Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи

1998—1999. Участие в американской одиночной кругосветной гонке Around Alone 1998/99 на яхте Open-60 «Современный гуманитарный университет» (дизайн Nandor Fa), третье одиночное кругосветное плавание.

2000 (март). Участник самой протяженной в мире гонки на собачьих упряжках Iditarod, через Аляску по маршруту Анкоридж — Ном, 1800 км. Получил приз Национального Банка Аляски — «Red Lantern».

2000—2001. Первое в истории России участие во французской одиночной, безостановочной кругосветной парусной гонке Vendee Globe на яхте Open-60 «Современный гуманитарный университет».

2002 (весна). Организация первой в истории современной России караванной экспедиции на верблюдах «По следам Великого Шелкового Пути — 2002». Экспедиция проходила по территории Калмыкии, Астрахани, Дагестана, Ставропольского края и Волгоградской области. Пройдено 1050 км. Караван состоял из 13 верблюдов; старт 4 апреля 2002 года — финиш в Элисте 12 июня 2002 года.

2002. Первое в истории России пересечение Атлантического океана на гребной лодке «УралАЗ». Установлен мировой рекорд — 46 суток 4 часа (в категории «одиночный переход»). Маршрут: Канарские острова (о. Ла-Гомера) — о. Барбадос, 3000 миль; старт 16 октября 2002 года — финиш 1 декабря 2002 года. Лодка «УралАЗ» находится в музее, на территории комплекса «Золотой пляж» на озере Тургояк.

2003 (март). Совместный российско-британский трансатлантический рекордный переход с экипажем на 100-футовом макси-катамаране «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Канарские острова (о. Ла-Гомера) — о. Барбадос. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте — 9 суток.

2003 (апрель). Совместный российско-британский трансатлантический рекордный переход с экипажем на 100-футовом макси-катамаране «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Ямайка (Montega Bay) — Англия (Lands End). Протяженность маршрута 5100 миль. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте — 16 суток.

2004 (февраль). Одиночный трансатлантический рекордный переход с востока на запад на 85-футовой макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Канарские острова (о. Ла-Гомера) — Барбадос (Порт Сент-Чарльз). Установлен мировой рекорд по пересечению Атлантического океана на макси яхте под управлением одного человека — 14 дней и 7 часов.

2004—2005. Одиночное кругосветное плавание на 85 футовой макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Фалмут (Англия) — Хобарт (о. Тасмания) — Фалмут (Англия). Первое в истории мирового парусного спорта одиночное кругосветное плавание на яхте класса «макси» через мыс Горн. Четвертое успешное одиночное кругосветное плавание.

2005 (декабрь) — 2006 (январь). Проект «Вокруг Атлантического океана». Федор Конюхов с российским экипажем осуществил переход на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Англия — Канарские о-ва — о. Барбадос — о. Антигуа — Англия. Общее количество пройденных миль — свыше 10 000 морских миль.

2006 (апрель). Организация испытаний экспериментального полярного буера (тримаран на лыжах под парусом) «Современная гуманитарная академия» на восточном побережье Гренландии.

2007 (май). Пересечение Гренландии на собачьих упряжках от восточного побережья (поселок Исорток) через ледовый купол до западного побережья (поселок Иллули-сат), вдоль Полярного круга. Установлен рекорд пересечения Гренландии на этом маршруте — 15 суток и 22 часа.

2007—2008. Участие в австралийской гонке вокруг Антарктиды — Antarctica Cup по маршруту Олбани (Западная Австралия) — мыс Горн — мыс Доброй Надежды — мыс Луин — Олбани (Западная Австралия), в категории «яхтсмен одиночка», нон-стоп. Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» — 102 суток.

2009 (весна). 13 мая 2009 в столице Монголии Улан-Баторе стартовал II этап международной экспедиции «По следам Великого Шелкового пути — 2009» по маршруту Монголия — Калмыкия (Элиста).

2011 (весна). Экспедиция «Девять высочайших вершин Эфиопии».

19 мая 2012 в составе российской команды «Семь вершин» Федор Конюхов совершил восхождение на вершину Эвереста по Северному хребту (со стороны Тибета). Федор Конюхов стал первым священником Русской православной церкви, совершившим восхождение на Эверест.

2013 (апрель — май). Совместно с Виктором Симоновым (Республика Карелия, Петрозаводск) пересек Северный Ледовитый океан на собачьей упряжке по маршруту: Северный полюс — Канада (остров Уорд-Хант). Старт 6 апреля, финиш 20 мая 2013 года.

2013—2014 (декабрь — май). Совершил Тихоокеанский переход на весельной лодке от континента до континента, без заходов в порты, без посторонней помощи за рекордное время — 160 дней по маршруту Чили (Кон-кон) — Австралия (Мулулуба), преодолел 9400 морских миль (17 408 километров).

2015 (март). Установление российского рекорда по продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк» класса АХ-9 объемом 3950 кубических метров — 19 часов 10 минут.

2016 (январь) Установление мирового рекорда продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк» объемом 3950 м³ — 32 часа 20 минут.

2016 (февраль). Совместная экспедиция с Виктором Симоновым на собачьих упряжках «Онежское Поморье — 2016». Пройдено 800 км по маршруту г. Петрозаводск, Республика Карелия (национальный парк «Водло-зерский») — г. Северодвинск, Архангельская область (национальный парк «Онежское Поморье»).

2016 (июль). Совершил одиночный кругосветный полет на воздушном шаре «МОРТОН». Даты полета: 12—23 июля. Самый быстрый кругосветный полет для аэростатов любого типа: 11 дней 4 часа и 20 минут или 268 часов и 20 минут. Абсолютный мировой рекорд (утвержден FAI 18.11.2016). Пройдено расстояние 35 168 км.

2017 (февраль). Установление абсолютного мирового рекорда продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк Премиум» — 55 часов 10 минут.

Федор Конюхов отвечает на вопросы

— Как вы переживаете одиночество во время путешествий?

— Я путешествую уже 50 лет — большую часть времени в одиночестве. Когда я отправлялся в свои первые экспедиции, я был молод — и одиночество убивало меня, буквально разрывало изнутри. А сейчас я уже в таком возрасте, когда одиночество не убивает, а только помогает. Я не боюсь его, ведь я верю в Бога. Я знаю, что человек на нашей планете не бывает одинок. Людям надо объяснять, что придет время — и они тоже поймут, что нет одиночества. Всегда кто-то есть рядом — рыбы, птицы, животные, ветер, океан, горы. Это все живое. Если сказать, что люди одни во всей вселенной, — это же с ума можно сойти!

Сложно описать словами, что я чувствовал в те моменты, когда 160 дней плыл один в лодке. Этого не объяснишь. Это как любовь — все чувствуют, но никто не может найти определения. Человек должен сам пройти через все — и через страх одиночества тоже. Но я точно знаю, что в эти моменты рядом со мной всегда кто-то присутствовал. Тот, кого я знаю, люблю, прошу, — те святые, которым я молюсь.

Вот недавно мы совершили путешествие вокруг Земли на воздушном шаре «Мортон». Рано утром мы накачали воздух, и я первый раз увидел это шар, он был огромный и такой красивый. И когда я залез в гондолу, то посмотрел сверху на жену, детей и внуков, которые приехали провожать меня. Народу собралось много, все на меня смотрели. А я залез внутрь — и тут же почувствовал, что здесь Николай Чудотворец, Иисус Христос, Матерь Божья и мой дед Николай Конюхов, который был священномучеником. И тут же страх меня отпустил — при них просто неудобно вылезти с кабины! И тогда я свесился по пояс из гондолы и закричал: «Обрезай! Обрезай!». А все думали, что я буду махать на прощание, волноваться... Но я-то знаю, что возле меня Николай Чудотворец — и мне уже никто больше не нужен в этом полете. Но только в полете, а так я людей люблю.