Куда кого посеяла жизнь. Том VIII. Повести

Дядя объяснил, что в районе, при уборке урожая, и в садоводстве, и в овощеводстве, сплошь и рядом используются деревянные с металлическим каркасом контейнеры, приличной емкостью 250–300 килограммов, местного производства. Для их перевозки, инженеры придумали специальный, буксируемый трактором, – узкий, по ширине контейнера, – контейнеровоз с вращающимися роликами, по которым удобно и быстро, загружаются и разгружаются эти самые контейнеры. Трактор, когда надо, приподнимает своей гидравликой раму контейнеровоза – и они (контейнеры), по роликам – съезжают вниз, на землю. Очень удобно, не идеально, конечно, но гораздо лучше, чем собирать продукцию в машины или в тракторные тележки. И контейнеры, и контейнеровозы – местное изобретение и очень помогают в процессе уборки.

«Какой красивый сад! – не выдержал Михаил. – Ухоженный, чистый, усыпанный плодами. Все деревья одинаковые по форме и размеру, при этом- небольшие по росту, убирать удобно. Хорошая я думаю, работа- убирать яблоки, персики, сливы!. А ягодники здесь тоже есть?»– спросил он у дяди Вити. «Есть и несколько видов ягодников, но они особой роли в общем заказе, не играют. Их продукция идет на внутреннее (республиканское и местное) потребление, за пределы в свежем виде—не идет, как скоропортящаяся. Заводы тоже её берут, особенно завод консервов для детского питания. Кстати- очень хорошие здесь и ягодники»– ответил дядя.

«Не воруют фрукты, все-таки рядом трасса?»—спросил Григорий. «К сожалению, – грустно улыбнулся дядя – воры не приходят от трассы. Они там возьмут десяток яблок или даже сумку. Мелочь. Воруют те, кто внутри сада работает, это отдельная тема. И, конечно, не карманами и сумками, а объемами побольше. К сожалению, таких воров очень трудно поймать и доказать сам факт воровства. Эти воры – все с документами, накладными и другими «подтверждающими» бумагами. Их просто так не возьмешь, но они – присутствуют и здесь, как и везде у нас в стране, где есть, что взять из общего кармана».

Проект этого сада – вообще очень впечатляющий. Намеревались довести площадь всего сада до шести тысяч гектаров, чтобы он был самым большим в мире. Мы любим иногда выпендриваться перед всеми, по отдельным масштабным показателям. По проекту- кроме сада – здесь должны быть построены – железнодорожная станция, большая автобаза с автомобилями для перевозки фруктов, свой товарный аэропорт, соковый и консервный заводы, холодильные складские мощности для передержки плодов в нужное время, ну и, естественно – современный жилой комплекс, со всей инфраструктурой и даже среднее специальное учебное заведения по соответствующим местным нуждам, направлениям.

На бумаге- все было хорошо расписано. Время и действие было удачным. Во главе страны находился тогда Л.И.Брежнев. В Молдавии он считался своим человеком и эта Республика получала очень многое, даже просто – за обещания. Чем больше пообещают дать государству, чтобы другие не протестовали (овощей, фруктов, винограда, табака), тем – больше получат за счет других сестер-республик, чего-то- машин, оборудования, денег, в основном за счет той же России.

Даже этот сад вначале назвали – «Памяти Ильича». Официально объявлено, что это в память В.И.Ленина, но многие подразумевали в этом память совсем другого «Ильича», который в то время, находился в Кремле и всем, чем мог, помогал Республике, по старой памяти.

Инициаторы проекта получили тогда (авансом) Государственные премии и быстро об этом саде забыли, у них назревали другие проекты, в других местах, где тоже можно было засветиться и отличиться. Для них и тех, которые были возле них, – главное было посадить этот сад, чтобы можно было пускать пыль в глаза – то есть – козырять его масштабом и возить сюда гостей со всего Союза, да и иностранцев, а все сопутствующие проблемы – эти «инициаторы» оставили нам, в первую очередь – району и колхозам, у которых изъяли землю, а потом и деньги, включая кредиты банка. За почти все остальное, – автобазу, аэропорт, промышленную переработку и еще многое другое, уже не вспоминали. Сад считался Межколхозным, значит и все его проблемы – пусть будут – Межколхозными….Но на этом саде, еще долго, не район, а Республика и выше, еще долго набирали «очки». Практически не было ни одной делегации сельскохозяйственного (и не только!) профиля, прибывающей в Молдавию, которая не посетила бы этот сад. К делегациям добавлялись визиты разных партийных, советских и хозяйственных деятелей советских и иностранных.

Мне не раз доводилось сопровождать таких гостей. Вон видите, справа, возле накопительного водного бассейна, большое здание?. Там внизу – насосная станция, подает воду на один из участков сада, а наверху – устроена специальная смотровая площадка. Наверху – принимают гостей, специальная группа молодых женщин, тоже в национальных костюмах, угощает, конечно, – раньше с выпивкой (да и сейчас, негласно), а потом гости гуляют по площадке и любуются садом.

Бывало, создавались очереди на просмотр. У меня как-то было – принимаем немцев на верху, а внизу – японцы ждут своей очереди во дворе, томятся на солнце. Просто по времени – не состыковались.

Эта дорога выходит на Украину. Несколько лет назад, наши кишиневские власти, хотели еще одну сенсацию получить – сделать супер шикарный въезд из Украины в Молдавию, всего… за 24 миллиона рублей, да еще половину из этой суммы возложить на плечи колхозов – дольщиков Межколхозсада. Хорошо, что тот авантюрный проект, так и не был реализован, иначе бы мы просто отправили колхозы в долговую яму. И в честь чего?. Чтобы опять кто-то получил ордена и премии, из тех, кому все равно – и не делать, и не платить, да и ни за что не отвечать.

Хотя я уже в районе не работаю, но до сих пор переживаю за судьбу этого сада, а она, его судьба – я это чувствую- будет безрадостной. Причем – обязательно. Все к тому идет.

После этого, пока прекрасного сада, мы проедем мимо поселка садоводов, это настоящий агрогородок, с современной инфраструктурой, а потом – мимо мощной районной организации- Передвижной строительной механизированной колонны, которая и занимается строительством жилья и других объектов на территории поселка.

Вдали показались корпуса Молдавской ГРЭС, самой крупной в Молдавии тепловой электростанции. Четыре её трубы было видно далеко и со стороны Украины, и со стороны Молдавии.

Уникальная электростанция – продолжал рассказ дядя Витя – может работать на трех видах топлива – угле, газе и мазуте. Когда она работала только на угле – копоть и угольная пыль, здорово осложняли жизнь окружающим людям в обеих Республиках. В самом поселке энергетиков, практически нет пылевых осадков, трубы – то высокие от 180 до 330 метров, пыль не успевает сразу оседать на месте, ее сдувает на соседей.

Здесь, у местного колхоза, недалеко от станции, построен тепличный комбинат, который зимой обогревается горячей водой от станции, почти даром. Колхозу выгодно, но приходится постоянно очищать стекольные крыши теплиц от цепкой угольной пыли, все-таки падающей из труб, и это очень большое неудобство.

Проехали мимо ГРЭС, заехали на территорию её двора, гости полюбовались довольно приличным Кучурганским лиманом, воду из которого потребляет станция, потрогали воду руками в отводном канале – очень теплая, зимой – не замерзает. Дядя сказал, что здесь прекрасное место для круглогодичной рыбалки, а белого амура и толстолобика в 15- килограммов – здесь можно поймать в любое время года.

В порядке информации, дядя рассказал, что лет шесть тому назад он привозил сюда своего старинного друга, их земляка из поселка, Иосифа, он сейчас живет возле города Джамбула, работает начальником очистных сооружений Джамбульской ГРЭС. Он приезжал узнать, можно ли устроиться работать на эту станцию. Посмотрел, а потом от нас – поехал в Чернобыль, на атомную электростанцию, там обещали вроде бы лучшие условия. По каким-то соображениям – там он не устроился. И слава Богу! Вы слышали, что там случилось полтора года назад?!. Так вот можно считать, что ему и семье, здорово повезло. Даже страшно подумать, как бы сложилась их судьба после аварии на той станции!.