Ледокол «Ермак»
Шрифт:
Вскоре по семейным обстоятельствам В. В. Смирнов переехал из Мурманска в Уфу, но связи с товарищами по морской службе не прервал, активно переписывался с ними до последних дней своей жизни. Во время похорон Вячеслава Владимировича в 1986 г., согласно его завещанию, гроб накрыли Андреевским флагом с ледокола «Ермак». В последний путь наш герой ушёл, оставшись верным своей присяге и делу жизни.
А самое дорогое, что было в его жизни, – пианино с ледокола «Ермак», последний капитан легендарного судна завещал своей внучке Татьяне, проживающей в Подмосковье. В начале 1990-х годов бесценный груз, отправленный контейнером из Мурманска, прибыл в г. Реутов и много лет в последующем
Совсем немного не дожил В. В. Смирнов до того момента, когда в 1992 г. Андреевский флаг вновь стал развеваться над российскими кораблями, а государство осознало необходимость создания музея, рассказывающего об отечественной истории ледокольного флота и о его значении в освоении Арктики. Избежал печальной участи «Ермака» легендарный ледокол «Красин». В 1995 г. на его борту открылась первая музейная выставка, а с 2004 г. ледокол «Красин» стал филиалом Музея Мирового океана в Петербурге, и в его экспозициях появились материалы, рассказывающие о предшественнике – ледоколе «Ермак». Но подлинных предметов, связанных с первенцем ледокольного флота, было катастрофически мало.
И в это время в музее стало известно о пианино с «Ермака». Внучка нашего героя Т. Б. Михеева решила передать уникальный музыкальный инструмент и архив В. В. Смирнова в музей. Для нее стало очевидным, что семейные реликвии должны быть представлены в музее на ледоколе «Красин», чтобы сохранить нить времени между людьми и событиями в истории Арктики.
С 2008 г. пианино с ледокола «Ермак» экспонируется в Петербурге на ледоколе «Красин». Посетители музея могут увидеть его в экспозиции, посвящённой первенцу ледокольного флота. Старинный инструмент, выполненный из красного дерева с клавишами из слоновой кости, имеет особенность. Самый внимательный посетитель разглядит, что его корпус утяжелен с помощью металлических болтов. Это отличительная черта всех корабельных пианино. Таким способом музыкальному инструменту придавалась устойчивость даже при самой сильной качке. После реставрации пианино с «Ермака» обрело свое прежнее звучание. И если раньше его чудесными мелодиями наслаждались С. О. Макаров, Э. В. Толль, О. Ю. Шмидт, Е. К. Фёдоров, П. П. Ширшов и многие другие исследователи Арктики, то в наше время музыка звучит для новых поколений россиян, интересующихся историей покорения полярных широт.
Но особая ценность этого уникального пианино заключается в том, что оно связано с удивительной историей жизни последнего капитана «Ермака» Вячеслава Владимировича Смирнова, юнкера, кочегара, музыканта, штурмана – покорителя Арктики и великого патриота Русского флота.
Пианино с ледокола «Ермак» в экспозиции музея-ледокола «Красин» Документ 1 Смета, подготовленная В.В Смирновым в 1937 г.
5. Постройка, испытания и модернизация ледокола «Ермак»
Фотографии предоставлены Tyne & Wear Archives Service, Великобритания
«Ермак» готовится выйти на испытания. 21 февраля 1899 г.
Работы
в разгаре, все закрывают леса…Торжественный спуск «Ермака» на воду. 29 октября 1898 г. (все даты на вкладке указаны по «новому» стилю)
Достройка на плаву, уже смонтированы дымовые трубы и часть надстроек
Носовая часть ледокола после спуска на воду
Ледокол без носовой части во время переделки, связанной со снятием носового винта
Новая носовая часть ледокола готовится к спуску на воду
Переделанная носовая часть, удерживаемая специальным понтоном, спущена на воду
Ледокол на плаву, носовая часть отделена
Ледокол в доке, идет пристыковка новой носовой части
Переделанная носовая часть в доке подведена к ледоколу; начало работ по пристыковке. 3 октября 1900 г.
Ледокол в доке, во время работ по переделке носовой части, связанных со снятием носового винта. 3 октября 1900 г.
«Ермак» в доке во время работ по пристыковке переделанной носовой части
Вид носовой части ледокола после завершения работ, связанных со снятием носового винта
К находящемуся в доке ледоколу подведена новая носовая часть. 3 октября 1900 г.
Ледокол в сухом доке после окончания работ по переделке носовой части, 6 декабря 1900 г.