дарессалам».Линейный корабль «Шарнхорст»
ФРАНЦ (franz) Вальтер (7.8.1880, Мюльгейм, Рур – 19.1.1956, Шёнинген, Брауншвейг), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.12.1928). 7.4.1897 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебных судах «Шарлотта» (1898) и «София» (1899) и в военно-морском училище (1900). 23.9.1900 произведен в лейтенанты. В 1901—03 находился в плавании у берегов Восточной Азии на легких крейсерах «Буссард» и «Тетис». С 26.8.1913 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами флота, с 7.2.1916 – в штабе Флота открытого моря. Участник 1-й мировой войны. С 3.9.1918 командир легкого крейсера «Кёнигсберг». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (22.3. 1914). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 6.3.1919 командир батальона добровольческого полка «Киль», участвовал в боях с прокоммунистически настроенными мятежниками. С 1.10.1919 директор артиллерии и навигации, с 19.5. 1923 верфь-обер-директор военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 11.10. 1928 командующий морскими силами на Балтике и 2-й адмирал дивизии линейных кораблей. 1.1.1930 назначен командующим линейными кораблями, но уже 27.2. 1930 вышел в отставку. 24.5.1939 возвращен на службу и зачислен в распоряжение ОКМ. С 3.9.1941 имперский комиссар Призового суда. 29.9.1941 назначен начальником издательской службы ОКМ. 17.5.1944 оставил пост, а 31 мая вышел в отставку.
Вальтер Франц
ФРАУЕНХЕЙМ (frauenheim) Фриц (9.3. 1912, Берлин – 28.9.1969, Гамбург), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12. 1944). 10.10.1930 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.1.1932 произведен в фенрихи, 1.10.1934 – в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн» и легком крейсере «Карлсруэ». В янв. 1936 переведен в подводный флот. В 1936—37 1-й вахтенный офицер подлодки – U-25. 1.10.1937 назначен командиром подлодки U-21, на которой совершил 5 походов, в основном в Северном море (проведя в море в общей сложности 72 дня). В нояб. 1939 торпедировал и нанес тяжелые повреждения британскому крейсеру «Белфаст». 6.1.1940 сдал командование, а 11 марта принял подлодку U-101 (Тип VII–C). В ходе 4 походов (100 дней) он потопил 14 кораблей. 29.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.11.1940 сдал командование и в дек. направлен инструктором во 2-ю подводную учебную дивизию. С сент. 1941 командовал 23-й, а с мая 1942 – 29-й флотилиями. Всего за время военных действий Ф. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 75 870 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 655 т. В мае 1945 интернирован союзниками. В февр. 1946 освобожден.
Фриц Фрауенхейм
ФРЕЙБЕРГ-ЭЙЗЕНБЕРГ-АЛЛМЕНДИНГЕН (freyberg-eisenberg-allmendingen) Альбрехт (4.2.1876, Аллмендинген, Вюртемберг – 13.9.1943, Берлин), барон, военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10.1928). 3.5.1897 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Штейн» (1897) и «Шарлотта» (1898), курсах вооружений (1898) и в военно-морском училище (1899). 1.1.1899 произведен в фенрихи, 30.9.1899 – в лейтенанты. Служил на различных надводных кораблях и миноносцах. С 1.7.1911 1-й офицер легкого крейсера «Кольберг». 3.12.1912 назначен военно-морским атташе в Вене. Участник 1-й мировой войны, капитан 2-го ранга (17.12.1919). 15.10. 1914 отозван в Берлин, но 2.1.1915 вновь приступил к своим обязанностям атташе в Вене и оставался здесь уже до конца войны и покинул Австрию только 6.2.1920. Военный разведчик. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (22.3.1913). 1.3.1920 зачислен в состав германского посольства в Гааге для исполнения обязанностей военно-морского атташе. С 1.4. 1920 1-й офицер Адмиралтейства, с 21.5. 1920 начальник Управления кадров Адмиралтейства. 1.10.1922 назначен военно-морским комиссаром канала кайзера Вильгельма, одновременно в февр. – сент. 1923 капитан Кильской гавани. С 1.10. 1923 командир линейного корабля «Ганновер». С 8.4.1925 инспектор Военно-морских депо. С 22.9.1926 руководитель Морского народного союза и член его Комитета по вооружениям. После прихода НСДАП к власти 15.10.1933 назначен руководителем группы морских организаций Морского руководства. 30.9.1934 вышел в отставку.
Барон Альбрехт Фрейберг-Эйзенберг-Аллмендинген
ФРЕЙВАЛЬД (freiwald) Курт (29.10. 1906, Берлин-Шёнеберг – 12.12.1975), офицер-подводник, адъютант гроссадмирала Э. Редера, капитан 1-го ранга (1.4. 1945). 1.4.1925 поступил в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1928), а также торпедные курсы и училище связи. С 4.2.1929 2-й торпедный офицер на линейном корабле «Силезия». В апр. 1931 он был членом Суда чести, который принял решение об отчислении с военной службы будущего главы СД Р. Гейдриха. В 1931—32 служил в комендатуре крепости Куксхафен. Окончил курсы подводников (1934). 27.9—16.12.1934 и 23.12.1934—30.6.1935 флаг-лейтенант в штабе командующего линейными кораблями. С 18.7. 1936 по 3.10.1937 командовал подлодкой U-7, с 1 апр. по 1 окт. 1937 – U-21. С 1.10. 1938 по 31.8.1943 являлся адъютантом главнокомандующего ВМС (сначала Редера, а затем К. Дёница). Пользовался доверием и расположением Редера. 1.11.1943 назначен командиром подлодки U-181. Совершил на ней 2 боевых похода (проведя в плавании 223 дня) и потопил 5 кораблей (общим водоизмещением 35 067 т). 8.5.1945 застало Ф. в Сингапуре, он передал лодку японцам и был интернирован. После поражения Японии арестован американцами. 23.11.1947 освобожден. После окончания войны принимал участие в создании ВМС ФРГ, занимал пост командующего военно-морскими базами и 30.9. 1945 вышел в отставку в звании адмирала флотилии.
ФРЁЛИХ (fr"olich) Вальтер (5.8.1893, Берлин – 12.12.1969, Баден-Баден), один из руководителей морского строительства, инженер, вице-адмирал (1.4.1943). Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1927), дипломированный инженер. 1.10.1912 поступил на флот кандидатом на звание морского инженера. Участник 1-й мировой войны, с 27.9.1916 служил на легком крейсере «Страсбург». В авг. 1917 переведен в подводный флот, главный инженер подлодки UB-94 (1.1—22.11. 1918). После окончания войны оставлен на флоте. В 1919 служил в морской бригаде. Со 2.2.1921 адъютант военно-морского училища в Киле-Вике. С 9.9.1922 по 30.9.1923 вахтенный инженер на линейных кораблях «Силезия» и «Шлезвиг-Гольштейн». С 29.9.1932 главный инженер линейного корабля «Силезия». 27.9.1934 переведен в Морское руководство (с 1935 – ОКМ) референтом Военного отдела. С 25.9. 1926 флаг-инженер в штабе командующего броненосцами. 8.11.1938 возглавил штаб инспекции морских машин. С 11.12. 1937 флаг-инженер командования флота. 8.1.1941 назначен начальником штаба испытательной комиссии кораблей новых конструкций. С 29.3.1943 инспектор корабельных машин. 14.7.1945 интернирован британскими военными властями. 28.12. 1946 освобожден.